Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 3 minutami je TiEn napisal:

Sem hotel danes kapnit na papir, ma kolkr piha burja ne bi prneesu papirja not v stanovanje 🤣

... ali pa bi kapljica pristala pri sosedovih. 🤪

 

 

Napisano

Tako nekako ja 😆

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

A kej vpliva če vzameš kapljico med prekinjeno regeneracijo? Študiram da bi raj vzel kaplico jutri kakih 5min po tem ko pridem iz ankarana :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Raje, če ne bo sama nafta (jst sm pomojem lih regeneracijo delal k sm menjaval olje katerega smo poslali na analizo) :)

Napisano

Sem vseeno vzel med regeneracijo, mogoče prilimam oba za analizo da se vidi če je res kaj razlike.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Evo danes vzel kaplijico. 5min sem počakal in prvo iz šipke dol, na oko zgleda kar bogo po vseh teh težavah z dpjem, kaj več bo povedal mojster ko jutri dam gor.

Eno slikam kar na mizi, eno pa s svetlobo zadaj ne?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je TiEn napisal:

Evo danes vzel kaplijico. 5min sem počakal in prvo iz šipke dol, na oko zgleda kar bogo po vseh teh težavah z dpjem, kaj več bo povedal mojster ko jutri dam gor.

Eno slikam kar na mizi, eno pa s svetlobo zadaj ne?

Tako je. Eno na podlagi, drgo z lučjo v ozadju ali proti oknu,seveda podnevi.....😁

Napisano (urejeno)

Evo kapljice vzorec star cca 23ur

 

Servis je bil delan aprila narejenih 5000km (avto je stal zaradi menjave službe, tudi krajše fure). Takoj po servisu težave z dpf in regeneracije na 90km. Kolk v pi... je olje?

 

Olje Mobil ESP 1

 

165026694_20211121_1553272.thumb.jpg.048e04b90fd351ea5392b4887345e170.jpg

20211121_155042.thumb.jpg.b9c13ac88feb6a0306d696caf33b436d.jpg

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 4 urami je TiEn napisal:

Evo kapljice vzorec star cca 23ur

 

Servis je bil delan aprila narejenih 5000km (avto je stal zaradi menjave službe, tudi krajše fure). Takoj po servisu težave z dpf in regeneracije na 90km. Kolk v pi... je olje?

 

Olje Mobil ESP 1

 

165026694_20211121_1553272.thumb.jpg.048e04b90fd351ea5392b4887345e170.jpg

20211121_155042.thumb.jpg.b9c13ac88feb6a0306d696caf33b436d.jpg

Bi rekel,da je za dizla še zelo dobro.....👍

Napisano

@TiEnhja, no kot je že @Janez007 pravilno ugotovil je tvoj vzorec, nekje vmes ne v dobrem in ne v slabem. 

Za te kilometre bi rekel da je malo bolj na slabi strani, ampak glede na tvoje težave z DPFom je še ok.

Videt je še nekaj rezerve, ampak več kot 8kkm mu ne bi dal.

Pozitivno je majhna količina nafte v gorivu, po sliki bi ocenil na 1-1,5% nafte kar je ok. 

V olju je že dokaj dosti nečistoč in saj, zdaj lahko je to posledica tvojih težav z dpfom ali pa so bili prejšnji intervali predolgi in je v motorju polno oljnih usedlin. 

Zanimivo je da imajo vaše novejše Mazde več saj v olju.

A je kateri z novim Mazdinim dizlom in malo kilometri da bi prilepil vzorec kapljice za primerjavo???

 

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Se pravi priporočaš menjavo po 8k km ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 32 minutami je Aless napisal:

@TiEnhja, no kot je že @Janez007 pravilno ugotovil je tvoj vzorec, nekje vmes ne v dobrem in ne v slabem. 

Za te kilometre bi rekel da je malo bolj na slabi strani, ampak glede na tvoje težave z DPFom je še ok.

Videt je še nekaj rezerve, ampak več kot 8kkm mu ne bi dal.

Pozitivno je majhna količina nafte v gorivu, po sliki bi ocenil na 1-1,5% nafte kar je ok. 

V olju je že dokaj dosti nečistoč in saj, zdaj lahko je to posledica tvojih težav z dpfom ali pa so bili prejšnji intervali predolgi in je v motorju polno oljnih usedlin. 

Zanimivo je da imajo vaše novejše Mazde več saj v olju.

A je kateri z novim Mazdinim dizlom in malo kilometri da bi prilepil vzorec kapljice za primerjavo???

 

 

Bom jaz prilepil vzorec. Itak sem mislil to narediti, da vidimo kaj pravi Ravenol olje po 6000 prevoženih kilometrih. Avto ima pa 62Kkm.

 

 

Napisano

@TiEnv tvojem primeru ja, ker to olje 15kkm ne bo zdržalo kaj šele 20kkm😉

Možno da je zaradi tvojih težav z DPFom olje prej uničilo. Na koliko pa so bili intervali prej delani? 

 

@Alexlahko prilepiš, da vidimo malo primerjavo z ostalimi vzorci.

Bi pa rabili nekoga z dokaj novo Mazdo s čimmanj prevoženimi, recimo tam okrog 20kkm, da bi videli če tile SkyactivD motorji bolj onesnažujejo olje z sajami🤔

Lahko je režim EGRja tak nastavljen🤔

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Med 10k km in 15k km, zdej mi bi prišel interval ravno tam nekje pri 9-10k km

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ja 10kkm do max 15kkm intervali so vredu, ob normalnem voznem režimu (se pravi brez mestnih kratkih voženj). 

Po večini videnih analiz iz laboratorija je vsaj pri Mazdinih dizlih 15kkm že neka zgornja meja za olje, dostikrat je olje na koncu že pri 10kkm, odvisno od režima vožnje in stanja motorja. 

Pri tebi kolikor iz tega vzorca oljne kapljice vidim, nimaš težav z redčenjem olja z nafto, kar je super za Mazdo ki ponavadi fajn zaliva nafto not. 

Edino nečistoče in saje so povečane za te kilometre, če primerjam z mojim vzorcem iz 2.gen M6, kjer ima olje pri teh kilometrih še precej rezerve (pri meni bolj nafta kvari olje🙄). 

Btw: če želiš pa lahko narediš 10kkm in pošljeva vzorec olja v laboratorij in boš najbolj točno vedel v kakšnem stanju je pri teh kilometrih. 

Evo primerjava moj vzorec vs tvoj🤔

 

IMG_20211009_193628.jpg

20211121_155042.thumb.jpg.b9c13ac88feb6a0306d696caf33b436d.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Lahko ja naredim še eno kaplico pro 10k km. Ja sem tudi sam pričakoval precej več nafte notri če pomislim kolk generacij je naredilo med težavami z dpf, mogoče pripomore to da izvedem 90% regeneracij brez prekinitve ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pred eno uro je TiEn napisal:

Lahko ja naredim še eno kaplico pro 10k km. Ja sem tudi sam pričakoval precej več nafte notri če pomislim kolk generacij je naredilo med težavami z dpf, mogoče pripomore to da izvedem 90% regeneracij brez prekinitve ?

Po moje je to. Ker potem se zelo malo nafte steka v olje. 

 

 

 

Napisano

Drugače pa ne zgleda slabo to olje Mobil ESP 1 in gre naslednjič tudi notri.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 22 minutami je TiEn napisal:

Drugače pa ne zgleda slabo to olje Mobil ESP 1 in gre naslednjič tudi notri.

Jaz ga bom tudi dal noter naslednjič. 👍

 

 

Napisano
pred 1 uro je TiEn napisal:

Drugače pa ne zgleda slabo to olje Mobil ESP 1 in gre naslednjič tudi notri.

 

Hehe, proti mojemu zadnjemu vzorcu z Mazda Original Oil Ultra DPF (6244km) zgleda tvoj Mobil1 ESP zelo slabo😉🤪

 

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 17 minutami je scania napisal:

@Janez007 in @Bini lahko vidva naredita vzorec z oljem 0w20 da malo vidimo kakšno je stanje.

Seveda lahko,mislil sem ga sicer pri 5kkm. Tako da, če se ne more počakat ga lahko sedaj na 3500km,samo povej ga jutri naredim....👍

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mene pa malo mika XPENG G6 pa čeprav je kitajc, lep avto moram rečt....  Še dobro, da trenutno ne kupujem avta.... 
    • Nekaj ti je Dvorjan že odgovoril pa, da še jaz podam naše izkušnje po 10 mesecih uporabe Tesle 3 in 35.000 prevoženih kilometrih, ki jih žena lepo nabira. nekja dodajo pa še otroci.  Dinamična polnilnica je super, katera je pa odvisno od monterja, da bo znal vse pravilno priklopit in nastaviti. Jaz sem vzel Teslino, ker je relativno poceni in dobro komunicira z avtom. Pozimi ni bilo težav ker sem moč nastavil na 8 A. Sedaj poleti jo nastavim malo več včeraj je bila na 12 ali 15 A in mi je vrglo elekrtiko ven, ko je zraven še laufal, Pralni sušilni, klima, kuhanje, računalniki televizije, hladilniki in predvidevam, ko se je prižgala TČ je zmanjkalo (ker je trenutna poraba presegla 18 A). To je bilo pozno popoldan ko sončna več ni bila ravno dosti obsijana.  Imamo varovalke 3x25A   Za polnjenje imam electroverse Kartico, ki podpira večino polnilnic a je do sedaj še nismo uporabili , ker smo vsa polnjenja opravili na Tesla SC, kjer zadeva poteka brezhibno.    Če boš kupoval Mazdo 6e počakaj na jesen ko pride posodobljena verzija ki bo imela baterijo LFP in 78 Ah, stare so imele 68 LFP ali 80 NMC. Rečene je sicer bilo da bo tudi 800 V tehnologija a kar malo dvomim saj tudi CX-6e nima 800 V, kar potem omogoča hitrejše polnjenje.    mi večino dopusta opravimo z Avtodomom, tako da nimamo težav z polnjenjem, smo pa z teslo šli že v Novigrad, večkrat LJ, otok Ugljan,.....
    • Spet ni tak bav-bav. Naša penzionistka rabi javno infrastrukturo ravno 1x ali 2x letno, pa ji nekako uspe polniti, čeprav je daleč od računalniško pismene osebe. Toliko se je naučila, da odpre aplikacijo in poskenira QR kodo ter stisne gumb Polni.  
    • Jah, tudi tistih par "agregatorjev", kar jih obstaja, zaračuna svoj pribitek na ceno polnjenja.   Najcenejša možnost je, da uporabiš aplikacijo tistega, ki skrbi za polnilnico. Postopek je tudi za "ad-hoc" enkratno polnjenje enostaven - poskeniraš QR kodo na polnilnici in vneseš št. kreditne kartice (dokler pač ne bodo imele novejše polnilnice še bralnika plačilnih kartic). Če ti to ni všeč, pač namestiš aplikacijo.   Za tvoj primer skoka do Pule in nazaj se lahko omejiš že na Petrol polnilnice ali pa hrvaški Elen - in imaš eno aplikacijo ali dve, za tistih par centov razlike po kWh ne rabiš delati doktoratov, kdo je najcenejši za parkrat letno.   Sploh pa hitre DC polnilnice koristiš samo v tranzitu. Če veš, da boš par dni v Puli, greš komot na kako lokalno počasno AC polnilnico v času kosila ali večerje in pretočiš tistih 10-11 kWh na uro.   Raba aplikacije ima to prednost, da vidiš, ali je v nekem trenutku polnilnica na izbrani lokaciji zasedena ali prosta ... ozr. koliko prostih priključkov je ...
    • Ali izbereš dinamično polnilnico ali pa na "neumni" nastaviš nekoliko nižjo moč polnjenja, da ti pozimi, ko dela še toplotna črpalka ne vrže ven varovalk.   Lahko ostaneš na 3x 20A, ali pa malce dvigneš na 3x 25A, da bo res mir (odvisno predvsem od tega, koliko imaš obremenjene posamezne faze). Pozimi itak polniš bolj kot ne samo ponoči (22-06 režim, pač kolikor rabiš).   Polnilnico ti zmontira vsak štromar - predlagam pa, da ti do nje potegne čisto nov kabel, vendarle bo šlo za najbolj obremenjen del domače el. infrastrukture. 11 kW polnilnica je vrh glave, ostalo je "nice to have".   Prenosne so v glavnem "šuko" polnilnice - super za v kak kamp ali pa silo, če kje ostaneš (saj ima vsaka hiša šuko priključek). Se pa na šuko polni boleče počasi in je to samo zasilna rešitev.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.