Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V vednost, avto sem sestavil pri?gal in se mi lu?ka za pritisk olja ne pri?iga ve?. Tako, da sem siguren da je glavni krivec bil zama?eno cedilo. Kok km bo pa Mazda ?e zdr?ala bo pa samo ?as povedal :D.

Pa bakrene podlo?ke na injektorjih obvezno zamenjaj!!

 

 

Napisano

Zamenjal ?e 3 leta nazaj, ko sem prvi? pucal cedilo. Hvala vseeno :D

 

Vse ka?e na to da ti ponovno pu??ajo....druga?e od kje ta usedlina?

Napisano

Tule je zanimiv ?lanek na temo Mazde6 2.generacije, ?e je kdo v fazi kupovanja in da bo vedel na kaj naj bo pozoren.

 

http://avtonasveti.com/mazda-6-2007-2012-napaka-okvara-tezava-problem-vpoklic/

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vse ka?e na to da ti ponovno pu??ajo....druga?e od kje ta usedlina?

Isto mislim jaz. Res, kak?no olje so dajali v ta avto? Olivno, da je toliko vsedlin?

 

 

Napisano

Vprasanje za pelka, ce je mozno?

 

Moja cx7, dizel... Pred 1000km, menjana glava ter ketna in vse... Vozil 1000km in vec, brez problemov, avtoxesta tudi, DPF regeneracija normalno.

 

Pred novim letom, relacija Celovec - Velenje, 20 km pred Velenjem, v Slovenj Gradcu, ravnina.. 3 prestava, gas do daske, vlece vse do 120kmh, nekje 3300 al 3500 obratov,potem pa obstane na tej hitrosti in obratih, rahlo kot bi hotla vlect pa ne pusti masina...isto v cetrti. Pred tem pa je v drugi vlekel skoraj do 4000 rpm, brez problema.

 

Ok, peljem 5 km naprej, druga ravnina, 3 in 4 prestaca ista zgodba. Vstavim, ugasnem, prizgem nazaj, vlece normalno.

 

Vceraj, zena iz dela, rekla v 4. Vec kot 90 ni sel. Ampak je rekla da se ni bil topel. Je rekla gas do podna, nic.. Vec kot 90 ni sel.

 

Moram vprasat, ce je potem blo vse ok, ampak vseeno, mogoce kdo kake izkusnje.

 

Piz... a, ne vem a ma ta avto bad karmo al kaj, ampak v 6 mesecih, cev servota, glava, kaj me se caka.

 

Aja, naj se povem, avto ni dal nobega opozorila, nobene napake, nic.

 

 

Ker se je stanje poslabsalo, ter je avto sel v not program ze pri cirka 80kmh, sem avto peljal na uradni servis. Sef je reku, obvezno filter nafte menjat, preverit einspri parametre. Avto pustil, grem zdej kmalu pobrat da vidim kako in kaj..po telefonu je razlozil, da je bil fil filter nafte cisto zabit in umazan, ter da kontrolirani parametri ustrezajo, da se avto lepo pelje, tako kot mora. 

 

Upam da tako ostane. Sem pa danes sam to videl in je res neprijetno..Ko je bil avto dokaj mrzel, ni sel v zasilni program, takoj ko je dobil delovno temperaturo pa ni pustil vec kot 80kmh. Pomagalo ni niti novi zagor. Torque ni pokazal nobene napake med voznjo, prav tako je na uradnem servisuniso zabelezili. 

 

Sporocim naslednji teden kako se obnese avto, ko ga malo prevozim za vikend. 

Napisano

Dobrjo jutro druzba, kot obljubil vam sporocam da avto vlece normalno. Po cirka prevozenih 300km ni bilo niti enkrat da bi kaj cuknil, zablokiral, sel v zasilni program. Prav tako tudi ne ko sem se peljal na Kope v hrib, tako da je stvar resena. 

 

Hvala Zmaj za pomoc, hvala Pelkotu za odgovor. 

 

Upam da bo zdej mir :) 

Napisano

Sre?no vo?njo in brez strahu za volanom! :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sre?no vo?njo in brez strahu za volanom! :)

Hvala. 

 

Strahu za volanom, tist se ni za bat :D 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Na M6 1.8 l.2004 benz se blizam 200k km, kaj se servisira pri tej kilometrini?

Nujno bo za zamenjat sklopka, lani sem menjal vse diske in ploscice, akumulator, vse svecke 5 let nazaj...Zanima me cena menjave sklopke? Sicer je avto ze kar v letih in ga mislim po?asi zamenjati. Gledal sem tule, kaj priporocate.

Napisano

Cena za sklopko in delo bo 300e. Se mi zdi, da vzame 100e za delo pa cca. 180e za sklopko. Pri teh km se ne menja nic razen ce te kaj zajebava. Kar se pa tice sveck se pa menjajo glede na prevozene km. Naceloma na 60k km oz. odvisno kaksne svecke imas notri.

Napisano

A je kaj narobe s sklopko, da te to skrbi? Pri teh km, ?e jo nisi glih zlorabljal, bi ?e morala biti OK. Jaz imam na dizlu 270kkm pa kr precej navora ve? pa je sklopka ?e vedno original in tudi ne ka?e znakov, da bi bilo kaj narobe.

33112_1.png

Napisano

?e ti sklopka drsi jo menjaj in manjkajo komplet z lezajem in potisno plo??o

 

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Jest sm jo na prvi generaciji isto 1.8 menjal pri 220k km. Menjal sem jo pa zato, ker je ratalo pedalo za sklopko trdo v bozjo mater. No tudi malo je ze tresla ob speljevanju ni pa se spodrsavala.

Napisano

Pozdravljeni.

Pri teh kilometrih se menja poleg olja in filtrov tudi mikro jermen.
Redni servis na 200.000 km z menjavo mikro jermena je 140 eur
Menjava sklopke z mojim materijalom in delom je 250 eur
LP
Simon Pelko

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kok je pa samo menjava mikro jermena? ?e sem prav videl so mikro jermeni cca 10-20eur, filtre (20-30eur) in olje (22eur) kupujem sam in dam cca 20eur se za menjavo oljnega filtra, ker ga ne morem sam...

 

V avto bom vlozil najmanj kar lahko, ker ga bom v kratkem prodal (najbrz drugo leto) tako, da ne potrebujem najboljsih delov..sklopka prime bolj na koncu, kilometri pa najbrz tudi niso realni, zato razmisljam o menjavi:) Katere sklopke pa ima Pelko?

 

nujna je se menjava desni vrat zaradi rje, razmisljam o novih vratih ker me pridejo cenej kot licar, koliksna je priblizna cena menjave?

Napisano

Koliko pa so nova vrata in kje jih bo? kupil?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Pelko sklopke jemlje ponavadi v Tapos Medvode, torej kar ponujajo tam :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Kok je pa samo menjava mikro jermena? ?e sem prav videl so mikro jermeni cca 10-20eur, filtre (20-30eur) in olje (22eur) kupujem sam in dam cca 20eur se za menjavo oljnega filtra, ker ga ne morem sam...

 

V avto bom vlozil najmanj kar lahko, ker ga bom v kratkem prodal (najbrz drugo leto) tako, da ne potrebujem najboljsih delov..sklopka prime bolj na koncu, kilometri pa najbrz tudi niso realni, zato razmisljam o menjavi:) Katere sklopke pa ima Pelko?

 

nujna je se menjava desni vrat zaradi rje, razmisljam o novih vratih ker me pridejo cenej kot licar, koliksna je priblizna cena menjave?[/quote

 

Sam sem za 5 vrat dal 400?...z demonta?o in monta?o...bile v isti barvi...

Li?ar bi bil verjetno ve?...pa ve? kot pol ure bi trajalo...

Napisano

Pelko sklopke jemlje ponavadi v Tapos Medvode, torej kar ponujajo tam :)

Na zalogi 250eur, ce majo Luk je cena iz nemcije 50% ceneje:)

Kok je pa samo menjava mikro jermena? ?e sem prav videl so mikro jermeni cca 10-20eur, filtre (20-30eur) in olje (22eur) kupujem sam in dam cca 20eur se za menjavo oljnega filtra, ker ga ne morem sam...

 

V avto bom vlozil najmanj kar lahko, ker ga bom v kratkem prodal (najbrz drugo leto) tako, da ne potrebujem najboljsih delov..sklopka prime bolj na koncu, kilometri pa najbrz tudi niso realni, zato razmisljam o menjavi:) Katere sklopke pa ima Pelko?

 

nujna je se menjava desni vrat zaradi rje, razmisljam o novih vratih ker me pridejo cenej kot licar, koliksna je priblizna cena menjave?[/quote

 

Sam sem za 5 vrat dal 400?...z demonta?o in monta?o...bile v isti barvi...

Li?ar bi bil verjetno ve?...pa ve? kot pol ure bi trajalo...

Koliko pa je dela z enimi vrati in kdo bi to sploh zamenjal, ce prinesem svoja vrata :D

Napisano

Jaz sem iz razbitega avta vrata kupil in zamenjal...bil avto iste barve...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • A ti res verjameš vse to, kar si napisal?   Nihče ne govori o tehnični okvari samega vozila. Niso mu odpovedale zavore, ni mu odpovedal volan, ni mu odpadlo kolo, ... ...   Ja, večkrat je težava v vozniku kot pa v okvari samega vozila.   Mi pa se tu pogovarjamo o asistenčnih sistemih. Ki jih na veliko reklamirajo in na veliko vsiljujejo (vozila brez kopice asistenčnih sistemov sploh ne moreš več na novo registrirati), a sistemi so bolj "Blažev žegen", kot rečemo na kmetih, se pravi, so vredni kurc-kej, če lahko citiram enega Mazdaša. Poleg tega, dokler je vse v redu, je itak vse v redu. Ko pa pride do mejnih situacij - tam bi potreboval podporo in pomoč, da se reši, kar se še rešiti da. In ravno takrat, ko bi najbolj potreboval, se stroji na trenutni stopnji razvoja zmedejo prej. Torej je bolje, da jih ni, pa vsaj vem, da nimam na kaj računat. In če itak niso nič uporabni, zakaj jih potem MORAMO kupovati?    Proizvajalci ne delajo tega, kar si potrošnik želi, ampak kar politika in lobiji vsilijo. Ker, tudi to smo že ugotovili, je veliko voznikov, ki asistenčne sisteme izklopi. Torej kupijo nekaj, kar ugasnejo, da jih ne moti, ker koristi je od njih bore malo....   Malo me je zmotila tudi tvoja pripomba, da se bo mlad in neizkušen voznik zmedel prej. Če to misliš tako, na splošno, prav - ne beri dalje. Če pa to leti na točno določen primer, ki je zgoraj omenjen, pa takole: - mladi voznik ni voznik ampak voznica - kljub devetnajstim letom je precej izkušena - mogoče celo bolj kot kak drug, ki ima vozniški izpit daljše obdobje. Ni bistvo v starosti in ni bistvo v času posedovanja vozniškega dovoljenja, ampak je bistvo v prevoženih kilometrih. In jih ima. Pa ni važno, sneg, sonce, dež, bombe, toča, v vseh situacijah.  - nasproti vozeči voznik je zaspal in zavil na njen pas ter vse do ograje. Vsak, ki bi se znašel v taki situaciji, bi upravičeno in povsem normalno pričakoval, da se bo nasproti vozeči spravil nazaj na svoj pas. Ja, začneš zavirati, da mu daš nekaj več prostora in čakaš, da se pospravi nazaj na svoj pas. Drugega že nimaš kaj narediti. Če bi vedel, da nasproti vozeči spi in da se ne bo zbudil, bi lahko zavil na nasprotni pas in šel mimo njega kot Angleži. Ker pa tega ne moreš vedeti, se držiš svoje desne in upravičeno pričakuješ, da se bo on držal svoje desne. - umik še bolj desno ni bil možen zaradi odbojne ograje in jarka ob cesti. In slučajno v tem primeru bi bilo za nas bolje, če odbojne ograje ne bi bilo, ker bi nasproti vozeči med spanjem odšel toliko desno, da bi šel s ceste dol in bi hčerka imela prosto pot...   Ja, dobre želje bodo pa potrebne. Hčerko so danes iz bolnice Šempeter z rešilcem odpeljali na torokalno kirurgijo v UKC. Baje zadeva ni življenjsko nevarna, če je pravočasno odkrita in sanirana. No, in pri hčerki so pravočasno odkrili in baje da je za njih to zmerno do pretežno rutinska operacija...
    • Verjetno si bil med hitrejšimi na avtocesti. Veliko jih vozi po novem po avtocesti kot, da bi imeli električarje.
    • Sem su prov na njihovo stran pogledat, in po sliki sodec bi reku da ce skupaj glave staknejo, bi si pa znal vsaj cevlje zavezat
    • Kaj so pa teli modeli?   še najbolj me spominja na Jehovce in njihov Stražni stolp...   https://www.gov.si/zbirke/javne-objave/objava-izreka-odlocbe-o-vpisu-politicne-stranke-v-register-politicnih-strank-in-graficne-upodobitve-znaka-stranke/
    • Ne-ne štekaš. Meni ni treba...ker jaz nimam "lukenj".    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.