Lestvica

😉

Naslednji oglaševalski pritiski sledijo, da je samo škodilak tisti "pravi" avto. Nekateri na tem forumu, ki vozijo Mazdo, že podlegajo pritisku.😄

Niso. Lahko bi napovedovale zgoraj brez kadar kaže na lepo vreme in zgoraj z, kadar kaže na dež.

Če hočete zdravo in srečno življenje, se morate izogibati budalam, ne pa maščobam in ogljikovim hidratom...

Pelji jo na servis in ne se pustiti prepričati, da je to normalno. Naj rešijo v garanciji.

Sej sem posebej pazil, da sem napisal višino sedenja, ker sem točno vedel, da bo padla taka pripomba 😜

No, to pa res ne more biti normalno. A si prvi lastnik? Koliko km imaš prevoženih? Mazde imajo drugače odlične ročne menjalnike in s sklopko so dobro uparjeni, tako da do zdaj res nisem še nikjer opazil, da bi kakor koli kaj treslo.

A niso vremenarke na POP TV bolj za gledati?

Ponovno smo tam. Najprej smo doživeli ogromno oglaševalskih pritiskov temelječih na prodaji laži, kako so samo SUV-i tista ultimativna vozila. Sedaj spet ponovno ogromno oglaševalskih in, pazi, političnih pritiskov, ponovno temelječih na lažeh, da pa so EV seveda SUV tista ultimativna vozila ki nas peljejo v mobilna nebesa.

Sem uganil, naslednja 4 leta bo za enako stanje (sranje) spet kriva prejšnja vlada ...

Včerajšnji,tisti danes še pridejo...🤗 🍻

No meni je pa CX 30 všeč kot celota neglede na vse.....

Ja. Samo je pokrov motorja tudi dvignjen. In se višina sedeža izenači z višino motornega pokrova. Na to pa zaradi višine ne vidiš nižjih stvari, ki bi jih videl, preko nižjega pokrova. Res je. eni avti imajo izredno moteče postavljen A stebriček. To ni isto kot višina motornega pokrova. Ta lahko ovira pri višjih ali nižjih avtih.

Že 5cm je kar razlika, da ne govorimo o 8-ih centimetrih.. Vprašaj kako luštno pupco. 😉

zooom 😃

CX-3 je mali SUV pa je katastrofa od preglednosti proti Mazdi 6... sploh nazaj pokrije čist preveč zornega kota. Tko, da tole o preglednosti je slab argument. Prednost, ki jo pa priznam, je pa v lažjem vsedanju in vstajanju iz njega. Ampak načeloma nas večina tega niti ne porajta, da bi rabili kot razlog za odločitev.

Dajnodaj. Grem stavit, da bi tudi ti gledal vremenske napovedi za nazaj, če bi bile zanimivo prezentirane.

Pohotnež.... 🥴🙃😉

Uuuu, ta je bila boleča...

A tale si pa zasluži mazdino značko?

Ravnokar zamenjal pri 65k pri Selmarju v Celju. Naj bi odprli korito in tudi zamenjali filter ter očistili karter. Avto je sem pustil tam preko noči. Kako in kaj so napravili seveda ne vem – včasi me zgrabi nezaupanje in pomislim, da so samo zamenjali olje, ker komu pa se ljubi strgat staro tesnilno maso dol? Dokazat pa itak ne moreš nič. R.

Prototip za @Boss

Uff, ta oblika si pa ne zasluži mazdine značke.🙃

Torej kaj mi predlagaš od Mazde, da je avtu podobno in ni SUV al pa krosover, ima peta vrata, oziroma je karavan pa seveda, da je tolk prostora, da gre notri še kaj več kot dvoje gate in pa troje majic.

Človek pač hoče vozit avto! In ne SUV-a, ali pa enega kitajca ki je Mazdi plačal za značko.

Sem kar rukno oba na temle otoku....

Res je, bomo videli kako dolgo bo zdržalo... Naslednje leto imam namen menjati avto...

Še danes pomnim modre besede naše babice: - “Samo, da ne bodo podražili tablet za živce, vse ostalo bomo že nekako pregurali..."

imaš prav, avto revije so tudi pase....kot praviš samo še EV....

Kupi enkrat Avto fokus, 90% sami EV.

Itak. Zato pa smo jih kupili.

To NI premium... 😁

Priznaj, da si iskal, če ma še kje listnate vzmeti.

Premium podvozje - toga prema zadaj. Kot moj nekdanji Golf I. JGL, letnik 1982.😆 Se opravičujem, moral sem... nič osebnega.

Hočeš rečt, da če maš Miato pa ne vidiš nič al kako naj si to razlagam? Kaj točno ti od preglednosti da CX-30 več kot Mazda 6? Mislim, da bi bilo vredno to izbrat in ne klasične oblike avtomobila. Kodiaq je bil zadnji suv, ki sem ga ne dolgo nazaj vozil in zadnje kar je bilo, da bi dobil občutek večje preglednosti. Še več pri parkiranju sem imel slabši občutek kot na 6-ki, ampak vsaj 360 stopinjska kamera je močno olajšala manevriranje. Torej spet ni nobene prednosti ali pa vsaj otipljive ne. Pri največjih visokih suv-ih je pred leti resda bilo nekaj prednosti, ker si gledal preko streh navadnih avtov, ampak čedalje manj je to pomemben podatek, ker se je že ogromno ljudi preusmerilo na SUV-e in pogled prek avtov se konča pri prvem SUV-u pred tvojim.

Puma nadomestna, ni pravi SUV ni, pa je dosti manj pregledna naprej. Tako da to ne bo držalo.

Pa ne na zrezke v gostilno, ampak v mesnico. 😁

Sicer sem tole delal prejšnji teden, samo ni bilo časa prej, da bi objavil 😀

Preglednost iz SUV ni večja, to je laž. Prodajajo jo trgovci, širijo pa posamezniki, ki ne vedo kaj dosti o avtomobilizmu. V meriki so opravili eksperiment, pred eno kravo od SUV-a so pred haubo zgnetli 14 osnovnošolskih otrok, pa jih povprečno visoki človek s kabine ni opazil. SUV-i so dobri edino za neaktivni del prebivalstva.

Pred leti sem že pisal o mojem testiranju, ko sem šel z Mazdo 3 G122 HB letnik 2018 (verjetno imajo dizli enak tank) cca 85 km v minus, pa je ostalo v rezervoarju še kakšna 2-3 litra bencina. Torej pri mojem avtu je bilo rezerve, ko je kazalo 0 km, še cca 8 litrov.

Jap ta relacija je dobro pokrita že več kot 10 let, ko sem hodil v Prago še brez avta, sem izbral točno to pot. Se vsedeš v Grazu in za 8ur dvigneš in izstopiš na hlavnim nadraži

Takole, prišli smo do zadnjega delovnega dne v službi, ki me je zelo veselila in mi dala hkrati veliko življenjskih iskušenj Ampak vsega dobrega je enkrat dovolj in tako stopim jutri v novo življensko obdobje, ki se ga tudi zelo veselim.... 😊

Živjo, Imam 2024 Mazdo 3 e-Skyactiv X z ročnim menjalnikom in imam težave z vibriranjem sklopke. Sklopka vibrira že od začetka nakupa in sem mislil da se mora samo vpeljati ker je avto nov ampak se mi zdi da vibrira zdaj po dveh letih še malo bolj. Na sklopki se občuti vibracije že takoj ko začne prijemat ko spuščam pedalko. Vibracije čutim tudi na volanu. Večji ko je klanec ko speljujem bolj vibrira in občasno tudi zaropota. Se trudim dodajati več gasa pri speljevanju ampak ne pomaga kaj dosti. To vibriranje se mi ne zdi normalno. Sem vozil že veliko avtomobilov različnih znamk z ročnim menjalnikom bencinarjev in dizlov in pri nobenem ni tako vibrirala in ropotala sklopka pri speljevanju. Občasno začutim tudi vibracije ko se ustavljam in prestavim iz druge prestave v prvo in spustim sklopko. Sem bil že dvakrat na uradnem servisu Interclass na pregledu in so rekli da je to normalno pri teh motorjih in ročnih menjalnikih. Ima še kdo podobne iskušnje z e-Skyactiv X motorjem in ročnim menjalnikom ter vibriranjem sklopke? Imam prvič Mazdo in če je to normalno sem zelo razočaran nad sklopko od Mazde.

Z včeraj na danes. Na A/C iz smeri LJ pred Domžalama so preozko dvopasovnico zožali.

Pravkar gledam na TV avtomobilnost. Pa vraga, a nimajo kaj bolj pametnega za pokazat , kot električne kosilnice. Dobesedno. Neka el. katrca in el. petka. Bog pomagaj.😳

Ojejojejojejojej... Odjebali smo svoje... Kmalu drastična podražitev kondomov SIOL.NET Varen seks bi lahko postal dražji, če bo iranska vojna še naprej motila svetovne dobavne verige, piše Reuters, ki je opravil intervju z Gohom Miahom Kiatom, izvršnim direktorjem največjega proizvajalca...

Včeraj še kot darilo danes pa uničene prve 5l piksne pira....