Skoči na vsebino

Mazda6 CD150 AT Attraction

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Vprašanje je, koliko delaš km. 

Če manj kot 15 tisoč letno kupi bencinarja. 

Mogoče je avto super...mislim pa, da je iz uvoza... 

To je MOJE mnenje. 

Drugače pa, gledaš ga lahko, brez da ga kupiš 😁😂😇

Popravljeno od Shrek
Napisano
pred 5 minutami je Shrek napisal:

Vprašanje je, koliko delaš km. 

Če manj kot 15 tisoč letno kupi bencinarja. 

Mogoče je avto super...mislim pa, da je iz uvoza... 

To je MOJE mnenje. 

Drugače pa, gledaš ga lahko, brez da ga kupiš 😁😂😇

Delam nekje 15k na leto. Sem gledal bencinarje ampak jih enostavno ni 

Napisano
Pred eno uro je Evgen napisal:

Delam nekje 15k na leto. Sem gledal bencinarje ampak jih enostavno ni 

Potrpežljivost je mati modrosti so mene učili.

 

Bencinarja boš dobil, ampak pridejo na avtonet en ali dva na mesec.


Odvisno koliko si pripravljen plačat.

 

https://www.avto.net/Ads/results.asp?znamka=Mazda&model=Mazda6&modelID=&tip=katerikoli tip&znamka2=&model2=&tip2=katerikoli tip&znamka3=&model3=&tip3=katerikoli tip&cenaMin=0&cenaMax=999999&letnikMin=0&letnikMax=2090&bencin=201&starost2=999&oblika=0&ccmMin=0&ccmMax=99999&mocMin=0&mocMax=999999&kmMin=0&kmMax=9999999&kwMin=0&kwMax=999&motortakt=0&motorvalji=0&lokacija=0&sirina=0&dolzina=&dolzinaMIN=0&dolzinaMAX=100&nosilnostMIN=0&nosilnostMAX=999999&lezisc=&presek=0&premer=0&col=0&vijakov=0&EToznaka=0&vozilo=&airbag=&barva=&barvaint=&EQ1=1000000000&EQ2=1000000000&EQ3=1000000000&EQ4=100000000&EQ5=1000000000&EQ6=1000000000&EQ7=1110100120&EQ8=101000000&EQ9=1000000000&KAT=1010000000&PIA=&PIAzero=&PIAOut=&PSLO=&akcija=0&paketgarancije=&broker=0&prikazkategorije=0&kategorija=0&ONLvid=0&ONLnak=0&zaloga=10&arhiv=0&presort=3&tipsort=DESC&stran=1&subSORT=2&subTIPSORT=DESC

 

Mazdini skyactiv dizli znajo bit pri visokih kilometrih problematični pod pogojem, da so bili pri nizkih kilometrih slabše vzdrževani. To predvsem leti na avte iz uvoza, da. Ali pa pri velikem številu lastnikov. Predlagam, da malo pobrskaš po forumu in greš na kakšno testno vožnjo pa se potem odločiš.

Napisano
pred 2 urama je Evgen napisal:

Pozdravljeni, rad bi šel gledat ta avto. Pa me zanima še vaše mnenje kako se obnese, stroški večja popravila, napake na kaj moram biti pozoren itd..

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18009158&display=Mazda Mazda6

 

 

Mene pri tem avtomobilu moti več resnih stvari:

1) Ne piše, da ni bil poškodovan ali karamboliran - torej je samo vprašanje, koliko jih je "fasal" in kako je popravljeno.

2) Vlečna kljuka. Recept za zjeban avto, sploh če pogosto kako prikolico vlači. S seboj potegne stroške sklopke, vztrajnika, amortizerjev ...

3) Ni fotografij notranjosti. Le zakaj?

4) Cena ni nizka, sploh za osnovni model ...

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Evgen napisal:

Pozdravljeni, rad bi šel gledat ta avto. Pa me zanima še vaše mnenje kako se obnese, stroški večja popravila, napake na kaj moram biti pozoren itd..

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18009158&display=Mazda Mazda6

 

 

To je pre facelift varianta. Precej predrag. Drugače pa je to top motor, majhna poraba. Poglej raje za kak drugi podoben avto po letniku 2016... 

Čakaj malo, piše, da je 2017 a ima stari tip maske spredaj?? 🤔

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 50 minutami je Alex napisal:

To je pre facelift varianta. Precej predrag. Drugače pa je to top motor, majhna poraba. Poglej raje za kak drugi podoben avto po letniku 2016... 

Čakaj malo, piše, da je 2017 a ima stari tip maske spredaj?? 🤔

Koliko bi pa bila realna cena v teh časih? Pregledal vse oglase pa imajo vsi nabite cene. Primer letnik 2014 pa cena 12500€ z 200k prevozenimi kilometri. Sploh ne vem kaj naj  avto pa nujno rabim mogoče kak predlog?

Pred eno uro je dvorjan napisal:

Mene pri tem avtomobilu moti več resnih stvari:

1) Ne piše, da ni bil poškodovan ali karamboliran - torej je samo vprašanje, koliko jih je "fasal" in kako je popravljeno.

2) Vlečna kljuka. Recept za zjeban avto, sploh če pogosto kako prikolico vlači. S seboj potegne stroške sklopke, vztrajnika, amortizerjev ...

3) Ni fotografij notranjosti. Le zakaj?

4) Cena ni nizka, sploh za osnovni model ...

Tudi meni čudno da ne želi pokazati notranjosti. Prav prosit sem ga moral da mi je poslal sliko. Drugače pa trdi da avto ni bil razbit in da je brez pikice. Koliko pa bi bila realna cena v teh časih?

 

Še njegov odg: Poglej slika je simbolična,če si resen kupec pridi pogledat,avto je odlično ohranjen,plus dvojna lita platišča brez prask obojne gume vožene 2 sezoni,v glavnem avto je špica....lp

Napisano (urejeno)

Tale avto se je vozil po Danski.

 

image.png

 

image.png

image.png

 

Tukaj nas je kar nekaj, ki smo imeli dizla. Lahko bo OK, kar zelo možno pa nočna mora. Pobrskaj malo po tem forumu (izginja antifriz, ...). 

 

Kupi bencinarja! Se bo pojavil kakšen, brez skrbi. So pa malenkost dražji od dizlov.

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 2.0 107KW ATTRACTION, letnik:2014,12500 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 G194 AT Revoluton, letnik:2019,24100 EUR :: www.Avto.net ::

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 4
  • Začuden 1
Napisano
44 minutes ago, Evgen said:

Koliko bi pa bila realna cena v teh časih? Pregledal vse oglase pa imajo vsi nabite cene. Primer letnik 2014 pa cena 12500€ z 200k prevozenimi kilometri. Sploh ne vem kaj naj  avto pa nujno rabim mogoče kak predlog?

Tudi meni čudno da ne želi pokazati notranjosti. Prav prosit sem ga moral da mi je poslal sliko. Drugače pa trdi da avto ni bil razbit in da je brez pikice. Koliko pa bi bila realna cena v teh časih?

 

Še njegov odg: Poglej slika je simbolična,če si resen kupec pridi pogledat,avto je odlično ohranjen,plus dvojna lita platišča brez prask obojne gume vožene 2 sezoni,v glavnem avto je špica....lp

Glede na meglenke in luči se mi zdi model pred 2015. A je bila zamenjana celotna sprednja stran z neko staro verzijo??

Napisano
pred 22 minutami je Janez007 napisal:

Tale avto se je vozil po Danski.

 

image.png

 

image.png

image.png

 

Tukaj nas je kar nekaj, ki smo imeli dizla. Lahko bo OK, kar zelo možno pa nočna mora. Pobrskaj malo po tem forumu (izginja antifriz, ...). 

 

Kupi bencinarja! Se bo pojavil kakšen, brez skrbi. So pa malenkost dražji od dizlov.

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 2.0 107KW ATTRACTION, letnik:2014,12500 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 G194 AT Revoluton, letnik:2019,24100 EUR :: www.Avto.net ::

 

Super hvala. A tale Mazda6 2.0 bencinar za 12500€ bi bil boljši nakup pol? Malo mi edino letnik ne diši 2014. Iščem pa nekje do 14000€.

Napisano
pred 10 minutami je Evgen napisal:

Super hvala. A tale Mazda6 2.0 bencinar za 12500€ bi bil boljši nakup pol? Malo mi edino letnik ne diši 2014. Iščem pa nekje do 14000€.

Glede bencinark:

 

 

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Evgen napisal:

Super hvala. A tale Mazda6 2.0 bencinar za 12500€ bi bil boljši nakup pol? Malo mi edino letnik ne diši 2014. Iščem pa nekje do 14000€.

Meni se zdi oglas OK (sicer na koncu napisano malo osladno).. sem klical, pa se ne javi. Raje bi imel tega bencinarja 2014, kot dizla 2017. Jaz.

 

Pri nakupu kateregakoli avta, pa previdnost ni odveč.

 

ChatGPT:
 
Na kaj moram pazit pri nakupu rabljenega avta?
 

Pri nakupu rabljenega avta je pomembno, da se osredotočite na nekaj ključnih stvari, da se izognete nakupu vozila, ki bi lahko imelo skrite težave ali da bi plačali preveč za avto. Tukaj je nekaj nasvetov, na kaj morate biti pozorni pri nakupu rabljenega avta:

  1. Preglejte vozilo: Pred nakupom si avto natančno oglejte in preverite morebitne znake obrabe ali poškodbe. Bodite pozorni na morebitne znake popravil ali nadgradenj, ki bi lahko vplivale na ceno vozila.

  2. Preverite zgodovino vozila: Preverite zgodovino vozila, da se izognete nakupu vozila, ki je bilo ukradeno, poškodovano v prometni nesreči ali ima dolgove. Lahko uporabite spletne strani, kot je Carfax ali VinAudit.

  3. Preizkusite vozilo: Pred nakupom avta se prepričajte, da ste ga preizkusili na cesti in preverite delovanje vseh funkcij in sistemov, vključno z zavorami, menjalnikom, klimatsko napravo, lučmi in avdio sistemom.

  4. Preverite dokumentacijo: Preverite dokumentacijo vozila, vključno z zavarovalno polico, registracijskimi dokumenti in servisnimi zapisi. S tem se izognete nakupu avta, ki nima potrebnih dokumentov ali ima dokumentacijo, ki ne ustreza dejanskemu stanju vozila.

  5. Pridobite neodvisno mnenje: Pred nakupom lahko pridobite neodvisno mnenje mehanika ali avtomobilskega strokovnjaka, ki bo pregledal vozilo in vam povedal, kakšno je dejansko stanje vozila.

  6. Pogajajte se o ceni: Ne pozabite, da je cena vedno predmet pogajanj. Preglejte cene podobnih vozil in se prepričajte, da ste pripravljeni pogajati se o ceni vozila.

Z upoštevanjem teh nasvetov boste lahko bolj samozavestno in uspešno kupili rabljeno vozilo.

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 45 minutami je Janez007 napisal:

Tale avto se je vozil po Danski.

 

image.png

 

image.png

image.png

 

Tukaj nas je kar nekaj, ki smo imeli dizla. Lahko bo OK, kar zelo možno pa nočna mora. Pobrskaj malo po tem forumu (izginja antifriz, ...). 

 

Kupi bencinarja! Se bo pojavil kakšen, brez skrbi. So pa malenkost dražji od dizlov.

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 2.0 107KW ATTRACTION, letnik:2014,12500 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 G194 AT Revoluton, letnik:2019,24100 EUR :: www.Avto.net ::

 

Karavanka je res lepa:prstgor:

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 1 uro je Evgen napisal:

Super hvala. A tale Mazda6 2.0 bencinar za 12500€ bi bil boljši nakup pol? Malo mi edino letnik ne diši 2014. Iščem pa nekje do 14000€.

Ta motor je bolj kot ne za silo. Bi ti ga odsvetoval, ker je zelo anemičen. Proti temu je dizelski 150 konjski raketa. 

Kaj pa, če bi uvozil mazdo iz nemčije? 

Tu na forumu nas je JAR nekaj, ki smo jo uvozili. Če rabiš kontakt, me kontaktiral. 

  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Ni všeč 1

 

 

Napisano
pred 5 minutami je Alex napisal:

Ta motor je bolj kot ne za silo. Bi ti ga odsvetoval, ker je zelo anemičen. Proti temu je dizelski 150 konjski raketa. 

Kaj pa, če bi uvozil mazdo iz nemčije? 

Tu na forumu nas je JAR nekaj, ki smo jo uvozili. Če rabiš kontakt, me kontaktiral. 

Sem se pozanimal za uvoz na narociavto.si in traja 1 mesec tako dolgo pa ne morem čakat avta

Napisano (urejeno)
pred 5 minutami je Evgen napisal:

Sem se pozanimal za uvoz na narociavto.si in traja 1 mesec tako dolgo pa ne morem čakat avta

Kaj 1. mesec, da ti ga pripeljejo, potem pa še na vse papirje da čakaš? Ali je en mesec, da ga odpelješ?

Fajn kupi 👍 Javi potem kaj si kupil, da boš predstavil svojo novo raketo 😉 💪

Popravljeno od MazdaBoy

 

 

Napisano
pred 3 minutami je Evgen napisal:

Sem se pozanimal za uvoz na narociavto.si in traja 1 mesec tako dolgo pa ne morem čakat avta

Pa poiščeš kakšno kje bližje (recimo  München) in greš sam po njo. V dveh dneh rešiš vse. Tam dobiš  letnik 2017, dizel, 150 konjsko, okoli 100-130000 km za 16000€.

 

 

Napisano
pred 10 minutami je Alex napisal:

Ta motor je bolj kot ne za silo. Bi ti ga odsvetoval, ker je zelo anemičen. Proti temu je dizelski 150 konjski raketa. 

Kaj pa, če bi uvozil mazdo iz nemčije? 

Tu na forumu nas je JAR nekaj, ki smo jo uvozili. Če rabiš kontakt, me kontaktiral. 

Se ne strinjam. Motor je OK, tvoja raketa pa lahko tudi eksplodira. 

  • Všeč 3
  • Haha 3
  • Zmeden 1
Napisano
pred 26 minutami je MazdaBoy napisal:

Kaj 1. mesec, da ti ga pripeljejo, potem pa še na vse papirje da čakaš? Ali je en mesec, da ga odpelješ?

Fajn kupi 👍 Javi potem kaj si kupil, da boš predstavil svojo novo raketo 😉 💪

V roku enga mesca ga prevzameš v Slo. Papirje uredijo oni. Se pa baje čaka tak dolgo, ker morajo napolnit tovornjak.. Jaz mislim da ne bo nič iz Mazde 6. Od tega belega kaj sem ga hotel it gledat jutri mi je,kar minlo. 

- druga sprednja maska baje da od starejšega modela

- vlečna kljuka

- uvoz Danska

 

 

Napisano
pred 18 urami je Alex napisal:

Ta motor je bolj kot ne za silo. Bi ti ga odsvetoval, ker je zelo anemičen. Proti temu je dizelski 150 konjski raketa. 

Kaj pa, če bi uvozil mazdo iz nemčije? 

Tu na forumu nas je JAR nekaj, ki smo jo uvozili. Če rabiš kontakt, me kontaktiral. 

Pa niste to sami šli gor? 😮

 

 

Napisano

Tut če greš sam gor, ti ne pomaga, če ti ga potem pri nas ne uspe hitro čez homologacijo prepeljat, iz seveda če ti FURS ne izida odločbe za DMV. V  primeru pozitivne veje pa seveda lahko pridobiš nekaj časa, odvisno kok se ti mudi. Meni se takrat ni , in mi je bilo vseeno al čakam 3 tedne al 2 meseca.

 

So te pa fantje kar prestrašili glede dizlov. V resnici ni vse tako črno - razen od saj. Ampak tudi te se naberejo pri bencinarjih, tudi oni pač pucajo in peskajo ventile...

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.