Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Torej, kam se dandanes vozi nove trojke na redni/uradni servis (da niso totalno nesposobni) okoli Ljubljane?

K Majesu... A-Cosmos BTC...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

No, pa sem se tudi jaz kon?no odlo?il za M3 :) Na koncu sem se odlo?il za Mazdo 3 Revolution in sicer limuzinske oblike v machine gray barvi :) Sedaj pa ?akat, da bo avto nared za prevzem :) 

 

PS: ste za va?e mazdice kupili za zimske gume originalna plati??a ali plati??a drugih proizvajalcev? Ker sem sedaj ?e v iskanju plati?? in pnevmatik.

Napisano

Men so v salonu dali plati??a nekega drugega proizvajalca. Zgledajo vredu (so temna kar je za zimo bolj? :P), je pa res da se je malo zrabil dol logo proizvajalca :)

Napisano

No, pa sem se tudi jaz kon?no odlo?il za M3 :) Na koncu sem se odlo?il za Mazdo 3 Revolution in sicer limuzinske oblike v machine gray barvi :) Sedaj pa ?akat, da bo avto nared za prevzem :)

 

PS: ste za va?e mazdice kupili za zimske gume originalna plati??a ali plati??a drugih proizvajalcev? Ker sem sedaj ?e v iskanju plati?? in pnevmatik.

Bravo, naj ti dobro slu?i:)...dobil sem kot darilo zraven original alu plati??a 16'' in zimske gume no name:)

Y.O.L.O. 

Napisano

No, pa sem se tudi jaz kon?no odlo?il za M3 :) Na koncu sem se odlo?il za Mazdo 3 Revolution in sicer limuzinske oblike v machine gray barvi :) Sedaj pa ?akat, da bo avto nared za prevzem :)

 

PS: ste za va?e mazdice kupili za zimske gume originalna plati??a ali plati??a drugih proizvajalcev? Ker sem sedaj ?e v iskanju plati?? in pnevmatik.

Sre?no vo?njo

Kje si jo kupil?

 

Js jo grem iskat ?ez tri tedne, ker rabimo drugi avto konec septembra, po?asi ?e od?tevam dneve...

 

Poslano z mojega SM-A520F z uporabo Tapatalk

Napisano

Katere zimske gume boste vzeli? Jaz bolj gledam pa manj vem katere bi vzel...najprej sem mislil KUMHO, pa sem na?el ene NEXEN, ki so zelo dobre pa stanejo 56 eur, hankook za 76 eur ali naj vzamem kar nokian za 82 WR D4 pa sre?no? Sploh ne vem...

Napisano

Sem pred isto dilemo, plus, da ne vem ali naj kupim original plati??a ali neka X. Ker se na to ne spoznam je kr naporno kupovat :) Oz. ali imate vi ista plati??a za zimske in letne ali imate razli?nih velikosti? 

Napisano

Jaz bom zagotovo vzel lita plati??a rial ali alutec...cena nekje med 70 in 85 eur odvisno kateri model bom vzel. Letne imam 18 zimske pa bom vzel 16...imam ?e dvojne nagledane ali ?rna ali pa siva...ra?unam na ceno kompleta tam nekje okoli 600 eur +-50 eur

Napisano

Zdaj sem ?e bolj zmeden...nekako se nagibam k dvema pnevmatikama...vredestein SNOWTRAC 5 in pa SAVA ESKIMO HP2...prva je 78 eur druga pa cca. 67 eur...katere naj vzamem? ALi ima kdo izku?nje s to SAVO ali pa VREDESTEINOM? Sicer sta pa obe bolj novi...do konca meseca bom vzel...felge pa bom te http://rial.de/en/portfolios/kodiak-graphit/ samo ?e za gume se moram odlo?it...

Napisano

Js sm meu Sava Eskimo hp2 zimske gume na Fokusu, sm biu kar zadovoljen. Sicer je snega lih ene 14 dni na leto v nasem koncu ma sm prsu zmerej do cilja. Po mokrem tudi ok gume. Poraba ni bla dosti visja v primerjavi z letnimi gumami.

 

Poslano z mojega SM-A520F z uporabo Tapatalk

Napisano

Ljudje dragi, no?em biti nesramen, ampak najbolj pomembna zadeva za lastno varnost so gume - vi pa kupujete neke cheep variante in se cenkate za par eur. A ni bolj?e da daste teh nekaj 10 eur ve? in vsaj ob?utek je bolj?i, ?e ?e dvomite v teste, ki so narejeni. Jst ne odstopam od Continental, ki je po testih itak TOP, kar lahko potrdim tudi iz lastnih izku?enj - marsikatera situacija mislim da se je kon?ala sre?no lih zaradi gum:). To je pa? moje mnenje :rolleyes:

Y.O.L.O. 

Napisano

Evo sem naro?il lita plati??a, pnevmatike naro?im prihodnji teden...vzel bom DUNLOP wintersport 5 205/60/16 92H. V homologaciji sicer pi?e 92 V, samo pomoje je OK, ?e je H? Itak je H do 210 km/h. Se strinjate ali bi moral vzeti V?

Napisano

Evo sem naro?il lita plati??a, pnevmatike naro?im prihodnji teden...vzel bom DUNLOP wintersport 5 205/60/16 92H. V homologaciji sicer pi?e 92 V, samo pomoje je OK, ?e je H? Itak je H do 210 km/h. Se strinjate ali bi moral vzeti V?

Katera plati??a si vzel?

 

LP

Napisano

Vzel sem RIAL KODIAK graphite...meni so v?e?,ker so la?je za ?istit,ker nimajo odprtih krakov 

https://www.bartog.si/a16-5x1143-et50-65x16-rial-kodiak-grafitna-671-hyundai-kia-mazda-p-291310.aspx

Napisano

Pozdravljeni, nov na forumu in je M3 v o?jem izboru za 2. dru?inski avto.

 

Zanima me kak?ne so kaj izku?nje z avtomatskim menjalnikom - torej vezija 120AT, prevsem kar se ti?e stro?kov vzdr?evanja, razlike v porabi in nasploh ob?utka pri vo?nji (napram M/T menjalniku).

 

V mojem primeru se bo avto vozil nekje v razmerju 50% mesto in 50% magistralka, pa ?e to vse skupaj max. 10.000km letno.

 

Hvala ?e vnaprej.

Napisano

Pozdravljeni, nov na forumu in je M3 v o?jem izboru za 2. dru?inski avto.

 

Zanima me kak?ne so kaj izku?nje z avtomatskim menjalnikom - torej vezija 120AT, prevsem kar se ti?e stro?kov vzdr?evanja, razlike v porabi in nasploh ob?utka pri vo?nji (napram M/T menjalniku).

 

V mojem primeru se bo avto vozil nekje v razmerju 50% mesto in 50% magistralka, pa ?e to vse skupaj max. 10.000km letno.

 

Hvala ?e vnaprej.

 

 

Jaz mam tegale pa sem z njim zadovoljen - v mestu in na magistralki se super obnese, menjuje mehko in nikoli nisem ?e mel ob?utka da bi se za?altal. Na avtocesti je tudi vredu, edino se malo pozna da mora za pospe?evanje preko 120km/h pri prehitevanju dol ?altat v ?etrto. Mo?i je na?eloma dovolj, edino ma?ino zavrti precej visoko. Kljub temu da ima Mazda odli?ne ro?ne menjalnike, bi tudi naslednji? ?e vzel avtomatika ;)

 

Kar se pa ti?e porabe - kolikor sem gledal na tem forumu in spiritmonitorju, AT doda kakega pol litra na porabo. ?e ga lepo vozim po magistralki se komot dr?i 6,0-6,5 L/100km, pri jajcarjenju po Ljubljanski gu?vi pa zna sicer v?asih posko?iti tudi na 8,0 - 8,5 L/100km. Ko pridem na ?rpalko mam ve?inoma povpre?no porabo nekje med 6,8 - 7,2 L/100km, s tem da veliko vozim po avtocesti in nisem glih ?paroven.

 

Kar se ti?e stro?kov vzdr?evanja so isti kot pri ro?nem menjalniku - avtomatik nekega posebnega dodatnega vzdr?evanja nima, le okoli 100.000km bo verjetno treba menjati olje (stro?ek cca 400eur ?e se prav spomnim z ene druge teme). Servisi so pa nekoliko dra?ji - jaz ne nosim svojega olja zraven zato ve?inoma pridejo okoli 150-200eur. Do zdaj imam prevo?enih 40.000km in problemov z avtom ?e ni bilo *tok tok*.

Napisano

@jures: smo razmisljali tudi o 2-jki, ampak nekako dizajn in velikost 3-jke prevagata, in ja, o novem je govora. 

 

@izacus: glede na to, da se bo zamenjeval renault megane 1.6 bomo tako ali tako na boljsem (tam pod 7.5 ne gre pa da se vozis kot po jajcih). Predvsem mi je vazno, da je zadeva zanesljiva, ne pa kot npr. renaultov EDC, ko je znanc po 60k km ve?inoma mestne vo?nje moral novega kupit, ker je menjalnik dobesedno razpadel  :)

 

Tnx. obema.

Napisano

Fantje a bi bil kdo izmed lastnikov M3 Revolution tako prijazen pa mi povedal katere gume oz. plati??a so v homologaciji? Avto dobim tik pred menjavo iz letnih na zimske pnevmatike, pa nebi rad zadnji trenutek nabavljal. 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.