Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

[Mraušk Mčk]

Dolenjci so zakon. Danes sem v NM v kri?i??u kjer ni prepovedano polkro?no obra?anje, s pasu rezerviranem za vo?njo levo ?el polkro?no obra?at v kri?i??u. Pri tem po?etju me je nek genij poskusil prehitet po levi in je zelo malo manjkalo. in potem je ta genij ?e piskal.   Prav neverjetno kaj dela ?marnica.  

[Boss]

A je bil Lojz? Sej ni prekora?il dovoljene hitrosti?

[LabiGT]

sam letos je neki narobe...sploh ne vem, kdaj sem nazadnje videl kaksnega policaja na cesti, mogoce potem zaradi tega, tudi vozniki si vec upajo...vsak dan vidim take pizdarije, ki se jih ne bi sramovali niti v albaniji

 

btw, vceri je mazdi delala sramota ena kura na avtocesti...vozila je 110kmh na avtocesti po levem pasu, spremljal sem jo iz Lj nove jarse pa do izhoda za Domzale, Dob itd., kjer sem dokoncno obupal in jo prehitel po desni.

Ni pomagalo, da sem blendal, hupal, da se je naredila kolona za njo...

nova mazda 3 limuzina, soul red, CE velenje tablice.

Ce imajo tile novi avti toliko brezvezne opreme, lahko namestijo tudi tako, da se sam avto odpelje na desni pas, ko je konec prehitevanja.

[Boss]

Jaz sem imel tudi enega zanimivega. Avstrijski enoprostorec se je o?itno pripravljal, da bo ?el mimo kamiona na AC. Ampak kamion se je medtem izklju?il na severno obvoznico, model v enoprostorcu pa je kljub praznemu pasu izvedel dolgo pripravljeni manever, ki se je nato prelevil v "prehitevanje zraka". S tem, da me je izsilil sploh ne bom govoril saj sem ga pa? pri?akoval, ?etudi mu je ?migovec delal preglavice in je v vsem razburjenju prehitevanja pa? pozabil kje se nahaja ro?ka le tega.

[LabiGT]

dobr tujci so vseen dalec od doma na neznanem terenu in seveda, da je moznost, da naredijo pizdarije vecja...

tudi slo tablice v tujini so ziv obup, se posebej v nemciji, kjer ne zmorejo dojet, da levi pas ni 130km/h +- 20km/h

 

sam tale ga pa zmaga, itak po levem pasu kaj drugega

http://www.siol.net/avtomoto/novice/na-nasih-avtocestah-vozniki-med-voznjo-tudi-berejo-foto-414815

[Z M A J]

SCT na delu, me je kr malo minilo biciklirat po izpostavljenih terenih;

 

http://www.24ur.com/novice/svet/video-udarec-za-olimpijski-rio-de-janeiro-najmanj-dve-zrtvi-v-zrusenju-kolesarske-poti.html

[Boss]

SCT-ju se ni ni? zru?ilo ... tole so pa? debili projektirali

[Slivka]

Pa tudi SCT ni tako mocan kot narava . Voda rusi vse, dobro in slabo grajeno

 

Ampak ?e se pa zdru?ita CPG in Kolektor Koling, jima pa niti Bog ne konkurira...

 

 

 

 

P.S.: Ti dve firmi sta gradili ?empetersko Urgenco...

[Boss]

Pa tudi SCT ni tako mocan kot narava . Voda rusi vse, dobro in slabo grajeno

Dr?i - samo projektant je tisti, ki bi moral to predvideti. Verjetno niso bili prvi? taki valovi?

[Jest]

Nesre?a na dolenjski avtocesti: vozniki v koloni obra?ajo, nekateri celo zapu??ajo svoja vozila

 

 

Zaradi prometne nesre?e tovornega vozila je zaprta polovica dolenjske avtoceste med priklju?koma Bre?ice in Drnovo proti Ljubljani. Iz posnetkov prometnoinformacijskega centra se vidi, da ?tevilni vozniki v koloni obra?ajo, nekateri pa so celo zapustili svoja vozila in stojijo na cesti, kar je izjemno nevarno.

 

 

http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/zaradi-nesrece-tovornega-vozila-zaprta-polovica-dolenjske-avtoceste-med-prikljuckoma-brezice-in-drnovo.html

 

[Boss]

Spet tovornjak... tole je res noro. Na?e ceste so nabite s kamioni (celi konvoji), gre? pa na Hrva?ko pa jih v 300km vidi? vsega slabih 20 pa ?e to so vse njihovi lokalni s HR tablicami.

 

Skrajni cajt, da se jim cestnine pove?ajo, da bodo vozili tudi ?ez druge dr?ave (Avstrija, Hrva?ka) ne pa da so si vsi od Poljske do Bolgarije izbrali Slovenijo kot koridor, do Italije in Francije.

[Jest]

Nori voznik avtobusa ...

 

http://youtu.be/lqWYXgqh95o

[Z M A J]

V?eri se peljem po kro?nem, ki je pri LJ-?alah in se pripravljam za izklju?itev ven ter nadaljevanje v smeri ?martinske ceste. Pa mi pot po kolesarski poti pre?ka kolesar. Ok, pa? vsakdanja zadeva. Ampak ta kolesar se je cel ?as vozil BREZ uporabe rok, obenem pa je tipkal po svojem Mobi?uku. Je bil pa vseeno tok "priseben", da je pogledoval ali sem ga zapazil ali ne, da ne bo katastrofe. Tudi v nadaljevanju sem videl da med vo?njo ne uporablja rok. ?e ima tako svetovno motori?ne sposobnosti, sodi v cirkus ne na cesto. 

[S'tan]

Ce bi bila to stara mamka s tezkim cekarjem na vsaki strani balance bi bilo ok? Ceprav te ponavadi niti ne pogledajo..

[Pepo1980]

Jaz sem pa ta teden prevozil cca. 1000 km po Italiji. Ve?ina glavnih cest je zelo ozkih dvopasovnic ali pa ?irokih enopasovnic (podro?je od Benetk do Ravenne in dalje do Riminija).

Zanimivo mi je to da so bili na tem delu vozniki zelo strpni, nobenega hupanja kot pri nas...

Kar mi je bilo pa zanimivo v je pa bilo to, da so postavljeni stacionarni radarji skoraj na vsakem koraku in prav toliko je tudi policijskih kontrol. Toliko policajev kot sem jih v enem tednu videl v Italiji, jih nisem pri nas v enem letu, pa prav ni? ne pretiravam.

 

Lp

[Jest]

Kar mi je bilo pa zanimivo v je pa bilo to, da so postavljeni stacionarni radarji skoraj na vsakem koraku in prav toliko je tudi policijskih kontrol. Toliko policajev kot sem jih v enem tednu videl v Italiji, jih nisem pri nas v enem letu, pa prav ni? ne pretiravam.

 

Lp

 

 

Saj zato pa je voznja toliko bolj disciplinirana ... Pri nas so kazni zelo visoke... a kaj to koristi, ce pa je moznost, da dobis kazen razmeroma majhna ... Sicer nevem kako visoke so kazni v Italiji... vem pa, da v Avstriji ali Nemciji niso pretirano visoke... je pa velika verjetnost, da te ob morebitnem preskrku tudi dobijo ... 

[Scr3am]

Seveda, potem se pa pri nas jajcajo 40km/h pa se krneki ustavljajo in ovirajo promet!

A noben pa ne pomisli da ravno to ovira promet in prej to vodi k nesreci kot pa to da gre 10km/h prevec...

[Boss]

Zanimivo mi je to da so bili na tem delu vozniki zelo strpni, nobenega hupanja kot pri nas...

Kar mi je bilo pa zanimivo v je pa bilo to, da so postavljeni stacionarni radarji skoraj na vsakem koraku in prav toliko je tudi policijskih kontrol. Toliko policajev kot sem jih v enem tednu videl v Italiji, jih nisem pri nas v enem letu, pa prav ni? ne pretiravam.

Poskusi ?e Albanijo... Policaji so na vsakem kri?i??u v Tirani in prakti?no je patrulja na vsakih nekaj kilometrov izzven mest. Ampak ?e vedno ima? norce - sploh, ?e slu?ajno v Tirani spusti? dva metra placa za spredaj voze?im si dele?en hupanja tistih od zadaj in to vsaki?, ko nisem bil zaliman spredajvoze?emu na odbija?. Mislim, da sem bil dele?en enake koli?ine hupe kot v zadnjih deset letih skupaj.

[Alex]

Jaz sem pa ta teden prevozil cca. 1000 km po Italiji. Ve?ina glavnih cest je zelo ozkih dvopasovnic ali pa ?irokih enopasovnic (podro?je od Benetk do Ravenne in dalje do Riminija).

Zanimivo mi je to da so bili na tem delu vozniki zelo strpni, nobenega hupanja kot pri nas...

Kar mi je bilo pa zanimivo v je pa bilo to, da so postavljeni stacionarni radarji skoraj na vsakem koraku in prav toliko je tudi policijskih kontrol. Toliko policajev kot sem jih v enem tednu videl v Italiji, jih nisem pri nas v enem letu, pa prav ni? ne pretiravam.

 

Lp

Res je. V zadnjih letih so se italijani zelo umirili na avtocestah. Pa ne zaradi kazni ampak predvsem zato, ker je bilo nekaj ?asa pri njih zelo drago gorivo in je ve?ina vozila po?asneje, da pri?parajo. In sedaj je pravi u?itek voziti pri njih.Predvsem pa mi je v?e? to, da sedaj vidi? skoraj na vsakem njihovem po?ivali??u policaje, ki so naredili red z romuni in drugimi pacienti, ki so kradli tam.

[Gustav]

Spet tovornjak... tole je res noro. Na?e ceste so nabite s kamioni (celi konvoji), gre? pa na Hrva?ko pa jih v 300km vidi? vsega slabih 20 pa ?e to so vse njihovi lokalni s HR tablicami.

 

Skrajni cajt, da se jim cestnine pove?ajo, da bodo vozili tudi ?ez druge dr?ave (Avstrija, Hrva?ka) ne pa da so si vsi od Poljske do Bolgarije izbrali Slovenijo kot koridor, do Italije in Francije.

 

pri nas ? Ne se hecat. takoj bo u luft sko?u kak italjansk komisar in mi bomo jasno da, po hlap?evsko klonil in nardil to?no tako kot bo on rekel. - Se je to?no to ?e pred leti zgodilo. ?Alost ampak NOBEN nima neke hrbtenice za kaj nardit.

[Boss]

Sej najve?ji problem ni italijanski komisar... problem je doma?i cehovski avtoprevozni?ki lobi s polpismenim Klobaso na ?elu. Temu bumbarju se ne da ni? dopovedat, ker ?al ne ve da je butl. Vse udari na prvo ?ogo in sploh ne pomisli, da minus na prvi pogled je lahko plus na dalj?i rok.

 

Bom spomnil samo na zadnjo epizodo, ko naj bi za tranzit prepovedali uporabo severne lj obvoznice pa je sko?il v luft in z njim tud ostali kamionarji zaradi dobrega kilometra dalj?e poti. A da pa v konicah zaradi tega v gne?i skoraj stojijo ga ni zanimalo in da je zaradi ?tevilnih kombiniranih uvozov in izvozov ta pot veliko bolj nevarna, tudi ne. Zanimal ga je samo tisti kur?ev kilometer, ki teoreti?no vreden dober euro al pa ?e to ne ker ne gre za cestninsko cesto.

 

In seveda so pol avtoprevozniki v luftu in za?nejo z znano retoriko gro?enj s teroriziranjem ostalih uporabnikov cest. Kot da so ceste njihove, v politiki pa jim nih?e ne pove, da so oni samo eni izmed uporabnikov teh cest, ki so skupno dobro. V italiji so pred leti lepo tak poskus zajezili tako, da so vsa oviranja in zapiranja cest oglobili in odpeljali tovornjake. Ko so jih hoteli nazaj so imeli poleg kazni ?e ra?un odvoza in stro?ke hranjenja vozil na depoju.

[Alex]

Samo res, tudi sam sem prej?nji teden vozil do Osijeka in sem prehitel najve? 10 kamionov. Res gu?t vozit po njihovi avtocesti.

Edino okoli zagreba je bila gu?va,

?im sem pri?el ?ez mejo na na?o stran pa obup od kamionov-tudi po deset jih je vozilo v koloni. Katastrofa.

[Boss]

Ja to je to ... sem imel prilo?nost videt na lastne o?i kak?na je razlika, ?e si tranzitna dr?ava ali ne. In pol se ?udimo kako lahko Hrvati bolj vzdr?ujejo AC. Sploh jim ni treba kej dosti saj jih kamioni ne uni?ujejo. Si upam trdit, da hr AC zdr?i vsaj 5x do 10x dlje ravno zaradi neobremenjenosti.

[Slivka]

Saj ste talenti, res.

 

Namesto cestnin in omejitev in prepovedi prometa bi raje uredili hitrej?o in prepustnej?o ?eleznico do Kopra (pa tudi drugod preko Slovenije), pa bi bilo za vse bolje. ?eleznica bi imela ve? dela (in tudi dobi?ka), Luka Koper bi imela ve? dela (in tudi dobi?ka), kar bi se poznalo tudi dr?avnemu prora?unu, ceste pa bi postajale preto?nej?e, ker bi dnevno "odpadlo" kak?nih 5000 tovornjakov v tranzitu... Samo kaj, ko ni v Sloveniji nikogar, ki bi politiki razlo?il, da bi bila investicija v ?elezni?ko infrastrukturo bolj?a kot pa v npr. TE?-6...

[Slivka]

O?itno tudi v tujini ni vse tako krasno kot si mislimo. Tole je ?ena dobila od nekega znanca, ki je bil 27.4. v Avstriji:

 

 

8 ur in 40 minut v zastoju

 

Pravkar smo sre?no pri?li domov. Hvala Bogu in vsem svetnikom ... in groza, dragi Avstrijci.

Kdo bi si mislil, da se bo kratek skok na avstrijsko Koro?ko takooooo zavlekel. Zaradi sne?enja smo izlet skraj?ali in se pred?asno odpravili domov. Ker je bila cesta od Celovca do Borovelj v katastrofalnem stanju, smo obrnili, kupili vinjeto in smuknili na avtocesto. Vse je ?lo OK, do smerokaza za odcep ?t. Jakob v Ro?u, 9 kilometrov pred dr?avno mejo, 6 kilometrov pred za?etkom predora Karavanke. Tam se je vse ustavilo. Ob 15.15.

Pred nami je bilo pribli?no 30 avtov na enem pasu, za nami se je hitro nabirala kolona. Policist, ki je promet ustavil, je rekel le, da se je ?ez cesto postavil tovorjnak in da bo nekaj ?asa trajalo, da zadevo uredijo. In je res, nekaj-krat-nekaj-krat-nekaj ?asa je trajalo. Vmes je sne?ilo, temperatura se je spu??ala, bila je prava zima. ?epeli smo v avtih, nekateri so hodili na ?elo kolone spra?evat, kdaj se bo promet sprostil, poslu?ali smo prometna poro?ila. Nih?e ni povedal ni? dolo?nega, jasnega, oprijemljivega, optimisti?nega.

In niti nas nih?e ni 'povohal' - nih?e nas ni pri?el pogledat, prinesel kak?no odejo, wc, vodo ali kak?en sendvi?. Ne, to se v osmih urah in 40-ih minutah ni zgodilo. Kaj v Avstriji nimajo civilne za??ite, gasilcev, Rde?ega kri?a, Karitas ... ? Najbr? niso bili obve??eni, kot tudi v Sloveniji niso bili obve??eni ne na policiji, ne na prometno-informacijskem centru in so sorodniki zaman klicali in spra?evali, ?e bi morda vedeli, kdaj se bo zadeva sprostila.

In ko se je po osmih urah in 40-ih minutah - ob 23.55 - zadeva le premaknila, je bil do platoja pred predorom splu?en in posut le en pas. In prijazni sosedje niso pozabili pokasirati predornine (?eprav se mi zdi, da smo jo v 8-ih urah in 40-ih minutah ?akanja prepla?ali) in niti toliko niso bili fleksibilni, da bi odprli dve blagajni ali da bi bil na blagajni ?lovek. Ne, odprta je bila le ena blagajna in ?e ta je bila avtomat. Lahko si mislite, kako hitro je nastala dolga kolona.

Hvala Bogu, se je vse sre?no kon?alo. Hvala Bogu smo imeli v avtu nekaj Radenske, nekaj mandljev, ?okolado, rozine ... Hvala Bogu smo imeli s sabo tablico in sta si otroka tako skraj?ala dolgo ?akanje. Hvala Bogu, da se to ni zgodilo poleti pri 40 stopinjah. Hvala Bogu, da smo sre?no pri?li domov.

A, za civilizirano in turisti?no in napredno  in kaj jaz vem kak?no ?e dr?avo, kot je Avstrija, je bila to prava sramota.