Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pre?ivel je tisti, ki je naletel na motor, ki je le?al sredi ceste. Druga dva voznika sta preminula.

 

Ko sem prej omenjal, da je ?enska povzro?iteljica: da se ne razumemo narobe. Ni? nimam proti ?enskam za volanom. ?e celo doma imam ?en(sk)o, ki pick-upa s prikolico rikverca brez te?av, montira verige na obe sprednji kolesi v manj kot 15ih minutah in podobno. S tem se brez te?av kosa z marsikaterim mo?kim.

 

Ta ?enska, ki je vozila enega od udele?enih vozil (mislim da BMW), pa je bila tiste sorte ?enska, ki se je na friziranje motorja spoznala bolje kot na ?enske frizure, ki je predelave avtomobilov obvladala bolje od make-upa, za katero so govorili, da vozi v gojzarjih, ker njena lu?tna ne?na no?ica ni dovolj te?ka, da bi lahko tako stisnila... Torej naj bi se malo spoznala na hitrost in na to, kako se vozi hitro. In potem ti naredi takle masaker...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tole od Labija plus vsak avto 90km/h je isto 90+90....

To pa ne dr?i. ?e se zaletita ?elno dva vsak po 90km/h delujejo ?e vedno iste sile kot ?e se eden zaleti z 90km/h v zid in ne 180. ?ista fizika, o energijah, silah, pospe?kih - ne bom moril s formulami, ?e koga zanima naj si sam izra?una saj je dokaj enostavno.

34910_1.png

Napisano

Ta ?enska, ki je vozila enega od udele?enih vozil (mislim da BMW), pa je bila tiste sorte ?enska, ki se je na friziranje motorja spoznala bolje kot na ?enske frizure, ki je predelave avtomobilov obvladala bolje od make-upa, za katero so govorili, da vozi v gojzarjih, ker njena lu?tna ne?na no?ica ni dovolj te?ka, da bi lahko tako stisnila... Torej naj bi se malo spoznala na hitrost in na to, kako se vozi hitro. In potem ti naredi takle masaker...

Nekam veliko ve? o karakterju povzro?iteljice - ampak vozila je "le" Megana.

34910_1.png

Napisano

Nekam veliko ve? o karakterju povzro?iteljice - ampak vozila je "le" Megana.

 

?akaj, ?e je ona vozila Megana, s ?im je bil pa potem Tolminc? S Focusom?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Bli so Megan, Focus in Elantra.

 

Direktno sta tr?ila Megan in Focus.

34910_1.png

Napisano

Z Elantro je samo naletel na nesre?o in na tisti motor, ki je le?al na cesti. Voznik (ali voznica) je ?iv.

 

A ona je pa potem vozila Megana. No, ja, vseeno ni ?lo po?asi... Pa glede na to, da je poznala cesto, da je "poznala" hitrost,...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

To pa ne dr?i. ?e se zaletita ?elno dva vsak po 90km/h delujejo ?e vedno iste sile kot ?e se eden zaleti z 90km/h v zid in ne 180. ?ista fizika, o energijah, silah, pospe?kih - ne bom moril s formulami, ?e koga zanima naj si sam izra?una saj je dokaj enostavno.

Hmm, no tole obrazlo?itev fizikalnih koli?in in zgornje trditve bi pa jaz res ?elel sli?ati!  ?zmeden? 

Da bo ?e bolj enostavno zanemarimo izgube in vzemimo na primer:

- 1 tog nepremi?en zid mase 1000 kg (ali pa tiso? ton, ne igra vloge) :prstgor:

- 2 vozili, vsako ima maso 1000 kg,

- 2 voznika od 100 kg (zanemarimo podatek) :prstgor:

- vozili se enakomerno gibljeta s hitrostjo 10 m/s

 

V kolikor tvoja trditev dr?i mora veljati spodnja ena?ba:

obe vozili ?elno tr?ita = eno vozilo se zaleti v zid

(1000kg*102m/s)/2 + (1000kg*102m/s)/2 = (1000kg*102m/s)/2 + 0 (nepremi?en zid nima kineti?ne energije)

 

Pri trkih in vplivu na ?love?ko telo govorimo o spro??eni kineti?ni energiji (kin. energija avta  = (m*v2)/2)).

Ni mi jasno kako bi uravnote?il zgornjo ena?bo razen da desni del pomno?im z 2. :hudicek:

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Pri svojem ra?unu si nekaj spregledal: ne ra?unamo, koliko kineti?ne energije se sprosti pri trku, ampak kak?ne sile vplivajo na posameznega voznika, saj so to sile, ki ubijajo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Pri svojem ra?unu si nekaj spregledal: ne ra?unamo, koliko kineti?ne energije se sprosti pri trku, ampak kak?ne sile vplivajo na posameznega voznika, saj so to sile, ki ubijajo...

Seveda delujejo sile, druga?e se vozila ne bi premikala. Torej re?ite zgornjo ena?bo s pomo?jo sil (vektorjev): :zvizga:

- definirajte va?e sile (po veli?ini in smeri)

- umestite jih v ena?bo, pri kateri bo leva in desna stran enaka

- notranje sile pri neelasti?nih trkih so mnogo mo?nej?e kot zunanje

-  upo?tevajte, da se pri neelasti?nih trkih gibalna koli?ina spreminja v notranjo energijo, ki se porabi za deformacijo teles

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Druga?e pa bi rekel, da v prometnih nesre?ah ubija vztrajnostni moment mase, kar ima za posledico ali udarec v nek predmet ali pa trganje notranjih organov. Po doma?e: ubija hitrost .. -_-

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Druga?e pa bi rekel, da v prometnih nesre?ah ubija vztrajnostni moment mase, kar ima za posledico ali udarec v nek predmet ali pa trganje notranjih organov. Po doma?e: ubija hitrost .. -_-

 

Ne, ne in ne. Hitrost NE ubija! Ubija samo nenadna zaustavitev...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ne, ne in ne. Hitrost NE ubija! Ubija samo nenadna zaustavitev...

DA, mo?nih je ve? pogledov na nek dogodek, odvisno od trenutne perspektive, navsezadnje imamo tudi razli?ne zorne kote in s tem razli?no dojemanje stvarnosti .. :P

 

Za razmislek: ko avto zbije pe?ca do smrti, je pe?ca ubila nenadna zaustavitev avtomobila ?

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Verjetno bi bilo bolje, ce bi rekli, da ubija pospesek (ki je vektor in lahko kaze v isto smer kot hitrost, ali pa tudi ne).

 

Glede dveh avtomobilov pa v razmislek: ce se avto premika in se zaleti v enak stacionaren avto v tocki X, kje bosta avta, ko se bosta ustavila? Kje je avto, ce se zaleti z isto hitrostjo v nepremicni zid? Kako vpliva masa vozil na koncno pozicijo avtomobilov?

Napisano

V kon?ni fazi se torej vsi strinjamo s tem, da ?e avto s hitrostjo 100 km/h:

- tr?i v zid

- tr?i v drevo

- tr?i v parkirano vozilo

- ?elno tr?i v nasproti voze?e vozilo

 

rezultat ne bo prav ni? ugoden za voznika in potnike. Vse to vemo in se tega zavedamo. In vendar...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Za razmislek: ko avto zbije pe?ca do smrti, je pe?ca ubila nenadna zaustavitev avtomobila ?

 

V bistvu ga ne ubije hitrost ampak v ve?ini primerov pospe?ek, ki v kolikor gre ?ez 15G je lahko ?e usoden.

34910_1.png

Napisano

V kon?ni fazi se torej vsi strinjamo s tem, da ?e avto s hitrostjo 100 km/h:

- tr?i v zid

- tr?i v drevo

- tr?i v parkirano vozilo

- ?elno tr?i v nasproti voze?e vozilo

 

rezultat ne bo prav ni? ugoden za voznika in potnike. Vse to vemo in se tega zavedamo. In vendar...

 

Od vseh teh je najmanj nevaren trk v parkirano vozilo. ?e gre za pribli?no enake mase obeh vozil se pribli?no polovica sil in sprostitve notranje energije prenese na parkiran avto. V grobem re?eno je to pribli?no kot bi s 50km/h tr?il v zid. To se celo da pre?ivet brez nekih posledic.

Imel je napisano na kartonu ' sem slovenec. Ne jamram. Iscem avtovleko'

 

Aha, Cerar je bil... :hudicek:

34910_1.png

Napisano

Od vseh teh je najmanj nevaren trk v parkirano vozilo. ?e gre za pribli?no enake mase obeh vozil se pribli?no polovica sil in sprostitve notranje energije prenese na parkiran avto. V grobem re?eno je to pribli?no kot bi s 50km/h tr?il v zid. To se celo da pre?ivet brez nekih posledic.

 

Aha, Cerar je bil... :hudicek:

 

GO*CERAR ?  :blink:  :harhar:  :jezicek:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Seveda delujejo sile, druga?e se vozila ne bi premikala. Torej re?ite zgornjo ena?bo s pomo?jo sil (vektorjev): :zvizga:

- definirajte va?e sile (po veli?ini in smeri)

- umestite jih v ena?bo, pri kateri bo leva in desna stran enaka

- notranje sile pri neelasti?nih trkih so mnogo mo?nej?e kot zunanje

-  upo?tevajte, da se pri neelasti?nih trkih gibalna koli?ina spreminja v notranjo energijo, ki se porabi za deformacijo teles

 

 

Seveda ima? pri ?elnem trku dveh enakih vozil 2x ve? kineti?ne energije. Ampak ne na ra?un hitrosti temve? na ra?un mase saj sta dve vozili pa? z 2x ve?jo maso od enega samega.

 

Kot vemo energija ne nastane iz ni? in tudi ne gre v ni? se lahko le spremeni. V tem primeru pa? v potencialno ne, ker avtomobila nista zletela v zrak ampak v notranjo energijo kot si ?e napisal. Ta se je spremenila v zme?kanje, segrevanje, ve?anje tlaka itd. Zanemarimo to, da v tem primeru ni ?lo za "idealen" trk, da bi avtomobila obti?la na mestu trka kar je v resnici pomenilo, da se je samo del kineti?ne energije spremenil v notranjo.

 

Ampak vseeno je vsak od teh dveh avtomobilov prejel le svoj del notranje energije iz spremembe lastne kineti?ne energije in na?eloma ni? od drugega vozila. ?e bi vozili imeli razli?ni masi potem pa je zgodba druga?na.

 

Ampak kot je ?e prej omenil Slivka pa na na?a telesa vpliva le pospe?ek oziroma v tem primeru pojemek.

 

Pa dejmo torej vzet primer 90km/h (25m/s), brez zaviranja, v trenutku trka se avto deformira za 1 meter.

 

?as=razdalja / hitrost > 1m / 25m/s > ?as je torej 0,04s

 

Pospe?ek=hitrost / ?as > 25m/s / 0.04s > pospe?ek oziroma pojemek, ki deluje na voznika je torej 625m/s2 ali 62,5G.

 

Kljub temu, da gre za kratkotrajen pojemek je sila na notranje organe prevelika za pre?ivetje.

GO*CERAR ?  :blink:  :harhar:  :jezicek:

 

Verjetno na? predsednik vlade... on ima take "duhovite" domislice o jamranju oziroma, po pravilno slovensko, tarnanju.

34910_1.png

Napisano

Nekam veliko ve? o karakterju povzro?iteljice - ampak vozila je "le" Megana.

Njena sestra se je prav tako smrtno ponesre?ila, prav tako zaradi neprilagojene hitrosti. Sta imeli obe hitrost in drznost v krvi.

 

8.6.2014

Huda nesre?a v ob?ini Nova Gorica

Huda prometna nesre?a pa se je zgodila tudi v?eraj zve?er. Po podatkih policije se je nesre?a zgodila okoli 21.25 pri naselju Steske v ob?ini Nova Gorica. 21-letnica iz ob?ine ?empeter-Vrtojba je vozila po regionalni cesti iz smeri Branika proti Dornberku. Ko je pripeljala v blagi desni pregledni ovinek izven naselja Steske, hitrosti in na?ina vo?nje ni prilagodila lastnosti ceste ter svojim vozni?kim sposobnostim, tako da bi lahko ves ?as vo?nje vozilo obvladovala, pravijo na PU Nova Gorica. V ovinku je njeno vozilo zasukalo bo?no in zaneslo levo na nasprotno smerno vozi??e. V tem trenutku je iz nasprotne smeri pravilno po svojem desnem smernem vozi??u pripeljala 33-letna voznica iz Gori?kih Brd.

21-letna voznica je z desnim bo?nim delom svojega vozila tr?ila v prednji del vozila 33-letnice. Po tr?enju je vozilo 33-letnice odbilo v desno izven vozi??a na travnato povr?ino. Vozilo 21-letne voznice pa je zasukalo preko desnega boka na streho, kjer je na travnati povr?ini obstalo na strehi. Zaradi hudih po?kodb sta na kraju umrli 21-letna voznica avtomobila in njena 16-letna sopotnica. 33-letnica je bila la?je po?kodovana.

Napisano

V bistvu ga ne ubije hitrost ampak v ve?ini primerov pospe?ek, ki v kolikor gre ?ez 15G je lahko ?e usoden.

Verjetno si mislil POJEMEK, ker ?e se zabije? se hitrost zni?a in ne povi?a. :zvizga:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tud res, ali pa negativni pospesek :-P

:prstgor:

 

Nisem pomislil, tudi meni gtech ka?e silo v + in -.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kot je napisal že @Bini je prva izbira tudi za G140 motor olje 0W-20, kar običajno dajejo tudi na servisu. Je pa možno in predpisano še 5W-30, oboje je ok, motor je prilagojen za oba. In večna debata na forumu, kot v politiki😁. Tako da se boš moral sam odločiti, malo preglej stare debate, zgoraj pri Janez link in karakteristike olja in kaj bi tebi za tvoj način vožnje bolj odgovarjalo ali prepusti servisu. In vzeti boš verjetno moral njihovo Mazda olje, dokler je v garanciji. Glede servisa pa najbolje tam, kjer si kupil avto, dobiš mogoče še kak popust...
    • Dober dan, imel sem že Mazdo 323f in nato Xedos6 24v in zdaj vozim Bmw 520 xdrive f10. Zdaj bi rad prešaltal ( hehe ) na elektriko. Delam 80 km na dan 6 dni na teden,možnost polnjenja doma in sončna elektrarna na strehi. Hvala za pomoč.
    • Uradni servis. Pred leti je bila cena 4€/kos. Vrjetno imas te klasicne kromaste matice ?  
    • Danes sem menjal gume in felge. En vijak oz. kapica se mi je zagozdila v gedoro in da sem jo spravil ven, sem naredil vanjo luknjo. Sicer še vedno drži (in drugi 4 vijaki), ampak bi jo rad zamenjal. Kje dobim te vijake, kakšni so? Kakšen Amazon ipd.?
    • Pozdravljeni, vozniki Mazd! Upam, da je med vami kakšen izkušenejši strokovnjak ali lastnik s podobno izkušnjo, saj sem se znašel v precejšnji slepi ulici. Moja zgodba gre takole: januarja letos sem kupil novo Mazdo 3 s 2.5 e-Skyactiv G motorjem. Po približno 2000 prevoženih kilometrih se je iz motorja začel slišati čuden, tolkajoč zvok. Avto sem odpeljal na servis, kjer so ugotovili, da so v olju kovinski opilki, zato so mi v okviru garancije zamenjali celoten motor. Zgodba pa se tukaj žal ne konča. Po nadaljnjih nekaj tisoč kilometrih z novim motorjem se je zvok ponovil. Zvok se sliši vedno v prostem teku, ko je motor popolnoma ogret, pojavi se takrat, ko obrati motorja padejo na minimum (cca. 600 obratov/minuto). Da si boste lažje predstavljali, prilagam povezavo do posnetka na YouTubu, kjer se ta zvok jasno sliši, predlagam, da poslušate s slušalkami: Na uradnem servisu sedaj obračajo ploščo in trdijo, da je ta zvok "normalna lastnost tega motorja". Z njimi ne pridem nikamor. Nikakor se ne morem (in se nočem) sprijazniti s tem, da bi nov avto imel takšen tolkajoč zvok. Sploh pa zato, ker: Se prvih 2000 km (tako pri prvem kot pri drugem motorju) ni slišalo popolnoma nič. Sem uspel testirati nekaj drugih Mazd z enakim motorjem in pri nobeni ni bilo opaziti tega zvoka. Zanima me, ali ima kdo od vas podobno izkušnjo s tem motorjem? Zelo pa bi vam bil hvaležen tudi za priporočilo kakšne avtohiše oz. pooblaščenega servisa (kjerkoli v Sloveniji ali celo čez mejo), kjer bi se zadeve lotili profesionalno in se problemu dejansko posvetili. Hvala vsem za odgovore in pomoč!
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.