Lestvica

Detajlno sem jo spucal po 5000km roadtripu. Tradicionalni 4. Septemberski 😬

Eni smo močni.😀 Kaj pa je 20+ kil za take korenjake.

Saj, Slovani smo znani po zdraharijah in zato tudi pljuvamo en drugemu v krožnik in zraven tulimo, nisem kriv. Slovani se od ostalih narodov ločimo po tem, da smo nasilni, sovražimo delo, pijemo ogromno, ... Še med 2sv so SS-ovci se zgražali nad nasiljem slovanov (ustaši v jasenovcu, mučenje svojih sonarodnjakov);

Nakladanje ebajka v avto ni lih usluga hrbtu.

Bog je ustvaril orgazem, da lahko ženske jamrajo tudi ko so srečne...

Se pogovarja lulček z jajčkoma, pa pravi: - "Če bosta danes pridna vaju peljem na zabavo." Jajčka odgovarjata: - "Ma ja, jebi se ti, pa da naju zafrkneš kot zadnič, ti greš not midva pa skačeva pred vrati k 2 debila..."

Te balance so šle res pretirano v širino. Jaz sem jo skrajšal na 780 mm. 😉

Po 55 dneh prepričal Amazon, da je vrnil denar. Amazon načeloma jemlje nazaj izdelke do 2 leti. Ker je moj napajalnik imel 10 let garancije (če je prodajalec Amazon) in je bil star 8 let, sem šel v borbo. Prvič je bilo kar nekaj borbe, da sem jim dokazal slovensko zakonodajo, da ne rabim vračat proizvajalcu RTM ampak imam pravico datu tudi njim in naj dajo na servis. Na koncu so kreirali etiketo za vračilo. Torej eskalacija referenta k nadrejenemu. Nadrejeni s svojim šefom odobril vračilo. In se začne agonija. Dali si mo status, da vračam izdelek, ki je bil viška dostavljen. Zatrjevali so, da to ni težava. Večina sogovorcev sploh vračila ni vidla, ker ga vidi samo drugi nivo podpore. Na to bilo rečeno naj čakam 1 mesec, da ga procesirajo. Potem par iteracij, da me nekdo napade, kdo je to odobril. Ja nevem, vi. Ja odobril je etiketiko, nikjer ne piše vračila in da bojo poslali mi nazaj. Seveda ni nikoli prišel. No par dni nazaj sem podal uradno prijavo na EPC. Danes pa poskusil ponovno. Končno je bil referent, ki je usmeril na pravi oddelek, tak je referent s šefom študiral in pojasnil, da je težava, ker je na 2 leti in da so prebrali, da ima 10 let garancije. Na koncu mi je ponudil dobropis. Seveda, tiste kreditne ni več. In dobropis je prišel v minuti. Če bi vsi tako grizli, bi bil svet bolj pošten.

Seveda hodim v hribe a tako grdih cest, da bi imel z cx-30 probleme ne poznam....

dobro, ste kar kofetkarji 👍 Kaj pa tisti, ki ne pijemo kave? Okus je odvraten, sveže kuhana pa zadiši božansko. In pravijo, da kuham odlično kavo. Večkrat pridejo po še... Drugače sem jaz pa čokoladar. Govorimo pa le o pravi čokoladi, ne mlečnih in belih zmazkih...

Moj penis je bil v Giunessovi knjigi rekordov! Potem pa so me vrgli iz knjižnice...

No, če se kdo sprašuje, ali bo njegovo električno MTB kolo šlo v CX 30 je odgovor da. Seveda s tem, da snamete prednje kolo dol. Moje Specialized Turbo levo g3, velikost A4 (L) gre noter na milimetre. S tem,da morate sovoznikov sedež potisniti skrajno naprej in kolo dati noter tako, da gre najprej zadnje kolo do sovoznikovega sedeža, balanca mora bit obrnjena proti šoferjevemu sedežu. In gre res na milimeter, ampak res milimeter, da se zadnja vrata lahko zaprejo.

Vprašanje je res a je to bilo zarad olja, al je šlo za slabo kvaliteto materjala, ki bi celo lahko privedlo do vpoklica. Zato bo raje tudi BMW najprej preizkusil z menjavo olja predno bi moral it v drag vpoklic. Sam, če je to odletelo na 80kkm ne bo dovolj, da naredijo menjavo na 80kkm ampak že pri 60kkm - seveda v predpostavki, da je res olje krivo.

To so mogoče neki strmi makedami, kjer res lahko nastane rebrasta cesta... Tam lahko "poskakuje", ampak tudi hitrost ni tam velika...

Samo tole je pa res malo in je mogoče tudi vprašanje, kaj so pa počeli z vozilom. Mislim, jaz na BTjcu menjam hipoidna olja na vsakih 120.000 km...

Glede na vso popito pivo ti to moraš met trave kar kakšen hektar ali dva.

Primož Roglič brez filtra: hudomušne izjave, ki so postale njegov zaščitni znak SIOL.NET Primož Roglič, ki je prejšnji konec tedna v skupnem seštevku španske Vuelte še šestič stopil na zmagovalni oder, je v svoji karieri nanizal številne velike zmage, poskrbel za dramatične preobrate in doživel...

Kolo ima 24 kg. Baterija je fiksna, sedeža ne moreš dati dol, balanca je široka 800 mm. Tako, da gre komaj skozi zadnjo odprtino v avto. Tako,da razen sprednjega kolesa, ki ima kaka dva kilograma je to vse. Sem se pa že navadil in dobil tehniko, da gre to vse skupaj dokaz na izi. Danes dvakrat noter in dvakrat ven. Sicer je pa to dokaj izi proti urežem, ki jih dvigujem na fitnesu. Sedaj sem na 40kg. Trikrat po osem ponovitev.

Probaj, boš iz prakse najlažje ugotovil.😁 Še najlažje z Alexovim kolesom, kjer baterija ne gre stran.

Raziskave kažejo, da moški, ki veliko seksa, živi zelo dolgo. Razen, če tega ne izve njegova žena...

Trije dečki se pogovarjajo, čigav oče je najhitrejši. Prvi: - "Moj ata je najhitrejši, je strojevodja in vozi ICS." Drugi: - "Moj ata je hitrejši, je pilot v vojski in pilotira Pilatusa!" Tretji: - "Moj ata je še hitrejši: v službi na občini dela do treh, pa je že ob enih doma..."

Ne vem,če so sploh šteli,koliko jih je dol popadalo zaradi okvare...🙄..po moje je bilo dovolj,da so prišli vsaj nad sovražno ozemlje🤔 Ok-brez heca...po moje so bili kar strah in trepet ...

Če je bilo take kvalitete, kot so dandanašnji Fordi - ni čudno, da so zmagali šele z uporabo dveh jedrskih bomb...

Po moje niso to navadne, lepo urejene gramozne poti. Po takšnih vozim večkrat tudi sam in ni tako hudo. Problem je verjetno bolj v razritih cestah od dežja, kjer se naredijo kanali. Tam bi znalo to bit.

Saj pravi. To so makedamske ceste. Pogosto so to dostopi do planin. In tu žal poltoga prema ne zmore. Če hodiš v hribe/gore jih poznaš, če ne, težko.

Tole ni več za nikamor.

Ulcinj

Spet obiranje jabolk, pa mal travco pokosit… zdaj pa pavzica … Tudi tale dober… čeprav uni zadnjič je bil res nekaj posebnega… mam pa še enega ali dva za probat…

Sem mislil, da bom prebral kakšno konkretno pomanjkljivost pa sem bral iskanje dlake v jajcu. Avto je vreden svojega denarja, seveda pa ni popoln. Tudi pri avtu za 100k se najdejo pomanjkljivosti če jih iščeš. CX30 novega modela po napovedih ne bo do 2030.

Ko sem videl tole objavo sem bil verjetno prvi a nisem imel časa komentirat. Da se preveč ne ponavljam bi se strinjal z odgovori Alexa in še kom. Za prezračevanje sem napisal že pred 5 leti,da šobe niso idealno nameščene in posledično sistem prezračevanja pade..... Meni klimatizacija pri visoki temperaturi dela bp,očitno imajo različne kompresorje klime..... Po grbinah pri meni ni problem,ker imam dovolj navora in nimam takega občutka kot praviš. Za luči pa, nobene meglenke ne svetijo bolje kot matrične luči..... Kot v celoti je CX-30 vredna tega denarja in seveda tudi imena kot ga ima.....

Sem ga poslušal v tej trgovini, kjer kupujem hi-fi komponente in bom kupil ta gramofon. Ob primerjavi obeh-Rega Planar 3 sem se odločil za Pro-Ject debut Evo 2. Deluje izvrstno. Pro-Ject ima bolj trdne, precizne base in bolj definirane srednje in visoke. To mi je bolj pomembno. Rega pa je bolj audiofilski. Bolj "uglajen". Me je pa navdušila ta temno bordo mat barva. V živo izpade vrhunsko. Z mojim ojačevalcem Arcam radia A15 bo deloval vrhunsko. Prav takšen ojačevalec je imel v salonu za prestavitev komponent in zvočnikov.

Zdajle tretja današnja, potem sledi trening 2 uri; KRAV MAGA in kasneje uro in pow odbojke, eto to bo moj ponedeljek. Na nekaj podlage utrujenosti, ko smo včeraj osvajali KSA 2-tisočake, haha

Itak, da zahod (beri Amerika in nekoč tudi Angleži) niso za zgled. Prav tako vodkarji, ki hočejo posnemati zahodnjake a ga isto serjejo. Oboji so ,če se lahko tako izražamo, vojni zločinci. Pa še je takih težkih pacientov po svetu. Sedaj bi lepo vsi živeli, imeli bi poceni gorivo, poceni plin, poceni surovine...če ne bi bilo bolnikov na svetu. Ampak ne, je potrebno napadati suverene države in delati sranje po svetu.

Absolutno, sploh če gre za neizvane napade kot recimo drugi napad na Irak, češ da ima orožje za množično uničevanje a ga tam ni bilo pa je norim amerom pomagalo cel kup NATO držav. Če bi mi znali tako obsodit vse ameriške intervencije, vojne, napade, še posebej tiste neizvane bi lahko z enakimi vatli obravnavali tudi vse ostale in to z vso pravico. Tukaj se pa vidi vsa hipokrizija zahoda, ki misli, da edino mi lahko svoje interese izvajamo s silo, zraven pa poskušamo še koga sprovocirat v vojaški spopad. Žal pa ne glede kako si zatiskamo oči pač nismo v tem svetu glih nek Good guy.

Odločil sem se, da ne bom več spremljal politike. V bistvu je isto sranje, kdo je na oblasti. Eni ga serjejo nekje, drugi drugje. Ni nam, kot izgleda rešitve. Bolje je energijo usmeriti drugam.

CX-30 ni SUV. Je crossover. To, da je višji, je zgolj zato, da se lažje vstopa, ni mišljeno za teren.

Evropa dobiva, kar je iskala. Županja Berlina bo po novem Elif Erlap. Sicer pa, še dobri so. V Berlinu je 40% priseljencev, kar je odlično. V Bruslju jih je 80%. Evropsko prestolnico, pretresa nasilje (v glavnem povezano s preprodajo mamil), od strelskih obračunov pa celo do ugrabljanja otrok. Mesto, kjer se nahajajo glavne ustanove Evropske unije, postaja podobno bojišču različnih migrantskih tolp. Oblasti so najbolj zaskrbljene zaradi serije napadov in obračunov z avtomatskim orožjem, v katerih je bilo več ljudi ranjenih. In zdaj je na vrsti še Berlin, da se asimilira v islamsko-arabsko kulturo. Potem pa naprej. Živela, Evropa - dokler še lahko. In kmalu bomo začeli označevat, v kateri smeri je Meka, da bomo vedeli, v katero smer se je treba klanjat... In koliko so imeli Nemci za komentirat Orbana in pogojevat finančna sredstva Madžarski, Poljski in Češki...

Na srečo nisem imel nikoli do sedaj problema s tem. Merilo za to so mi trajekti, kjer, ko se pelješ z njega na kopno po rampi , so praviloma zelo strmi koti. Če spredaj ne poberem asfalta je ok. 😁

Višina ni problem ampak vstopni kot/aproach angle. In ne rabi bit ravno brezpotje, tudi kakšna smotana starejša podzemna garaža.

Uspešen poslovnež na dopustu se sprehaja po gozdu in občuduje naravo, drevesa, ptičke, rožice ter premišljuje, kako je fajn ker imamo vse to. Tedaj pa se izza grma pokaže medved in tip začne bežati na vse gate. Medved ga seveda za šalo ujame, podre na tla in že zine svoj zverinski gobec na stežaj, tedaj pa tip reče, - "O moj Bog!" Čas se ustavi, ptice umolknejo, veter obnemi, nebo se stemni in iz neba se začuje mogočen glas. Tip takoj v glasu prepozna Boga in ga prosi, naj ga reši. Bog pa mu odvrne: - "Vedno si me zasmehoval, za vsako svojo polomijo si me preklel, vedno si bil lopov in goljuf, za nastanek narave je po tvoje zaslužen Daarwin, sedaj pa pričakuješ od mene, da te rešim?" Tip reče: - "Vem, da si ne zaslužim tega, pa vendar, če mi že ne moreš pomagati, daj, da ta medved postane zgleden kristjan." - "Pa naj bo." Nebo se spet razjasni, ptice spet zapojejo, ... Medved se postavi na zadnje tace, prve tace sklene skupaj in začne moliti: - "Bog blagoslovi to hrano, ki sem jo prejel po tvoji milosti in jo bom sedaj pojedel ..."

Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model. Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga. Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet. Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok. Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara. Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz.

Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine.

Ploče

Bihač

Eh, ponavadi velja samo, da si hitrejši od tistega, ki je zraven tebe. Ni treba rekordov.

Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉

Ko so Poljski preiskovalci zadeve vzel v roke, so ugotovili, da sploh ni padel kozi okno. Da ničesar ni res. da oseba ki je padla skozi okno sploh ni tista oseba za katero so novinarji trdili, da je. Torej, niso ga vrgli skozi okno. Če bi ga, bi ga morali vreči zadost daleč do zemljišča, ki je že v pristojnosti slo policije, da bi se vedelo kaj se je zgodilo.