M6 2.2D - kje narediti "veliki" servis

[TomM6]

Se opravičujem, če dupliciram temo, ampak res nisem uspel najti ustrezne! Torej, imam M6 2.2D, l.2011 z 207kkm in zrelo za t.i. veliki servis. Kako vem? Torej, na pooblaščenem servisu so mi pred cca. 8kkm izmerili nekakšen kot (odmične gredi?), ki bi naj bil indikator (max 11 stopinj) za tovrsten poseg na avtu in je bil takrat 9,5 stopinj. Rekli so, da imam še cca. 5-10kkm lufta. In tu smo zdaj... Na uradnem servisu je poseg boleče drag, glede na to, da avto ne bo vreden po tem prav nič več... Moj dosedanji mehanik pa je pred kratkim dal "obrt nazaj", osebni razlogi in ne dela več... Drugi kolegi in znanci in usposobljeni mehaniki imajo težavo, ker nimajo specialnih orodij ki se menda potrebujejo za tak servis... Skratka, imam problem!

Po forumu sem uspel najti objavo s kontaktom nekega Aljaža/alex iz Velenja, vendar je objava iz l.2014... Če je kje kak stručko ki zna in lahko to uredi, po možnosti za razumno ceno, še posebej če je mogoče iz sp. Savinjske doline ali po možnosti iz bližine, bi prosil za kontakt... Hvala!

[SpEkTr]

Avto Pelko pri Medvodah, forumski mehanik, ki zelo dobro pozna Mazde. Če nimaš drugega, se zmeni pri njemu.

[TomM6]

Hvala! Da, iskreno, njega tudi ne moreš zgrešiti med objavami, ampak sem bolj ciljal na neuradne mojstre. Se pa strinjam, da če že firma, bo najbolj ziher prav Pelko... 

[Janez007]

pred 36 minutami je TomM6 napisal:

Hvala! Da, iskreno, njega tudi ne moreš zgrešiti med objavami, ampak sem bolj ciljal na neuradne mojstre. Se pa strinjam, da če že firma, bo najbolj ziher prav Pelko... 

 

Samo da ne bo na koncu ta servis dražji od pooblaščenega, ker ga boš delal 2x.

 

Te Mazde so v marsičem specifične, tako da menda še mehaniki različnih pooblaščeni servisov v določenih zadevah med seboj komunicirajo in izmenjujejo izkušnje. Vsekakor lahko pride račun o opravljeni tako dragi storitvi še kako prav - za uveljavljanje morebitne reklamacije na popravilo.

 

 

Popravljeno 20. september, 2023 od Janez007

[FuManchu]

In kaj točno bodo naredili, da popravijo t.i. kot odmičnih gredi? Menjava odmičnih ali?

Prvič slišim za tako hibo...

[Bini]

pred 2 urama je TomM6 napisal:

Hvala! Da, iskreno, njega tudi ne moreš zgrešiti med objavami, ampak sem bolj ciljal na neuradne mojstre. Se pa strinjam, da če že firma, bo najbolj ziher prav Pelko... 

Saj ni uradni serviser je pa takoj za njimi in baje ok.....🤗😉

[godlike]

pred 5 urami je TomM6 napisal:

Hvala! Da, iskreno, njega tudi ne moreš zgrešiti med objavami, ampak sem bolj ciljal na neuradne mojstre. Se pa strinjam, da če že firma, bo najbolj ziher prav Pelko... 

Jaz tega ne bi delal pei neuradnih mojstrih. Predvidevam, da je to lep izraz za fuš mojstre oz. delo na črno. Pri takih posegih je res smiselno imeti račun.

[godlike]

pred 7 urami je FuManchu napisal:

In kaj točno bodo naredili, da popravijo t.i. kot odmičnih gredi? Menjava odmičnih ali?

Prvič slišim za tako hibo...

Mogoče pa samo menjava verige.

Saj z raztegom verige, se verjetno ena odmična malo zamakne.

[dpicul]

Kot prikazuje samo raztegnjenost verige. Ko pade pod 9 stopinj se prižge lučka, takrat je potreba menjava le te+ verižnikov in ostale periferije. Veriga je vedno enako nategnjena, za to poskrbi natezalec verige, zato ni zamikanja pri odpiranju ventilov.

Menjava verige odmične gredi + menjava verige oljne črpalke z pogoni.

 

Timing Chain Oil Pump Sprocket Kit MAZDA R2AA-12-231 MZR-CD 2.2 DIESEL 3 6 CX-7

WWW.EBAY.CO.UK

---

Find many great new & used options and get the best deals for Timing Chain Oil Pump Sprocket Kit MAZDA R2AA-12-231 MZR-CD 2.2 DIESEL 3 6 CX-7 at the best online prices at eBay! Free delivery for many...

 

 

[Z M A J]

Moj nasvet; zberi več konkurenčnih ponudb (tistih ki vejo o čem govorijo), ker sicer te znajo ogulit do maksimuma.

[TomM6]

dne 20. 9. 2023 ob 16:46 je godlike napisal:

Jaz tega ne bi delal pei neuradnih mojstrih. Predvidevam, da je to lep izraz za fuš mojstre oz. delo na črno. Pri takih posegih je res smiselno imeti račun.

Mogoče res, sploh če ne poznaš človeka. Tukaj nisem a priori mislil na fuš mojstre, pač pa dajem bolj prednost zagotovilom preko ljudi ki jih ali poznam in/ali jim, recimo, lahko zaupam v zvezi s tem. Čeprav ti tudi uradni račun sam po sebi ne prinese vedno garancije uspeha. Sem že reševal takšen izziv in sem uspel dokazati svoj prav šele ko jim je isto kot jaz ponovil še tržni inšpektor - seveda kot pravite, brez računa niti ne bi imel možnosti. Imajo pa tudi uradni servisi veliiiko težav s praktično usposobljenostjo kadra (bojda zaradi pomanjkanja le tega?!), sploh pri bolj "tricky" izzivih in tudi zato, poleg stroškovnega vidika, poizvedujem po recimo temu alternativnih možnostih...

[godlike]

Ravno za to smo te obrnili na Pelkota.

 

Uradni servis je baje v Celju dober.

Popravljeno 28. september, 2023 od godlike

[TomM6]

dne 20. 9. 2023 ob 12:32 je FuManchu napisal:

In kaj točno bodo naredili, da popravijo t.i. kot odmičnih gredi? Menjava odmičnih ali?

Prvič slišim za tako hibo...

Ni hiba, kolikor razumem - pa nisem stroka😉, gre za indikacijo stanja motorja. Ko je kot na odmični gredi 11 stopinj je menda (zadnji) čas, da se naredi veliki servis, v nasprotnem lahko slej ko prej pride do hujše okvare motorja...

[TomM6]

dne 28. 9. 2023 ob 9:19 je godlike napisal:

Ravno za to smo te obrnili na Pelkota.

 

Uradni servis je baje v Celju dober.

 

dne 20. 9. 2023 ob 9:18 je TomM6 napisal:

Se opravičujem, če dupliciram temo, ampak res nisem uspel najti ustrezne! Torej, imam M6 2.2D, l.2011 z 207kkm in zrelo za t.i. veliki servis. Kako vem? Torej, na pooblaščenem servisu so mi pred cca. 8kkm izmerili nekakšen kot (odmične gredi?), ki bi naj bil indikator (max 11 stopinj) za tovrsten poseg na avtu in je bil takrat 9,5 stopinj. Rekli so, da imam še cca. 5-10kkm lufta. In tu smo zdaj... Na uradnem servisu je poseg boleče drag, glede na to, da avto ne bo vreden po tem prav nič več... Moj dosedanji mehanik pa je pred kratkim dal "obrt nazaj", osebni razlogi in ne dela več... Drugi kolegi in znanci in usposobljeni mehaniki imajo težavo, ker nimajo specialnih orodij ki se menda potrebujejo za tak servis... Skratka, imam problem!

Po forumu sem uspel najti objavo s kontaktom nekega Aljaža/alex iz Velenja, vendar je objava iz l.2014... Če je kje kak stručko ki zna in lahko to uredi, po možnosti za razumno ceno, še posebej če je mogoče iz sp. Savinjske doline ali po možnosti iz bližine, bi prosil za kontakt... Hvala!

Hvala za vse nasvete! Sem govoril z mojstrom Pelkom in mi je pojasnil, da ni tako hudo kot so mi nekateri govorili. Na veliki servis bi se naj šlo šele, ko se prižge lučka DPF in utripa. Je rekel, da pred 250k načeloma verige ne menjajo, tako da sva se zmenila, da mu pripeljem avto na naslednji redni servis, pa bova potem dorekla kako naprej! Hvala vsem in veliko varnih kilometrov želim! 

[Bini]

pred 18 minutami je TomM6 napisal:

 

Hvala za vse nasvete! Sem govoril z mojstrom Pelkom in mi je pojasnil, da ni tako hudo kot so mi nekateri govorili. Na veliki servis bi se naj šlo šele, ko se prižge lučka DPF in utripa. Je rekel, da pred 250k načeloma verige ne menjajo, tako da sva se zmenila, da mu pripeljem avto na naslednji redni servis, pa bova potem dorekla kako naprej! Hvala vsem in veliko varnih kilometrov želim! 

Jaz bi na tvojem mestu menjal verigo oziroma delal velik servis, če boš imel avto še 100-150kkm,saj je brezveze sedaj vlečt do 250 in se trest potem pa čez 100kkm prodat! Menjat jo boš tako moral.... 

[SpEkTr]

39 minutes ago, TomM6 said:

 

Hvala za vse nasvete! Sem govoril z mojstrom Pelkom in mi je pojasnil, da ni tako hudo kot so mi nekateri govorili. Na veliki servis bi se naj šlo šele, ko se prižge lučka DPF in utripa. Je rekel, da pred 250k načeloma verige ne menjajo, tako da sva se zmenila, da mu pripeljem avto na naslednji redni servis, pa bova potem dorekla kako naprej! Hvala vsem in veliko varnih kilometrov želim! 

 

 Tukaj marsikdo pretirava v marsičem

[Bini]

Veriga se tudi pred 200kkm poslovi..... 😔

[Janez007]

Pravkar je Bini napisal:

Veriga se tudi pred 200kkm poslovi..... 😔

Da nisi zamešal z malo oljno verižico?

[Bini]

Pravkar je Janez007 napisal:

Da nisi zamešal z malo oljno verižico?

Ok to sem mislil ja, ampak takrat vse menjaš.... 

[Janez007]

pred 1 minuto je Bini napisal:

Ok to sem mislil ja, ampak takrat vse menjaš.... 

Ja, če si @scania. 😃 Večinoma pa tudi po mojem ni potrebe in je metanje denarja stran.

 

Ja, kupiš avto za naslednjih 150.000 km, pa bo res tako? Tudi sam sem pred leti kupil Mazdo CD175 za naslednjih 150.000 km. Pa sem jo po prevoženih 30.000 km prodal - mi ni sedla. Lahko bi mi sedla, pa bi jo recimo razbil.  A ni škoda nekaj menjati na rezervo, sploh pa, ker vsako šraufanje tudi krajša življenjsko dobo (lahko se zgodijo tudi napake). 

[Jaka32]

Kako je s tem pri bencinarju, torej G120?

Te verižice, verige itd.

[Bini]

pred 2 urama je Janez007 napisal:

Ja, če si @scania. 😃 Večinoma pa tudi po mojem ni potrebe in je metanje denarja stran.

 

Ja, kupiš avto za naslednjih 150.000 km, pa bo res tako? Tudi sam sem pred leti kupil Mazdo CD175 za naslednjih 150.000 km. Pa sem jo po prevoženih 30.000 km prodal - mi ni sedla. Lahko bi mi sedla, pa bi jo recimo razbil.  A ni škoda nekaj menjati na rezervo, sploh pa, ker vsako šraufanje tudi krajša življenjsko dobo (lahko se zgodijo tudi napake). 

Kar je treba je treba, jaz nikoli ne čakam do konca in zato mirneje spim... 😉

[NevLado]

pred 2 urama je Jaka32 napisal:

Kako je s tem pri bencinarju, torej G120?

Te verižice, verige itd.

Menjaj olje na 15-20k, vozi, tankaj, repeat

[Janez007]

pred 11 minutami je Bini napisal:

Kar je treba je treba, jaz nikoli ne čakam do konca in zato mirneje spim... 😉

 

Ne vem, jaz bi Pelkotu ali pooblaščenemu servisu, kar se tega vprašanja tiče, kar zaupal. Je pa res, da je recimo pri dizlih Mazdin interval menjave olja 20.000 km, menda predolg in ga je priporočljivo menjati na 10-15.000 km, kot to predpisuje Mazda za nekatere druge trge.

[Jaka32]

pred 1 uro je NevLado napisal:

Menjaj olje na 15-20k, vozi, tankaj, repeat

 

Ga menjam na 10.000 do 15.000 km.

Vprašal sem za "hardware". Zdaj pri 175.000 km sem menjal napenjalec in oba jermena, vodno črpalko in vse tekočine, diske, ploščice, vse filtre.

Pa eno fedro, ker sem imel počeno.