Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

@Slivka, naj le to navdu?enje in ne mine niti takrat, ko bo? imel kak?en "tapravi dizelski" servis oz. kot Pelko re?e; "?e Mazda ne bi imela dizlov, bi lahko ?e zdavnaj zaprl delavnico, ker na bencincih nimam kaj menjati, razen olja, filtrov in sve?k"  :cheers:

vse je res, samo poglej koliko dizlov je na cestah in koliko benzincev....

Napisano

To je zato ker prodajalci forsirajo dolocen model...zadnje case so npr spet benzinci v modi.

Sam ce ti gre kaj narobe z dizlom pride kr strosek...ce ne bi blo garancije bi bil ob slabih 3000 eur zaradi 2x menjane verige.

Benzinc pa nima tega problema npr.

 

Prva sestka pa je bla itak poglavje zase :-)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Se strinjam, veliko je forsiranja s strani trgovcev. Saj je tud tista famozna veriga ki je kao bolj?a, sforsirana od strani tr?nikov. Pri zucukiju in pri macdi sem imel jermen, z vsakim avtom sem naredil prek 300Kkm. In ko se jermen zamenja naslednjih 120Kkm tud pomisli? ne nanj, medtem ko pri veri?ici ima? skos ?anse, da gre kaj narobe. Ni mazda edina firma s te?avami okol verige, vse znamke so imele te probleme. In ?e ni v garanciji, potem ? $ ? ? ?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Zanimivo. Doma imam Fiatovo Pando z 0,9 litrskim motorjem, ki ima ravno tako verigo. Pa ima ?e preko 330.000 km in do zdaj ni bilo nobenih te?av. No, saj z motorjem ?e zdaj ni nobenih te?av. Te?ava je s plo?evino, ki je... No, pravzaprav je marsikje ni ve?...

 

Da ti pa trgovec forsira bencin ali pa dizel? No, ja, mogo?e pri kak?nih ?enskah, ki se ne spoznajo dosti na avtomobile, pa so same in nimajo koga vpra?at in pa? vpra?ajo trgovca v salonu... Druga?e pa ?lovek pride v salon pregledat ponudbo, potem se pa sam odlo?i, kaj je tisto pravo in gre kupit. Ravno, ko sem kupoval BTjko, sem prve informacije nabiral okoli Novega leta. In mi je trgovec ponujal 2000? Novoletnega popusta. Potem sem ?el gledat ?e k Nissanu, pa Toyoti in k Mitsubishiju. Pa nato malo premi?ljevanja in odlo?anja in sem se vseeno odlo?il za Mazdo. In ko sem jo konec junija ?el vpla?at, sem dobil 2000? popusta. Sicer ni bil Novoletni, imajo pa itak vedno neke akcije, tako da ni bistvene razlike, kdaj gre? po novi avto...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Da ti pa trgovec forsira bencin ali pa dizel? No, ja, mogo?e pri kak?nih ?enskah, ki se ne spoznajo dosti na avtomobile, pa so same in nimajo koga vpra?at in pa? vpra?ajo trgovca v salonu...

Ne samo ?enske, po moje vsaj 80% mo?kih ni glih obsedenih s spremljanjem dogajanj na podro?ju avtomobilske industrije, nimajo zadosti podatkov in njih so trgovci precej bolj veseli. Je pa vsak trgovec pa? trgovec, meni je nekdo pred kratkim pri zimskih gumah poizkusil prodajat bu?ke.

 

Zanimiv primer je bil v na?i firmi pred kratkim, ko so za nas kupovali nove avte. Kar naenkrat so bili vsi ekonomisti in pravniki glavni strokovnajki tako s podro?ja avtomobilizma, kot tudi z na?ega strokovnega podro?ja. In so kupili avte kakr?ne ne rabimo, na na?in ki bo po prevo?enem kilometru hudi?evo drag in s pogodbo ki ne omogo?a da vgradimo za na?e delo nujno opremo. In na avtih se v gara?i veselo nabira prah, ekonomisti in pravniki se pa ?e vedno hvalijo kako dober posel so naredili.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Nacrtno gre trend v bencin, ker je 'cistejsi' tudi cene goriv bodo zaceli tako oblikovati

 

 

Koliko je "cistejsi" je pomoje odvisno od tega, kdo je tisti, ki dela primerjavo :) ... 

 

Tale link glede "cistosti" novih downsize-anih bencinskih motorjev sem pomoje ze enkrat nekje nalepil  :) >> http://www.motorevija.si/si/356/2482/Tezave_z_izpustom_trdnih_delcev_najsodobnejsih_bencinskih_motorjev.aspx

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

To je res ... kakor komu v dolo?enem trenutku pa?e. Je pa skrajni ?as, da nekdo pa? pove da je downsizing pa? "umazan" in da se da narest ?istej?i motor pri "normalnih" prostornih, ki je lahko zelo var?en. ?e ne vejo kako se lahko tud pri Mazdinih in?enirjih pozanimajo.

34910_1.png

Napisano

Matr, webasto s5 odpoveduje poslu?nost. O?itno menjava cevke za gorivo ni dovolj, spet se dogaja da se vmes ko dela restarta, v?asih potem spet dela naprej, v?asih je pa mrk .Grrrrr...

Napisano

Sicer nisem zihr, ?e ne bi raje v pohvalite se pisal al tukaj, da sledi napornih delavnih 8 tednov, pol se bom pa najbr? ?e navadu na tak tempo :D ra?unam na cca 500ur dela v dveh mesecih, vklju?no z novoletnim ve?erom/no?jo

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Sicer nisem zihr, ?e ne bi raje v pohvalite se pisal al tukaj, da sledi napornih delavnih 8 tednov, pol se bom pa najbr? ?e navadu na tak tempo :D ra?unam na cca 500ur dela v dveh mesecih, vklju?no z novoletnim ve?erom/no?jo

Ej...to je pa super..samo a bo? imel potem kaj ?asa za SPAT...he he lp:-):-):-)

Napisano

Ej...to je pa super..samo a bo? imel potem kaj ?asa za SPAT...he he lp:-):-):-)

Upajmo da bo ja :)

In vajper bo dobil....kaj?

..streho nad glavo, ker gre ob naslednjem poslab?anju vremena na zaslu?en po?itek v gara?o.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Jap, zato pa je ?e 'zadnjih' 8 tednov v letu najbol delavnih :zvizga:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Sicer nisem zihr, ?e ne bi raje v pohvalite se pisal al tukaj, da sledi napornih delavnih 8 tednov, pol se bom pa najbr? ?e navadu na tak tempo :D ra?unam na cca 500ur dela v dveh mesecih, vklju?no z novoletnim ve?erom/no?jo

 

To denarja...

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Sploh ?e bojo ra?uni redno pla?ani in ne bo treba spet izvr?b na sodi??a po?iljat..jeb***o ta slovenistan

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Zgleda, da noben ne jebe moje Mazde. Ne odgovori mi ne g. ?gajner in ne A-Cosmos (poslala povpra?evanje za original DVD navigacijo)

Napisano

Mislim da si bom mogu novega zobarja najt. Ajde bi reku da se mu ne da ker bi delal na koncesijo. Ampak grem samopla?ni?ko. 

Napisano

Razmisljam da bi si kupu roadsterja.

Neki manjka v lajfu.....mam super zeno, familijo, sluzbo, videl in naredil tudi reference skorajda v celi Evropi, kurac mi se stoji....

Ampak nekaj manjka, praznina je....po moje bi roadster pomagal k samozavesti...

Kaj menite?

Nasledn let prihaja v slo ND.. :zvizga:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

@Boss, v kateri vlogi pa si bil, tisti ko nosi ali je odne?en s prizori??a?  :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Danes sem se pocutil nekako takole

 

 

 

Tko se jaz ve?inoma po?utim s sodelavci. Sem zato pogrutnal, da sploh ne bom delal otrok, ker jih imam itak ene par v slu?bi. :D Sam ?akam, da en dan pride en in re?e da ga lulat pa kakat.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.