Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

jaz mam ?e par let isto povpre?je, malo gor, malo dol, ampak to je to... po 50k km

 

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=4355

 

 

Povpre?na poraba avtomobila: 6,69 l/100km

Cena za prevo?enih 100 kilometrov: 7,34 ?

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

moja ?estica pa je o?itno pokvarjena, saj porabi premalo :blink:Poraba.com

V povpre?ju naredim po 1000km s tankom, natankam pa potem okoli 56-57 litrov, torej ?e malo ostane. Res je, da ne ti??im ?e ni to potrebno in imam 80% avtoceste, velik pa tudi uporabljam tempomat. (Pomeni da je velik dele? odvisen od na?ina vo?nje)

 

Mogo?e se bo poraba kaj dvignila, ko bo zamenjan vztrajnik :D

 

lp,g

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

to je res mal :bravo: , sam vprasanje je kaksen tempo mas na avtocesti?

ce bi jaz hotu tako porabo met, pol bi bil max 120km/h

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ja tm nekje 100-120 se da ?e najlep?e(in najceneje :) ) vozit.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

to je res mal :bravo: , sam vprasanje je kaksen tempo mas na avtocesti?

ce bi jaz hotu tako porabo met, pol bi bil max 120km/h

 

SAMO V INFORMACIJO!

v soboto sem tankal polno na OMW-ju pa mi je vceraj in dans zjutraj spet za?elo kazati normalno porabo! 6-6,5 l!!!!???

Ne vem, ali je res mo?no, da bi blo kej z nafto??

Napisano

ja tm nekje 100-120 se da ?e najlep?e(in najceneje :) ) vozit.

 

Sej zarad takih se niti po omejitvi ne more? peljat, res pa da tempomat lahko samo pri taki hitrosti uporabljamo

.

Js sem v soboto tankal na omw na celov?ki potem ?el na rakitno in nazaj domov in sem imel porabo 9,4 litra.

Ne vem a ja kaj narobe al pa se svinjsko pozna ?e se peljem 70 kilometrov dale? in nazaj, ker ko se peljem v slu?bo se vle?em-v koloni in mi porab takoj zraste na 9,7-9,8.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Jaz sem po AC v Ponedljek peljal 160 in je bila poraba 22l :ne vem:

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

S prikolico 1250kg, 4 osebe, krama not, 7,0L....

 

verjetno pri max 80 km/h..... :zvizga:

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

verjetno pri max 80 km/h..... :zvizga:

 

... neki se je hvalu, da je ?lo 140km/h... ampak po moje celo pot ziher ne, ker s tako gajbo zadi pa samo 7 litrov tud pod razno ne gre skupi pri brzini 140km/h

33112_1.png

Napisano

Ko smo ?e pri nem?ki var?nost;v?eraj smo?li na smu?anje z audijem A4, 2.0 quatro.Res,da smo ?li malo nad omejitvijo po avtocesti,a povpre?je-8,5 okroglih litr?kov na roke merjeno.Da ki ?parov?ek. :P

 

 

Napisano

aha, se mi je zdelo, da poraba ne ustreza hitrosti... sem o?itno slabo prebral, da si mislil cx-a

33112_1.png

Napisano

kam ste dal smuci?

 

V avto,je spustil en sede?.Ker itak nima ni? prtlja?nika.

 

 

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

Sicer je tema ?e kar nekaj ?asa stara, pa bi vseeno rad malo podebatiral okrog porabe. Ker sem razmeroma nov na forumu nisem ?e kaj dosti pisal. Sem lastnik Mazde 6 SPC 143KM in zdi se mi da mi kuri zelo veliko. Poraba se mi giblje tam okrog 7,8-8,5l/100Km. Zdi se mi malo pretirana saj ne veliko pretiravam z gasi. Namre? po avtocesti furam povpre?je 130km/h, imam mestne in primestne vo?nje. Skratka nek normalen in povpre?en voznik omenjenega avta. AJa pa ?e to vedno gledam da ne pretiravam z obrati in furam da lepo te?e tam okrog 2000 obratov in manj. Hvala vam za odgovore. No upam da tema ni ?e prav usahnila in da, bo kaj odziva.

Lp,

Iztok

Napisano

Pozdravljeni,

Sicer je tema ?e kar nekaj ?asa stara, pa bi vseeno rad malo podebatiral okrog porabe. Ker sem razmeroma nov na forumu nisem ?e kaj dosti pisal. Sem lastnik Mazde 6 SPC 143KM in zdi se mi da mi kuri zelo veliko. Poraba se mi giblje tam okrog 7,8-8,5l/100Km. Zdi se mi malo pretirana saj ne veliko pretiravam z gasi. Namre? po avtocesti furam povpre?je 130km/h, imam mestne in primestne vo?nje. Skratka nek normalen in povpre?en voznik omenjenega avta. AJa pa ?e to vedno gledam da ne pretiravam z obrati in furam da lepo te?e tam okrog 2000 obratov in manj. Hvala vam za odgovore. No upam da tema ni ?e prav usahnila in da, bo kaj odziva.

Lp,

Iztok

 

?ivijo,

tudi sam imam ?estico z enakim motorjem in podobno porabo poleti, ko imam 17'' feltne in ve? ali manj ves ?as klimo na auto. Sem pa kar dinami?en voznik, tako da se mi taka poraba ne zdi ni? nadpovpre?na.

?e grem na relacijo 100km + in vo?njo po omejitvah, imam porabo pribli?no 6,5l.

 

Lp, Matja?

Napisano

Mazda 6, 143Km, letnik 2006, 138.000km. Filter DPF. Redno servisirana. Na vseh servisih menjano vse kar je bilo potrebno. Res se mi zdi zelo ?udno. Svak ima enak motor na M5 pa nu bere cca 6,5. Res ne vem kaj je razlog tako veliki porabi. Ali imate kake ideje? Sem bil zaradi tega tudi na swervisu, pa so priklopili na ra?., ugotovili pa itak ni? ne.

Lp,

Iztok

Napisano

Evo to me tudi zanima. To je v bistvu ?ip ali nekaj podobnega. Ne me razumet narobe ?e napi?em kako oslarijo. Eni mi pravijo da se poraba zmanj?a eni da se zjeb...motor. Koliko pa ko?ta taka predelava? Ali je velik poseg? Kje to delajo? Ali mogo?e to naredi? lahko sam doma oz. nekdo ki ima ra?unalnik za to vozilo?

lp,

Napisano

Za to se moram malo pozanimat pri kolegu ki je mazda? do zadnjega ?raufa (mehanik). A se poraba kaj zmanj?a al ne? Mene najbolj skrbi da se mi ne ma?ina zjeb....

Napisano

Kako pogosto se ti dela regeneracija? Lahko je kaka te?ava z EGR ventilom in preve? kadi pa rabi pogoste regeneracije. Po moje hitreje kot po 200 prevo?enih kilometrih se ne bi smela regeneracija vklapljat. Poraba pri postopku regeneracije DPF filtra pa je nekje 2 litra do tri vi?ja kot normalno in to je lahko vzrok pri tvoji kr visoki porabi.

33112_1.png

Napisano

Jures, na kolko se tebi dela regeneracija?

 

Meni se na cirka 180km..poraba je zadnji tank 6.1 litrov..Tko mimogrede.

 

Vozim se pa v Lj. Se pravi mestna vo?nja tudi .?e so relacije pa ne vem..okol 250 km nekje..

Napisano

Mazda 6, 143Km, letnik 2006, 138.000km. Filter DPF. Redno servisirana. Na vseh servisih menjano vse kar je bilo potrebno. Res se mi zdi zelo ?udno. Svak ima enak motor na M5 pa nu bere cca 6,5. Res ne vem kaj je razlog tako veliki porabi. Ali imate kake ideje? Sem bil zaradi tega tudi na swervisu, pa so priklopili na ra?., ugotovili pa itak ni? ne.

Lp,

Iztok

 

Meni pije od 6,5 do 8,2/100.Odvisno,kje in kdaj vozim.Strogo po mestu je 8 litrov,avtoceste in podobno 6,5-6,8,kombinirano ali ve? po mestu okoli 7,2.To je to.Meni se zdi za tako te?ek avto v redu poraba.

 

In ja,ne ga dosti martrat pod 1800 obrati,ker takrat ne dela turbina in samo gas mora? nabijat. ;)

 

 

Napisano

Jaz mam povpre?no porabo 7,5l pri precej divji vo?nji, ampak brez AC-je pa? ni na moji relaciji.

Sem pa probal en tank ?parat in je bil rezultat 5,8l, ampak to ni za mene.

Jaz sem presene?en nad tak nizko porabo.

Napisano

Jures, na kolko se tebi dela regeneracija?

 

Meni se na cirka 180km..poraba je zadnji tank 6.1 litrov..Tko mimogrede.

 

Vozim se pa v Lj. Se pravi mestna vo?nja tudi .?e so relacije pa ne vem..okol 250 km nekje..

 

Ti si penzionist al se pa ?lepa? 5 metrov za romunskim kamionom.... :P

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ne, ne. Po AC se vozim 130-140. Sicer pa po omejitvah...

Res pa da ga ne na?igam na 4 jurje..

 

Mi je poraba padla skoraj za pol litra ko sem eno ?obo zamenjal..Prej je blo 6.7.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Rekreiranje s kavo😝
    • Mojo CX-30 v prime line izvedbi si sedaj lastim malenkost več kot 6 mesecev. Glede na razvoj teme, sem se odločil, da še jaz povem za svtari, ki so mi na avtu všeč in stvari, ki mi niso najbolj. Avto ima sedaj nekaj več kot 5000km. Proti drugim forumašem je to malo, vendar hodim v službo peš.   Kaj mi je všeč (razen izgleda): - ergonomija in izgled notranjosti - avto je zelo tih v večini situacij - vozne lastnosti so dobre, avto se minimalno nagiba v ovinkih pri višjih hitrostih - všeč mi je upravljanje ekrana s koleščkom. - avto dobro pospešuje in ni bojazni za prehitevanje. - fizični gumbi za izklop piskanja in start/stop sistema - "teža" volana in njegova preciznost - Drago plastične obrobe - gretje(ročna klima). Ko začne gret greje na polno. Gumb za mešanje zraka imam sedaj pozimi nastavljeno na sredino, drugače je prevroče.   Stvari, ki mi niso všeč oz. bi se dale izboljšati z minimalnim vložkom: - zakaj je pri menjavi radijskih postaj na volanu 1-2s zamik s tem tečnim glasovnim opozorilom. Ali ne bi bilo bolje, če bi lahko šel hitro skozi postaje. - v vozilu pri notranjem kroženjem zraka (pre)hitro postane zatohlo, prav čutiš vlago v kabini. Sama klima je ok(navadna ročna). Ko nastavim moč pihanja, ter mešanja zraka za dane razmere, dela kot vsaka druga (ročna) klima - včasih traja predolgo preden prekliče zadnjo omejitev( piskanje vedno izklopim) - lane assist je moteč, ko se hočem čemu izognit in ne dam smerokaza - položaj stranskih ogledal oz. ogledalo na sovoznikovi strani. Preveč nazaj za moj okus, kar povzroča težave z nastavitvijo maksimalne vidljivosti. - ni slovenskega vodenja v navigaciji. Resno Mazda(in uvoznik), celotni vmesnik je preveden in niste mogli copy pastat enega fajla za slovenščino - pokrov prtljažnega dna(brez smart cargo). Tu so pa res šparali. En navaden "popndekl" oblečen v blago. Ko bi dali vsaj en pokrovček, ki gre v luknjo, kjer je kit za popravilo pnevmatik. Tako pa moraš paziti, da težjih predmetov ne daš gor preko luknje, ker se piga. Pozicionirat pa so jo morali ravno na mestu, kjer človek odloži večino stvar. Kasneje  sem kupil aftermarket gumi korito in je bolje. Ker občasno vozim plinske jeklenke, moram pazit, da gleda na obeh straneh preko luknje. Za primerjavo je moj Clio IV Expression za takratnih 9910€ s popustom imel pokrov iz umetne mase, spodaj pa nalepljen neke vrste recikliran filc debeline okrog 20mm. - škoda, da sam prtljažnik ni bolj štirioglat, da bi vsaj gume pri menjavi lažje šle not.   Če povzamem, sem z nakupom zelo zadovoljen in bi vozilo priporočil tudi drugim. So pa določene stvari, ko človek lahko samo reče "resno". Raje bi videl, da bi na kupca prevalili dodatnih 100-200€, kot pa šparanje na brezveznig stvareh.
    • Sicer se omenja, da bo 100kW dizel samo v kombinaciji z samodejnim menjalnikom, kar mi ni všeč, ampak, če dodajo zraven še štirikolesni pogon, bi tudi to pogoltnil.   Upam samo, da motor ne bo kak nafriziran litrski trivaljnik...
    • Mogoče prihaja nekaj, kar bi zate bilo zanimivo za zamenjavo Fukswagna   ...    Prihaja Fiatov novinec, ki ga bodo najbolj vzljubile družine AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Na avtomobilskem salonu v Bruslju je Fiat predstavil velikoprostrosko zasnovani Qubo L, ki bo imel do 7 sedežev ter dizelske, bencinske in električne motorje.  
    • Baje, da bodo začeli Forde serijsko opremljati s 'šibedahom'.   Zato, da bodo tisti vosli, ko ga bodo kupili, imeli kam dat ušesa...       Pravkar mi sodelavec razlaga, kako mu je na Ford Courierju počila sprednja šipa. In stopi do našega FucksWagna, da mi pokaže in reče: - "Ja, prav tako kot tebi." Pogledam malo bolje in res, razpoka je vzporedno s spodnjim robom šipe, kakšna dva centimetra nad spodnjim robom. Iz kabine se sploh ne vidi, on je opazil, ko je ročno pral tisto koreto. Jaz pa šele, ko mi je on pokazal. Da bi kakšen kamenček tako nizko udaril, je že skoraj nemogoče, ker je v "zavetju" pokrova motorja in zaščiten z brisalci. Prej bi rekel, da prihaja do kakšnih napetosti, ko na šipo piha topel zrak, ker so zračniki narejeni tako, da piha na sredino šipe. In v tem mrazu je rob okoli mrzel, sredina pa vroča... Najbrž je utopično pričakovati, da bodo to upoštevali kot garancijo...   Ma, jebo ga da ga jebo stokrat da ga jebo pa FucksWagen...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.