Tlak v gumah

[Boss]

cool.. tko kot v F1.

[Alex]

pred 18 urami je Aless napisal:

Pri 2.gen M6 če se dobro spomnim opozarja ko pade tlak pod 1.8 bara. Ima pa direktni sistem prek senzorjev v ventilih.  

Drgač pa je pri meni fajn to da lahko vsak trenutek pogledam kolk je ktera guma napumpana in kolk je temperatura gume. 😎

A pred vožnjo kaj segrevaš gume ali štartaš kar z mrzlimi? 😛

Popravljeno 3. junij, 2020 od Alex

[Aless]

Itak da segrevam gume, mam grelce za gume😁😁😁

Saj veš da traktorji imajo preveč navora pol pa mrzle gume ne držijo🏎️

[50keda]

Joj zej si me spomnu kak je to grozno, ko začne sistem proti zdrsavanju delovat ... Ravno zadnjič sem nehote preveč pritisnil po dežju seveda ... to je tak ropot, da misliš, da se bo razletel avto

 

Tk da ja, kr segrevaj jih

[Aless]

Mazdini traktorji (dizli) itak že v prostem teku tak ropotajo da misliš da bo razapdel😁😁😁

[mazdaman]

A se da videti tlak v gumah na ekranu, če ima Mazda senzorje v gumah. Cx-5 2019

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

[50keda]

Na OEM vmesnikih ne, lahko pa preko OBDja vrjetno, vsaj tako je @Aless kazal zgoraj.

[Jest]

Kot je napisano... samo preko OBD... V menijih infotainmenta tega podatka ni...

[Pohorc]

Pozdravljeni

 

Mazda 6 karavan (bencin, ročni menjalnik), večinoma avtocesta, 2-3 potniki. Zimske pnevmatike (225 55 17) sem napolnil na 2.3 bar (spredaj) in 2.5 bar (zadaj), kot sem razbral iz mazdinega priročnika. S strani vulkanizerja in sodelavcev sem poslušal, da je treba napolniti več od navedbe na papirju. Razumel bi za primere polno obteženega avta ampak kar tako privzeto? Povprašal bi, če kdo od forumašev za pogoje, enake zgoraj navedenim, polni na podlagi izkušenj kaj drugače.

 

Vse dobro želim

Boštjan izpod Pohorja

[Alex]

pred 4 minutami je Pohorc napisal:

Pozdravljeni

 

Mazda 6 karavan (bencin, ročni menjalnik), večinoma avtocesta, 2-3 potniki. Zimske pnevmatike (225 55 17) sem napolnil na 2.3 bar (spredaj) in 2.5 bar (zadaj), kot sem razbral iz mazdinega priročnika. S strani vulkanizerja in sodelavcev sem poslušal, da je treba napolniti več od navedbe na papirju. Razumel bi za primere polno obteženega avta ampak kar tako privzeto? Povprašal bi, če kdo od forumašev za pogoje, enake zgoraj navedenim, polni na podlagi izkušenj kaj drugače.

 

Vse dobro želim

Boštjan izpod Pohorja

Mazda 6, 150,ročni menjalnik, 225 55 17 spredaj 2.7 zadaj 2.6. Vse kar je manj je plavajoči balon, ne guma. 

[NevLado]

pred 11 minutami je Pohorc napisal:

Pozdravljeni

 

Mazda 6 karavan (bencin, ročni menjalnik), večinoma avtocesta, 2-3 potniki. Zimske pnevmatike (225 55 17) sem napolnil na 2.3 bar (spredaj) in 2.5 bar (zadaj), kot sem razbral iz mazdinega priročnika. S strani vulkanizerja in sodelavcev sem poslušal, da je treba napolniti več od navedbe na papirju. Razumel bi za primere polno obteženega avta ampak kar tako privzeto? Povprašal bi, če kdo od forumašev za pogoje, enake zgoraj navedenim, polni na podlagi izkušenj kaj drugače.

 

Vse dobro želim

Boštjan izpod Pohorja

Napumpaj na 2.6 oboje

[Bini]

Zadaj je dovolj 2.5,spredaj bi jaz povečal iz 2.3 na 2.5.....👍

[Janez007]

Sem napumpal mal več. Sem pa ženo, ki vozi M6, še posebej opozoril, da naj pove, če je avto pretrd. Zaenkrat še nobene pripombe.

 

M6 225/55 R17: spredaj 2,65; zadaj 2,9

M3 205/60 R16: spredaj 2,65; zadaj 2,9 (mogoče malenkost preveč, ker so gume kar glasne).

 

Poleg tega ugotavljam (kot je pred kratkim nekdo že omenill), da je vodlivost z zimskimi opazno slabša kot z letnimi - kar nekaj več dela z volanom, predvsem na avtocesti.

 

 

[Tilen5]

Jaz imam 2,7 na 225/55/r17 zimske

[dvorjan]

pred 53 minutami je Janez007 napisal:

Sem napumpal mal več. Sem pa ženo, ki vozi M6, še posebej opozoril, da naj pove, če je avto pretrd. Zaenkrat še nobene pripombe.

 

M6 225/55 R17: spredaj 2,65; zadaj 2,9

M3 205/60 R16: spredaj 2,65; zadaj 2,9 (mogoče malenkost preveč, ker so gume kar glasne).

 

Poleg tega ugotavljam (kot je pred kratkim nekdo že omenill), da je vodlivost z zimskimi opazno slabša kot z letnimi - kar nekaj več dela z volanom, predvsem na avtocesti.

 

 

Po moje pumpaš preveč, sploh zadaj (če ne voziš vedno poln prtljažnik stvari).

 

Pa avto se najbolj predvidljivo obnaša, če so vse štiri gume napolnjene enako. Poskusi še 2,4 ali 2,5 bara v vseh ... Bo po moje lega takoj boljša.

[Alex]

pred 11 minutami je dvorjan napisal:

Po moje pumpaš preveč, sploh zadaj (če ne voziš vedno poln prtljažnik stvari).

 

Pa avto se najbolj predvidljivo obnaša, če so vse štiri gume napolnjene enako. Poskusi še 2,4 ali 2,5 bara v vseh ... Bo po moje lega takoj boljša.

Spredaj je motor. S tem je večja teža na sprednja kolesa. Tako, da ne more bit enako napumpana gume spredaj in zadaj. 

[Janez007]

 

Bolj napumpana guma verjetno zniža porabo, poslabša udobje vožnje (čutiš vsako vdolbinico na cesti) in poslabša lego/vodljivost avta nacesti.

 

Premalo napumpana guma poviša porabo in tudi poslabša lego/vodljivost avta nacesti.

 

Kaj je pa za gumo oz. njeno trajanje bolje? Nisem še videl gume, ki bi bila preveč pobrana po sredini tekalne površine, ampak jo je vedno pobralo ob robu, posebej sprednjo. Zanima me, kaj veste okoli tega drugi?

 

Mazda 3 2018:

 

Mazda 6 2018 FL:

Popravljeno 21. marec, 2023 od Janez007

[NevLado]

Meni zdrava pamet pravi, da si v lajfu ne bi upal pumpat gume na 3,4 bara  

[FuManchu]

pred 12 minutami je NevLado napisal:

Meni zdrava pamet pravi, da si v lajfu ne bi upal pumpat gume na 3,4 bara  

Ob polni obremenitvi. Torej naložen ko mula

Tako sem jst enkrat peljal.

[Boss]

Jaz res ne vem od kod tak strah pri tlakih večjih od 3 bare?

 

Pa sej gume ne bo razneslo, oziroma jo bo prej poškodovalo, če je manj napumpana, od oznak. Zato ker se pri večjih težah splošči in bolj mečka, kar jo dodatno uničuje in seveda lahko tudi povzroči defekt.

[FuManchu]

Od moje brat na gti-ju tud 3bare fila. Drugač ma vse pobrane takoj

[Janez007]

 

 

[Shrek]

pred 3 urami je FuManchu napisal:

Ob polni obremenitvi. Torej naložen ko mula

Tako sem jst enkrat peljal.

WC papir? 😋

[FuManchu]

pred 1 minuto je Shrek napisal:

WC papir? 😋

V trdi obliki

[Alex]

pred 2 urama je Boss napisal:

Jaz res ne vem od kod tak strah pri tlakih večjih od 3 bare?

 

Pa sej gume ne bo razneslo, oziroma jo bo prej poškodovalo, če je manj napumpana, od oznak. Zato ker se pri večjih težah splošči in bolj mečka, kar jo dodatno uničuje in seveda lahko tudi povzroči defekt.

Ko gumo gumisti dajo na feltno jo napumpajo 3,5-4 bare, da "poči" in lepo sede na feltno. In potem "spraznejo" na 2,3...2,4...