Lestvica

Hišna sončna elektrarna....jaz jo imam pa mi ne bi dosti koristila če bi imel EV. Zakaj? Imam 11kw in mi zasede celo streho, ler imam se strešna okna, pridela pa mi cca. 12500 kwh na leto, porabim pa jih cca. 12000 kwh na leto. Torej mi ne ostane skoraj nič viška. Da bi zadostil svojim potrebam bi rabil približno 7000 kwh ur viška na leto, ki bi ga plačeval tako kot vsi ostali. Hočem povedati, da moraš fajn predimenzionirati elektrarno, da lahko pokriješ potrebe EV, kar pa pomeni dražja investicija v kolikor sploh imaš prostor, dražja omrežnina pa še tveganje, kaj če se EV ne primejo pa boš imel letno 7000 kwh viška in ne boš imel z njimi kaj početi.

Sicer ste tukaj večino vsi s porabo okol 5l/100km (razen Slivke), pa bom vseeno objavil povezavo do oglasa Sem se odločil da poizkusim s prodajo. Vsi podatki so v oglasu. Cena pa po dogovoru. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20391186&display=Volvo S80

Menina danes, od vasi OKROG

Ne bom odgovarjal a je to propaganda, ampak poglej kdo je naročil in saj veš raziskave se da naredit po želji naročnika. Bolj je treba gledat realne podatke, zakaj prodaja EV-jev ne steče oziroma se marsikje celo zmanjšuje. Če bi bilo zadovoljstvo res 92% bi morale biti prodajne številke EVjev veliko bolj ugodne. Je pa res tako, kot pravi @NevLado, največ EV-jev se je prodalo v zadnjih 4-5 letih in v veliki večini so še v rokah prvih lastnikov. Ko bo treba to spravit v prodajo in ko bodo ugotovili, da je padec cene rabljenega precej strahovit in da bodo morali dodati še veliko za novega bo marsikoga zabolela glava. Ker so več ali manj to novi avti, nekih strašnih popravil sploh še ne bi smelo biti zato veliko lastnikov EV-jev, ki so vsajmalo premislili pred nakupom bi morali biti še zadovoljni. Kaj pa po 10 letih? EV-ji so točno tisto kar v agendi "trajnostnega" ne sme biti. Trajnostno pomeni, da ni panike imeti stvar tudi 20 let z relativno nizkimi stroški popravil. Glede na spremembe v razvoju, za EV-ja čez 10 let ne boš mogel dobiti rezervne baterije, četudi bi bil pripravljen jo kupit. Za ICE danes še vedno dobiš rezervni del za skoraj vsak avto iz leta 2004. Resno vprašanje... kolk vas je pripravljeno dat za EV-ja 50k€ in po 10 letih imet EV-ja s prodajno ceno blizu 0€?

Ta je dobra, v komunizmu vsi enaki ... Recimo Tito z mnogimi razkošnimi vilami po Jugoslaviji, svojo jahto, itd. ... Predstavljal se je kot človek enak delavcu, živel je kot kralj. Če pa je koga to motilo, so ga poslali za nekaj let na zastonj dopust na Goli otok ... ali kar likvidirali, za 3 vem, takoj po končani vojni, pa so bili na strani partizanov, eden vojaški pilot... Sam ne razumem niti tistih, ki častijo kapitalizem, niti tistih, ki častijo socializem. Oboji so tipični verniki. In se zelo strinjam s predstavljenim Zitelmannovim modelom razumevanja, da je v praksi vedno nekaj vmes. Potem so pa zraven še zlorabe oblastnikov, da se ohranjajo na oblasti, reševanje kriz, itd. ... kar zadevo močno zakomplicira.

neke hude drame ni oz. drama je, razlike pa ne 3x25A - 17kW Nov.23 - 538 kWh (273vt/265mt) - 103,60€ Nov.24 - 599 kWh (279vt/300mt) - 116,14€

Ali pa NU3JA?

To je OK, če si ob plačilu dobil račun. 😃 Sicer pa mogoče malo mešamo gotovino, kredit, ... Če plačujemo z gotovino z namenom, da se nekdo izogne davku, goljufamo sami sebe ... manj ostane za javne storitve, vrtce, šole, zdravstvene domove, domove za ostarele, ceste, itd. Zato se mi zdi forsiranje brezgotovinskega poslovanja pozitivno za preprečevanje takih, za ljudi škodljivih praks. Je pa res, da znajo tudi zelo bogati brezgotovinsko poslovanje "optimizirati" s pomočjo davčnih oaz, spet na veliko škodo javnih storitev (ki jih koristi tudi zasebni sektor).

Danes sem šel en krog brez Etcho-ta. Pozdravi se hitro. 😊 Ta krog je bil bolj na izi, za kondicijo. Je bil pa cel čas mraz, ko sem štartal le 3°C. V deželi refoška (v Marezigah) je bila nenormalna gneča (cel kup Ameriških turistov) prometa bolj malo. Sem pa vseeno usral kolo, ko sem vozil po makadamu polnem luž. Jutri sledi pranje. Škrline, kjer je tudi majhen slap. Sem se zapeljal čez rečico, da so se sprale gume. 😊

ValetPRO je superca, mam nekaj čistil od njih,..za felgne koncentrat je tudi top

Naš pa res ne. Čist ko suza.

Karkoli te vzburja

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20341762&display=Mazda Mazda3 res lep avto, ampak očitno ni pravi čas za kupovanje rabljenih, ker cene niso ravno normalne

November 2023 275kWh - 51.28€ November 2024 266kWh - 60€

Če ni baterije ni samooskrbe. Če ni baterije in omrežje ne deluje, potem tudi sončna elektrarna ne deluje. Ko bo baterije za kakšen mesec porabe uporabnika, potem pa mogoče. Pozimi se zna zgoditi, da tudi po mesec dni skoraj ni sonca. V glavnem - samooskrbe ni, razen za tiste, ki so pripravljeni plačati kot majmuni za baterijo. Pa še vseeno imeti zraven agregat na bencin. Kar pa spet ni samooskrba, ker rabiš bencin za razervo.

Če sem prav razumel imaš string, ki ga želiš pretvoriti v date/time format. Ena izmed možnosti v excelu 2019 kjer sem testiral je tudi datevalue in timevalue, več spodaj: formula (datum in čas): =DATEVALUE(SUBSTITUTE(A2;"-";"."))+TIMEVALUE(TEXT(VALUE(SUBSTITUTE((RIGHT(A2;4));":";""));"00\:00")) datum: =DATEVALUE(SUBSTITUTE(A2;"-";".")) čas: =TIMEVALUE(TEXT(VALUE(SUBSTITUTE((RIGHT(A2;4));":";""));"00\:00")) Potreben je še ustrezen format celic lp, Samo

Evo če bo koga zanimal slučajno =DATE(2024; 12; 14) - IF(ISNUMBER(SEARCH("hour"; B2)); LEFT(B2; FIND(" "; B2)-1)/24; IF(ISNUMBER(SEARCH("day"; B2)); LEFT(B2; FIND(" "; B2)-1); IF(ISNUMBER(SEARCH("week"; B2)); LEFT(B2; FIND(" "; B2)-1)*7; IF(ISNUMBER(SEARCH("month"; B2)); LEFT(B2; FIND(" "; B2)-1)*30; 0))))

Jaz, skoraj dnevno. Super stvar. 👍

Evo, nisi bil daleč. Še Strava sumarum za letos.

Ne seri... Privat fešta, 5 komadov in 1800€, hoteli še en komad, cena 200€...

November 2023- 100€, Nobember 2024-115€. S tem, da se grejemo na elektriko in smo vmes montirali še eno klimo in električno lojtro v kopalnici, ki greje cel čas. Dol z Holobom.

V sloveniji pa golob. Samo čakamo lahko, da bo pri nas kandidiral kak maček.

He, za plačilo špiliv na roke si ene trideset let prepozen. Res se je to delalo v začetku devetdesetih, ko se je valjal denar povsod in za vse. V vseh poslih je takrat bilo tako. Sedaj pa moraš organizatorju oddati pred špilom spisek komadov, da je Sazas zadovoljen in potem čakaš mesec ali dva, da ti končno nakažejo na poseben račun, ki ga motaš imeti odprtega za registrirajo dejavnost...in seveda plača# davek.

Ne vem, no... V trgovini plačeval materijal z gotovino, izkop mi delal takratni šef, delal pretežno sam, edino za notranja vrata in vodovod z ogrevanjem sem dobil namenski kredit... Za ves materjal sem plačal davek. Problem je luksuz...jahte na firmo...avti na firmo...potovanja plačana z gotovino... Problem so tudi pari, ki živijo skupaj, uradno pa vsak na svojem naslovu, dobijo otroške dodatke....vemo, na kaj mislim... Ja, umetniki muzikanti bi pa imeli državno penzijo. Špile pokasirali na roke in nič davka plačali...

Tale V8 motor je japonski v tem volvotu.

Včerajšnje dogajanje v naši občini ...

Dol z holobom.

Hmm a tebi je res enako 165.000€ za nakup stanovanja v gotovini, v primerjavi recimo kupovat stvari za nekaj 10€ v gotovini. Govorimo o lopovščinah, ne pa o totalni ukinitvi gotovine.

Vozit v enakomerni koloni po regionalki nekje s povprečno med 60-70km/h se tudi meni uspelo med Vrhniko in LJ peljat s porabo 3,5l/100km. Se da, če so pogoji pravi. Ampak bolj je zanimiv point, da so se odločali za 2,5 n/a. Ljudje so se navadili na turbo mlinčke, da jih ne rabiš gnat v visoke obrate in da do 4000 obratov naredijo že vse za 90% vseh voznikov. To so tudi pri Mazdi ugotovili, da jih verjetno niti 10% sploh še nikoli ni šlo do obratov, kjer imajo n/a motorji največjo moč in zato običajni vozniki potarnajo, da Mazde 2.0 niso tako poskočne. In kako nadomestiš manjko turba? Hja povečaš prostornino motorja in s tem navor. Tako lahko nastaviš, da je ta mnogo prej na voljo in v obratih, kjer se ljudje največ vozijo. Običajni uporabniki bodo bolj zadovoljni z 2.5 kot z X motorjem. Tisti, ki bi pa radi nekoliko več od avta pa sigurno bolje imet X-a. M ije pa zanimivo, da glede porabe je povprečje uporabnikov na Spritmonitorju bolj varčnih s 150KM 2.0 kot pa z X-motorjem in to za cca 3-4 deci na 100km. Verjetno ravno zaradi tega kar sem napisal v drugem odstavku. Je pa trenutno gor podatek samo o enem 140KM, tako da bo za to informacijo potrebno še kar počakati.

Vse je odvisno kaj bi rad in kako si navajen voziti in krmiliti zadevo. Res je, japonci so klasika za nas tradicionaliste in ne za bahače tako kot precenjena nemška sveta trojica. Drugače pa ja, res je, tudi z 1,0 motorjem in manjšimi kubaturami se da lepo vključiti v promet ; pred kratkim sva šla z prijateljem in njegovim VW Golf II 1,1 s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom brez težav vklopila na avtocesto ter jo mahnila proti štajerski metropoli. Jaz pa se tudi v kratkem odpravljam z APE-jem na obisk do prijatelja v Požarevac. Vedite da se najlepše pelje ko se ti ne mudi in motor lepo poje ter imaš primerno družbo in cilj. Pa en lep pozdrav z Mango Boosterjem.

Bom namesto Alexa napisal ker tu se oba strinjava - naj jih uprašajo po 10ih letih lastništva

Jaz se letos zaradi faksa bolj malo naredil, ampak OK, rečmo da bo 2025 boljše.

Jaz tudi.. tole konstantno nekaj flikaš

neme veze... dol s Holobom 🤪

Nov. 23: 443 kWh 86 € Nov. 24: 416 kWh 85 € Nekaj več je, ja. Imam pa 3 x 25A.

ValetPRO Foamula 1 1L - operi-avto.si

sej volviči imajo še resne mašine , samo so ne kitajsko dragi

Do trenutka, ko bi pri tebi našli pomanjkljivost... recimo, da je kupil roadsterja in da je s tem nakazano, da je lahko bolj divji na cesti pa še prehladil se bo večkrat in dodatno obremenjeval zdravstveno blagajno. Vsakemu se najde neki, če se le hoče. 😉

Ja, aerodinamika fejst pomaga... zato pa EV velik SUV je recimo čista neumnost.

Trenutno imam fabriško gor. 30mm. Mondraker s forward geo. je bil prvotno zasnovan okoli 10mm

kaj pravi chatgpt probej

Nekaj ne razumem... zakaj država daje denar za subvencijo na kitajska vozila. Če že subvencija potem naj bo vsaj za EU vozila, da ta denar zaokroži po EU. A Kitajska vlada, daje tud subvencije ne EU vozila na Kitajskem? Hja, malo morgen. Mi je pa pri članku všeč to, da so prikazali porabe ob različnih režimih vožnje in tukaj je pač noro. Pri 110km/h 17kWh/100km, a pri 130km/h pa že neverjetnih 24kWh. To je dobrih 40% višja poraba za zgolj 20km/h višjo hitrost in to celo pri avtu, ki je bistveno bolj aerodinamičen kot kak škatlast SUV. Za primerjavo bi pri ICE pomenilo, da avto, ki ima pri 110km/h porabe 6l/100km bi pri 130 mel že 8,5l/100km. Noro a hvala fiziki, da ni tako in da je razlika le cca pol litra in da ne rabiš glih bit DeSUS voznik ampak se lahko držiš maks omejitve brez strahu, da bi te ekscesno teplo po žepu. Bi pa kot zadnje rekel nekaj, kar sem že večkrat. Ni v redu, da se taka moč daje širokemu spektru uporabnikov v roke za tako relativno majhen denar. Ljudje na splošno nismo pripravljeni na to, da bodo cestni izstrelki leteli v križišča pri norem pospeševanju in pri tem skoraj neslišno. ICE športnik to naredi tako na glas, da je nevaren le za popolnoma gluhe.

Paše.... 👌

Brezveze. Jaz sem se enkrat za spremembo peljal s tokom ostalih prometnih udeležencev, no parkrat sem se pregrešil pa jih ene 15 prehitel. Samo potem sem videl, da jih ne bo zmanjkalo, ker jih je še 30 pred mano. Epilog: poraba 6,0 ... SkyActiv X nikoli ne upraviči toliko višje cene v primerjavi s SkyActiv G. Nikoli. Sploh če bodo pogruntali, da se mogoče G140 enostavno odpre na G194, potem pa ne bodo prodali skoraj nobenega SkyActiv X več. 😃

https://www.rtvslo.si/sport/kolesarstvo/roglic-naslednje-leto-tako-na-giro-kot-tour/730601

Snežinka (Corsa) me je toliko navdušila, da sem jo danes počastil s polnim rezervoarjem Shell tadrage nafte. Netopir (MerBenz), njen sostanovalec, je medtem pri ličarju na lepotnih popravkih in ga niti ne posebej pogrešam, zlasti pa ne v potrošnji goriva.

Iskreno povedano, me ne bi motil

Saj sedaj imaš bicikl… tako, da ni ovire… 😆

Zopet se je sveti gral od motorja cx30 izkazal. Za domov povprečje 5,6/100. Fantastično.💪

Ja, glej, ne morejo cel dan pit, če ne začnejo zjutraj...