Prijavi
-
Podobna vsebina
-
- 61 odgovorov
- 10.383 pogledov
-
- 9 odgovorov
- 3.610 pogledov
-
- 132 odgovorov
- 34.967 pogledov
-
- 91 odgovorov
- 21.738 pogledov
-
- 3 odgovori
- 6.487 pogledov
-
-
Zadnja sporočila
-
-
-
Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉 -
-
Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske. Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile: Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan. Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.
-
-
Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)