Skoči na vsebino

Prigode v prometu

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Že razlagajo, da je bil vzrok človeški faktor - samo še odločit se morajo a bo hišnik kriv al snežilka na jži.

34910_1.png

Napisano

Potrebno je vedeti da je veliko takih in podobnih dogodkov in dejanj podtaknjenih zaradi zamer do nekoga oziroma foušije. 

Poznam primer pri varovanju objektov in gradbišč kjer se stroji vrivajo v kolonah in vse leti da je varnostnik nesposoben in je zahebal z rampami, a v resnici veš kam pes taco moli oziroma se vidi in občuti da bolj ko je revščina bolj folk izziva usodo da pride do odškodnine, a v resnici zaradi takih kreljotov nastradajo in umrejo drugi povsem po nepotrebnem. 

Lekcija : ignoriraj vse z VW/Audi in Bmw da jih doleti lekcija.

 

Danes bi morali doživeti ko je Voltovec zapeljal izza parkiranega vozila v nasprotno smer ter se začel razburjati ; v kolikor ga ne bi opazil in mu potrobil bi še vedno buljil v mobilca in bi ga vžgale rampe ter bi mi pristal na havbi. 

 

Napisano

Na preglednih križiščih se da pospešit bolj odločno, na nepreglednih pa malce bolj po jajcih - zaenkrat se splača.

 

 

34910_1.png

Napisano
pred 32 minutami je Shrek napisal:

Nemški karavan? 

Kaj je to drugega?

Na križišču Jadranske in Jamove je to pogost pojav. 

Narod je neučakan in kar sili v rdečo, da o namernem zapiranju pretočnosti križišč ne govorimo. 

Napisano
pred 15 urami je Boss napisal:

Na preglednih križiščih se da pospešit bolj odločno, na nepreglednih pa malce bolj po jajcih - zaenkrat se splača.

 

 

Praznično razpoloženje, folk z glavo pri drugih stvareh in potem je tako kot je, da greš kar refleksno.

 

Bojim se, da bo kmalu tudi kakšna nesreča na dolgem mostu pri lidlu, kjer je nov semafor.

 

Prej si refleksno iz AC zavijal levo proti dolgem mostu, pa pospešil do dolgega mosta - sedaj imaš vmes semafor, veliko folka je navajenega starega režima, prav opazujem ljudi kako pospešijo, ker si mislijo da imajo fore po celi ravnini.

Napisano

Vajenega starega režima. 

To je problem, ker voznik misli, da bo avto njega vozil, sam je pa na fejstbuku...

Napisano
pred 20 minutami je g.Wankel napisal:

Fakin makaronarji, ne moreš si zmislit tega 😀

 

20231230_104509.jpg

Lep lotus. 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 36 minutami je Bini napisal:

Je mislil, da je tisto levo razstavni eksponat 😊ali pa nepremičnina😔

Pri 226K km, zelo težko 😅

  • Všeč 1
  • Haha 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 4 urami je g.Wankel napisal:

Fakin makaronarji, ne moreš si zmislit tega 😀

 

20231230_104509.jpg

Spravim svojega ven. Mu skeglam ogledalo in grem pomirjem naprej.

  • Všeč 4
  • Zmeden 1
Napisano
pred 5 urami je g.Wankel napisal:

Fakin makaronarji, ne moreš si zmislit tega 😀

 

20231230_104509.jpg

Računal je na to, da boš z lahkoto prišel ven 😁

 

 

Napisano

Zgledal je sam, da se mu ful mudi na wc 😀

Razumem stisko 🙂

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

A italijanski odvetnik se ni pa nič oglasil, da bi razložil zakaj je tako pravilno parkiranje in da si @g.Wankel sam kriv, ker nisi dobro nacentriral parkirplaca.

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 50 minutami je Boss napisal:

A italijanski odvetnik se ni pa nič oglasil, da bi razložil zakaj je tako pravilno parkiranje in da si @g.Wankel sam kriv, ker nisi dobro nacentriral parkirplaca.

Pol pa bo spet jok, ko bo vzrojil in vsem vse po spisku?

Popravljeno od godlike
Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

A italijanski odvetnik se ni pa nič oglasil, da bi razložil zakaj je tako pravilno parkiranje in da si @g.Wankel sam kriv, ker nisi dobro nacentriral parkirplaca.

 

Ja meni se je tudi mudilo 😜

The ability to speak does not make you intelligent.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Kot smo že nekajkrat ugotovili: 

Italijani so eni boljših voznikov v Evropi. Samo parkirati pa ne znajo...

IMG_20240110_110607249.jpg

IMG_20240110_110635658.jpg

IMG_20240110_110701840.jpg

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Sam tudi včasih tko pustim, sploh, če je ozko, da ne pridem ven. Ok, ta je sicer imel dovolj placa, lahko bi not porinil do konca. 

 

 

Napisano (urejeno)

Makaronarji 🤌

 

Že tko jih morm gledat, pol pa še navijam za njih v F1. Uživam v trplenju.

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Gume se največ pobirajo po robovih v ovinkih zaradi agresivne vožnje. Če se samo " voziš " po cesti ti jih nima kaj.pretorano  pobrati. Ja, normalna obraba. 
    • Tudi sam še čakam, da bom menjal gume zarad profila Mogoče bo pa na nissano to zdej prvič.   Js mam za šestko podobne izkušnje, in spredaj bulam 2.6 ker drugače se vidi, da guma pritiska ob tla še po bočnici, med tem  ko zadaj na 2.4 še sploh ne pritiska cel profil. Enormna razlika v teži spredaj zadaj pač.
    • Je pa tud nekaj zelo pomembo in to je sama lastna masa avtomobila. Verjetno res pri avtu s 1300kg ne more bti enako kot če jih ima 1800kg. Sej to se že vidi pri obremenjenem avtu kolk naj bi bil višji tlak. Mazda 6 je sploh ekstremna in sicer pri neobremenjenem je tlak 2,3 bara zadaj, pri obremenjenem pa kar 3,2 bara. To je skoraj en bar razlike in če ne drugega bi moral zvonček zazvonit, da če je taka razlika, da je osnovni tlak prenizek.    Sam sem pri Mazdi pač opazil, da pri tlaku navedenem na nalepki se gume ne obrabljajo pravilno (vedno je možno pa da bi kakšen drug model gum pa te težave ne bi imel). Šele pri 4 desetinke bara višjem je bila obraba enakomerna in tudi občutek v ovinkih zaznavno boljši. Je pa seveda malenkostno trpelo udobje, verjetno pa tud kakšna desetinka litra goriva ali celo dve manjša poraba.   V glavnem, od moje prve Mazde naprej sem vedno polnil več kot je bilo na nalepki in zato mi je uspelo obdržat gume tudi več kot 75.000km in največkrat jih sploh nisem menjal zaradi preplitkega profila ampak zaradi starosti.
    • Zakaj voziš po omejitvah tudi tam, kjer so zelo verjetno postavljene nerazumno prenizke?  Ves čas se pritožujemo, da so stvari postale preveč komplicirane, preveč je predpisov, preveč pravil, preveč je vse regulirano. Ko odločevalci postavijo bolj enostavna pravila (ne postavijo prometnih znakov za omejitev na vsakih 100 m, predpišejo obvezno cepljenje za vse, itd.) se spet pritožujemo, da so v mnogih primerih pravila nerazumna. Kaj bi mi sploh radi? Istočasno enostavna pravila, ki bi idealno reševala vse situacije. Vemo kako je z zakonodajo. Bolj ko gre v podrobnosti, vedno več novih vprašanj odpira, vedno več je lukenj, ki jih znamo balkanci izkoristiti v svoj prid. 😟 😀 Za učinkovito izvajanje in nadzor ukrepov morajo biti ti jasni, enostavni. Ne pašejo pa na vse primere in so za mnoge lahko krivični.   
    • Ceplejni so tudi otroci zakonsko, nisem anticepilec. Se tudi cepim za klope oz. proti meningoencifalitisu.   Korono sem imel pred prvim možnim cepljem. Bila je lažja kot prehlad. Zakaj bi se cepil in tvegal stranske učinke?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.