Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

pri Mazdi 6 G165 z ročnim menjalnikom sem opazil, da se včasih predvsem pri prestavljanju iz 1. v 2. iz menjalnika zasliši škrtanje. Včasih več, včasih manj, včasih nič. Sicer se prestavlja OK, tudi sklopka je OK. 

 

Je ta zvok znak kakšne napake? @scania, ti imaš praktično enak menjalnik-avto, kaj bi to bilo?

Napisano

Jaz sem zadevo rešil z oljem redline, prvo sem mislil da se mora malo vtečt menjalnik, ampak nič. Z oljem je pa zadeva ponehala.

  • Všeč 4
  • Ljubim 1
Napisano

Po nasvetu scanie sem tudi sam dal v ročni menjalnik olje redline. Od takrat je menjalnik le še boljši. 

 

 

Napisano

Ma kako olje potem Mazda uporablja,da je vsako drugo olje boljše🤔

Moram pa rečt,da jaz nisem imel nikoli kakih problemov z Mazda menjalnikom,ne na 3ki ne sedaj na cx30tki.....👍😉

Napisano
pred 26 minutami je Bini napisal:

Ma kako olje potem Mazda uporablja,da je vsako drugo olje boljše🤔

Moram pa rečt,da jaz nisem imel nikoli kakih problemov z Mazda menjalnikom,ne na 3ki ne sedaj na cx30tki.....👍😉

To da Bini nima problemov, mi ne pomaga dosti. 😀

 

Sem pa malo posrfal in nisem edini s to hibo. Pri naslednjem servisu dam zamenjat še olje v menjalniku z https://www.amazon.de/dp/B000CPCBEG/

image.png

Napisano

Včasih so ga dali 1 liter, zdaj pa samo še 0,95 litra...

 

Imam občutek, da bo boljše, da samo še Tik-Tok gledam, ker drugače povsod lahko samo gledam, kako me lupijo...

  • Všeč 2
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Enako je to olje rešilo težave pri meni.

 

To da je bilo včasih 1l ne vem, je pa tu enota QUART (1 US quart = 946.352946 milliliters)

Napisano
pred 14 urami je Janez007 napisal:

20230622_173414.jpg

 

20230622_173551.jpg

 

20230622_173619.jpg

 

20230622_173634.jpg

 

Tole je bilo pa hitro dostavljeno...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Upam da bo boljše.

 

Hudič je ta API GL-4.

Večina firm že leta daje v nove avte GL-5. Težava pa je glede sinhronov, ker v GL-4 menjalniku jih z GL-5 pobira.

 

Dosti garažnikov pri tem zamahne z roko, da kompliciram in naj dam GL-4/5 noter. Samo to ko pali na oboje, ni isto.

  • 3 meseci kasneje...
Napisano (urejeno)

Po tem, ko sem na Mazdah zamenjal olje ročnega menjalnika, lahko rečem, da je občutek prestavljanja ročnega menjalnika za odtenek boljši. Posebno velike razlike pa vsaj zame ni. 

 

Vseeno menim, da se je zamenjava olja menjalnika izplačala.

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 1 uro je Janez007 napisal:

Po tem, ko sem na Mazdah zamenjal olje ročnega menjalnika, lahko rečem, da je občutek prestavljanja ročnega menjalnika za odtenek boljši. Posebno velike razlike pa vsaj zame ni. 

 

Vseeno menim, da se je zamenjava olja menjalnika izplačala.

Si dal redline?

Napisano (urejeno)
pred 19 minutami je scania napisal:

Si dal redline?

 

Ja seveda, saj ga je predlagal @scania :) 

 

Strošek pa 90 € na avto, 65 € za olje + 25 € za menjavo.

 

image.png

 

20230622_173619.jpg

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Ja, sem že in občutek daje, da imaš prav. 👍

S časom bo še bolje. Na moji 6-ki je po menjavi in prevoženih nekaj tisoč kilometrih menjalnik postal mehek kot putrček. 

 

 

Napisano
pred 52 minutami je Alex napisal:

S časom bo še bolje. Na moji 6-ki je po menjavi in prevoženih nekaj tisoč kilometrih menjalnik postal mehek kot putrček. 

Me pa zanima, zakaj šele po nekaj 100, 1000 km? 

Napisano (urejeno)

....

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 32 minutami je Janez007 napisal:

Me pa zanima, zakaj šele po nekaj 100, 1000 km? 

 

Takrat se zobniki že mal zgladijo :D

  • Všeč 1
  • Haha 3

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 10 urami je Janez007 napisal:

Me pa zanima, zakaj šele po nekaj 100, 1000 km? 

Bo mogoče padla kaka razlaka od @scania..... 🤔😉

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dejmo še 1x, ker vidim da se ne razumemo.   Hill holder je popolnoma avtomatski in tako Škoda kot prej Mazda to zaznata, ampak le v primeru da je ta klanec vsaj zmerno strm, kjer je tudi smisel te funkcije pa itak drži samo nekaj sekund predno sprosti. Pri ročnem menjalniku res pomaga pri DSG pa nimam občutka, da bi bil ne vem kako potreben, razen ko je res strm klanec.   Kaj pa če klanec ni tako strm? Hill holder se ne bo vklopil zato pa lahko uporabiš auto hold, sploh v primerih, ko pričakuješ, da boš stal vsaj pol minute ali več, klanca je pa toliko, da bi avto z DSG menjalnikom v N pač začel lesti ali naprej ali pa nazaj, če ni bremze stisnjene. Sej mogoče sam pretiravam, ker dajem menjalnik v N, ampak to je pač še lastnost, ker sem imal celo življenje ročne menjalnike pa nikoli nisem stal na sklopki. Zato pa so mi sklopke zdržale 300kkm in več.   V glavnem, auto hold pa deluje na enak princip samo da stalno drži pritisk v bremzah in je primeren tako za stanje na semaforju kot pa za stanje in štart s klanca, ki je lahko blag, srednji al pa strm in ja takrat prevzame tudi funkcijo hill holderja. Še 1x hill holder spusti zavoro po parih sekundah, auto hold jo pa drži dokler se ne odločiš, da spelješ.   Ni mi pa auto hold všeč predvsem zato, ker zahteva pritisk pedala za gas in štart ni tako zvezen, kot brez, ko samo spustiš zavoro in počakaš tiste pol sekunde, da lepo zagrabi sklopka predno stisneš gas. To se pol res lepo pelje brez neželenih trzanj.          
    • A si zamenjal avto hold in hill holder?   Auto hold ni avtomatski. Moreš dodatno pohodit bremzo in drži neomejeno. Če ga vgasneš, gre v ročno.   Hill holder se aktvira na klancu in drži par sekund.   Hill holder imam na avtih leta. Auto hold imajo večinoma avtomatiki in celo ga ima moj Focus. Paše ko stojiš v vrsti na bregu, pikneš še malo bolj bremzo, ko si se ustavil in ni potrebe po ročni. Pa lahko leva noga počiva.
    • Meni je pa Auto Hold vsec, ker recimo pri semaforju ni potrebno stati z nogo na zavori ali prestaviti v N pri samodejnem menjalniku ... To, kar pa ti opisujes, pa je Hill holder  (pomoc pri speljavanju v klanec)...
    • Avto hold je še ena od zadev, ki je sila pogojno uporabna in prva od teh, da sem jo takoj izklopil. Uporabna je samo v primerih, da avto štartaš v klanec navzgor, da ne uničuješ sklopke. 
    • Evo, pa so potopili še en simbol, kar jim pa ni dobro uspelo. Sem včeraj gledal, pa se spraševal kaj tako dolgo traja. No, zjutraj pogledam in vidim potop in potem novice, da je vse šlo bolj mimo načrtov. Nekako mi je hecen tudi napis United States, ki izgine skoraj nazadnje in mi nekako simbolizira tudi potop ZDA, kot velesile.   Če koga zanima več: SS United States - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   William Francis Gibbs - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   Famed ship SS United States deliberately sunk off Florida coast to become a reef WWW.BBC.COM Activists wanted the historic liner to be turned into a museum, but it will instead become the world's largest artificial ocean reef.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.