Skoči na vsebino

Aktualni dogodki!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

6 tke, CX5, MX5 so delane na japonskem, za 3 in in CX3 so ?e napisali, za 2 pa ne vem od kod so sedanje.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

?e je prva ?rka VINa "J" naj se ti smeji, ?e pa "3" pa  malo manj :D

 

Kolikor vem, v prometni kar to?no pi?e dr?ava proizvajalka. Za Nissana mi pi?e Velika Britanija, za Yamaho pa Italija.

Napisano

Vse 6-ke za Europo so narejene na Japonskem. Trojke delajo Japonci in Mehi?ani. V usa so Japonske dra?je za 500$.Verjetno ne zastonj. Kolikor imam izku?enj z kitarami Fender, so te, ki so izdelane v Mexico res povr?no in nekvalitetno izdelane.

Upam, da pri Mazdah ne bo tako.

 

 

Napisano

Kolikor vem, v prometni kar to?no pi?e dr?ava proizvajalka. Za Nissana mi pi?e Velika Britanija, za Yamaho pa Italija.

Tudi meni pi?e v prometni da je dr?ava proizvajalka Japonska ampak v resnici ni,to je to!

Napisano

Sej ?lovek sploh ne ve ve? kaj bi rekel - zdaj, k je prodaja dizlov padla so pa spet ratal ekolo?ki, celo bolj kot bencinarji. ?lovek res ve? ne ve kdo ma koga za norca.

 

https://www.zurnal24.si/avto/dizli-in-skodljivost-za-zdravje-obrat-za-180-stopinj-324035

34910_1.png

Napisano

Sej ?lovek sploh ne ve ve? kaj bi rekel - zdaj, k je prodaja dizlov padla so pa spet ratal ekolo?ki, celo bolj kot bencinarji. ?lovek res ve? ne ve kdo ma koga za norca.

 

https://www.zurnal24.si/avto/dizli-in-skodljivost-za-zdravje-obrat-za-180-stopinj-324035

Sem vedel, da je v ozadju neka mu?ka glede dizel motorjev. V bistvu so euro 6 v ve?ini primerov bolj ?isti kot benzinarji, manj pijejo,imajo bolj?i navor, skratka so popolni.Edino zvok imajo benzinarji bolj?i. :)

 

 

Napisano

Sem vedel, da je v ozadju neka mu?ka glede dizel motorjev. V bistvu so euro 6 v ve?ini primerov bolj ?isti kot benzinarji, manj pijejo,imajo bolj?i navor, skratka so popolni.Edino zvok imajo benzinarji bolj?i. :)

Res je samo na 'saje'si pozabo. Lp

Napisano

Saje proizvajajo tudi nekateri mlin?ki benzinarji, tudi tam ?e vgrajujejo filtre. Papir res prenese vse, ?eprav potem se ?lovek vpra?a, v katero smer sedaj? V prid gonji proti dizlom, ali sedaj obratno???

Napisano

Skyactiv bencinarji ne rabijo filtra, saj imajo v izpuhu zelo malo PM delcev. https://www.mazda-press.com/de/news/2018/mazda-stellt-modellpalette-auf-euro-6d-temp-um/

 

Drugo pa so prisilno polnjeni mlin?ki, tam je od 2018 pri ve?ini proizvajalcev filter vgrajen, brez tega ne bi dosegli EUR6temp norme.

 

?e vedno je povsem enostavno: za relacije 30+ km v eno smer dizel, prav tako za vleko te?ke prikolice. Za vse ostalo bencinar.

Napisano

Ali na kratko - vsi dizlasi imajo turbino, vsi imajo dpf. Turbo bencinarji imajo dpf...

Torej? Razlika je izjemno majhna, fizika pac dela svoje, verjetno se ze ob predelavi nafte v benz veliko skuri v ozracje. Enako velja za porabo, vecja = vec co2

 

Kakorkoli se lahko kregamo to je, neglede na avto, motor. Tudi ce je elektrika

 

 

A si siguren da ze imajo? Ker za novo prodana vozila bo obvezen sele letos septembra.

Napisano

Trivaljni turbomlin?ek od renolda je proizvedel ?tevilo trdih delcev toliko kot dizl l 96.

 

Vsa gonja proti dizlom v imenu ?istej?ega okolja je smo produkt kapitala, povsem enako kot so to tudi elektri?ni avti. Kapitalist si izra?una, potem najame politike da la?ejo zanj. Simpl.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Nastanek NOx je povezan z vi?jo temperaturo, ki je posledica uporabe izpu?nih plinov/turbine. Bencinarji s turbino (in vi?jim kompresijskim razmerjem) postajajo vse bolj podobni dizela?om. Posledi?no tudi nastanek NOx in potreba po filtrih.

Kolikor gledam podatke Mazdini atmosfeci nimajo problemov z doseganjem NOx norme brez GFP, glede drugih telcev pa nisem gledal.

Napisano

Nastanek NOx je povezan z vi?jo temperaturo, ki je posledica uporabe izpu?nih plinov/turbine. Bencinarji s turbino (in vi?jim kompresijskim razmerjem) postajajo vse bolj podobni dizela?om. Posledi?no tudi nastanek NOx in potreba po filtrih.

Kolikor gledam podatke Mazdini atmosfeci nimajo problemov z doseganjem NOx norme brez GFP, glede drugih telcev pa nisem gledal.

?V bistvu proizvajalci samo i??ejo in prestavljajo idealno me?anico, predv?ig, temperaturo in potem korigirajo s katalizatorji, filtri trdih delcev itd.. Slu?ajno sem enkrat naletel na te podatke, ko sem rabil na?tudirati in nastaviti AFR za svoj avto

 

mGuZD.jpg

 

Zanimivo, ?tajerci pa so zelo ponosni na njegovo dejanje - ker je vse priznal je heroj...wtf.

?aki?aki, si pozabil, da ima poleg priznanja ?e olaj?evalne okoli??ine, alkohol?  :rolleyes: Mu pa verjamem, da so pa? dolo?ene frustracije privrele na plano in se je pa? zgodilo kar se je. V bistvu ja, tudi jaz mu ne zamerim tega razgrajanja toliko, kot bi kakemu politiku, da je nabasan vozil ali pa naprimer zapravil preve? denarja za brezvezno maketo.  :lol: 

Napisano

Kar se tice Flisarja... ja, res je; je clovek in clovesko je , da ti butnejo stvari ven in bla bla blabla.... ampak..to je samo ?e 1pokazatelj, kako mocno je na?a druzba zasicena z alkoholom na faking VSAKEM koraku. Mislim, a je res treba pretiravati in se ga nalivati na VSAKEM koraku?

 

Ok,jaz pa? ne pijem alkota (ampak,to sem pac jaz) ,ampak dokler sem spil tistih 10pirov na leto,sem tudi pod vplivom alkota, mirno nekje obsedel in nekoga nafehtal,da me pelje domov.

 

Brez razgrajanja, razbijana,scen... pa nisem ravno hladnokrvna oseba

 

Malo pa pozabljamo , da je SPORTNIK (oziroma zame zgolj ?e oseba, ki se ukvarja s sportom...) na oceh javnosti (in to si je sam izbral in to mu prinasa tudi kar nekaj bonitet), ki je hoces noces zgled mladim in manj mladim (oziroma naj bi bil)... in resno... kaksno sporocilo posilja v druzbo s tem.

 

In potem kao skrusen prizna krivdo... s soncnimi spegli na frisu...

 

Tip si zasluzi ornk lekcijo.

 

Ce pije alko (kot to pocne vecina) najm ali brzda custva, ali pa naj se ga naliva tako, da ga ne bodo videli.

 

Do nekaterih stvari bo pac treba imeti nicelno toleranco.

 

Kot tisti divjaski mulci (stajerski fuzbalerji), ki so dirkali z meganom , ce se ne motim sta 2umrla..

Potem pa preziveli cel skrusen in bolj papeski od papeza... naiven folk pa ploska in zbira denar in nevemkaj ?e vse...

Napisano

Ne vem ce se on naliva na vsakem koraku? Za sportnike ki abstinirajo celo sezono je dokaj normalno da butne enkrat ven.

 

Raikkonen je legenda, tudi zaradi svojih 'pricakovanih' dejanj. Najboljsi je bil na prireditvi zadnjic....:)

Ja,ok naj butne ven... Ampak a je isto a "butne ven" ali pa "Dajmo razbit pano in ?ajbo na Marici"?. Naj gre boxat,laufat,peezda nevem no... Meni tudi butne ven... Pa ne na tak na?in.. sj pa nismo v srednji ?oli ...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.