Skoči na vsebino

Avto za osemdesetletnike ...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Pravkar je MazdaBoy napisal:

 

Super, da pr teh letih še vozijo 👍

In nekateri veliko bolj varno kot mladi. In hitro. So pa, po drugi strani tudi taki, ki delajo kolone po cestah n sploh me obvladajo krožnih. Da ne govorimo o tistih norcoh, ki gredo v kontra smer na avtocesto. 

  • Všeč 2
  • Haha 1

 

 

Napisano
pred 13 minutami je Janez007 napisal:

 

image.png

Neee, a to je zajebancija?

pred 21 minutami je Bini napisal:

Kaj pa Toyota yaris hibrid? 

Verjetno prenizka.

 

pred 17 minutami je dvorjan napisal:

Tudi super izbira, ali pa celo Yaris Cross Hybrid.

Spet, medosna razdalja glih dobra 2,56m

 

TO SO GAJBICE

Napisano
pred 2 minutama je NevLado napisal:

Neee, a to je zajebancija?

To je s spleta. Bom pa naredil še eno domačo sliko, pa prej lepo obrisal kamero ... dost boljše ne pričakuj. 

Napisano
pred 4 minutami je NevLado napisal:

Spet, medosna razdalja glih dobra 2,56m

 

TO SO GAJBICE

Ja, res je. Za ene so to gajbice.

 

Ampak, koliko prostora pa rabi en upokojenec, da se zapelje kakšen kilometer do trgovine, cerkve, gostilne? Saj ne bodo z njimi potovali prek petih držav ...

Napisano
pred 24 minutami je Bini napisal:

Kaj pa Toyota yaris hibrid? 

Ta ideja mi je všeč, sem jih ravnokar poklical, pride soliden s SOL opremo okoli 22.000. Samo mini problem - čakalna doba pol leta😔 Ko se človek navduši pri 80-tih, je to lahko problem. 😃

Napisano
pred 3 minutami je dvorjan napisal:

Ja, res je. Za ene so to gajbice.

 

Ampak, koliko prostora pa rabi en upokojenec, da se zapelje kakšen kilometer do trgovine, cerkve, gostilne? Saj ne bodo z njimi potovali prek petih držav ...

Če se bodo vozili samo po kak kilometer, bodo prej ali slej te gajbice začele delat probleme, ker imajo vse direktni vbrizg pod tlakom....

Napisano (urejeno)
pred 2 minutama je Janez007 napisal:

Ta ideja mi je všeč, sem jih ravnokar poklical, pride soliden s SOL opremo okoli 22.000. Samo mini problem - čakalna doba pol leta😔 Ko se človek navduši pri 80-tih, je to lahko problem. 😃

Ni nobene take na zalogi kjerkoli? Da ne bi tolk čakal? 🙁

Popravljeno od MazdaBoy

 

 

Napisano
pred 2 minutama je dvorjan napisal:

Ja, res je. Za ene so to gajbice.

 

Ampak, koliko prostora pa rabi en upokojenec, da se zapelje kakšen kilometer do trgovine, cerkve, gostilne? Saj ne bodo z njimi potovali prek petih držav ...

Točno tako. Upokojencem je potrebno dati majhne avtomobile, da ne drsajo drugih avtov na parkirišču. Kolikokrat sem že sam videl, ko se pripeljejo in takoj iz prve, brez bremza ja  zapeljejo naprej v parkirni box in mimogrede podrgnejo še sosednji blatnik od tam parkiranega avta. Z majhnim avtomobilom je te možnosti manj, ker lahko bolje nacentrira vmes. 

pred 3 minutami je Janez007 napisal:

Ta ideja mi je všeč, sem jih ravnokar poklical, pride soliden s SOL opremo okoli 22.000. Samo mini problem - čakalna doba pol leta😔 Ko se človek navduši pri 80-tih, je to lahko problem. 😃

Kaj si hotel povedati? Da je možnost, da avto pride, a da ga nima več kdo vozit? 🤔

  • Haha 3
  • Začuden 1

 

 

Napisano
pred 2 minutama je NevLado napisal:

Če se bodo vozili samo po kak kilometer, bodo prej ali slej te gajbice začele delat probleme, ker imajo vse direktni vbrizg pod tlakom....

Drži. Zato sem pa že v izhodišču predlagal električni avto. Tistega pa ne zanima, ali se pelješ 100 m, 1000 m ali 100.000 m v kosu. 😃

Napisano (urejeno)

  

pred 16 minutami je NevLado napisal:

Če se bodo vozili samo po kak kilometer, bodo prej ali slej te gajbice začele delat probleme, ker imajo vse direktni vbrizg pod tlakom....

 

pred 14 minutami je dvorjan napisal:

Drži. Zato sem pa že v izhodišču predlagal električni avto. Tistega pa ne zanima, ali se pelješ 100 m, 1000 m ali 100.000 m v kosu. 😃

 

Torej vsak s turbo, Suzuki 1.4, Opel 1,2, ...?  Kaj pa Toyota 1,5 VVT-iE?

 

Je kakšen motor, ki tega nima? Mazda G122? Še kaj drugega bencinskega?

 

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 11 minutami je Janez007 napisal:

  

 

 

Torej vsak s turbo, Suzuki 1.4, Opel 1,2, ...?  Kaj pa Toyota 1,5 VVT-iE?

 

Je kakšen motor, ki tega nima? Mazda G122? Še kaj drugega bencinskega?

 

image.png

Saj ima tudi mazda direktni vbrizg, samo ne pod tlakom in je tega šrota manj.

 

Suzuki ima na 1.5 večtočkovni vbrizg.

 

NE VEM TOČNO ZA TEGA V YARISU, ampak mislim da imajo te tudi večtočkovni vbrizg. Je pa ta 1.5 VVT tako trotel ziher motor da nimaš kej sfalit. Bo prej tebe tvoja pustila kot pa ta motor.

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je NevLado napisal:

Neee, a to je zajebancija?

Takle mamo (prej očistil kamero) 🤨

 

Mazda 3 2018

20230216_165904.jpg

 

Mazda 6 2018 FL

20230216_170111.jpg

 

20230216_170119.jpg

 

Dopisano: Vidim, da se eni čudite oz. ste žalostni. Kaj ste pričakovali od Mazde 6, ki je leta 2018 stala 36.000€ ? 😂

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Žalosten 1
Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Dodatna informacija. Zadnja leta naredi okoli 2.000 km/leto ... 🙃

 

image.png

Zakaj si ne kupi kar električni bicikel. Toliko kilometrov bi ziher naredil na leto z njim. 

 

 

Napisano

Jaz bi svetoval microcar. Tako ali tako so 80 letniki bolj ko ne za gužvo na cesti.

 

Se spomnim par let nazaj, sedaj že pokojnega možakarja, ko si je za konec vozniške kariere kupil jeep grand cheeroke. Smo kar bežali pred njim, ko se je peljal po cesti🤣

 

  • Všeč 2
  • Haha 2
  • Začuden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano

Men se zdi tud nesmiselno kupovat avto za 30k€, da bodo 80 letniki delali 2000km/leto. A ne bi bilo bolj logično najt neki rabljenega dobro ohranjenega, če že zdajšnji avto ni več dober zaradi katerega koli pač razloga.

 

Ne vem, recimo kaj v tem rangu

WWW.AVTO.NET

Opel Corsa 1.4-16V-COLOR EDITION-SLO-100.000KM-KLIMA-ODLIÈNA, letnik:2012,5990 EUR :: www.Avto.net ::

 

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 7 urami je Boss napisal:

Men se zdi tud nesmiselno kupovat avto za 30k€, da bodo 80 letniki delali 2000km/leto. A ne bi bilo bolj logično najt neki rabljenega dobro ohranjenega, če že zdajšnji avto ni več dober zaradi katerega koli pač razloga.

 

Ne vem, recimo kaj v tem rangu

WWW.AVTO.NET

Opel Corsa 1.4-16V-COLOR EDITION-SLO-100.000KM-KLIMA-ODLIÈNA, letnik:2012,5990 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Se strinam. Mene je tale letna kilometrina tudi močno presenetila. Pa še ta bo šla še počasi dol. 

 

Je pa tudi vedno težje uskladiti moje in njihovo razmišljanje. V resnici jih jaz palim, da si avto zamenjata ... želim, da bi imela novejši, bolj varen avto. Za razliko od mene, je bil samo njihov prvi fičo kupljen rabljen, potem pa vedno novi, ker sta se s prvim tolk nasrala. :)

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Novejši še ni sigurno, da je varnejši. Bi pa priporočal ne močan motor. Oldtajmerji nimajo občutka, ko pritisnejo na gas...pa tudi muditi se jim ne sme... 

Napisano

To sem jaz rešil z vijakom pod pedalom za gas 😁

N7rRRL1.jpg

  • 4 tedne kasneje...
Napisano (urejeno)

Sem preizkusil kandidata Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-iE z navadnim atmosferskim trivaljnim motorjem in ročnim menjalnikom. Vse v skladu s pričakovanjem, občutek OK, predvsem zanimiv zvok motorja, preglednost boljša kot pri CX-3, pozicija notranje kljuke za odpiranje vrat nerodna, info sitem + prikazi modernejši. Všeč mi je bilo, ker nima start-stop sistema. :) 

 

Sprašujem pa se, zakaj že je Mazda nehala prodajati lepše zaobljeno CX-3 z bolj gladko tekočim 2.0 (gladko tekočim kar se ušes tiče)? ?zmeden?

 

image.png

In moja obsedenost s kamero :)

image.png

 

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Sem preizkusil kandidata Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-iE z navadnim atmosferskim trivaljnim motorjem in ročnim menjalnikom. Vse v skladu s pričakovanjem, občutek OK, predvsem zanimiv zvok motorja, preglednost boljša kot pri CX-3, pozicija notranje kljuke za odpiranje vrat nerodna, info sitem + prikazi modernejši. Všeč mi je bilo, ker nima start-stop sistema. :) 

 

Sprašujem pa se, zakaj že je Mazda nehala prodajati lepše zaobljeno CX-3 z bolj gladko tekočim 2.0 (gladko tekočim kar se ušes tiče)? ?zmeden?

 

image.png

In moja obsedenost s kamero :)

image.png

 

 

=nepremičnina....koliko ima to konjev, preseže 100?....

  • Haha 2
  • Začuden 2
Napisano
pred 35 minutami je sportman333 napisal:

=nepremičnina....koliko ima to konjev, preseže 100?....

Žal ne. 90 samo:bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 24 minutami je FuManchu napisal:

Žal ne. 90 samo:bravo:

Skupaj z potniki ali brez? 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.