Lestvica

Podrli dve malo manjši smreki in jih odpeljali na žago

Nekaj je cena, po kateri se avto PRODAJA, nekaj je pa cena, po kateri se avto PRODA.

Če bi mu dejansko dal prijateljski nasvet bi mu svetoval, naj kljub tvojemu svetemu prepričanju, odide na test dinota pa se sam prepriča, obstaja seveda tudi z ročnim menjalnikom. Kar se tiče primerjave CX5 g194 in CX30 g140 je razlika velika, g140 se vozi veliko lepše, zato pojdita ti in tvoj prijatelj lepo na testno vožnjo. Včeraj sem šel z njim iz Kranja do Ljubljane in nazaj, poraba po računalniku je bila 5,3l.

Kje so pa tiste malo manjše.... 🤔😳😉

Ne samo to, Kitajci skoraj ne prodajajo rabljene, ker jih nihče ne kupi. Vedo, da je to crap in dokler je v garanciji ok, pol pa smetišče kliče. Ne pričakovat, da bo v EU pa nekdo kupil rabljenega kitajca brez podpore in rezervnih delov. Aja pa še to, tale trik s fiktinimi registracijami... ti avti ki so registrirani in zdaj ekološko počivajo nerabljeni, sploh nimajo notri ne baterij in navadno tudi elektromotorjev ne. Se pravi so stroški izdelave tako nizki, da enostavno samo s subvencijami države zaslužijo. Kitajc je lopov, zapomnite si to. Sicer je pa možakar lepo povedal kaj si misli o kupcih kitajskih avtov in ima kar prav. Ko kupiš, kitajski tekstil, orodje, tehniko so navadno zneski tako nizki, da se ni glih za sekirat, če se nategneš, pri avtu pa četudi stane "samo" 15k€ je pa to velik udarec, če ugotoviš, da si se nategnil.

In vožnja 110/uro po avtocesti.😊 Verjamem.Sicer pa gre jutri naročit avto To je rešeno. Bobvsaknimelnv redu, moderen motor v avtu. Če bi hotel starega bi obdržal 6-ko. Sem ga moral podučiti, ker o benzinarjih ni imel pojma. Mi bo še hvaležen. 😉 To je že drugi, ki sem ga rešil. Prvi čaka na svojo cx30 - x186 naš bobnar. Hočejo imeti pač najboljše.

Jaz bi si želel, da bi vsi navajali realno ceno. Tko pa prodajalec avtomatsko pričakuje cenkarje in navija ceno, kupci so si pa tudi že zapekli v glavo, da nikoli ni zadnja cena. In potem smo kjer smo.

Sedaj bo prišel @Janez007 in bo rekel da nekaj je cena, po kateri se avto PRODAJA, nekaj je pa cena, po kateri se avto PRODA Vsekakor nas bolj zanima, kaj boš sedaj vzel za alternativo

To je šala mala,vrežeš večji navoj ali menjaš nosilec , če ti jih poje v glavi motorja pa je veselica taprava.

Kot za mazda 2.5 dinozavra, bi kdo tukaj na forumu rekel🤣🥸

Pri meni je plan 15 let. 5 let je bil star, ko sem ga kupil in 10 let ga planiram imeti. Tudi Megana sem vozil 13 let, bil je pa 3 leta star, ko sem ga začel. Prodal starega 16 let. Nekako se držim tega, da ko avto kupiš, ga zvoziš dokler skoraj vse ne ne pade od njega. Nisem mahnjen na menjavanje avtov in tudi škoda mi je kakršnihkoli kreditov v smer plehovja. Pa tudi kot strojni inženir imam malo deformacije, ko pride do vzdrževanja, kot je treba.

Danes sem bil na pijači z dolgoletnim prijateljem. Tudi on ima mazdo 6 karavan ,150, ročni menjalnik, bele barve- letnik 2020. Rekel mi je, da namerava kupit mazdo cx5. Vprašal sem ga, da zakaj bi kupil tako neposrečeno obliko. Potem je povedal,da ga hebe hrbet in da je gledal tudi cx30. Ne rabi velikega avta, križ pa dela svoje. Bil je na avto plus v Kopru, kjer pa, gleh ga zlomka, nimajo niti enega baby dinota za poskusno vožnjo. Hvala bogu. Prijateljsko sem mu svetoval, da naj se izogiba baby dinotu. Sicer je pa tudi on zaprisežen ljubitelj ročnih menjalnikov, tako da dino taki ali onaki ne pride v poštev. Predlagal sem mu, da gre en giro z mojo lepotico, rdečo cx30. 😊 Bil je zelo navdušen in bomo dobili v kratkem novega lastnika cx30. Kupil jo bo namreč z X motorjem . Ročni menjalnik obvezno. 😊 Se ve, mi, ki vozimo 40 + let vemo, kaj je pravi menjalnik. 👍

Po dolgem času mal na Nanos, ša čez Nanos nazaj domov. Mogoče bi drugič bilo pametno, če bi prej gumo zadnjo napumpal 😛 🤣

Drugi, ki si mu slabo svetoval in ga prikrajšal za 2k, je bolj točna navedba.

Dvomim, pravi da pod obremenitvijo slabo potegne... v vrhniški klanec. Takrat je samo za božat po kolenu.

Bogi prijatelj, samo upam, da mu nisi priporočal še svoje žene. 😁

Zakaj že?

Je pa tudi res skoraj 20let star avto.

To smo dali na žago ker bomo delali eno streho. Drugače imamo gozd samo zase, za kurjavo in kaj takega če je treba. Cena nažaganega lesa mislm da je blizu 300€ za kubik (deske, lege,.. ) Ena takšna smreka ima cca 2 kubika.

Če je tip olja Mazda ATF FZ potem ja.

Dajmo spet starega znanca,ker ljudje smo pozabljivi,in hitro padamo na lopovske fore. Mislim,da komentar ni potreben.

Jaz morm šparat mojo rokico ko vozim, da lahko potem zvečer polento mešam za večerjo 🙃

Sem tud preveril, a nisem slučajno na forumu zadovoljna.si. Če me nogice in rokice niso bolele na Jugotu pa na Wartburgu pred 30 in več leti, me danes še tolk manj, ker so avti veliko bolj user frendly, kot tisti nekoč. Razlika je le v tem, da takrat še vedeli nismo kaj točno je avtomatik. Danes pa vemo in je nastala cela drama, kako se brez AT sploh ne more več.

Pomoje je tudi edini forum s poženščenimi moškimi, ki jim šaltanje dejanski problem Pa ne me narobe razumeti, nisem proti avtomatskemu menjalniku, je res fajn. Ampak to pisanje kako bolijo nogice pa rokice...halo.

Danes sem tankal na shellu 100 oktansko, super, power, race, gorivo.😊 Ne vem ali je to samo fake efekt a se mi zdi, da je rdeča premium cx30 kar letela po avtocesti. 🤔

Sem 1.6 TD 70KM. Kolk je pa to ropotalo in treslo, da se še danes zdrznem, ko pomislim. Drži tudi to , da leva noga je bla bolj nakvihtana kot desna.

Po moje še dlje. Moja prejšnja Mazda ni bila nikoli pacana s kakršnokoli svinjarijo, je bila skos parkirana zunaj pod milim nebom, 270kkm in 11 let pa razen rahle površinske rje ni bilo nič drugega. Edino kar je rja pojedla so bili kovinske zaščite zadnjih amortizerjev, ampak tisto ne bi zaščitila ta packarija. Tko al tko pa je pri teh letih/kilometrih skoraj to že potrošni materjal

Te čisto razumem. Ampak za tak avto res ne morem dat realne cene, ker ne vem kakšna je 😐 Imam ga enajsto leto. In kolikor sem dal takrat zanj, je realno odslužil in je potem za na odpad. Ampak po drugi strani se pa z njim boljše pelješ kot z novim avtom za 30 - 40 tisoč.

Prijatelji ni pravi prijatelj, ampak je `prijatelj'😂

Cena tudi ni ugodna. Mondeo 2.0 tdci 2008 s hlajeni sedeželi, športnim podvozjem, xenonkami, je šel za 2k€ letos. Nova cena brez popustov je bila 35k €. Komplet novo podvozje zadaj razen most, v 1 letu menjan nosilec motorja, sprednje roke, termostat. Prodan brez znanih težav. 210k km in v družinski lasti. Če ne bi šel znancu, bi ga lahko za 3k prodali max, po par mescih. Če bi bila sreča. Saj vem, da je Volvo S80 večji, pa boljša mašina. Samo to je x6 v ceni, torej bi nov moral bil 6x35k, kar pa ni bil. Upam da gre po tej ceni, nobenemu nisem fauš.

Upam, da bo v vsakem primeru zanimivo. Temperature bodo še toplejše, te soft gume delujejo kot radirke, medium zgledajo hitrejše. Will see.

Zaenkrat ni zanimanja. Sem spraševal staro ta staro - do sedaj bi samo pri enem ga sploh vzeli v račun, pa še to bi dobil 1.500€ 🥴

Ja, kakor kdo. Tudi jaz menjujem nekje od novega do 7-8let. Ne prepogosto in uživam v novem avtu dokler lahko, potem se pa tako počasi začnejo težavice itd... Pazim pa na avto kot, da bo moj za večno, nikoli ne veš kaj se v življenju zgodi...

Jajca in nič drugega.

13 let stara M2 je imela zelo solidno podvozje. Se je še mehanik čudil. Vse kar naredim, je da po prvem dežju spomladi v avtopralnici operem avto, da se podvozje splahne. 13 let je pa čist ok doba, za moj avto. Potem pa pride novi. Nimam nič proti temu, vsak dela po svoje. Tudi marsikdo dela keramiko, karbonit ali kar koli že naj. Še nisem, mogoče pa bom kdaj od tega.

Če kupiš nov avto za par let je vse to brezveze, ker do cca 5-7let nebo nič hudga s podvozjem....

ampak v statistiki bo pa lepo pisalo neprilagojena hitrost, kar jo neuki novinarji prevedejo v kršenje hitrostne omejitve, čeprav to ni. In ko se policiji ne da delat zapisnikov imajo ta "klic v sili", da lahko vedno napišejo neprilagojena hitrost. Zakonodajalec to tudi tako prebere in ugotovi, da je več poškodovanih in mrtvih zaradi prevelike hitrosti pa zato niža hitrostne omejitve, ki z osnovnim problemom "neprilagojene hitrosti" nimajo nobene veze.

Moja Mazda ima osemstopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega prestavljanja…

Kolikor vem, smo na Mazda forumu, govora je o Mazda avtomobilu. Ta pa ima, zaenkrat še, 6-stopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega pretikanja.

Zgleda je Mazda naredila tako dober ročni menjalnik, da vsakič ko menjaš prestavo si v ekstazi, vsakič ko stisneš sklopko si blizu orgazma. Glede na stanje na naših cestah je to 3/4 časa. Pomojem je to edini forum ki zagovarja ročni menjalnik. Sam ni šans da kupim več avto z ročnim menjalnikom, avtomatik all day. Je pa res da naše avtoceste poskrbijo za dobro telovadbo in prekrvavljenost leve noge in desne roke.

Klasično slovenceljstvo, vse samo proti in negativno, kaj je pa potem alternativa, kaj je bolje od tega kar dela tri krone....kako vi to rešujete, kaj delate, s čim.....rešitve ?!? glede na strokovnjake na forumu pričakujem vsaj 100 alternativ :).....(eden od politikov je imel enkrat slogan "ne jamram, iščem rešitve...." no tudi tisto ni pomagalo kaj veliko :))

Saj če imaš avto zato, da ga glancaš in poliraš pa da so sosedje fouš… je itak vseeno, ali je ročni ali avtomatski

Ne boš verjel, če se ti res zalušta, lahko to počneš tudi pri avtomatskem menjalniku (no, vsaj tistih, ki omogočajo ročni način delovanja).

Jah, dokler nimate mestnih voženj in kolon, je ročni menjalnik še prebavljiv. Ampak zdaj kupovati vozilo, ki nima avtomatskega menjalnika, je res adijo. Včasih, ko so se avtomatiki zatikali in motili, še razumem. Danes pa je vožnja z avtomatikom precej bolj udobna. Ni važno, ali se pelješ 10 ali pa 1000 km, on vedno lepo menja ... za razliko od takih in onakih šoferjev.

Če bosta Tadej Pogačar in Urška Žigart kdaj imela otroka, bo ta otrok s kolesom zmagoval na motoGP...

Tudi moj baby je naredil letnik z odliko, pa dobil še eno nagrado

Včeraj saniral še eno šalabajzerstvo. Odločil sem se zamenjati še nosilec motorja pri menjalniku. Ko sem odvijal vijak sem veden da nekaj ni ok... Imel sem prav. Več kot polovica navoja na vmesnem ALU nosilcu je bila pobrana, med utori vijaka pa zaprešani opilki. Pištola in gasa bi rekel. V Zagrebu na avtoodpadu Jazbina (preko 100 Mazd ima, 5tka malo manj popularna) sem dobil ALU nosilec (v BTCju je cena 205 EUR z DDV) in še nekaj drugih delov, ki so jih mojstri izgubili ob servisiranju avtomobila (dejansko je bila servisirana na uradnih vse do 200k km, zaskrbljujoče bi rekel). Vijak pa sem spedenal, da je šel lepo v novi nosilec. Precej noro.

Paše danes po kakem preveč popitem piru včeraj.....

Par frišnih slik - po dolgem času je bil opran

Evo vam odprte knjige in realne informacije. Toliko o temi o minimalcih...........tega že leta in leta ni več. Promet še daleč ni tvoj zaslužek...da tole pokriješ rabiš promet x2 minimalno. Z doojem sem na istem, preverjeno. Država pa z 2026 še viša prispevke. Njih ne zanima nič drugega kot promet za referenco.....če tudi samo računaš stroške naprej.