Lestvica

Če prebereš na forumu objave za 1.leto nazaj, si boš lahko sam ustvaril mnenje....jaz po prebranem bi mazdo kupoval izključno samo bencinarja....

Je rekel, da ni bilo tako hudo in so bili ze bolj zabasani. jermen, ki poganja 3 zadeve (mislim da kompresor klime, alternator pa se nekaj...)

https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/pri-servisu-elektricnega-avtomobila-so-mu-zaracunali-tudi/

Petarda poraba, bencin 2.5l, 11 stopinj, relacija Kranj - Domžale 28km, jutranje jajcanje 60-70km/h.

Evo popravilo opravljeno očistili kolektor in vse kar spada zraven. Čiščenje z orehovimi luščinami pa priklop na tester 270€. Mi je pa všeč, da so si vzeli čas in pregledali vozilo in svetovali menjavo jermene, ki naj bi bil napokan, opazili so tudi, da je potrebna menjava diskov (ki jih imam že, le menjavo bom izvedel pri popoldancu). Ta pregled nekak pogresam pri lokalnih mehanikih in popoldancih, vecinoma zamenjajo kar se naroči ni pa nekega temeljitega pregleda kot to delajo na uradnih servisih (izkusnja s vw in sedaj mazda) - ali pa nimam dobrega mehanika 😊 Sem vprašal glede verige oljne črpalke pri njih je menjava 800€, Pelko mi je zadnjič rekel pri njemu dobrih 600€. Sem vprašal še za strošek menjave jermena pa je rekel 110€ z menjavo, jermen naj bi bil okoli 60€.

Tole pakiranje domačega šnopsa v katerekoli flaše ni za nikamor. Skoraj me je kap! Danes naredim hitro šlug - bemtiš, brez okusa. Povoham, o mater, tudi vonja nobenega. Si mislim "Evo, pa sem ga fasal, korončka. In to zdaj, ko naj bi bilo že vse mimo!" Pride mimo žena: "Kaj boš z vodo za rože. Ne mi je stran zlit..."

Mi sodelavec razlaga o svojem avtu: - "Zaverglam prvič - nič. Zaverglam drugič - nič. Zaverglam tretjič - vžge od prve..."

Sem peljal avto na Mazda servis v Britof k avto Močnik. Rekel je da glede na protokol in izkušnje, ki jih imajo je vzrok v sesalnem kolektorju. Tako da bo očistil kolektor in EGR cena pa med 250 in 380 eur. To naj bi rešilo težave... Bomo videli 🙂 upam da ja. Sicer pa vseeno ni neka stvar, ki bo storjena in recimo temu, da ni potrebna, ker slej ko prej bi se najbrž tudi tega moral lotiti, glede na prevožene kilometre pa je pravi čas, saj ima avto 131k km.

Svež olje bi mel - će ne v njegovem avtu pa v kakšnem drugem. Mogoče celo v avtu od serviserja - to je pa tud neki.

Po navadi je tako: - če ga kupiš, boš pri menjavi ugotovil, da je stari boljši od novega - če ga ne kupiš, boš pri razdrtem avtu ugotovil, da je zanič in da rabiš novega...

TO je sicer blazno poceni tarifa 270eur, v lj bi dal okol 500eur. Ampak zabasano pa ni kaj dosti, smo videli že tudi kaj hujšega

Pitbul, ki je pobegnil lastniku in pritekel v zdravniško čakalnico, je ozdravil dva pacienta z išiasom in tri paciente, ki so trpeli zaradi zaprtja...

Ja, jaz sem moral pri enakih kilometrih dat očistiti. Mogoče se lahko še pozanimaš kakšen bi bil strošek mejave verige oljne črpalke.

Dizelske mazde CD150/CD175 imajo pred letniki 2016 kar nekaj porodnih težav, od 2016 naprej so pa načeloma ok. Preverit je treba ali je tvoja prav 2017 letnik ali je še 2016 letnik (to vidiš po dizajnu volana - oglate linije namesto okrogle). Največje hibe teh motorjev so zabijanja vseh eko komponent. Predvsem so problematične tiste iz uvoza, ker ne veš, kako se je delalo z njimi - motor je pa kar občutljiv na vožnjo, nafto, pogoje. Ali imaš to slovenski avto, po možnosti od prvega lastnika? Kakšne imaš pa relacije?

Da crkne kaj točno po poteku garancije, je glavni posel razvojnih inženirjev. So pa tako pri mazdi kot pri renoldu opravili slab posel pri programiranju kdaj crkne pleh. Pri renoldu po 14letih ni najmanjše pikice rje, pri mazdi je bilo po 4letih potrebno rezat zadnje blatnike dol. Edino pri podvozju je mazdi ratal točno - menjave točno po izteku garancije pri 100Kkm Pa niso samo avti. Bratec dela v firmi z farbami. Trdi, da je pri njih razvoj izključno za to, da čimbolj neopazno postopoma znižujejo kakovost farbe. Na moje začudenje je pojasnil razlog - ker to isto počne tudi konkurenca, in bi tako propadli če nebi počeli isto. A ne uči kapitalistična ideologija, da je konkurenca gonilo napredka kakovosti?

Ko bo fluft fneslo fse skupi bo pa žur🤣

Fant: "A greva fukat?" Punca: "Oh kakšn prasec si! Seks bi moral biti nekaj čarobnega!" Fant: "ABRAKADABRA, DEJ PIČKO!"

Eee, dedci, dedci, sam, da je ena luštna frajlica, pa ne opazite prav ničesar drugega... Dobro poglejte njeno desno roko, predvsem kaj in KAKO drži v roki. (Pomoč za slabovidne: sekiro drži narobe obrnjeno, rezilo proč od polena. Torej je imela moja žena prav, ko je rekla, da od nje ne bo koristi...)

Prodajam svojo zvesto kobilo, ker prihaja nova. Gre za Mazdo 6 karavan 2.0, temna bordo barve, letnik 2008. 292.000km. Je redno servisirana. Zraven še zimske gume na jeklenih platiščih. Sem prvo sem nalimal če bo koga zanimal, preden dam na avto.net. Več slik lahko dam po želji, zdaj se mi ne da po dežju okol skakat :). Pa za več infromacij tu ali PM pa se bomo slišali. Cena cca. 3.000€ oz. se zmenimo.

Menju bom v lastni režiji, ja. Nisem pa še tega počel in ne vem kako naj bi zgledal, če je potreben menjave, ali pa še ok 😅 In če ga imam na rezervi je verjetno bolš, kot pri podrtem avtu ugotovit ''o fak zdej bom pa še šponer rabu'', zato bom pomoje kr oboje zamenju. Pa magar šponer kar preventivno, sej škodi lahko samo denarnici. Pomoje bi tudi @scania podprl tako razmišljanje 😄

Huh. Težko rečem. Jaz samo težje zadeve dam okoli delat. Uradno pa sploh ne več, kaj ne plača zavarovalnica. Jaz sem menjaval to ene 5 let nazaj, pa letos španer. Ca. 0.5-1h uro dela, za laika na na moji M2. Tako da popoldanc več kot uro, ne sme računat. Tudi 110€ bi razbil na 60€ del + 1h (50€ na uro). Tak da cena za uradnega je normalna.

Wv koncern Boy...😉

😂 pa nisem jaz menju svojga premium audija za passata 🤦‍♂️Sej ne, da passat ni ok, sam je audi čist kul 😉

Petek je fantje, dež se pa nadaljuje... 😔😭

Je prišla po dolgih letih neka teta na obisk. Potem so imeli večerjo, pa pravi teta : - "Joooj, kako dobra večerja, že zelo dolgo nisem tako dobro jedla". Se oglasi naš najmlajši: - "Ja, mi tudi ne..." 😳

Povem z prve roke, da za nove bmw-je, veliko delov podvozja in motorne periferije zdrži pod 100Kkm. Taki materiali namensko. Cikel testiranja je ponavadi na 150Kkm. Da ko crkne, je že izven garancije 😁

V glavnem, ista vozniak in ista tura, pa je Clio mel na števcu 200k s prvo kuplungo. Tak da ni način vožnje kriv. Izgleda da Mazda montira tempirane dele. Ker je Marjan reko, da je isti dan v službi menjaval sklopko na podobni dvojki. Pa kolega, ki je potnik in mi dele rihta, je reko, da španer mikrojermena tudi ne bi smel it pri 95k km.

- "Gospod, vaša žena ima isto krvno grupo kot Vi." - "Vem to. Že dvajset let mi pije kri..."

Evo, sem jo obrnil pa deluje, hvala za nasvet. Vglavnem z nakupom 10eur vrednih ledic sem zadovoljen, tako, da priporocam.

Lahko je bit jebač v mestu. Bodi ti jebač na vasi - kjer imajo v vsaki hiši sekiro, nož za prasce klat in marsikje tudi kakšno puško...

Samomorilec obesi vrv na vejo, ki je nad potokom. Nadene zanko za svoj vrat in skoči z brega potoka. A glej ga zlomka, veja je bila trhla in se pod težo samomorilca zlomi. Samomorilec pade v potok, krčevito se bori z brzicami, priplava do brega in potem godrnja sam pri sebi: - "Glej ti to, skoraj bi se utopil..."

Mah kaj, povejmo takole, da bo Golob razliko v svoj žep strpal pa je. To hoče slišat tistih nekaj mandeljcev, ki Taubija organsko ne prenašajo. Volk sit, koza cela ali po primorsko "ma ne stojte tu, hremo naprej".

A lahko nekdo označi sekiro na sliki?

Jst vidm sam melone

Ne vem, jaz sem iz mesta. Kaj je to sekira?

Golf rabbit je tudi 23 jurjev, če hočeš pa golfa lahko kupiš za 60jurjev. Pri nakupu vojaškega transpotnega letala je bilo (prosto po mojem ne dobrem spominu) 40jurjev za avijon in 30jurjev za opremo. Med katero spada tudi kit komplet za gašenje gozdnih požarov, pa a mogoče kdo ve a so ga že uporabljali. Čudna reč v mednarodnih poslih, pa ne samo z avijoni. Če naroči ministrstvo za obrambo, je cena x2 v primerjavi, če to isto stvar kupuje civilna ustanova.

Prej si napisal, da je avto letnik 2016. Je bil akumulator ze kdaj menjan? Ce ni bil, je verjetno res problem akumulator

To bo pa verjetno res - sem se vozil s slabim akumulatorjem CD175, da je komaj vžgal, pa samo lučka za akumulator.

Moram danes ali jutri peljati in izmeriti akumulator. Ampak cudno mi je, da teh napak ne prikaze takoj ob zagonu ampak sele kako minuto kasneje, ali ni takrat ze vse bolj kot ne preko alternatorja?

Milančana zdajle merita moči.

Sprednji del sedeža je dosti podoben tistemu v zelenem Newground. Mogoče pa obstaja tudi siva kombinacija?

Bolje kot peš hodit je

Dobil led lucke iz Aliexpressa. Zdej pa še montaza.

3-ka Touring ni niti K (-urnik) od karavana, v mojem primeru dvojni K, ker ima še bež notranjost in primerna le za kake hohštaplerje, ne rekreativce, heh. Kakorkoli 29-ka res z največjo težavo šla no3.

Začetniki!

Hyundai in Kije, so čedalje bolj stroji, to jim priznavajo tudi Nemci, na nevtralnih testih, npr. ADAC. Edino Alex jih še imenuje pol-izdelki.

First test run je bil uspešen IMG_2796.mov to so pa rezultati

Kako lahko audija in mazdo 6 primerjaš?