Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 7 urami je Alex napisal:

Sej, ko pride čas za zamenjavo se stvar pač zamenja. Potem ugotoviš, da imaš sedaj boljše orodje in včasih ti je žal, da nisi že prej kupil novega. Tako sem jaz odlašal z nakupom novega rezkarja in sedaj, ko imam novega je čisto drugo. Vse je mnogo lažje za delati. 

Saj mu dela super samo baterije ne dobi nadomestne zato je možnost,da porihtaš baterijo.

Napisano
pred 15 minutami je Bini napisal:

Saj mu dela super samo baterije ne dobi nadomestne zato je možnost,da porihtaš baterijo.

Možnost je, samo še včasih ne splača. Enostavno greš na boljše naprej. Vsaj pri meni je tako, da nisem vezan na orodje. Ena redkih stvari, ki je pri meni potrošnji material. Če ni v redu, kupim drugega in upam, da bo super. Ne smeš pa šparati pri orodju. Malo dnarja-malo muzike. 😁

 

 

Napisano

Prvič prispew na delovno mesto na Z4 način, huhu

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Milwaukee je imel oče težave z baterijami. Po dveh letih so vse crknile. Sedaj ima Hilti , ki je boljši.

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 10 minutami je mazdaman napisal:

Milwaukee je imel oče težave z baterijami. Po dveh letih so vse crknile. Sedaj ima Hilti , ki je boljši.

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk
 

Ne s tistimi, ki si jih kupil pred 10 in več letih. Tudi stara makite še vedno delajo pri mojstrih profesionalcih medtem ko so nove vse take majave in naj bi se še kar kvarile.

Ravno v torek je bil pri nas v firmi mizar, ki je imel vse orodje  od Milwaukee, tudi kronske žage.Orodje vse zguljeno, obtolčeno a dela kot mora. Ima pa za vijačenje tudi novo Makito in to višji model a pravi, da ni to pravo profesionalno orodje kot nekoč. 

 

 

Napisano

Kabrio registriran za nadaljnje leto; Pele ga pripravil za na tehnični in je šlo brez težav, Ferlin pa naredil odlično polico s polnim kaskom, a vseeno z ugodno ceno. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hilti je top med udarnimi akum. vrtalnik. Mi v društvu smo ga nabavili za 2000€ in vrta in vrta.. pa razbija z špico.... Enkrat nam je padel cca 20m globoko brezno in deluje bp naprej. 

Če ne pa doma imam Makito DHP 481. 

Meni je top. Sicer je kar težka ampak kar močna 😉

IMG_20200530_214715.jpg

Napisano
dne 30. 5. 2020 ob 21:48 je AmpeR napisal:

Hilti je top med udarnimi akum. vrtalnik. Mi v društvu smo ga nabavili za 2000€ in vrta in vrta.. pa razbija z špico.... Enkrat nam je padel cca 20m globoko brezno in deluje bp naprej. 

Če ne pa doma imam Makito DHP 481. 

Meni je top. Sicer je kar težka ampak kar močna 😉

Da ni tale službena 😉

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano
pred 15 urami je x-layer napisal:

Da ni tale službena 😉

Ne. Službena je menda made in japan, ker je starejši model 😉

Napisano
pred 22 minutami je Slivka napisal:

SESTRA VPLAČALA NOVI AVTO!

 

 

Kaj iz akcijskih ponudb?

Napisano (urejeno)
pred 5 minutami je AmpeR napisal:

Stavim, da je ford😁

Ne no si bo Slivka kaj naredo.......! Mogoč bo :zoom-zoom:.

Popravljeno od Bini
Napisano

Eeee, ne bo sestra pripeljala Forda ali Reno k meni na dvorišče. Tudi, ČE bi kupila kaj takega, bi parkirala 200 metrov pred mojim dvoriščem...

 

Ja, Shrek, blizu si. Ni ravno Romun, je pa Madžar. Vsekakor mislim, da slabše od tega, kar ima zdaj, že ne more biti...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 minutami je Slivka napisal:

Eeee, ne bo sestra pripeljala Forda ali Reno k meni na dvorišče. Tudi, ČE bi kupila kaj takega, bi parkirala 200 metrov pred mojim dvoriščem...

 

Ja, Shrek, blizu si. Ni ravno Romun, je pa Madžar. Vsekakor mislim, da slabše od tega, kar ima zdaj, že ne more biti...

Kateri Suzuki bo, je? :nevem:

Napisano (urejeno)

Vitara Hibrid, 1,4 bencinar, samo sprednji pogon, kljuka, rezervna guma (ne tiste samotesnilne župce, ki ti zapackajo še senzor tlaka, pa da te sezuje, ko zveš ceno originalnih ventilčkov...), zraven takoj še štiri jeklena platišča (s senzor-ventilčki) za zimske gume in verige,...

Popravljeno od Slivka

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 2 minutama je Slivka napisal:

Vitara Hibrid, 1,4 bencinar, samo sprednji pogon, kljuka, rezervna guma (ne tiste samotesnilne župce, ki ti zapackajo še senzor tlaka, pa da te sezuje, ko zveš ceno originalnih ventilčkov...), zraven takoj še štiri jeklena platišča (s senzor-ventilčki) za zimske gume in verige,...

Dosti bolje od Forda in veliko za tak denar aja pa še Japonec je, pardon Mađar. Pa srečno vožnjo ji želim..... :prstgor:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.