Skoči na vsebino

Zanesljivost Mazda diesel motorjev od 2018 naprej?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
dne 1. 5. 2025 ob 6:20 je Dani napisal:

Pozdravljeni,

 

Sem že skoraj 7 let lastnik Mazde 6 GH 2011 letnik, 2.2 diesel 129 konjev in razen zamenjave verige pri 250 tisoč kilometrov ter 1x zamenjave podložk injektorjev nisem imel nekih velikih stroškov. Ker ima moja mazda že skoraj 300 tisoč kilometrov razmišljam o nakupu novejše Mazde 6 ali CX-5 (npr. 2018 do 2020 letnik). Malo me skrbi zanesljivost diesel motorjev, po pregledu foruma ne najdem točnega odgovora ali so motorji Skyactive po faceliftu od 2017 bolj zanesljivi ali ne, prosil bi pomoč kakšni so lahko potencialni problemi ter stroški z temi motorji, ker delam cca. 80 km na dan (80% avtocesta) se mi najbolj splača voziti dizla.

Skyactiv diesli znajo imet svoje muhe. Vsake toliko najdeš kak post, kjer pride kak šokiran lastnik dizla vprašat, zakaj se je zgodilo to pa to. :( Večinoma pa so to avtomobili iz uvoza z raztegnjenimi servisnimi intervali!

 

Mogoče še mojih 5 centov - jaz naredim 130km na dan in sem med hitrejšimi na AC (cca 50%), pa imam na bencinarju 2.5 porabo 7.4. Probaj jit na testno vožnjo, dvomim da se "splača dizel", če ga boš tiščal bo isto pil 7 litrov :) Vsekakor pa probaj dobit slovenski avto od prvega lastnika!

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano

Jaz sem vozil CX-5 2019 letnik 185 KM do 180.000 km in ni bilo nobenih težav. Sedanji lastnik tudi nima težav pa ima avto sedja bizu 190.000.

Je pa poraba malo večja saj AT in AWD odneseta svoje. 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano (urejeno)

Samo delim informacijo mehanika večjega pooblaščenega Mazdinega servisa (povedal mi je njegov dober znanec), da se je treba izognit Mazdinim novejšim 3.3 dieselskim motorjem, ker imajo s temi motorji polno težav.

 

 

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 3
  • Zmeden 1
Napisano
pred 1 minuto je Janez007 napisal:

Samo delim informacijo mehanika večjega pooblaščenega Mazdinega servisa, da se je treba izognit Mazdinim novejšim 3.3 dieselskim motorjem, ker imajo s temi motorji polno težav.

 

 

 

Za X motorje je kaj novega.... 🤔

Napisano
pred 34 minutami je Janez007 napisal:

 

Ne da bi vedel.  Že to je dobra novica.

Tudi tukaj je vse... :bravo:

Napisano

Sem šel gledat mal po netu pa ni nič videt, da bi bilo kej zlo narobe.:nevem:

33112_1.png

Napisano (urejeno)

A ni @scania objavljal, da so dobli na šolski center mašino, ki je bila nekomu odmontirana?

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 14 urami je Freak napisal:

Je mogoče kaj omenil, kaj je največja težava 3.3 dizla? A je sam kak softver/ elektronka, al prov motor motor?

Če se ga prav razumel je prvo ... če še kaj izvem, sporočim.

Napisano
Pred eno uro je Freak napisal:

Sem mal chat got spraševal, pa ni kaj disti našel o težavah s 3.3 dizli :unsure:

O tem se ne govori.... 🥴

Napisano
pred 2 urama je Freak napisal:

Sem mal chat got spraševal, pa ni kaj disti našel o težavah s 3.3 dizli :unsure:

Tej "strokovnjaki" na uradnih servisih imajo vedno neke svoje razlage. Ko sem vprašal mojega mehanika, ki je bil prej na uradnem mazda servisu, ni imel slabe besede o mazda dizli. Ja, kdor ga zlorablja in ne skrbi za njega, ga bo dizel "zapustil". Vsaka primerjava z kakim dizlom na forumu je zgolj naključna. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.