Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Kaj Pa Kii si dal priložnost? 

Jaz bi imel raje korejsko oz. Rimac tehnologijo.

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

... a ima prazno baterijo ;) 

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Pojdi tja in poglej kaj dobiš za 40k€ pri Tesli. Obrana je in ko dodajaš opremo jo draži, tako, da je bole vzeti dražjo, ki ima enako opremo kot Mazda. Še sence ti ne privoščijo na panoramski strehi🫣 Aha, tudi avtonomno, ali kako se pri njih je treba mesečno naročnino plačevat 99€.....🥴 Bolje, da ne napišem kaj se je zgodilo med vožnjo pri testnem, ko jih je uslužbenka peljala po Ljubljani..... 🫣 

 

 

Vzames Premium, ki je okoli 52.000€ ... Od dodatne opreme itak kaj dosti ne mores izbirati... Barvo, ce ti ni vsec Stealth siva, ki je brez doplacila ... Vsi ostali dodatki se pa placajo tudi pri Mazdi (kljuka, osvetljeni pragovi, tepihi...).Mesecna narocnina pa je samo za FSD (Full Self driving) oz. sedaj TAD (Tesla Assisted Driving)... Osnovne asistencni sistemi so ze vkljuceni ... (Osnovni Autopilot, ki vključuje aktivni tempomat (prilagajanje hitrosti vozilu pred tabo) in samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu (Autosteer). 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 30 minutami je Boss napisal:

... a ima prazno baterijo ;) 

 

Tezko dobis testno vosznjo... edino, ce imas VIP (veze in poznanstva) ... Ce sploh odgovorijo na povprasevanje ... Taksno imam jaz izkusnjo, ko sem nazadnje menjal avto ... Pri Hyundai-u pa so rekli, da se da dobiti za testno voznjo... ampak je vedno zraven trgovec ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Če se že malo voziš potem je nakup avta povsem nesmiseln. Je pa odvisno tudi kje živiš in kako daleč imaš do službe. 

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kar se tiče testnih voženj pa je res da je najtežje dobiti termin za korejce (Kia&Hyundai, Ssangyong) ter Toyota je stalno zasedena - vprašaj se zakaj. 

 

 

Napisano
pred 44 minutami je DonFelipe napisal:

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kaj pa za vmesne relacije? Mogoče je pa EV tam najboljši?

 

Drugače so EV napredovali in so vsaj enako udobni kot atmosferci in daleč od tega, da so namenjeni zgolj urbanemu okolju. Tudi škrtarjenje je na istem nivoju kot atmosferci, kolikor plačaš toliko je muzike.

 

Ne razumem od kod ta splošni negativizem. Drži, da EV ni za vsakega, ampak črto potegniti, da niso za nobenega pa ne bo držalo.

Napisano

To ni nikakršen negativizem, diskriminacija in podobno ampak se gleda na splošno uporabnost in komfort skozi vsakdan. 

Infrastruktura ni popolna oziroma moj primer je da je na Škofljica ena in edina polnilnica pri Tuš trgovina cca. 500m od občine, pa nima vsak vtičnice za polnjenje. Enako je v oddaljenih občinah kjer imaš samo eno, mogoče dve polnilnici ; Kočevje je lepo primer ; moraš stanovati res blizu da se ti splača. Pa polnjenje traja predolgo ; pri nas v Xastor varovanju se Citroen C-Zero polni skozi dan, interventje ga ponoči rabijo za obhode in nadzor okolice. Mar ne bi bilo smiselno da vozilo laufa 24ur namesto da imaš tako 8 vozil namesto 4?

Je pa vse na odločitvi posameznika katere kompromise je pripravljen sprejeti ter seveda računica.

 

Napisano

Na Škofljici je več kot ena javna polnilnica ... 

image.png

Prav tako Kočevje ...

 

image.png

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 47 minutami je ignacij napisal:

... ... ... ... ...izem. Drži, da EV ni za vsakega, ampak črto potegniti, da niso za nobenega pa ne bo držalo.

 

Iz tvojih ust v Bruseljska ušesa!

 

Samo kaj, ko tam so potegnili črto, da je EV za vse in jim ne dopoveš čisto navadne kmečke logike: z lopato se ne pospravlja seno in z vilami se ne kida sneg....

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 2 urama je Jest napisal:

 

 

Vzames Premium, ki je okoli 52.000€ ... Od dodatne opreme itak kaj dosti ne mores izbirati... Barvo, ce ti ni vsec Stealth siva, ki je brez doplacila ... Vsi ostali dodatki se pa placajo tudi pri Mazdi (kljuka, osvetljeni pragovi, tepihi...).Mesecna narocnina pa je samo za FSD (Full Self driving) oz. sedaj TAD (Tesla Assisted Driving)... Osnovne asistencni sistemi so ze vkljuceni ... (Osnovni Autopilot, ki vključuje aktivni tempomat (prilagajanje hitrosti vozilu pred tabo) in samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu (Autosteer). 

To je 12k € več... :nevem:

Ta FSD je na probni vožnji peljal trgovko skozi rdečo luč, če nebi zavrla! Je rekla, da se ji še to ni zgodilo.... 🫣 

Napisano

Še vedno je to precej manj, kot 20 K razlike :P  ... Sicer pa ta cena okoli 40K za Mazda CX-6e je samo trenutna akcijska cena, ki velja do konca leta... Drugace je taka po ceniku okoli 47 K € ... 

 

Pa nimam nic proti Mazdi ... mi je vsec... ima pa tudi zame nekaj slabosti, ki sem jih ze omenil po testu... To je recimo zaslon, ki je enostavno prevelik... in bi bil komot taksen, kot je v 6e ... Pa to, da nima matircnih LED luci ... pa softverske funkcije so dalec za Teslinimi... Predvsem me je motilo precej piskanja za nic... ki ga ne mores trajno izklopit. Nekaj se da sicer izklopit preko bliznjic... samo kolikor poznam Mazdo, novih funkcionalnosti kasneje ne bo. Pri Tesli je meni osebno vsec bolj "user friendly" upravljanje preko zaslona ... Sem pred casom prvic sedel eno urco v Tesli in nisem imel problemov karkoli najti. Pri Mazdi pa po dveh dneh dolocenih zadev nisem nasel... recimo to, da samodejno prekljaplja med dolgimi in kratimi lucmi. Sele ko sem Mazdo vrnil, je Luka preveril in nasel, da je bilo izkljuceno :) ... Poleg tega ima Tesla pri priblizno enako veliki bateriji 100 km vecji doseg ... kar se pozna predvsem pozimi, ko se ta precej skrajsa zaradi hladnega vremena in gretja ... 

 

Ima pa vsak svoje slabosti in prednosti... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še vedno je to precej manj, kot 20 K razlike   ... Sicer pa ta cena okoli 40K za Mazda CX-6e je samo trenutna akcijska cena, ki velja do konca leta... Drugace je taka po ceniku okoli 47 K € ...    Pa nimam nic proti Mazdi ... mi je vsec... ima pa tudi zame nekaj slabosti, ki sem jih ze omenil po testu... To je recimo zaslon, ki je enostavno prevelik... in bi bil komot taksen, kot je v 6e ... Pa to, da nima matircnih LED luci ... pa softverske funkcije so dalec za Teslinimi... Predvsem me je motilo precej piskanja za nic... ki ga ne mores trajno izklopit. Nekaj se da sicer izklopit preko bliznjic... samo kolikor poznam Mazdo, novih funkcionalnosti kasneje ne bo. Pri Tesli je meni osebno vsec bolj "user friendly" upravljanje preko zaslona ... Sem pred casom prvic sedel eno urco v Tesli in nisem imel problemov karkoli najti. Pri Mazdi pa po dveh dneh dolocenih zadev nisem nasel... recimo to, da samodejno prekljaplja med dolgimi in kratimi lucmi. Sele ko sem Mazdo vrnil, je Luka preveril in nasel, da je bilo izkljuceno  ... Poleg tega ima Tesla pri priblizno enako veliki bateriji 100 km vecji doseg ... kar se pozna predvsem pozimi, ko se ta precej skrajsa zaradi hladnega vremena in gretja ...    Ima pa vsak svoje slabosti in prednosti... 
    • - "Sinoči sem gledala nek film, Avatar se imenuje. To je tako lep film. Najprej gre malo filma, pa malo reklam, pa filma, pa reklam, pa spet malo filma, malo reklam ... in če bi me že kdo vprašal, za kaj se v filmu gre, bi lahko to takole razložila: - Nek mlad človek namesto brata odpotuje na nek planet, kjer imajo Lidl, v katerem lahko kupiš čokolado za 2,99 €. On je nepokreten in ko se uleže v kapsulo, se nažre Haribo bombonov. Nato vstopi v telo Avatarja in gleda “Ljubezen na podeželju“. Tam potem spozna eno Avatarko, ki pere perilo z nekim praškom, nisem si zapomnila, kako se imenuje. Potem ga oni izklopijo, zato mora piti “Coldrex“ tablete, za obvestila o indikacijah, previdnostnih ukrepih in neželenih učinkih pa se mora posvetovati s svojim zdravnikom." - "In ... se je posvetoval???" - "Ne vem, sem zaspala..."
    • To je 12k € več...  Ta FSD je na probni vožnji peljal trgovko skozi rdečo luč, če nebi zavrla! Je rekla, da se ji še to ni zgodilo.... 🫣 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.