Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?


Lojz

Priporočeno sporočilo

Tako da ne vidim da bi bilo v tujini kaj druga?e s postavitvijo radarjev...

 

 

Tole je fotografija radarja v Italiji:

 

post-5658-0-64850200-1573754631_thumb.jpg

 

post-5658-0-05793600-1573754644_thumb.jpg

 

Ta radar gotovo ni namenjen inkasantstvu ampak umirjanju prometa. In ?e te tak radar ujame, je ?isto prav, da te oglobijo. Bom pa ?e dal fotografijo radarja v Sloveniji. Sicer pa itak sam ve?, kako so pri nas radarji skriti. In takemu radarju ne more? re?i, da je za umirjanje prometa. Ker voznik niti ne ve, da je tam radar in vozi z nespremenjeno hitrostjo naprej ter ogro?a varnost prometa. Potem pa enkrat ?ez tri mesece dobi polo?nico na dom, pa se niti ne spomni ve?, kje je to sploh bilo... Mislom, da ve?, o ?em govorim.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

sel danes mimo kjer je kamjonar 'zadel sedmico' ... pac ocitno se je zal moralo zgodit a vseeno....iz lune se vidi da je ograja cisto prenizka...prakticno kot en robnik zgleda pa mal ograjce gor... pa ovinek je in spodaj 20m prepad.... ?e avto bi znal kdaj ?ez poletet... sramota da ne nardijo kot se zagre...

 

spet drugje opazam da so dvojne visoke ograje kjer res ni potrebe... kaka ravnina kjer ni zive du?e, krizisce kjer je hitrost 50 itd... da potem se zaviti ne mores varno ker moti pogled ograja...

potem v coni kjer delam so table v kriziscih od podjetij... tako ob cesti nabite da vsak krizisce skor znoris da prides na cesto ker se ne vidi avtov ki prihajajo... bolano

 

tud omejitve... nekje 70 k bi mogl bit 40.... nekje pa 30 k je komot 50 ,wosli

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Tole je fotografija radarja v Italiji:

 

Diapozitiv1.JPG

 

Diapozitiv2.JPG

 

Ta radar gotovo ni namenjen inkasantstvu ampak umirjanju prometa. In ?e te tak radar ujame, je ?isto prav, da te oglobijo. Bom pa ?e dal fotografijo radarja v Sloveniji. Sicer pa itak sam ve?, kako so pri nas radarji skriti. In takemu radarju ne more? re?i, da je za umirjanje prometa. Ker voznik niti ne ve, da je tam radar in vozi z nespremenjeno hitrostjo naprej ter ogro?a varnost prometa. Potem pa enkrat ?ez tri mesece dobi polo?nico na dom, pa se niti ne spomni ve?, kje je to sploh bilo... Mislom, da ve?, o ?em govorim.

Mislim, da vem kam ciljas; tak radar opazis na dale? in do same prekora?itve niti ne pride. In za varnost je bolje ,da ne pride do prekora?itve (in posledi?no kazni), kot da pride do prekora?itve in v dr?avni alo ob?inski prora?un pride kak?en Euro. Ok, lepo in prav...

 

Ampak... Kaj pa ?e pogledava s te strani: peljem se po Italiji , za katero (recimo) vem,da ima na dale? vidne radarje. In si re?em: saj ga bom videl pravi ?as (opozorila za njih pa tudi), do takrat bom pa vozil (pre)hitro.

 

Po drugi strani pa pri nas: dobim poloznico ,da sem se peljal nekje prehitro. Recimo 200eur. Itak jezen na cel svet takrat,ampak ok,pustimo to :)

 

Skratka; navkljub za doma?ine znanim lokacijam radarjev, so ?e zmeraj kak?ni zelo dobro skriti (kar tudi sam potrjujes), torej se ne morem zana?ati na to,da jih bom pravi ?as videl in (zgolj) tam upo?asnil. Torej (ce bom kolikor toliko normalen in ?e bo spomin na kazen ?e vsaj malo ?iv), se bom peljal na vecih odsekih po omejitvi,ne samo tam kjer dejansko bo radar.

 

Se pa strinjam s teboj; najbolj edukativno bi bilo, ?e dobi? kazen TAKOJ ko naredi? prekr?ek. Da vidi? da je TO, TUKAJ in ZDAJ nevarno in da lahko s takim po?etjem ?e ?ez 500m nekoga ubije?. Zakaj temu ni tako, je verjetno te?ko re?i; kadrovsko pomanjkanje policije/redarstva, manj?i stro?ki, vecje ?tevilo ulovljenih prekrskarjev (lahko re?emo tudi ve? denarja, ja...).

 

Sicer pa ne dobi? poloznice ?ez 3mesece, ampak v roku 30ih dni (govorim za Slovenijo).

 

Dejstvo pa? je ,da ljudi najbolj udari ko udari po ?epu. ?al. Ja,izobrazevanje in odpiranje o?i in pogovor... Ampak ?al... IZgubljam vero v to,da bi kaj takega pri ve?ini zaleglo.

 

?al..

 

Ne me narobe razumeti Slivka, strinjam se s tvojim razmi?ljanjem tu,ampak probam razumeti in ponazoriti ?e drugo stran.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Vozi po predpisih...pa je lahko milijon radarjev...

Ne vem, zakaj se obremenjujete z radarji? Vozi po predpisih, ?e si prehiter in te dobi radar, pa bodi tiho in pla?aj.

Je z mano kaj narobe, ?e sem pri ve? kot 2,5 milijona km 3x radar pla?al in to vedno po moji krivdi?

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Vozi po predpisih...pa je lahko milijon radarjev...

Ne vem, zakaj se obremenjujete z radarji? Vozi po predpisih, ?e si prehiter in te dobi radar, pa bodi tiho in pla?aj.

Je z mano kaj narobe, ?e sem pri ve? kot 2,5 milijona km 3x radar pla?al in to vedno po moji krivdi?

To?no to . No,jaz sem malo bolj bad Guy zgleda. V 1,5 mio km (ali malo manj)pla?al 3x; 2x Tujina,1x slo :)

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Bebo za volanom, ?tajerska verzija kreljota, ki ne pozna znakov in ne jebe omejitev. :zvizga:

 

https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/28-letnika-kar-dvakrat-ujela-provida-za-nagrado-ostal-brez-avta-in-izpita.html

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Ja, Nejc, vse to je res. Je pa res, da se v?asih zgodi, da pripelje? 15 km/h hitreje, kot je predpisano (sploh ?e je lepo son?no jutro, suha cesta, ?e nobene gu?ve,... Takle radar te spomni, da omejitev kljub temu velja. Pri tistem, skritem, se pa to spomni? ?ele ?ez tri mesece... In, kar lepo priznaj, ?e bi bili povsod taki radarji, bi pla?al polovico manj kazni, kot si jih sicer, je tako?

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Ja, Nejc, vse to je res. Je pa res, da se v?asih zgodi, da pripelje? 15 km/h hitreje, kot je predpisano (sploh ?e je lepo son?no jutro, suha cesta, ?e nobene gu?ve,... Takle radar te spomni, da omejitev kljub temu velja. Pri tistem, skritem, se pa to spomni? ?ele ?ez tri mesece... In, kar lepo priznaj, ?e bi bili povsod taki radarji, bi pla?al polovico manj kazni, kot si jih sicer, je tako?

Se strinjam; pa? v?asih ?lovek ni z glavo povsem , oziroma samo pri vo?nji, lepa cesta, malo se spozabi? in je kazen tu...

 

Absolutno ti dam prav.

 

V mojih treh primerih... Da vidim ?e bi bilo kaj druga?e... Ja,ok tam na Lavrici ko sem se peljal 58 namesto 50... Ampak po drugi strani je pa tudi tistih 80eur (oziroma 40 eur pokovicke) doseglo da ?e od takrat vedno peljem max 55kmh na tempomat.

 

Tujina... Ok sredi no?i v Avstriji ga sploh nebi videl... In tisto je prav da ga nebi,ker ni ?lo za blago prekora?itev.

 

Italija obvoznica... Ja,res je.

 

Ampak tako kot je Shrek napisal; kaj je re?itev? To da nam pride v kri vonja po CPP. Kako bomo/bodo pa to dosegli,je pa na vsakem posamezniku... Zlepa (pa? pravila so pravila) ali pa zgrda (kazen ali pa bognedaj z tugovanjem v zaporu)..

Bebo za volanom, ?tajerska verzija kreljota, ki ne pozna znakov in ne jebe omejitev. :zvizga:

 

https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/28-letnika-kar-dvakrat-ujela-provida-za-nagrado-ostal-brez-avta-in-izpita.html

Tak upam da nikoli ne bo sli?al obvestila za radar ali pa ga videl.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Bil v NL...Amsterdam...4 pasovnica...levi pas prazen, na drugem sem jaz s 100 na uro, na tretjem in ?etrtem ostali avti...bil z busom...

Zakaj je gor visoka povpre?na hitrost? Ker promet poteka teko?e...tretji pas 98 km/h, ?etrti 95 km/h.

Estonija, z mazdo vozil po predpisih in bil najhitrej?i...Latvja, vozil po predpisih, bil najhitrej?i...poraba 5,7...omejitve med 80 in 100 km/h. Povpre?je visoko... Na Poljskem vozil 160 km/h, povpre?je enako...veliko pospe?kov in zaviranj...poraba malo pod 7...

Kaj sem ugotovil...vozi po omejitvah in pride? poceni in dale?...

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Bil v NL...Amsterdam...4 pasovnica...levi pas prazen, na drugem sem jaz s 100 na uro, na tretjem in ?etrtem ostali avti...bil z busom...

Zakaj je gor visoka povpre?na hitrost? Ker promet poteka teko?e...tretji pas 98 km/h, ?etrti 95 km/h.

Estonija, z mazdo vozil po predpisih in bil najhitrej?i...Latvja, vozil po predpisih, bil najhitrej?i...poraba 5,7...omejitve med 80 in 100 km/h. Povpre?je visoko... Na Poljskem vozil 160 km/h, povpre?je enako...veliko pospe?kov in zaviranj...poraba malo pod 7...

Kaj sem ugotovil...vozi po omejitvah in pride? poceni in dale?...

In z ve? ?ivci na koncu.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Meni je najbolj sme?na reklama na radiju tista, ko se govori da je prehitevalni pas samo za prehitevanje in da so zastoji zaradi napa?ne uporabe le tega. Tisti ki si je omislil to reklamiranje, zagotovo ?ivi v centru lj. in hodi na ?iht na kak?no ministrstvo.

 

Realnost na?ih avtocest je, da so na avtocestah na voznem pasu parkirani kamioni, na prehitevalnem pa parkirani avtomobili. In sedaj po njihovi teoriji ?e se parkirani avti s prehitevalnega preparkirajo na vozni, tedaj bo pa promet kar naenkrat ?ude?no stekel.

 

?e se je Slovenija odlo?ila, da je policentri?en razvoj nepotreben, in ?e se je odlo?ila da bo poceni koridor za tovornjakarje od ?esar nimamo ni?, samo sr..., potem bi morali ?e davna leta nazaj avtoceste dobiti kak?en dodaten pas ali dva. Ne pa da sedaj razni politi?ari in kvazi strokovnjaki o?itajo, da je raja sama kriva ker za 15 km do Lublane rabijo uro in pol.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

post-1420-0-86929800-1443681846.png

 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?alost je pa ta,dako vozim v teh kolonah iz ?tajerske sli?im na valu 202 kako je pa sedaj bolje in da smo vozili super in da ni takih zastojev tralala......nazadnje so omenili vse vpadnce v Lj.samo ?tajerske ne! Bolje da ne,ker je bilo ?e slab?e! Obvezno ?e en pas AC pa to ?e V?ERAJ!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Po predpisih ja,kaj bodo pa rekli tisti konji?i 150 in ve?? Hrani? jih brezveze z bencinom in zavarovanjem in ve?jimi stro?ki vzdr?evanja....le zakaj smo se potem prerekali o hudih pospe?kih pri prehitevanju? Jaz mislim da tu in tam kamot vsakega ki vozi po predpisih kamot prehiti? z eno prestavo ni?je pa ?e poraba je mala kot pi?ete.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?e 12 let se vozim vsak dan v Lj na delo in vsak dan opa?am, da bi blo treba uvoz na AC pri Dom?alah fizi?no lo?iti, da se idioti ne bi po desetih metrih vklju?evali na vozni pas in nekateri talenti nato takoj z 80 km/h kar na prehitevalnega. Dost je, da eden na dan to naredi in ?e imamo zastoj do Lukovice, woohoo.

 

Dam roko v ogenj, da bi ?e samo to zmanj?alo vsakodnevne zastoje.

 

PS: ?udi me, da to ?e niso v vseh letih niso na Darsu sami pogruntali...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?udi me, da to ?e niso v vseh letih niso na Darsu sami pogruntali...

 

 

Mene pa ?udi, da tebe to ?udi.

 

In vsi tisti, ki mislijo, da vodilni na DARSu mislijo, kako bo promet po slovenskih avtocestah varnej?i in hitrej?i, naj nikar ne mislijo ampak naj dobro vedo, da DARSovci vedo, da bodo vsak mesec dobili pla?o, pa ?e mislijo ali ne, in zato mislijo vse drugo samo to ne, kar bi morali misliti in jih ?isto ni? ne zanima, kaj si vi mislite in kaj veste.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Na Darsu na?eloma ni? ne mislijo in ve? ali manj delajo po inerciji. ?e bi mislili, ne bi postavljali koli?kov na sredo AC-ja, ne bi kosili trave ob jutranjih konicah.

 

?e bi imeli ustrezne strokovnjake in bi se jim res ?lo za preto?nost prometa bi danes, ko imajo kamioni elektronsko cestninjenje to izkoristili za urejanje prometa oziroma uravnote?enje le tega. Pa? v jutranjih in popoldanskih konicah za recimo tisto najbolj obremenjeno uro povi?a? ceno uporabe AC-jev za 50% in jo izven konic, ko je manj prometa zmanj?a? za 50%. Tako prakti?no skoraj ni? stro?ki uredi? marsikatero gne?o, ki tako sploh ne bo nastala ali pa bo precej manj?a.

 

Severna lj. obvoznica bi morala imeti dejasnko status obvoznice in tranzitni promet bi moral uporabljati zgolj AC, kar pomeni ju?no obvoznico, ki je tudi bolj varna zaradi tega, ker tam ni kombiniranih uvozov in izvozov, ki so eni bolj problemati?nih dostopov do AC in med drugim eni izmed vzrokov nastajanja gne?.

 

Zakaj se tega ne gredo je seveda jasno - DARS-u se gre, da bi delali posel in to je gradnja dodatnih pasov saj se v kombinaciji z izbranimi izvajalci zamenja tudi kak?en kov?ek z denarjem namenjen upravi DARS-a.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?e 12 let se vozim vsak dan v Lj na delo in vsak dan opa?am, da bi blo treba uvoz na AC pri Dom?alah fizi?no lo?iti, da se idioti ne bi po desetih metrih vklju?evali na vozni pas in nekateri talenti nato takoj z 80 km/h kar na prehitevalnega. Dost je, da eden na dan to naredi in ?e imamo zastoj do Lukovice, woohoo.

Kamn?ani so pa sploh eni posebni ljudje ko se vsedejo za volan.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

post-1420-0-86929800-1443681846.png

 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

??? Pa ?e to ne bo dobil...max 2 leti bo not...

Corsa pa 4...

 

No, to pa ne - tisti na Dunajski bo dobil od 6-8 let, ta s Corso pa bolj ali manj le pogojno kazen. Bo pa celo ?ivljenje nosil nekoga na du?i in ?e je normalen ?lovek bo to ve?ja kazen kot kakr?en koli zapor.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?e se je Slovenija odlo?ila, da je policentri?en razvoj nepotreben, in ?e se je odlo?ila da bo poceni koridor za tovornjakarje od ?esar nimamo ni?, samo sr..., potem bi morali ?e davna leta nazaj avtoceste dobiti kak?en dodaten pas ali dva. Ne pa da sedaj razni politi?ari in kvazi strokovnjaki o?itajo, da je raja sama kriva ker za 15 km do Lublane rabijo uro in pol.

 

Ja, samo pri Dnevniku nas pa sku?ajo prepri?ati, da so avti krivi in ne kamioni za zastoje

 

https://www.dnevnik.si/1042913795/Slovenija/bentite-nad-tovornjakarji-nikar-osebna-vozila-povzrocajo-gneco-na-slovenskih-cestah

 

To so ugotovili tako, da je na  primorski AC cca 9000 kamionov dnevno v povpre?ji in nekaj nad 40.000 avtov. Ker je pa? 44k ve?ja ?tevilka kot 9k, je novinarka veleumno zaklju?ila, da so za zastoje krivi avtomobili. Da pa se preko Slovenije vali toliko kamionov kot v Avstriji, ki ima 3,5x ve?je AC omre?je pa? ni pomemben podatek in da so na?e cestnine tako ugodne, da Slovak in Poljak raje naredita ovinek ?ez Slovenijo, kot pa da bi rinila skozi Avstrijo. Va?n, da imajo pri DARS-u ra?unico.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Avto ima tehni?ni in mora biti bp, ampak kakor je videti ima verjetno ?e gor letne gume saj ga nosi ko ringl?pil!

 

Ne morem mimo tega komentarja - zakaj naj bi bile po tvoje letne gume krive za to? Niti en sam test ni potrdil tega, da bi bile v mokrem letne slab?e od zimskih in to tudi pri ni?jih temperaturah od pravlji?nih sedmih stopinjah. Ve?ji problem so kvaliteta in izrabljenost gum pa naj bi to bile zimske ali pa letne. Problem je v tem, da ljudje ?parajo pri gumah in en od takih "?parovnih" podvigov je vo?nja zimakov preko poletja in vrelega asfalta, ki dobesedno plastificira gumo, da je popolnoma neuporabna na mokrem.

 

Omenjeni ovinek se da speljati v mokrem vsaj s 120km/h brez, da bi se povi?al sr?ni utrip, ?e ima? name??ene normalno dobre gume. Tistemu, ki tam drsi pri 80-100km/h pa na kolenih prosim, pojdite zamenjat gume, ker so va?e res ?isto v kurcu in neprimerne za vo?njo, hvala.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Ne morem mimo tega komentarja - zakaj naj bi bile po tvoje letne gume krive za to? Niti en sam test ni potrdil tega, da bi bile v mokrem letne slab?e od zimskih in to tudi pri ni?jih temperaturah od pravlji?nih sedmih stopinjah. Ve?ji problem so kvaliteta in izrabljenost gum pa naj bi to bile zimske ali pa letne. Problem je v tem, da ljudje ?parajo pri gumah in en od takih "?parovnih" podvigov je vo?nja zimakov preko poletja in vrelega asfalta, ki dobesedno plastificira gumo, da je popolnoma neuporabna na mokrem.

 

Omenjeni ovinek se da speljati v mokrem vsaj s 120km/h brez, da bi se povi?al sr?ni utrip, ?e ima? name??ene normalno dobre gume. Tistemu, ki tam drsi pri 80-100km/h pa na kolenih prosim, pojdite zamenjat gume, ker so va?e res ?isto v kurcu in neprimerne za vo?njo, hvala.

Se strinjam. ?e malo pogledamo gume , sploh na malih/starih avtih, ki ve?inoma delajo malo kilometrov, te lahko samo zmrazi. Ve?inoma gume stare 5in ve? let, zimske po celo leto gor....

 

Redkokdo zamenja gume zaradi starosti.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Nejc, starost ni problem, problem je samo to a gume primejo normalno ali drsijo. Vse ostalo je BS in dokler na tehni?nem ne bodo merili dejansko torni koeficient gume, bo? imel lahko eno leto stare zimske ?unga lunga gume, ki si jih pred tem veselo vozil na 50-60 stopinj vro?em asfaltu preko poletja. Profila bo dovolj, letnica je tudi Ok, ampak guma je pa betonska.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pred dnevi je sodelavka ?la montirati zimske gume na svoj avto. In kaj ji je svetoval vrli gumist? "Sedaj ima? gor zimske skoraj nove gume in jih lepo ponucaj do konca.Vsi pametni ljudje tako delajo , ker je zimska guma v vseh pogojih bolj?a, razen mogo?e poleti tista dva meseca, ko je res vro?ina".In potem se ?udimo,da se dogajajo take stvari na cestah.

Svetoval sem ji, naj nemudoma zamenja gumista, ker to vulkanizer ni, ker trosi take neumnosti.

 

 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.