ev Elektromobilnost

[Boss]

Sam vseeno, neki je da zagori, ampak da pa celo raznese. Hmm to je en čist nov vidik nevarnosti. Kot kaže, gre verjetno za izpust plinov, ki so se nabrali v kabini in ko je bila zmes prava jo je ogenj samo še vžgal do eksplozije. 

 

Te pa kr stisne ko to vidiš. Dva moja največja strahova v avtu, da se prevrneš v kakšen potok tako nesrečno, da ne prideš ven al pa da zgoriš v avtu.

[skritikrt]

Res je,da...kar tudi v posnetku omeni...,da je to zelo redko,ker mora biti mešanica "lih taprava",a posledice so res katastrofalne...mislim,da se vsi spomnimo tistega primera,ko gasilec dobi "v glavo" garažna vrata😲

Za tiste,kateri so "zgrešili",in niso zasledili posta-evo še enkrat.

 

 

Torej v garaži-še slabše🧐

[Agerg]

Ah, to je čisto enostaven postopek, kot že večkrat čez zgodovino. Nesreče bodo, ljudje bodo mrtvi, standardi se bodo dodelali in to bo to. Ne reče se zastonj, da so standardi napisani z rdečim fontom. Na žalost, drugače v tehniki in napredku ne prideš nikamor.

[Boss]

pred 7 urami je Agerg napisal:

Nesreče bodo, ljudje bodo mrtvi, standardi se bodo dodelali in to bo to.

 

Ja lahko je tako govorit, dokler se to dogaja nekemu neznancu. Ne vem če boš takole ravnodušen, če se slućajno zgodi tebi ali tvojim bližnjim. 

 

Standardi za električno opremo, stroje, belo tehniko, računalnike so že desetletja kar zajebani za izpolnjevanje. Celo pri stvareh, kjer se praktično ne more zgodit nič, se iščejo drobnarije in skoraj nemogoči dogodki.

 

Pri avtu, ki nosi v imenu, da je električen je pa vse po principu "hojlarija lumparija" in kljub temu, da gre za enormno večje baterije se odločevalci obnašajo, da to ni nič in da smo očitno vsi močnejši od usode. Ne res ne štekam, kje je tista meja, ko prevlada varnost nad nekimi drugimi interest, da tudi finančnimi.

[Agerg]

Ja, pa je bilo kdaj v preteklosti drugače? Ja, če sem del statistike, tako bodi, za nekaj bo že koristno. Lahko prideš pa svečko prižgat...

[skritikrt]

pred 4 urami je Boss napisal:

 

Ja lahko je tako govorit, dokler se to dogaja nekemu neznancu. Ne vem če boš takole ravnodušen, če se slućajno zgodi tebi ali tvojim bližnjim. 

 

Standardi za električno opremo, stroje, belo tehniko, računalnike so že desetletja kar zajebani za izpolnjevanje. Celo pri stvareh, kjer se praktično ne more zgodit nič, se iščejo drobnarije in skoraj nemogoči dogodki.

 

Pri avtu, ki nosi v imenu, da je električen je pa vse po principu "hojlarija lumparija" in kljub temu, da gre za enormno večje baterije se odločevalci obnašajo, da to ni nič in da smo očitno vsi močnejši od usode. Ne res ne štekam, kje je tista meja, ko prevlada varnost nad nekimi drugimi interest, da tudi finančnimi.

Drži 100%...tukaj ekstremno veliko vlogo igra denar...žal.

Bo treba nekoga z jajci,da bo postavil omejitve in določbe,kot se spodobi...gasilci že dolgo bijejo plat zvona,a jih bolj malo slišijo.

Popravljeno ponedeljek ob 00:29 od skritikrt

[Slivka]

Ko gre elektrifikacija prepočasi...

 

Zavore pod udarom Bruslja: bodo nove zahteve podražile avtomobile?

WWW.ZURNAL24.SI

---

Evropa se z uvedbo okoljskih meril Euro 7 pripravlja na najbolj ambiciozno zaostritev emisijskih meril doslej. Ta niso usmerjena le na izpušne pline, ampak tudi na tako imenovane "neizpušne emisije". V...

 

 

Kar je najbolj zanimivo: pri Mazdinem starem dvolitrskem turbo-dizlu (Mazda 5) sem prestavil v drugo prestavo in se po hribu navzdol spustil brez da bi dotaknil katerikoli pedal. Zato smo pa sprednje zavorne diske menjali šele pri 300.000 km, zadnji so pa bili pri 360.000 še originalni...

 

Toliko o ogromnem oblaku prahu, ki ga spustijo zavore na termičnih motorjih. Me zanima, kakšno rekuperacijo bi moral imeti pri električnem, da bi tisto 450 kilogramsko baterijo v podvozju počasi spustil v dolino...

[SeekK]

Nevem če to, kako si se ti spustil po hribu lahko preslikamo na celotno populacijo...večina kar lepo tolče po bremzah, šaltanje navzdol je že skor pozabljena prvina..