Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Yes! Kokice out! Odličen vikend bo!

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 4 minutami je Tilen5 napisal:

Yes! Kokice out! Odličen vikend bo!

Nič se ne bomo kregali. Gremo raje na pir. Pa kako rečemo o "nebesno aktivnih motorjih", točkah G in X, avtomatiki (taki in onaki) ... 😃

Napisano
pred 24 minutami je dvorjan napisal:

Jah, dokler nimate mestnih voženj in kolon, je ročni menjalnik še prebavljiv. Ampak zdaj kupovati vozilo, ki nima avtomatskega menjalnika, je res adijo. Včasih, ko so se avtomatiki zatikali in motili, še razumem. Danes pa je vožnja z avtomatikom precej bolj udobna. Ni važno, ali se pelješ 10 ali pa 1000 km, on vedno lepo menja ... za razliko od takih in onakih šoferjev.

 

Jaz mam dnevno mestne vožnje z ročnim menjalnikom. Res pa, da ne kompliciram.

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 4 minutami je samSimon napisal:

Tudi jaz sem 90% vožnje v končnicah in na ročnem.

V takem primeru vzameš EV z radarskim tempomatom in te tiste pol ure ali uro sam vozi po cesti.

Napisano

Ročni menjalnik all day long. Veliko zabavnejši za vožnjo. Res je, v kolonah je malce utrujajoče, a se da. Če ne voziš veliko v Ljubljano in po Ljubljani, v bistvu drugje niti ni kolon. Ga ni lepšega kot to, da sam določiš, do koliko obratov  boš vlekel katero prestavo. 

  • Všeč 4
  • Ljubim 1

 

 

Napisano

Ne boš verjel, če se ti res zalušta, lahko to počneš tudi pri avtomatskem menjalniku (no, vsaj tistih, ki omogočajo ročni način delovanja).

Napisano

Saj če imaš avto zato, da ga glancaš in poliraš pa da so sosedje fouš… je itak vseeno, ali je ročni ali avtomatski ;) 

  • Všeč 1
  • Haha 2

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 5 urami je dvorjan napisal:

Ne boš verjel, če se ti res zalušta, lahko to počneš tudi pri avtomatskem menjalniku (no, vsaj tistih, ki omogočajo ročni način delovanja).

6 ročnih ali 8/9 avtomatskih v manual načinu ni isto.

 

Sem 2 mesca vozil AT i20, tako da sem probal.

Za kontrol freaka ni AT.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano

Zgleda je Mazda naredila tako dober ročni menjalnik, da vsakič ko menjaš prestavo si v ekstazi, vsakič ko stisneš sklopko si blizu orgazma.

 

Glede na stanje na naših cestah je to 3/4 časa.

 

Pomojem je to edini forum ki zagovarja ročni menjalnik.

 

Sam ni šans da kupim več avto z ročnim menjalnikom, avtomatik all day.

 

Je pa res da naše avtoceste poskrbijo za dobro telovadbo in prekrvavljenost leve noge in desne roke.

  • Všeč 2
  • Haha 3
Napisano
pred 2 urama je godlike napisal:

6 ročnih ali 8/9 avtomatskih v manual načinu ni isto.

 

Sem 2 mesca vozil AT i20, tako da sem probal.

Za kontrol freaka ni AT.

Kolikor vem, smo na Mazda forumu, govora je o Mazda avtomobilu. Ta pa ima, zaenkrat še, 6-stopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega pretikanja.

Napisano
pred 18 minutami je Hixxy napisal:

Zgleda je Mazda naredila tako dober ročni menjalnik, da vsakič ko menjaš prestavo si v ekstazi, vsakič ko stisneš sklopko si blizu orgazma.

 

Glede na stanje na naših cestah je to 3/4 časa.

 

Pomojem je to edini forum ki zagovarja ročni menjalnik.

 

Sam ni šans da kupim več avto z ročnim menjalnikom, avtomatik all day.

 

Je pa res da naše avtoceste poskrbijo za dobro telovadbo in prekrvavljenost leve noge in desne roke.

 

A zato je pol moj avto bel 😂😂😂

 

 

Lahko je rocni menjalnik se tolk dober, bo naslednji in vsak potem avtomatik

Napisano
pred 23 minutami je dvorjan napisal:

Kolikor vem, smo na Mazda forumu, govora je o Mazda avtomobilu. Ta pa ima, zaenkrat še, 6-stopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega pretikanja.


Moja Mazda ima osemstopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega prestavljanja… ;)

  • Všeč 2
  • Hvala 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 29 minutami je dvorjan napisal:

Kolikor vem, smo na Mazda forumu, govora je o Mazda avtomobilu. Ta pa ima, zaenkrat še, 6-stopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega pretikanja.

Tema je "Zanimivi oglasi".

Pol moreš pazit kaj pišeš v temi "Elektromobilnost", ker tudi tista tema je na Mazda forumu 😉

Napisano
pred 11 minutami je godlike napisal:

Tema je "Zanimivi oglasi".

Pol moreš pazit kaj pišeš v temi "Elektromobilnost", ker tudi tista tema je na Mazda forumu 😉

Pa še dobro, da je. Zdaj ko imamo še Mazdo 6e za pohvaliti/grajati. 😃 Jo moram iti peljat en dan ... A že imajo kje testno?

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Hixxy napisal:

Zgleda je Mazda naredila tako dober ročni menjalnik, da vsakič ko menjaš prestavo si v ekstazi, vsakič ko stisneš sklopko si blizu orgazma.

 

Glede na stanje na naših cestah je to 3/4 časa.

 

Pomojem je to edini forum ki zagovarja ročni menjalnik.

 

Sam ni šans da kupim več avto z ročnim menjalnikom, avtomatik all day.

 

Je pa res da naše avtoceste poskrbijo za dobro telovadbo in prekrvavljenost leve noge in desne roke.

 

Pomoje je tudi edini forum s poženščenimi moškimi, ki jim šaltanje dejanski problem :) 

Pa ne me narobe razumeti, nisem proti avtomatskemu menjalniku, je res fajn. Ampak to pisanje kako bolijo nogice pa rokice...halo.

Popravljeno od g.Wankel
  • Všeč 5
  • Haha 1
  • Ljubim 3

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 7 minutami je g.Wankel napisal:

Ampak to pisanje kako bolijo nogice pa rokice...halo.

 

Sem tud preveril, a nisem slučajno na forumu zadovoljna.si.

 

Če me nogice in rokice niso bolele na Jugotu pa na Wartburgu pred 30 in več leti, me danes še tolk manj, ker so avti veliko bolj user frendly, kot tisti nekoč. Razlika je le v tem, da takrat še vedeli nismo kaj točno je avtomatik. Danes pa vemo in je nastala cela drama, kako se brez AT sploh ne more več. :whatever:

34910_1.png

Napisano

Je kdo že vozil Subaru Imprezo, kakšno starejšo po možnosti? Tisto so avti s trdim pedalom skopke. Da veš, da si nekaj pritisnil z nogo...

Napisano

Če bi cx-30 imela boljši avtomatik kot ga ima bi tudi jaz vozil tega ne pa super ročnega.... 🤗

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano

Jaz morm šparat mojo rokico ko vozim, da lahko potem zvečer polento mešam za večerjo 🙃

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 50 minutami je FuManchu napisal:

Si vozil golfa enko dizla?

IMT 539, druga sklopka je bolano trda.

 

Druga skopla je, ko se na dnu še malo pritisne in takrat se razklopi kardan....

Verjetno je uradni izrat drugačn.

 

No gasa pa nisi rabil tiščat, je že te imel tempomat 😆

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 23 urami je FuManchu napisal:

Si vozil golfa enko dizla?

 

Sem 1.6 TD 70KM. Kolk je pa to ropotalo in treslo, da se še danes zdrznem, ko pomislim. Drži tudi to , da leva noga je bla bolj nakvihtana kot desna.

  • Všeč 1
  • Haha 1

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dvomim v to da je podobno. Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever. Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.   
    • Tole moram pa ob priliki preverit, pri Tesli Y se definitivno ni obnašal kot avtomatik in sem obnašanje avtomatsko pripisal one-pedalu. Mogoče je samo Teslin način, ker se pač avto brez pedala za plin ne premika, medtem ko navadni avtomatik se (oz. vsaj tisti ki sem jih js probal).
    • S parkiranjem to nima nobene zveze… Obnaša se podobno kot avtomatik… 
    • One-pedal je bedarija, čakte mal, da vas bojo začele vezi na desni nogi bolet, pa noben ne bo vedu zakaj  E zato, ker moraš delat finomehaniko z nogo. Aja pa koliko z vas je z one-padalom parkiralo oz. manevriralo v zelo tesnih prostorih, kako ste se takrat počutli? Govorim o situacijah ko se je treba premikat po centimetrih.
    • Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance.  Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar  športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni  one-pedal driving.   Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo  za nadaljnjih  200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne,  ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.