Skoči na vsebino

Avtomatik - športni način?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ali kaj uporabljate sport mode na vašem avtomatiku? Berem različna mnenja, eni pravijo, da je za motor škodljivo vozit z nizkimi obrati, če imaš zelo lahko nogo menjalnik cilja na nekje med 1000-2000 obrati, če se ne motim. Nekateri zato vedno vozijo v športnem načinu. Nisem probal da bi v enakih pogojih naredil enako turo enkrat  v športnem in enkrat v normalnem načinu, ter primerjal porabo... je razlika opazna ali malenkostna?

Napisano

Ja-po potrebi.

Pač odvisno,kako bi rad vozil oz. "šaltal"...ali "na roke" ali na avtomatik.

To je meni ena od "čokoladnih lastnosti pri mojem avtu.

Lahko ga voziš umirjeno v avtomatskem načinu,lahko v avtomatskem načinu preklopiš na "sport" kjer je odzivnejše prestavljanje,in lahko komplet na roko (z obvolanskimi ali na ročici).

Čisto po želji.

 

Sem pa pogruntal,da je "sport" modus super za prelaze in hribovja nasploh...tako navzgor,kot tudi navzdol (drži dalj v nižji prestavi in bolj oz. dalj zavira motor.)...poraba pa zna biti še manjša,ker se motor manj matra.

 

"Na roke" pa je brez veze omenjati-isto lahko po penzionersko ali na "pes-mater-koliko gre":zoom-zoom:

Napisano

Jaz ga dam v sport mode pri kakšnih prehitevanjih, kjer bi rad da je motor hitreje odziven in se vrti pri višjih obratih. Pa še pomagam mu malo in ga tik preden ven skočim že vržem eno prestavo nižje kar z obvolansko ročico. Potem ko ga pritisnem pa pustim da sam počne kar hoče.

Pa kakšna prehitevanja v hrib, recimo Rogla. Pride ta način prav. Imaš malo več rezerve, ki vedno prav pride v takšnih pogojih.

Napisano

Jzt pa po 13 letih na Miati, pozabim, da majo avti lahko tudi sport in sport plus opcije 😀

  • Všeč 1
  • Haha 2

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Pomembna je desna rokca pa leva nogca pa gre lahko tud sport plus plus ;) 

  • Haha 1
  • Ljubim 3

34910_1.png

Napisano
pred 4 urami je Boss napisal:

Pomembna je desna rokca pa leva nogca pa gre lahko tud sport plus plus ;) 

Res je. Najhitrejši sport plus je ročni menjalnik. 😉

 

 

Napisano
dne 21. 9. 2025 ob 14:50 je Agerg napisal:

Jaz ga dam v sport mode pri kakšnih prehitevanjih, kjer bi rad da je motor hitreje odziven in se vrti pri višjih obratih. Pa še pomagam mu malo in ga tik preden ven skočim že vržem eno prestavo nižje kar z obvolansko ročico. Potem ko ga pritisnem pa pustim da sam počne kar hoče.

Pa kakšna prehitevanja v hrib, recimo Rogla. Pride ta način prav. Imaš malo več rezerve, ki vedno prav pride v takšnih pogojih.

jaoooo pa sej maš kickdown, če prehitevaš pod 90 gre vedno v drugo, če prehitevaš pod 130 gre vedno v tretjo... cukne zadost, sej je 190 konjev

 

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano
pred 2 urama je NevLado napisal:

jaoooo pa sej maš kickdown, če prehitevaš pod 90 gre vedno v drugo, če prehitevaš pod 130 gre vedno v tretjo... cukne zadost, sej je 190 konjev

 

Po eni strani imaš prav,po drugi pa spet ne....pač odvisno,kaj si od avta želiš..

 

Za kickdown moraš "gas do pleha"kar pa pomeni,da imaš samo eno stopnjo "gasa" ,in nič vmes...in tudi za tisto "nenadnost" kickdown ni najoptimalnejši,ker včasih mora šaltati ne le eno,ampak celo dve prestavi navzdol...in to seveda traja...

In v tem je problem. Če rabiš le za eno prehitevanje in po tem "enako naprej",je kickdown za večino čisto OK. Sport modus ti pa ponuja pač še vse ostalo...kot "dva različna karakterja v enem".

Torej-jaz sem za👍...sem pač malce "športnejša duša",in tu pa tam rabim "zdravilo"....in tu se ta modus kar dobro odnese. Ni za-beri zgoraj (na pes mater),a za to imaš tudi ročni modus....torej  ne dva,ampak trije v enem😃

 

Napisano
pred 2 urama je NevLado napisal:

jaoooo pa sej maš kickdown

-2 pač traja na avtomatskih menjalnikih.

 

Saj tudi na ročnem, malo prej dol menjaš, da v pravem trenutku zletiš.

Seveda ni potrebe, če je luknja večja ....

Napisano

Kaj traja ? Pač isntantno zbije 2 dol ko pohodiš gas. Iz 6 v 4 in letiš.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je skritikrt napisal:

Po eni strani imaš prav,po drugi pa spet ne....pač odvisno,kaj si od avta želiš..

 

Za kickdown moraš "gas do pleha"kar pa pomeni,da imaš samo eno stopnjo "gasa" ,in nič vmes...in tudi za tisto "nenadnost" kickdown ni najoptimalnejši,ker včasih mora šaltati ne le eno,ampak celo dve prestavi navzdol...in to seveda traja...

In v tem je problem. Če rabiš le za eno prehitevanje in po tem "enako naprej",je kickdown za večino čisto OK. Sport modus ti pa ponuja pač še vse ostalo...kot "dva različna karakterja v enem".

Torej-jaz sem za👍...sem pač malce "športnejša duša",in tu pa tam rabim "zdravilo"....in tu se ta modus kar dobro odnese. Ni za-beri zgoraj (na pes mater),a za to imaš tudi ročni modus....torej  ne dva,ampak trije v enem😃

 

nevem no, kickdownaš takoj za avtom in normalno prehitiš...

 

je pa res, da traja, če se postaviš najprej na levi pas, pa začneš nekaj mučkat, pa pol mal šaltaš, pa pol že zmanjka ceste

 

bom pa probou ta sport mode če res bolj bremza eto, mene pač jezi k auto takoj trzne ko pošlataš stopalko ker je bolj občutljiva

Napisano
pred 1 uro je Tilen5 napisal:

Kaj traja ? Pač isntantno zbije 2 dol ko pohodiš gas. Iz 6 v 4 in letiš.

Vsaj 1s rabi, odkar si ga pohodil in da menja.

Saj dvosklopčni menjalnik ima pripravljeno 1 predstavo gor ali dol. Glede na samo delovanje menjalnika, pa mora za kick down trenutno predstavo zamenjati.

 

Če pikneš gas na atmosfercu, nad 3k rpm, pocuka. Momentalno. Če to narediš na turbaku in ni na šport, rabi, če si res hiter, se zgodi dosti manj kot na atmosfercu. No, to so variabilne turbine zmanjšale in približale atmosfercu.

Avtomatik je še manj odziven na kick down, ker mora prvo menjati in na to šele pospeševati.

 

No, saj smo se navadli na turbake, zakaj se še ne bi na avtomatike. Samo oči si zatiskat, pa da tega ni? 🫣

Napisano (urejeno)

Turbaki in avtomatik so kot umetne ustnice, joške, rit in še kaka druga plastika. 😜

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 10 minutami je g.Wankel napisal:

Turbaki in avtomatik so kot umetne ustnice, joške, rit in še kaka druga plastika. 😜

Nimam avtomatika 🤪

Turbak pa je evolucija. 😎

Napisano (urejeno)
pred 31 minutami je godlike napisal:

Vsaj 1s rabi, odkar si ga pohodil in da menja.

Saj dvosklopčni menjalnik ima pripravljeno 1 predstavo gor ali dol. Glede na samo delovanje menjalnika, pa mora za kick down trenutno predstavo zamenjati.

 

Če pikneš gas na atmosfercu, nad 3k rpm, pocuka. Momentalno. Če to narediš na turbaku in ni na šport, rabi, če si res hiter, se zgodi dosti manj kot na atmosfercu. No, to so variabilne turbine zmanjšale in približale atmosfercu.

Avtomatik je še manj odziven na kick down, ker mora prvo menjati in na to šele pospeševati.

 

No, saj smo se navadli na turbake, zakaj se še ne bi na avtomatike. Samo oči si zatiskat, pa da tega ni? 🫣

Bi ti posnel na moji dizlci ki nima sport kickdown, sam jo nimam več, pol bi pa lahk primerjali.

Sej me poznate, če bi bil AT res kurac bi ga že skurcal na forumu :D pomoej edina stvar na avtu polek poklopa ogledal, ki je delala tipi-topi

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)

Jaz sem na Giuli QV čutil kick down delay.

Verjetno je tudi na tvoji bivši m6.

 

Nisem rekel da je za en k..., delay pač je.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 7 urami je NevLado napisal:

jaoooo pa sej maš kickdown, če prehitevaš pod 90 gre vedno v drugo, če prehitevaš pod 130 gre vedno v tretjo... cukne zadost, sej je 190 konjev

 

Sem napisal, da gre tako tam, kjer imam rad nekaj rezerve. Za normalna prehitevanja je pa kot si rekel. Je pa super, ker lahko izkoristiš vse te dodatne stvari sebi v prid, če jih rabiš.

Napisano

Še nekaj za tiste,ki ne vedo...oz. jaz ne vem,kako je to pri starejših Mazda avtomatikih oz. če je kaj drugače kot pri moji 2022 CX-5

Lahko tudi pustiš na avtomatik (ročico menjalnika nič ne šlataš),in le z obvolanskimi ročicami (ala F1) samo prestaviš navzdol koliko želiš in kadar želiš in gaaaas...

Tukaj ostane v avtoatskem-D načinu in dovoli začasni M-ročni način (prikaže se D-M in stopnja prestave)....in ko avto oz. računalnik pogrunta,da spet voziš umirjeno oz. "normalno" samodejno izklopi M-način...

Tudi pri zaviranju z motorjem po bregu navzdol dlje časa potrpi in bolj zavira z motorjem,in tako manj obremenjuješ zavore. Zna biti fajn za npr. Vršič,Korensko sedlo ipd...

...in ko na koncu brega spodaj prideš spet na ravnino,računalnik spet pogrunta,in normalno prestavlja kot da ni bilo nič.

Torej-po moji oceni-Sport način je za brege TOP😃👍

Napisano (urejeno)

Ja, to je bilo tudi meni top. Enkrat sem poizkusil klikniti na obvolansko ročico in je prešaltal in šel v začasni manual mode. Sem prej predvideval, da moram dati tudi šalthebl v M, da to gre, pa ni treba. Zato je pa toliko bolj pri roki, ko res rabiš.

Popravljeno od Agerg
Napisano

Jaz tudi mislim, da je tisti "sportmode" na Mazdah bolj "Blažev žegen". Prav, naj je, ampak, če je sila, kickdown opravi svoje. In če ne gre le za eno prehitevanje, zna tudi dlje časa držati motor v višjih obratih ozr. "pripravljenosti". Ne vem, če sem 5x v življenju vklopil sport mode, pa redno prehitevam vse živo.

 

Pa še - malce za izziv - ko boste enkrat izkusili pospešek EV - boste v hipu pozabili vse atmosferce in turbake. 1 brzina od 0 do 200. To je to. Imaš celo EV-je, ki imajo 0 do 260 v enem reduktorju ... Si prestavljate, da bi EV imel par prestav (PS: Ja, vem, nekateri EV-ji imajo celo DVE prestavi.)?!?

 

 

  • Haha 1
  • Zmeden 2
Napisano
Pred eno uro je dvorjan napisal:

Jaz tudi mislim, da je tisti "sportmode" na Mazdah bolj "Blažev žegen". Prav, naj je, ampak, če je sila, kickdown opravi svoje. In če ne gre le za eno prehitevanje, zna tudi dlje časa držati motor v višjih obratih ozr. "pripravljenosti". Ne vem, če sem 5x v življenju vklopil sport mode, pa redno prehitevam vse živo.

 

Pa še - malce za izziv - ko boste enkrat izkusili pospešek EV - boste v hipu pozabili vse atmosferce in turbake. 1 brzina od 0 do 200. To je to. Imaš celo EV-je, ki imajo 0 do 260 v enem reduktorju ... Si prestavljate, da bi EV imel par prestav (PS: Ja, vem, nekateri EV-ji imajo celo DVE prestavi.)?!?

 

 

V bistvu kot skuter. 😄

 

 

Napisano (urejeno)
pred 15 urami je dvorjan napisal:

Pa še - malce za izziv - ko boste enkrat izkusili pospešek EV - boste v hipu pozabili vse atmosferce in turbake. 1 brzina od 0 do 200. To je to. Imaš celo EV-je, ki imajo 0 do 260 v enem reduktorju ... Si prestavljate, da bi EV imel par prestav (PS: Ja, vem, nekateri EV-ji imajo celo DVE prestavi.)?!?

 

 

Ko bo elektrika dražje boste tut EV "pospeševanja" pozabli xD  Sploh pa ko bo EV mel krivuljo, se lahk pogovarjamo, meni so že turboti dolgočasni ker imajo preveč ravne krivulje v večini.

Popravljeno od 50keda

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa tudi vsi ostali, da ne bo fovšije, samo se mi ne da iskat vseh objav, ker še tako samo na pol preberem - čim se začne o politiki, po navadi kar preskočim. Ampak tokrat...    Glejte, sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   Kmalu po imenovanju leta 2022 je Golobova vlada izničila takratno dohodninsko zakonodajo. Po takrat veljavnem zakonu bi se splošna davčna olajšava postopoma letno povečevala. To pomeni, da bi bila neto plača vsako leto višja. V letu 2025 bi vsak zaposleni prejel že eno neto plačo več. »Golobovi« so dodatno sprejeli še sklep, da se dohodninska lestvica v letu 2023 ne bo usklajevala. Ne spomnim se, da bi se takrat na veliko "protestiralo", ker se bo finančna situacija delavcev slabšala.   V nadaljevanju je vlada plače dodatno obremenila z obveznim zdravstvenim prispevkom in prispevkom za dolgotrajno oskrbo. Pri obveznem zdravstvenem prispevku je nekdanji prostovoljni prispevek spremenila v obveznega in nato še povečala znesek. Pri prispevku za dolgotrajno oskrbo pa je s 1. julijem 2025 obremenila bruto plače, tako na ravni delodajalcev kot zaposlenih (skupno za dva odstotka). Zopet, ne spomnim se, da bi se takrat na veliko "protestiralo"...   Z vsem tem so močno posegli v neto plače, ki so zaradi tega bistveno nižje, kot bi lahko bile. Udarili so po vseh, izpostavim pa zaposlene, ki prejemajo minimalno plačo. Te so v treh letih opeharili za približno 2.100 evrov neto. Neto minimalno plačo pa so zgolj v letu 2025 znižali za 515 evrov neto (43 evrov mesečno). Se je kateri od vas takrat oglasil, da bo to vplivalo na nataliteto? Je kdo omenjal zategovanje pasov?   Robert Golob in njegovi se sicer hvalijo, da je bil dvig povprečne bruto plače v Sloveniji v njegovem času (do septembra 2025) zelo visok. Manipulirajo z bruto plačami, visoke davke in zato nižje neto plače pa zavestno spregledajo.   Zaradi višjih davkov so višje tudi najemnine, kar spet najbolj prizadene najšibkejše. Tudi glede tega nekako nisem zasledil, da bi kdo tukaj bil v skrbeh. Zdaj pa vsi v zrak skačejo, da bodo ugodnosti pobrali najemodajalci, najemniki bodo pa na istem, kot so bili. Ja, prav, bodo na istem, ma pod prejšnjo vlado so bili na slabšem. Če prav razumem, ni težava, če se komu vzame več. Težava je, če se komu kaj pusti, pa čeprav malenkost - saj vsi tu razlagate, da gre za drobtinice...   V letu 2023 so se pokojnine realno znižale od 2,1 do 2,3 odstotka, vlada ob visoki inflaciji tega nikoli ni popravila. Posledice čutimo še danes, pokojnine so posledično nižje tudi ob vseh nadaljnjih uskladitvah z rastjo plač in rastjo življenjskih stroškov. Ne spomnim se, da bi kdo tu omenjal drobtinice. Hja, konec koncev, saj je tako prav. Niso nam pobrali drobtinic, pobrali so kar tolste kose...   Vlada Roberta Goloba je podražila tudi obvezni prispevek za RTV, kar spet najbolj prizadene najšibkejše. Ne spomnim se, da bi se kdo kaj pritoževal.   In zdaj, ko ta vlada ponudi vsaj drobtinice, se vsi pritožujejo, da je to premalo. Kaj je dala pa prejšnja vlada - razen večjih prispevkov in manjših neto plač?   Pa še ene reči ne zastopm. Zna bit, kr sm kmet an s hribu doma... "Golobnjak" je bil štiri leta na oblasti. Kar smo dobili, so višji prispevki in manjše neto plače. Ma zdaj, ko so "Janševci" začeli pisat zakone, da bi ljudem vsaj malo vrnili, zdaj "Golobovci" kričijo, kako bi oni to znali boljše in kako bi lahko dobili več. Ja, zakaj pa potem niso tega naredili v teh štirih letih?    Ja, sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl. Učas dobim občutek, da niste srečni, če niste nesrečni in da si prav želite vlad, ki vas bodo lupile in odirale...        An k že pišm, ki use ne zastopm... Kaj se gre zdaj ta vlada z nekimi "poplavljenci", ki da bodo kaznovani, ker so sami sanirali škodo? Tega pa res ne razumem. V Posočju je bil potres leta 2004, pa sanacija pod vodstvom države še vedno ni zaključena in nekateri še vedno čakajo na ureditev dokumentacije in izvedbo nadomestnih gradenj za objekte, ki so bili preveč poškodovani za običajno sanacijo. Pa je od potresa že 22 let. Takrat je bila "Ropova" vlada in ministri Kopač, Podobnik, Grizold in Mramor... Torej so se ljudje naučili, da na državo nimaš kaj računat in da če si sam ne moreš pomagati, ne bo nič. "Golobovci" so sicer znali lepo obljubljat, dejansko naredili so pa glih en tolk kot "Ropovci"...  
    • Mojster mi je ponovno nasadil gumo na felgo, ki je spucala. Lani sem celo sezono brez problema odfural. Letos guma spet spusca. Baje naj bi bila felga prevec zvita? Potem bi tudi lani spustila, pa ni. Kaj svetujete? Nafilam s sprejem? Baje zapaca felgo.
    • unijon pa macda ti pa ne boš prišel na koncert pihalne godbe ljudske milice ane
    • Boss, brez zamere. Ampak pri takihle feltnah ti pa še zavesice nebi pomagale.
    • Seveda se prehitro veseli. Nihče mu še ni povedal da šport ni zdrav.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.