Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 11 urami je dvorjan napisal:

Koliko pa pride takšen poseg?

Ker teh Mazdinih 19'' feltn, ki se luščijo, ne manjka.

 

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

Napisano
pred 53 minutami je Deeyan napisal:

 

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

A pol se ti ne zdi drago 50€ za eno feltno, če je treba še kitat?

Napisano
pred 2 urama je Gregster napisal:

A pol se ti ne zdi drago 50€ za eno feltno, če je treba še kitat?

 

Niti ne, sm vidu, da majo eni samo barvanje 70€ po felgi

Napisano (urejeno)
dne 24. 3. 2022 ob 19:39 je Deeyan napisal:

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

@Deeyan, mene bi pa zanimalo popravilo zgolj poškodovanih robov platišč, saj se platišča ne luščijo. Doma imam ene 4-5 takih primerkov. 😔

 

Bi se lotil kaj takega? Rabiš odmontirana platišča brez gum, ali lahko pripeljem avto in počakam pol urce? 😜

 

Obstajajo kakšne namenske korekturne barve?

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

@Janez007 tole  bi se dalo brez problema 🙂

 

Pol urce ja 😂 smerglanje je najbolj zamudno, ce bi blo samo za pobarvat, bi blo mogoce v 2 dneh gotovo, ker jih je treba vseeno na fino prebrusit. 

 

Obstajajo tut prav namenske barve za alu platisca, ampak je tako ozek izbor barv, da se jih rajsi ognem. 

Tak, da lahko zbiras kakrsnokoli barvo ti srce pozeli 🙂

 

Ce so robovi ob gumi ok ni potrebna demontaza, v vsakem primeru pa je pametno potem naredit centriranje. 

Popravljeno od Deeyan
Napisano (urejeno)
pred 22 minutami je Deeyan napisal:

@Janez007 tole  bi se dalo brez problema 🙂

 

Pol urce ja 😂 smerglanje je najbolj zamudno, ce bi blo samo za pobarvat, bi blo mogoce v 2 dneh gotovo, ker jih je treba vseeno na fino prebrusit. 

 

Obstajajo tut prav namenske barve za alu platisca, ampak je tako ozek izbor barv, da se jih rajsi ognem. 

Tak, da lahko zbiras kakrsnokoli barvo ti srce pozeli 🙂

 

Ce so robovi ob gumi ok ni potrebna demontaza, v vsakem primeru pa je pametno potem naredit centriranje. 

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje (s prelivom) samo dela, ki je poškodovan?

Popravljeno od Janez007
Napisano
Pravkar je Janez007 napisal:

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje samo dela, ki je poškodovan?

 

To bi se sigurno videla razlika v barvi, zato rajsi barvam platisce v celoti

Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje (s prelivom) samo dela, ki je poškodovan?

To se ne dela, ker se vidi od daleč, da je bilo popravljamo. Kot je že Deeyan povedal, je potrebno pokitati  poškodovane dele, nato fino zbrusit, pa eno roko špric kita na popravljeni delih in celo feltno na fino prebrusit do brusnega papirja 800. Nato sledi temeljna barva, dve roki in čez pol ure še ena roka prozornega laka. Drugi dan še eno roko prozornega laka. Čez tri-štiri dni poliranje. 

 

 

Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

To se ne dela, ker se vidi od daleč, da je bilo popravljamo. Kot je že Deeyan povedal, je potrebno pokitati  poškodovane dele, nato fino zbrusit, pa eno roko špric kita na popravljeni delih in celo feltno na fino prebrusit do brusnega papirja 800. Nato sledi temeljna barva, dve roki in čez pol ure še ena roka prozornega laka. Drugi dan še eno roko prozornega laka. Čez tri-štiri dni poliranje. 

Pri plehu delajo neke prelive...??? Pri platiščih torej ta varianta odpade ...?

 

Na enem avtu imam poškodovano le eno platišče. Bojim se, da barve-strukture ne bi ujeli z ostalimi platišči in bi se videla razlika? Torej prebarvati eno celo, ali še ostala 3 platišča, torej vsa 4? Ker če je drugo, potem se mi skoraj bolj splača kupiti eno novo platišče in imam stvar rešeno???

 

In še eno vprašanje, verjetno gre za prašno, bolj obstojno barvanje?

Napisano
pred 10 minutami je Janez007 napisal:

Pri plehu delajo neke prelive...??? Pri platiščih torej ta varianta odpade ...?

 

Na enem avtu imam poškodovano le eno platišče. Bojim se, da barve-strukture ne bi ujeli z ostalimi platišči in bi se videla razlika? Torej prebarvati eno celo, ali še ostala 3 platišča, torej vsa 4? Ker če je drugo, potem se mi skoraj bolj splača kupiti eno novo platišče in imam stvar rešeno???

 

In še eno vprašanje, verjetno gre za prašno, bolj obstojno barvanje?

Točno. Če je barva platišča metalne barve in ne veš številke barve, ne bo nikoli ista. Edino, če vprašaš na mazda servisu, če oni vedo za številko in tip barve. 

 

 

Napisano

Men je ličar samo eno štrihu in je ista kot ostale. Sem prav primerjal in ni razlike.

Napisano
Napisano

Pa 50€ sem mu dal. Se mi je zdelo kr ugodno glede, da mi je vulkanizer potem skoraj polovico tega zneska vzel.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
dne 27. 3. 2022 ob 20:06 je Gregster napisal:

Men je ličar samo eno štrihu in je ista kot ostale. Sem prav primerjal in ni razlike.

Malo obujam to temo, na CX-30 sem malo podrsal ALU feltno ob visok robnik pa me zanima koliko časa je vse skupaj trajalo - delo in koliko časa si bil brez vozila, namreč rezervne feltne nimam.....in kateri ličar ti je to delal. 

Napisano

Hmm, kaj pa vem. Ene slabih 14dni je blo sigurno pa še mal sm mogu priganjat. Sem pa mel rezerno feltno. Delal mi je nekdo iz gorenjske( poljane nad šk.loko). Mislim pa, da to naredi vsak ličar. Stalo me je pa 3€ za gumo dol vzet, 50 za samo platišče, pa še cca.20 za gumo nazaj in ventilček.

Napisano
pred 6 urami je Gregster napisal:

Hmm, kaj pa vem. Ene slabih 14dni je blo sigurno pa še mal sm mogu priganjat. Sem pa mel rezerno feltno. Delal mi je nekdo iz gorenjske( poljane nad šk.loko). Mislim pa, da to naredi vsak ličar. Stalo me je pa 3€ za gumo dol vzet, 50 za samo platišče, pa še cca.20 za gumo nazaj in ventilček.

14.dni....1feltna?!?wtf, to se mi zdi pa kar na hard....

Napisano
pred 17 urami je sportman333 napisal:

14.dni....1feltna?!?wtf, to se mi zdi pa kar na hard....

Sej je. Sam ker se mi ni mudilo mi je bilo ok. Načeloma bi naredil prej samo to bi pa bilo potrebno dnevno priganjat. Ampak opravljeno je bilo pa odlično👍

Napisano

Ali je zaradi barve potrebno peskanje in barvanje vseh 4 ALU platišč ali samo poškodovane ?

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Koliko je pa to na "roke barvanje" z aerosoli obstojno sploh?  Kakšne posebne barve za alu?

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 8 urami je FuManchu napisal:

Koliko je pa to na "roke barvanje" z aerosoli obstojno sploh?  Kakšne posebne barve za alu?

 

Najpomembnejsa je itak priprava, pol pa epoxi primer cez pa barva gor pa drzi. 

 

Na Alfi mi je drzalo 2 leti, pol sm jo tak prodal, pa te na sestici so trenutno 2 leti, tut nobenih znakov da bi blo karkoli. 

 

Bojo pa te od sestice kmalu naprodaj 🙂 ker grejo te gor, ki sem jih zdej zrihtal 🙂 

 

IMG_20200619_191225.jpg

IMG_20201122_173533.jpg

Napisano

Se bom mogoče sam lotil en set zrihtat. Zimske so mal načete.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Fajn tole. Je pa brez demontaže gum, težko, da ne bi vsaj malo tudi gume pobarval, če želiš pobarvati platišće povsem do roba.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

Fajn tole. Je pa brez demontaže gum, težko, da ne bi vsaj malo tudi gume pobarval, če želiš pobarvati platišće povsem do roba.

 

Vse se da, igralne karte so prava resitev 😁

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja,tej novi telefoni so ,kar se tiče telefonije res vsi vrhunski. Meni pride v poštev zoom za slikanje na koncertih. Ja, res je, da poseže na teh zoom slikah AI, a vseeno. Pred kakim letom bi bile takšne slike nepojmljive.
    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.