Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 42 minutami je Z M A J napisal:
WWW.ZURNAL24.SI

Ponovno smo se podali ob slovensko-hrvaško mejo. Tokrat je bil izkupiček precej drugačen.

 

Dobro vemo, komu se lahko zahvalimo da se drhal sprehaja prosto čez mejo...:angry:

N7rRRL1.jpg

Napisano

Hudo je to, da imamo vozniki podpovprečen IQ. Povprečje je namreč 100. 🤣

IQ pade dodatno, če ne voziš na bencin pa če avto ni bele barve. Tablca pa tud ne sme bit personalizirana.

 

  • Všeč 1
  • Hvala 1

33112_1.png

Napisano
pred 8 urami je Boss napisal:

... ... .,. ... ... ... 🤣

IQ pade dodatno, če voziš na bencin pa če avto ni bele barve. Tablca pa tud ne sme bit personalizirana.

 

 

Bele? A ni rdeča tista, ta prava? 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 9 urami je Slivka napisal:

Se pravi, da mi je IQ v enem dnevu padel iz 95,91 na 92,50...

Dejansko že kar tekom dneva, z eno potezo, ko se presedeš v Folciko. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)

 

 

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
WWW.SLOVENSKENOVICE.SI

Policisti opozarjajo, da je leta 2021 noveliran zakon o pravilih cestnega prometa predvidel globo tudi za...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
SIOL.NET

Najbolj nora dirka po Španiji se je odvila leta 1960, piše Marcus Pereda v blogu za medij Roleur. V osrednji...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

No, če bi ta avto poplavilo do strehe, bi ga lahko očistil in vozil. 

Napisano
SIOL.NET

Že skorajda ni dneva v zadnjem letu, ko ne bi prek radia poslušali o zastojih na slovenskih avtocestah. Ne samo...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ja tako pametovanje pa že dolg ne.. po njegovem so v tujini vsi neumni, ker širijo ceste na 6 ali 8 in več pasovnice. Širša cesta bo privabila več prometa - ta nebuloza se mantra že nekja časa - kot da promet trenutno samo čaka v garaži na trenutek, da bodo ceste širše in da plane nanje.

 

Vmes piše kako se je promet v zadnjih 20 letih ful povečal in to kljub temu, da nismo širili AC - ampak glej ga zlomka, kar sam od sebe. Kdo bi si mislil, da je verjetno vzrok v tem, da z vstopom v EU/Šengen smo ratali tranzitna država in da se je glavnina povečala na naslovu tovornega prometa. In če vemo, da en kamion vzame placa za tri osebne pomeni dvig za skoraj 20.000 kamionov v zadnjih 25 letih toliko kot, če bi bilo 60 tisoč avtov več. To situacijo lahko rešiš le na dva načina, ali drastično zvišaš cestnine za tovorni promet (spet bodo vsi kamionaji v luftu) al pa da razširiš ceste, ki bodo požrle ta promet.

 

Ne vem, če imamo tri pasove v eno smer in je skrajno desni "rezerviran" za kamione, ki lahko uporabljajo sredinskega za prehitevanje in pa seveda za osebna vozila, skrajno levi pa le za prehitevanje osebnih vozil je to kar v redu situacija. Če pogledamo vrhniški klane, ki je tri pasoven v smeri Kopra se ne spomnim, da bi se kadarkoli tam zgodil zastoj (pustimo zimske razmere, ker tisto ni normalno stanje) in to kljub temu, da gre cesta v klanec in marsikateri kamion ne zmore držat tempa 90km/h. Če pa že pa sigurno ne na klancu ampak bistveno naprej od Loma.

 

 

Da omejenec potem vpleta še neke oddaljene dogodke iz Juge, ki nimajo veze z današnjim časom in prometno situacijo danes je abotnost svoje vrste. Nakladanja kako so Gorenjski predori lepši kot Štajerski je seveda nova neumnost, ker je na Gorenjski AC praktično le en kratek manj kot 300m dolg raven predor Ljubno, če odštejemo Šentviškega, ki je še del Lj. Na štajerski je vsaj 6 predorov če odštejem Golovec, ki so bistveno daljši, tudi do več kot 10x toliko (predor Trojane mislim, da je 3km dolg) od tega gorenjskega in seveda ne morejo biti ravni kot puščica.

 

ceste z dvopasovnim prometom brez odstavnega so kategorizirane kot hitre ceste z omejitvijo 110km/h in nima baš nobene veze s preglednostjo kar bi človek z veljavnim izpitom moral vedeti.

 

Da bimbo razlaga, da je Posavje bolj vezano na Hrvaške AC kot na naše je tudi anahronizem svoje vrste, ker ne glede kam se gre iz Zasavja prideš ali v Lj, ali na Štajersko ali na Dolenjsko AC. Kje so kle Hrvaške AC verjetno ve le on.

 

Sorry za ta komentar, ampak taki idiotski članki, ki so namenjeni le sitnarjenju za brezveze mi dvignejo pritisk, sploh, ko vidiš da avtor res nima pojma o pojmu.

 

 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano

Nism vedel kam naj dam...dve različni ob različnih dnevih na istem mestu isto parkirani..hehe

 

20230917_123107.jpg

20230902_112913.jpg

 

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je Tilen5 napisal:

Nism vedel kam naj dam...dve različni ob različnih dnevih na istem mestu isto parkirani..hehe

 

20230917_123107.jpg

20230902_112913.jpg

 

Lahko bi dal pod dobre"makine".... 😁

Napisano

Prva slika je logična, jaz grem takole če je zadnji box, tudi bolj na črto, da mi ne butajo v vrata. Druga fotka bi imela pa lahko isto zgodbo :D

Je pa impresivno, zgleda je velik Stelviov :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

usk dan kej novega pred stanovanjem

 

20230917_184359.png

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa mi je uspelo EGR ven dobit  Sem Pa tokrat odstranil še nosilec filtra goriva, da sem imel nekaj več placa. Uporabil precej WD40, da je popustilo. Pri odstranjevanju nesrečno polomil en vakuum priklop  Na srečo se dobi samo "pipica" (že naročeno). Sem pa vzel celo in jo dal na mesto polomljene, da sem lahko potem vse nazaj sestavil. Druga pe je dostopa brez drugega podiranja.   Pričakoval sem, da res noro usedlin... Je pa zanimivo, da ima aktuator (verjetno je to prava beseda, za elektronski del) in mehanski del. Tako, da ga je res enostavno spucat. Se je zatikal in po čiščenjenju je res gladko tekel. Kar se vožnje tiče, težko rečem. Bom javil kaj več, ko grem naslednjič v Ljubljano. Mogoče za občutek bolj miren tek pri pospeševanju in zaviranju z motorjem, smao občutek.   Mazda 5, 1.6D, L2011, 389k km.   Počasi se zaključuje cikel čiščenja takšnih in drugačnih stvari na motorju.   Sledi še: - spiranje hladilnega sistema pred menjavo jermena, ki je predviden za 400k km - želja je tudi sprati servo sistem...   Slike spodaj.
    • Dobro uspel današnji piknik, sledita še 2 dneva precej različnih aktivnosti.
    • gradnja in izkop nove cevi Karavanke ->  Izvajalec del v 3,5 kilometra dolgem slovenskem delu predora je bil turški gradbinec Cengiz, zaradi podražitve materialov pa se je cena s prvotnih 98,6 milijona evrov brez DDV-ja z aneksi povišala na skoraj 115 milijonov evrov brez DDV-ja. samo obnova prvotne cevi Karavanke ->    izvajalec prenove (sanacije) predora Karavanke na slovenski strani je Konzorcij slovenskih gradbenih podjetij Kolektor CPG d.o.o.; Gorenjska gradbena družba d.d. (GGD); Kolektor Koling d.o.o. Ta konzorcij je bil izbran za izvedbo celovite sanacije obstoječe (zahodne) cevi predora Karavanke na slovenski strani, po odprtju nove (druge) cevi marca 2026. Pogodbena vrednost del znaša 82,5 milijona evrov brez DDV, zaključek del pa je predviden do konca leta 2028 -> za enkrat še brez aneksov   primerjava in komentarji verjetno niso potrebni :)....je pa res da so cene 2026 višje kot leta 2020
    • Poglej v temo galerija/fotografije na predzadnjo stran. Kar tukaj pišem je iz ust gospoda z 2TDKja,ki nas je vodil po gradbišču.   Točno kot je on rekel,ko so pljuvali v medijih čez turke..."brez turkov bi mi bili brez drugega tira"....naši so v bistvu zavlekli,ker niso imeli nič...ne znanja,ne izkušenj,ne tehnologije in ne zmogljivosti kaj takega speljati....dejansko so začeli pol leta prepozno,in točno za toliko projekt zamuja   Kot iti na randi brez tiča.   Pa ti sklepaj kar ti pade na  levo pamet...kar pišem drži-iz prve roke. In ne,ne pljuvam čez našega delavca,znanje itd.. pljuvam čez leve politike,ki so delali iz nič predvolilno reklamo zase.. kot zmeraj same prazne besede in laži.   Na žalost zna biti v dreku tudi steojevodja inštruktor iz Divače,ker je peljal. Aja mimogrede-10km/h so peljali.😄...samo,da je reklama.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.