Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pravkar namestil najnovej?o verzijo firmwara 59.0.449A , dela brez problema . Namestitev trajala cirka 40 minut . 

Se mi zdi ,da je sistem malo bolj odzivnej?i . Navigacija dela brez problema , za buge bomo pa ?e videli .   :vesel:  .

Namestil na servisu ali sam? Mogo?e link za download (?e si sam name??al)?

Hvala

Napisano

Pravkar namestil najnovej?o verzijo firmwara 59.0.449A , dela brez problema . Namestitev trajala cirka 40 minut . 

Se mi zdi ,da je sistem malo bolj odzivnej?i . Navigacija dela brez problema , za buge bomo pa ?e videli .   :vesel:  .

 

Jaz imam  59.00.443 EU N. Kje pa si dobil najnovej?o verzijo?

Napisano

pozdrav. zanima me kje imate kaj zavoravan avto, kak?en paket(kasko), in za kak?no ceno? v petek dobim tudi jas novo mazdo 3 G120 revolucion in moram zavarovat avto pa me pa? zanima kje se najbolj spla?a :) 

lp

Napisano

Definitivno mora? nujno odstraniti vse tweake ?e no?e? brickniti celega head unita. ?e posebej ?e ima? tweake ki name??ajo servise.

Napisano

Zanima me ali je res kaj na temu, da pride na trg v letu 2018 povsem nova Mazda 3 z novimi motorji.

Napisano

Nazadnje sem nekje na net-u zasledil da to ne bo pred 2019. Vendar po moje se nikoli ne ve, kdaj dejasko bo nova. Kot ka?e pa res ali konec 2018 ali potem 2019.

Napisano

Menda res 2018, vendar verjetno ?ele bolj ob koncu leta.

Zagotovo povsem nov infotaiment

 

Glej siol.net pri testu cx5

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Preveri a mislim da ima Grawe 1% odbitno za vsako ?kodo, kar pomeni vsak parking, steklo, itd cca 250?, lahko da se motim

 

Po mojih izku?njah Grawe nima odbitne fran?ize pri delnih kaskih, razen ?e so v zadnjem letu spreminjali splo?ne pogoje. Grawe ima/je imel mo?nost tudi 0%odbitne fran?ize pri polnem kasku. Se pa strinjam, najprej naj se navede, pod kak?nimi pogoji se zavarovanje sklene, potem pa lahko debatiramo o ceni.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Vsem ?elim en lep pozdrav iz moje strani, sem popolnoma nov ?lan tega foruma, saj bom (?e bo vse po planu) naslednji mesec lastnik nove mazde 3 G120 Revolution hatchback, Soul Red ali Black:)..."ali" sem napisal zato, ker bi naj dobil mazdico po hitrem postopku cca 1 mesec in odvisno katera barva bo ?e na zalogi od teh dveh:)...prioriteta je seva Soul Red, totalno jeba?ka barva;)

 

Mazdo sem imel cel vikend na testu in moram re?i, da sem impresioniran nad odli?no vo?njo avtomobila, edina stvar ki me malce moti je ?irina 18" plati?? - 215mm, lep?e bi izgledala z npr 235mm. A ima kdo kak?en dober argument zakaj je temu tako (poraba?)?

 

Hvala 

 

Darko

Y.O.L.O. 

Napisano

Poleg porabe, pre?iroke gume ubijajo performance (ve?ji upor, ve?ja te?a).Dva cm ?irine v praksi sicer ne zgledata veliko ampak pri teh konjih se tudi to pozna.

 

Za primerjabo pri meni so zimaki v dimenziji 205/60 R16 za 5kil na kolo la?ji kot letne 225/45/R18. ?e teh 5kg pomno?i? s ?tirimi kolesi ima? samo na kolesih "vztrajnik" te?e 20kg. V glavnem se ob?uti razlika.

33112_1.png

Napisano

Ali je mo?no downloadati ?e kak?ne aplikacije, kot so naprimer fuel economy monitor pod applications, ali ?e obstaja kaj podobnega?

da se instalirati : 

ADROID AUTO

SPEEDOMETER

VIDEOPLAYER

 (vse preverjeno in deluje) :)

Napisano

da se instalirati : 

ADROID AUTO

SPEEDOMETER

VIDEOPLAYER

 (vse preverjeno in deluje) :)

Super, hvala...ali mi lahko pove? kako oz. kak?en link do strani :) ?

Napisano

FYI Android Auto nove verzije zjebejo klice preko bluetootha (ker laufa vedno v ozadju). 

 

Druga?e pa je pri?la nova verzija 59.00.503A, ki popravi ene hro??e v 443A (eni ljudje so dobivali napako da se SCBS sistem pregreva).

Napisano

pozdrav. je ?e kdo testiral Smart City Break Support(SBSC)? deluje ok? sam sem poskusil tudi pa nevem, ub?utek imam kot da ne zazna vedno al pa zelo redko.. imam pa mazdo 3 revolucion g120 limuzina

Napisano

SCBS dela samo do cca 30km/h v primeru da ti ne zavira?. 

 

Pri meni se je SBS ?e nekajkrat vklopil (v?asih se za?uti samo da postane pedal za bremzo zelo trd), za SCBS pa nisem dovolj neumnosti po?el :P

Napisano

Mojo ?eno je pa ?e re?il, da ni zgazla neprevidnega pe?ca, ki ji je za enim kombijem sko?il na cesto pred avto. Ona ga ni videla, avto se je pa v trenutku ustavil. Peljala se je pa ravno okrog 30 km/uro.

Napisano

Poleg porabe, pre?iroke gume ubijajo performance (ve?ji upor, ve?ja te?a).Dva cm ?irine v praksi sicer ne zgledata veliko ampak pri teh konjih se tudi to pozna.

 

Za primerjabo pri meni so zimaki v dimenziji 205/60 R16 za 5kil na kolo la?ji kot letne 225/45/R18. ?e teh 5kg pomno?i? s ?tirimi kolesi ima? samo na kolesih "vztrajnik" te?e 20kg. V glavnem se ob?uti razlika.

Boss, kolko pa ima? razliek v porabi?

Jaz sem naredil sicer samo nekaj tankov z 16-kami (iste dimenzije kot ti) ampak se mi zdi da mi je pilo cca. pol litra manj kot zdaj, ko imam 17 colske gume gor.

Napisano

SCBS dela samo do cca 30km/h v primeru da ti ne zavira?. 

 

Pri meni se je SBS ?e nekajkrat vklopil (v?asih se za?uti samo da postane pedal za bremzo zelo trd), za SCBS pa nisem dovolj neumnosti po?el :P

aha..sem doma poskusil tako kot vidi? naprimer da da? kartone na cesto in se pelje?..pa mi ni zaviralo..pa poskusil sem tudi tako da je ?el prijatelj pred avtom pa tudi ni zaviralo.. pa imam narihtano na far da bi zaznalo na dale?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.