Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Nekaj je bila debata o temperaturi gum enkrat.

Danes opazil da imam v avtu tudi to 😳

Iz službe iz Lj do Ivančne gorice po avtocesti in je tole kazalo:

 

IMG_20250702_144037.jpg

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
pred 9 urami je jstdoma napisal:

Nekaj je bila debata o temperaturi gum enkrat.

Danes opazil da imam v avtu tudi to 😳

Iz službe iz Lj do Ivančne gorice po avtocesti in je tole kazalo:

 

 

Lepo, ampak na našo žalost (ali mogoče srečo😀) smo na Mazda forumu. In da ne bo slučajno kakšen mazdaš šel iskati, kje v menuju lahko to najde... Težko primerjamo Mazde z Mercedes AMG, za nas so seveda boljše Mazde, čeprav povprečno stanejo vsaj 3x manj 😁. Za tako ceno pa še morajo dodati kakšen senzor ali dva...:whatever:. Še vedno, če ni zadovoljstva, pa lahko zamenjaš AMG za Mazdo 🤣

  • Haha 1
  • Zmeden 2
Napisano

Evo, včeraj dal gor GY Asymmetric 6

 

AC NM - LJ center - Postojna - stara cesta do Ilirske in potem dol na Rijeko, tko da dobrih 280 km že za sabo vsega možnega (ac, mestna, regionalka,..)

 

Glasne so isto kot Nexen na AC, v zavojih delajo mogoče malo manj (WUUUUU), vozijo se isto kot Nexen, tople so isto kot Nexen, v vrhniški klanc je šlo isto 160 v četrti kokr z Nexen... EDINO NA NJIH PIŠE DA SO MADE IN GERMANY, kar za Nexen ni veljalo... nevem no, jaz mislim da ko bo folku dokur**** plačeval ta ekstra keš za neke premium firme bodo ugotovili da nas Korejci šišajo po celi črti :lol:

 

 

 

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
Napisano (urejeno)

jaz sem včeraj dobil mail, da me ponovno lahko sponzorirajo 🥰

Popravljeno od Tilen5
  • Haha 1
  • Ljubim 2

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 44 minutami je NevLado napisal:

Evo, včeraj dal gor GY Asymmetric 6

 

AC NM - LJ center - Postojna - stara cesta do Ilirske in potem dol na Rijeko, tko da dobrih 280 km že za sabo vsega možnega (ac, mestna, regionalka,..)

 

Glasne so isto kot Nexen na AC, v zavojih delajo mogoče malo manj (WUUUUU), vozijo se isto kot Nexen, tople so isto kot Nexen, v vrhniški klanc je šlo isto 160 v četrti kokr z Nexen... EDINO NA NJIH PIŠE DA SO MADE IN GERMANY, kar za Nexen ni veljalo... nevem no, jaz mislim da ko bo folku dokur**** plačeval ta ekstra keš za neke premium firme bodo ugotovili da nas Korejci šišajo po celi črti :lol:

 

 

 

Če so to tvoje ugotovitve, bi bilo bolje, da bi kupil kake kitajske. Z njimi bi tudi šel v Vrhniški klanec v četrti. Sedaj končno vemo, da moraš šaltat v četrto na svojem dinotu, da prideš do vrha. 😄

 

 

Napisano
pred 1 minuto je Alex napisal:

Če so to tvoje ugotovitve, bi bilo bolje, da bi kupil kake kitajske. Z njimi bi tudi šel v Vrhniški klanec v četrti. Sedaj končno vemo, da moraš šaltat v četrto na svojem dinotu, da prideš do vrha. 😄

Evo, penzionisti takoj udrihajo po Korejcih :( 

Napisano (urejeno)
pred 9 urami je NevLado napisal:

Evo, penzionisti takoj udrihajo po Korejcih :( 

Ni mi jasno, zakaj sploh kupujete športne gume, ko pa se potem le "peljete" po ravni avtocesti. Bolj poceni bi bilo, da v OBI-ju kupite gumo na meter in jo protrdite z elastiko okoli obstoječe gume. Bo enako dobro. 😉

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 11 urami je NevLado napisal:

Evo, včeraj dal gor GY Asymmetric 6

 

AC NM - LJ center - Postojna - stara cesta do Ilirske in potem dol na Rijeko, tko da dobrih 280 km že za sabo vsega možnega (ac, mestna, regionalka,..)

 

Glasne so isto kot Nexen na AC, v zavojih delajo mogoče malo manj (WUUUUU), vozijo se isto kot Nexen, tople so isto kot Nexen, v vrhniški klanc je šlo isto 160 v četrti kokr z Nexen... EDINO NA NJIH PIŠE DA SO MADE IN GERMANY, kar za Nexen ni veljalo... nevem no, jaz mislim da ko bo folku dokur**** plačeval ta ekstra keš za neke premium firme bodo ugotovili da nas Korejci šišajo po celi črti :lol:

 

 

 

Ko bi vsaj rekel Hankook, ki res dihajo premium segmentu za vrat.

Nexen je po karakteristikah lower midrange, tipa Fulda. Predlagam kak test na YT 😉 TyreReview je izredno dober. Trdi, da ne ve kaj testira, da dobi samo številke, ki jih potem upari s firmami.

 

Nexen so lahko Korea ali China. Odvisno od modela (€).

Hankook so Korea, Hungary ali China 😉

 

pred 8 urami je Alex napisal:

Ni mi jasno, zakaj sploh kupujete športne gume, ko pa se potem le "peljete" po ravni avtocesti. Bolj poceni bi bilo, da v OBI-ju kupite gumo na meter in jo protrdite z elastiko okoli obstoječe gume. Bo enako dobro. 😉

Tudi boljša zavorna je s športnimi.

Po navadi imajo žal športne tudi večjo obrabo, čeprav vsak, ki je do zdaj imel Nexen, mi je rekel, da jih 2x pogleda in je že manj profila.

 

Seveda pa vse kar je črno, pripelje od točke A do B. Tudi spokane, 10 let stare se kupujejo.

  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano
pred 51 minutami je godlike napisal:

Ko bi vsaj rekel Hankook, ki res dihajo premium segmentu za vrat.

Nexen je po karakteristikah lower midrange, tipa Fulda. Predlagam kak test na YT 😉 TyreReview je izredno dober. Trdi, da ne ve kaj testira, da dobi samo številke, ki jih potem upari s firmami.

 

Nexen so lahko Korea ali China. Odvisno od modela (€).

Hankook so Korea, Hungary ali China 😉

 

Tudi boljša zavorna je s športnimi.

Po navadi imajo žal športne tudi večjo obrabo, čeprav vsak, ki je do zdaj imel Nexen, mi je rekel, da jih 2x pogleda in je že manj profila.

 

Seveda pa vse kar je črno, pripelje od točke A do B. Tudi spokane, 10 let stare se kupujejo.

Ja, Nexen je požrlo po praktično 35 tisoč - robove pomoje že po 20 tisoč

 

Tukaj bodo GY definitivno dlje zdržale

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Srečam prijatelja, malo poklepetava, opazim, da ima (bolj slabe) zimske gume in ga vprašam:

- "A tebi je pa zima tako všeč, da se še poleti voziš z zimskimi gumami?"

- "16° je pa vsak dan dež. A se ti zdi, da rabim letne?"

 

Nisem nič več komentiral...

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Jezen 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 14 minutami je Slivka napisal:

Srečam prijatelja, malo poklepetava, opazim, da ima (bolj slabe) zimske gume in ga vprašam:

- "A tebi je pa zima tako všeč, da se še poleti voziš z zimskimi gumami?"

- "16° je pa vsak dan dež. A se ti zdi, da rabim letne?"

 

Nisem nič več komentiral...

Konec tedna ga še enkrat vprašaj.... 😬😉

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Saj tu je samo skonto na storitev. Torej moreš točno pri njihovem pogodbeniku montirat.

Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Uff kakšni hudi popusti, celih 10, 20 ali celo 50% popusta na premontažo pri njih. 

Ali pa celo Gratis! Eni potem jeseni jamrate kako je 50€ veliko zdaj se pa norce delate... :nevem:

V BTC je kar zraven trgovine premontaža... 🤗😊😉

pred 2 urama je FuManchu napisal:

Tudi cene gredo počasi gor. Popust je samo krinka.

Samo povem.... :nevem:

Napisano
pred 1 uro je SeekK napisal:

Jaz bi znal koristit, ker tud cen nimajo slabih..

Ja, odvisno od znamke gume. Jaz sem nazadnje kupil tam zimske Kleberce.... 👍🤗😉

Napisano

Cene gum so kar OK… Cene za premontazo pa imajo visoke… Ko sem nedavno presekal gumo in sem moral nabaviti nove… je rekel, da pride premontaza okoli 90€… Sem potem samo prevzel gume in peljal k svojemu vulkanizerju, kjer je bila premontaza 50€ …

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 10 minutami je Jest napisal:

Cene gum so kar OK… Cene za premontazo pa imajo visoke… Ko sem nedavno presekal gumo in sem moral nabaviti nove… je rekel, da pride premontaza okoli 90€… Sem potem samo prevzel gume in peljal k svojemu vulkanizerju, kjer je bila premontaza 50€ …

Ene gume 😳

Napisano

Jaz sem dal pri lokalcu 40€. Pa še nove ventile mi je dal. 

 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 5 urami je Bini napisal:

Ene gume 😳


Ne… komplet …

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kaj bomo na 6ki vozili letos pozimi?

 

vredestein wintrac pro+ (118 eur kos) ali nexen winguard sport 3 (112 eur kos) ali kleber hp3 (117 eur kos)

Napisano

Že verjetno veš moj odgovor. 🤔

Kleber👍👍👍

Vredestein👍👍

Nexen👍(robe pobira) 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Boss vidim, da rabiš podnapise:   Pred 20 leti sem ga prvič slišal.
    • Se strinjam 100%...ajd,mogoče bi kdaj nadgradil z še enimi identicnimi rami...tako pa,k je cena 350€ in več,se mi ne zdi smiselno.   Da,polnilec je bil zraven...pa malce manjši,ne več tisti veliki cegli...samo enake moči od npr.Xiaomija so še manjši...in še vedno imas tisti konjski 230V kabel z "mikimiška" vtikačem....je pa 65W. Je še fajn,da ima laptop dva hitra USB-C priključka ki oba zmoreta polniti...,tako da če en škripne imaš še zmeraj drugega...Thinkpad pač👌
    • Hmmm, sem vsekal na pamet, ker vem da SpaceX uporablja trusterje na CO2. Ta se namreč pri dovolj velikem tlaku in relativno zmerno nizki temperaturi utekočini, da zavzame malo prostora v rezervoarju. Če stiskaš okoliški zrak sicer lahko zelo povečaš tlake ampak za enako količino potiska rabiš precej večje in vzdržljive rezervoarje, ki pa na posnetku niso vidni. Tak avto ima kar precejšnjo maso in za ta manever je potrebno kar veliko energije v stisnjenih plinih.
    • Huh, vsaj 20 let ima že na tahografu.
    • UI parvi, da ni CO2 izpustov ...    Tesla Roadster za kratkotrajno lebdenje in izjemne pospeške uporablja tehnologijo potisnikov na stisnjen zrak (SpaceX package), medtem ko so njegovi neposredni izpusti $\text{CO}_2$ med delovanjem enakih nič. Tehnologija za "letenje" in lebdenje Zračni potisniki (Cold-Gas Thrusters): Namesto klasičnih raketnih motorjev na izgorevanje sistem uporablja 10 potisnih šob na stisnjen zrak, razvitih v sodelovanju s SpaceX. Štirje glavni zadnji potisniki ustvarijo preko 80 kN potiska, ostale šobe po vogalih vozila pa skrbi za stabilizacijo, naklon in usmerjanje med lebdenjem ali pristankom. Visokotlačni hranilniki zraka: Zrak je shranjen v dveh posodah iz ogljikovih vlaken (COPV – Carbon-Overwrapped Pressure Vessels) s skupno kapaciteto 600 litrov pod izjemno visokim tlakom. Samodejno polnjenje: Vozilo ne uporablja raketnega ali kemičnega goriva. Zrak v posodah se znova stisne s pomočjo vgrajenega električnega kompresorja. Aktivni ventilatorji in aerodinamika: Pod dnom vozila sta nameščena ventilatorja za ustvarjanje podtlaka (učinek tal / ground effect), ki vozilo pri visokih hitrostih ali manevrih dodatno "pripeta" na podlago, dopolnjuje pa ju nastavljivo zadnje krilo. CO2 izpusti Neposredni izpusti (lokalni): 0 g/km Ker gre za baterijsko električno vozilo (BEV), ki za potisnike uporablja izključno stisnjen okoljski zrak, med vožnjo in uporabo potisnikov nima nobenih neposrednih izpušnih plinov. Posredni izpusti (električno omrežje): Ogljični odtis je v celoti odvisen od vira električne energije, s katero se polnijo baterije vozila (in posledično poganja kompresor za zrak). Če se avtomobil polni iz obnovljivih virov (sonce, veter, hidroenergija), so tudi posredni izpusti ničelni. Pri polnjenju iz klasičnega omrežja pa je odtis odvisen od lokalne mešanice proizvodnje elektrike.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.