Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Meni trenutno spije litr na 15kkm oz. malenkost ve? kot 3 deci na 5kkm. Generalka je bila narejena 27.01.2014. Ce mislis avto se nekaj casa imeti se splaca narediti ornk :)

Koliko km si naredil od generalke? Meni se zdi ta poraba kar precej?nja glede na to, da je od generalke malo ve? kot 2 leti. Koliko je pilo olja takoj po generalki? Jaz si prestavljam, da po generalki motor naslednjih 5 let nebi smel piti ni? sli pa skoraj ni?.

Napisano

Ja kaj ti mislis, da sem kupil nov motor :D. Naredil sem 75kkm od generalke :). Sem pelkotu omenil koliko mi spije in pravi, da je to normalno oz. kr uredu.

Napisano

Ja kaj ti mislis, da sem kupil nov motor :D. Naredil sem 75kkm od generalke :). Sem pelkotu omenil koliko mi spije in pravi, da je to normalno oz. kr uredu.

Marsikater mojster mi je ?e povedal, da motor kak?en dcl MORA po?ret motornega olja in je to kve?jemu dobro za motor, da bo dlje deloval.  :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Marsikater mojster mi je ?e povedal, da motor kak?en dcl MORA po?ret motornega olja in je to kve?jemu dobro za motor, da bo dlje deloval.  :prstgor:

:vskalo:  :vskalo:  :vskalo:

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ne. Govorim pa o minornih kolicinah, recimo 2dl na servisni interval :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ne razumem zakaj bi to bilo dobro za motor? :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Ne razumem zakaj bi to bilo dobro za motor? :ne vem:

Se bom pozanimal :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e se avto-motor uporablja normalno- se ne vrti v obrate, ?e je neko merilo od maximuma do nekje sredine na pal?ki al pa 3/2 od maximuma ni panike. ?e pa ga ?ge? pa ?re olje je tudi normalno, saj je stres na materijal, zaradi vi?jih temperatur, obremenitev + ?e ga vsaj takrat ?ge ga tudi po?ge in se nikjer ne nabira + imejte tudi v glavi to da je vsaj takrat nekaj nekje namazano, kjer pri normalni uporabi ni, tako da to ne ?koduje. Samo 1 liter na 5-6kkm je pa prehuda.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Meni ga tut kar pije, zaenkrat se nebom delal generalke..katero olje pa dolivate, jaz imam dexelio vendar razmisljam o kaki alternativi, kako je z menjavo oljnega filtra, je dovolj enkrat letno?

Napisano

Meni ga tut kar pije, zaenkrat se nebom delal generalke..katero olje pa dolivate, jaz imam dexelio vendar razmisljam o kaki alternativi, kako je z menjavo oljnega filtra, je dovolj enkrat letno?

Probaj mogo?e z 10w-40. Pa ne Dexelio. Valvoline,Sheel ali pa Mobil 1 ,lahko tudi Motul,?e ti ni ?koda ???,?e ti ga preve? spije. Samo verjemi,da nebo neke velike razlike. 

Napisano

Meni ga tut kar pije, zaenkrat se nebom delal generalke..katero olje pa dolivate, jaz imam dexelio vendar razmisljam o kaki alternativi, kako je z menjavo oljnega filtra, je dovolj enkrat letno?

Si ti resen ?

 

Filter se menja VEDNO takrat kot olje v motorju !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Si ti resen ?

 

Filter se menja VEDNO takrat kot olje v motorju !

Tudi ce med letom dolivam? Popije ga mi liter na 5k km in ga dolivam. Da vsakic hodim do serviserja zraven se filter menjat bom letno porabil 4 filtre in 2 kanti olja...pol se ze bolj nagibam k generalki oz. prodaji tega japonskega sranja

Napisano

Ko dolivas ne rabis menjat filtra. Filter menjaj ob menjavi olja. Torej enkrat na 15-20 tisoc.

Ali ce prej mine 1 leto, ga ze tedaj!

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ali ce prej mine 1 leto, ga ze tedaj!

Vsaj 1x letno! Ne da ima potem 10let star avto samo 4x v svojem lajfu olje menjano, pa ?e to se je mogo?e kdaj pozabilo menjat...

Napisano

1xletno oz.na recimo 15t km sta kabinski in oljni filter.

 

Bencinski in zracni sta,po mojih izkusnjah nekje na 40t km do 60t km... oz.recimo na 2leti. Kar je prej.

Napisano

Nevem kva sploh komplicirate. Na 20k km ali eno leto ga lepo peljes k pelkotu pa ti zamenja use filtre in olje za cca. 100e pa je to to. Noben se ni bankrotiral zaradi teh 20e kolikor stane filtr.

Napisano

Nevem kva sploh komplicirate. Na 20k km ali eno leto ga lepo peljes k pelkotu pa ti zamenja use filtre in olje za cca. 100e pa je to to. Noben se ni bankrotiral zaradi teh 20e kolikor stane filtr.

Jaz se samo informiram:) sicer material prinesem kar sam in prisparam 20eur, ki pa je ze polovica 5l dexelie ki jo moram se za zejno mazdo cez leto kupit

  • 1 leto kasneje...
Napisano

1xletno oz.na recimo 15t km sta kabinski in oljni filter.

 

Bencinski in zracni sta,po mojih izkusnjah nekje na 40t km do 60t km... oz.recimo na 2leti. Kar je prej.

 

Pelko mi je rekel, da je benz filter dozivljenjski je to res? Trenutno tocim mobil super 2000 x1 10w 40 in res ni neke razlike-se vedno je poraba cca 1l na 5k km. Enkrat mi je dal pele v olje nek dodatek in se je poraba olja zmanjsala skoraj za polovico, ve kdo kaj uporablja? Lani je bil kar skrivnosten, ko sem ga vprasal in nisem zvedel nic :) Za zracni filter pa nisem vedel da je daljsi interval, ga bom letos kar pustil not. Kako pa je s porabo olja pri novejsih mazdah (predzadnja generacija)?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja Goloba a ne... kako lahko sploh take neumnosti sprašuješ? 😉   mene pa zdaj skrbi a bomo vseeno imeli majše trošarine al ne? Sem se pripravil po navodilih, ki sem jih dobil, da počakam predno tankam, ker bo naš že poskrbel, da bo prav.
    • In kje je zdaj vsemogočni AI, da to prepreči? 
    • Ziher ima kak kolega ali znanec toplo garažo za par uric popoldne👍
    • Verjetno imajo v tujini to kar so plačali, sicer je to privat sektor, kar vseeno malo preseneti, da se jim toliko jebe. Podobno kot v našem javnem sektorju. IT-jevce se v takšnih primerih rabi povsod, še posebej v teh časih zaradi varnostnih tveganj, ni pa primernega plačila. Potem pa imamo kar imamo. Bi si upal napovedati, da bo tole v porastu v naslednjih letih.   Bi bilo pa super, če bi kdaj vdrli v kakšno banko in pobrisali kredite. Se pa z nekimi hladilniki zajebavajo. Ajej.
    • Meni še vedno niso jasni tej hekerski napadi na hladilno tehniko po Evropi. V Sloveniji imamo namreč večinoma v vseh trgovskih verigah  sisteme ( vsi uporabljajo hladilno tehniko Carrier) ločeno od interneta. Se pravi ,da je povezano na svoj, zaprt sistem. Tako ima urejeno Interspar in Spar, Hofer, Lidl,Tuš in Mercator. Na hladilni tehniki v Sparih sem tudi sam sodeloval prav pri povezovanju in prenosu podatkov iz krmilnih omar do kontrolnih računalnikov. V vsaki trgovinski enoti imajo samo en računalnik ( ponavadi je v upravi ali ga ima hišni tehniki) ki je povezan strogo samo na ta sistem. Tako lahko v vsakem trenutku pogledaš vse temperature v Hladilnih komorah, zamrzovalnih komorah, v vseh hladilnih skrinjah, v vseh pripravljalnicah in kuhinjah. Vsaka enota ( vsak zamrzovalnik, hladilnik...) ima svojo številko, pozicijo, kje se nahaja in podatke, koliko je bila oziroma je temperatura vsakih petnajst minut. Nadalje so tu podatki, kolikokrat je bilo vključeno odtajanje, najvišje in najnižje dovoljene temperature. Vsako anomalijo ( naj bo to predolgo odtajanje,kaka odprta vrata, previsoka temperatura) alarmira  sistem takoj na informacije, kjer se prižge alarmna lučka. Tam sta dve lučki, ena je lučka, ki javlja ne tolko pomembne prekoračitve ( odprta kaka vrata v hladilnice) , katero lahko zaposlene same resetirajo , ko se vrata zaprejo in se temperatura spusti na normalno. Druga je "Priority", katere zaposlene ne morejo restirati in pomeni, da je nekaj v sistemu res narobe. Tukaj so pogoste okvare oziroma nepravilnosti kot so:  -odprta vrata preveč časa- (nekdo pozabi zapreti vrata in gre recimo domov ali na malico), pregorel grelec, ki skrbi za odtajanje ledu pod hladilnimi in zamrzovalnimi skrinjami, kjer so hladilniki in hladilna rebra in je speljan hladilni plin,  nedelujoče sonde, skurjen krmilnik ali rele, varovalke... Ko se trgovine zaprejo se sistem avtomatsko priključi na varnostni sistem (ki je zopet zaprt sistem ,v primeru Spara - Siemens) le ta se poveže na varnostno službo ( vse zaprt sistem) Če se ponoči ali v nedeljo, ko so trgovine zaprte, kaj zgodi na hladilni tehniki, dežurni varnostnik takoj obvesti zadolženo osebo v vsaki trgovini , ki mora priti na objekt takoj, ko je mogoče. Hkrati pride na objekt tudi varnostnik in skupaj pogledajo, kaj je narobe. Če ugotovijo kako napako, takoj pokličejo dežurnega tehnika Carrier-a,  ki dežura 24 ur/dan , vsak dan ,tudi med prazniki, ki mora priti na objekt najpozneje v pol ure. Če ne more on , pokliče drugega, ki je bližje takemu objektu. V Sloveniji se še ni zgodilo v nobeni trgovini, da ne bi opazili takih anomalij, kot so narasle temperature na 50 in več stopinj. Očitno imajo v tujini to rešeno tako,da lahko to kontrolirajo od doma preko svojih računalnikov . So pa to naredili hekerji čisto enostavno. Priključili so se v računalnike v omarah za hladilno tehniko, in na daljavo izklopili  hlajenje , dvignili čas odtajanja na max. Prav tako so dvignili tudi temperaturo odtajanja na max. Tako ne samo,da hladilniki niso več hladili ampak so grelniki in uparjevalniki , ki so delovali na polno verjetno celo noč, dvignili temperature tudi do 70, 80 stopinj.      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.