Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • 5 tednov kasneje...
Napisano

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jures, so ti ?e razstrelili hi?o?

 

?e slu?ajno ve?, me zanima, od katere plinarne je pa bila cisterna: TPJ, Istragas, SOL, UTP, Linde,...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ja, ampak na nobeni fotografiji se ne vidi, iz katere plinarne je cisterna. Povsod se vidi samo podvozje. Najve? takih cistern so imeli Hrvatje in Italijani, pa tudi Istragas. 

 

Nekaj let nazaj sem delal v plinarni, tudi zdaj imam ?e vedno precej opravka z njimi, pa me zanima, kateri je ?el na glavo...

 

Mogo?e je pa guma po?ila, pa se je je lotil menjat tako kot kolesar: bicikel na "glavo" pa klju? v roke...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ja, sem ?e zvedel: Messer. Iz Pan?evega...

 

S ceste je pa zapeljal Mercedesovega Actosa.

 

Glavno, da je cisterna zdr?ala. 

 

Kriogeni plini, kamor spada tudi teko?i kisik, so krepko ohlajeni. Konkretno kisik ima okoli -196?C. Zato morajo biti cisterne dobro izolirane. Kot vemo, je najbolj?i izolator vakuum. Zato imajo te cisterne dvojno steno in vmes so vakuumirane. ?e se v prometni nesre?i pla?? predre in vakuum "spusti", se za?ne cisterna segrevat. In ko se segreje nad kriti?no temperaturo, se kisik za?ne uparjat. In ko se dvajset ton teko?ega kisika uplini, ga ni varnostnega ventila, ki bi to varno ubla?il. Tlak tako naraste, da odtrga vse skupaj in ven butne precej mrzel plin (?e vedno kak?nih -190?C) z dodatki ?e uteko?injenega plina in jeklenih delov cisterne. ?e se znajde? v takem mrazu, je nekako... Ni ravno koristno za zdravje... Poleg tega se vse stvari (in tudi obleke) napojijo s kisikom. Ki pa pospe?uje gorenje. In ?e pride do kak?nih ma??ob (motorno olje, olje iz menjalnika,...) se v?ge samo od sebe. In ?e se ?lovek znajde v taki situaciji... Nekako spet ni koristno za zdravje...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Gledam te fotografije tovornjaka na mostu pri Vodicah. Kaj to je na mostu samo taka mre?a, ki jo imam jaz okoli pa?nika in niti koze ne zadr?i? Vsaj jaz ne opazim tiste tipi?ne mo?ne odbojne ograje, kakr?na je ponavadi ob cesti...

 

?e enkrat pogledal fotografijo: taka, kot je spodaj postavljena ob robu avtoceste.

Popravljeno od Slivka

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

ah ja, profesionalni vozniki - obna?ajo se pa bolj noro kot ve?ina amaterjev.

34910_1.png

Napisano

ah ja, profesionalni vozniki - obna?ajo se pa bolj noro kot ve?ina amaterjev.

Poklicni vozniki. Dale? od profesionalnih...

Napisano

Poklicni vozniki. Dale? od profesionalnih...

sej to se sami rzgla?ajo za profesionalce... v bistvu je pa ena rev?na.

34910_1.png

Napisano

Ma to se je zameril kaksnemu policistu in ga je cakal. Nekdo mu je pac povedal da je zupan koma in naj ga ustavijo.

 

Pac obstajajo tudi izjeme ampak slovenski policaji so nasplosno picke tako kot redarji cim dobijo uniformo ratajo cisto drugacni. Po moznosti se zeno in otroke ne pozna vec. V trzicu je bil primer ko je policaj kaznoval svojega oceta zaradi pasu. Polom od poloma...

 

za take stvari bi zivel balkan... zihr bi policaj brez sluzbe ostal :)

www.trziskisladoled.si

Napisano

Ma to se je zameril kaksnemu policistu in ga je cakal. Nekdo mu je pac povedal da je zupan koma in naj ga ustavijo.

 

Pac obstajajo tudi izjeme ampak slovenski policaji so nasplosno picke tako kot redarji cim dobijo uniformo ratajo cisto drugacni. Po moznosti se zeno in otroke ne pozna vec. V trzicu je bil primer ko je policaj kaznoval svojega oceta zaradi pasu. Polom od poloma...

 

za take stvari bi zivel balkan... zihr bi policaj brez sluzbe ostal :)

 

ah lepo te prosim... a zdej je pa policaj kriv, ker je bil un pijan do konca in za volanom? ?e velik premal pijandur za volanom polovijo in sr?no upam, da bo vo?nja v alkoholiziranem stanju postala kaznivo dejanje z zaporno kaznijo. Alkohol za volanom je naklepno dejanje in ni napaka - ljude zavestno sedajo pijani za volan. ?e bolj se pa zavedajo tega takrat, ko gre z avtom ?e trezen v gostilno in bi ?e takrat moral vedeti kako bo ko bo ?el iz gostilne. Sorry ampak tukaj pa? ni opravi?il.

34910_1.png

Napisano

 V trzicu je bil primer ko je policaj kaznoval svojega oceta zaradi pasu. Polom od poloma...

 

 

Ah to pa ni tako redko, tudi v na?ih koncih je par takih primerov, ko so prve kazni potalali star?em....

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

V?eraj pa so nadebudne?i ugotavljali, da pa? vsak ne zna driftat z bimmerjem (polomil tako prednji kot zadnji odbija?) in da ?e prehitro pripelje? v drse? ovinek ti tudi 4x4 v Legacyu ne pomaga, da ne kon?a? v jarku z razbitim avtom - o?itno je rally po Rakitni spet na rednem sporedu.

34910_1.png

Napisano

Spet ?tala na primorki, spet tovorna vozila, jao jao jao, a se res ampak res ne da tega ustaviti preden zapeljejo na zasne?eno AC???

 

Se da. V Krtini je en Hoferjev tovornjak ?el rikverc dol iz izvoza na kri?i??e, pa verjetno samo nazaj v njihovo centralno skladi??e, ki je kilometer stran. 

Je pa dejansko danes ena bolj obupnih cest kar jih pomnim. Pa govorim za mesto, celo v Dom?alah ga je v treh urah zapadlo toliko, da ni variante, da bi sproti pucali. Kaj ?ele 10km stran kake vasi.

Napisano

Odgovorni ?akajo, da se bo zaradi enega takega naredila katastrofalna nesre?a, da bo 10 mrtvih, potem se bo zakonodaja drasti?no spremenila. Do takrat pa bomo vsi na cestah talci takih neuravnove?encev.

in ker smo ?e pri sne?enju je bilo v?eraj malo pred polno?jo tako lepo na cestah, ko je bilo vse ?isto belo. Ampak vozniki 4x4 pogonov so v takem celo najbolj nevarni, ker podcenjujejo razmere. Pogon na vsa ?tiri kolesa zamegljuje ob?utek, da je podlaga zelo drse?a, ampak ko se je potrebno ustavit je dejansko 4x4 zaradi lastne ve?je te?e celo slab?i kot enoosno gnani avtomobili. V?eraj recimo videl razbit Sorento v ograji in Navara nasedla na bankini, ko ga je zavrtelo.

34910_1.png

Napisano

 Ampak vozniki 4x4 pogonov so v takem celo najbolj nevarni, ker podcenjujejo razmere. Pogon na vsa ?tiri kolesa zamegljuje ob?utek, da je podlaga zelo drse?a, ampak ko se je potrebno ustavit je dejansko 4x4 zaradi lastne ve?je te?e celo slab?i kot enoosno gnani avtomobili.

 

Ni? nismo bolj nevarni. Ne delamo napote na cesti. ?e je avto te?ji, potem vsaj orenk sedi na cesti - skozi plundro pri isti ?irini gum le te prej dobijo kontakt. Pa bolj?a vodljivost - (pre)krmarjenje z gasom. Kot ?oferji smo tudi bolj previdni - ker avto ko?ta ve? pa ga je bolj ?koda. Pa...

 

Danes v kro?i??u pred letali??em en klijo pred menoj naredil pirueto. ?e bi jaz vozil brez varnostne tako kot to eni ?e vedno po?no v tem snegu, bi po?ilo.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

pickupi so izredno nevodljivi v tem ker je zadek tako lahek....

dr?i, pa kar nekaj jih ima v osnovi zadnji pogon in je treba 4x4 priklopit ro?no - sicer nisem poznavalec Nissanov samo mislim, da je Navara ?e eden takih. Vpra?anje kolk lastnikov to ve oziroma se sploh spomni takrat - lahek zadek in pogon zadaj je pa recept za nenadzorovano vrtenje.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • https://obalaplus.si/bojkot-crpalk-slovenci-pozvani-naj-v-soboto-za-24-ur-ne-tocijo-goriva/  
    • https://gore-ljudje.net/novosti/via-della-vita-strada-degli-alpini-in-via-kugy-zracna-kosmata-in-strasljiva/
    • Prvi dan šole nekje v Ljubljani, Slovenija, leta 2026. Učitelj preverja prisotnost učencev: - "Mustafa al Eih Zeri?" - "Ovdje." - "Achmed El Kabul?" - " Ovdje." - "Fatima Bin Pardin? " - " Ovdje." - "Ali Abdul Olmi?" - " Ovdje." - "Mohammed Bin Kadir?" - " Ovdje." - "Al Jabla Zic?" Tišina v razredu. - "Al Jabla Zic?" Tišina se nadaljuje, vsi gledajo okoli sebe po razredu. Učitelj ponovi vprašanje: - "Al Jabla Zic?" Deklica v drugi vrsti se javi: - "Oprostite, učitelj, mislim, da sem to jaz, ampak prebere se Alja Blažič..."
    • Po nekaj tisočletjih je Bog spet pogledal na Zemljo. Ljudje so ponovno postali pohlepni, pokvarjeni in nasilni. Bog je zato sklenil, da jim da nauk, in jih večino uniči, kot je to že storil enkrat z vesoljnim potopom. Pokliče Noeta: - "Še enkrat, kot poprej, boš moral zgraditi barko iz cedrovine, 300 laktov dolgo, 50 široko in 30 visoko. Na Zemljo bom poslal drugi vesoljni potop, ker se ljudje niso ničesar naučili. Ti pa na barko vzemi, kot po navadi, svojo družino, snahe, zete in njihove otroke ter od vsake živalske vrste, ki živi na kopnem, po dva - samico in samca. Časa imaš pol leta.". Noe ni bil ravno navdušen; gradnja barke, 40 dni slabega vremena, 150 dni morske bolezni, vse skupaj pa v tesnem prostoru z ženo, brez televizije in interneta. Vendar je bil vdan Bogu, in se je lotil posla. Čez natančno šest mesecev so se nabrali temni, težki oblaki in začelo je deževati, kot iz škafa. Bog pogleda na Zemljo in zavpije: - "Noe, kje je barka?" Noe je v solzah pogledal proti nebu in dejal: "O moj Gospod, bodi milosten z menoj; ne veš, kaj si mi naredil!" Bog, ponovno: - "Ej, ne se hecati, stari! Kje je barka?"   Noe je nato obupan bogu razložil: 1. Najprej sem šel s projektno dokumentacijo in vsemi 34 potrebnimi dovoljenji na upravno enoto, da bi pridobil gradbeno dovoljenje. 2. Bili so prepričani, da želim sezidati odbito štalo za ovce. Niso se strinjali z ničimer, sploh ne s tem, da bi to morala biti barka. 3. Niso vedeli, kaj je to laket, tako, da je drago plačani arhitekt moral narediti nov načrt, v metričnih merah. 4. Ko so končno dojeli, da gre zares za plovilo, so me takoj zavrnili, saj je ladjedelništvo v urbanih naseljih prepovedano. 5. Našel sem drugo, primerno mesto, vendar so se tam pojavili novi zadržki. Začelo se je s protipožarno zaščito. Kje so protipožarna vrata, kje so gasilniki itd? Bolj, ko sem jim razlagal, da bo vode več kot dovolj, bolj so me sumljivo gledali. Na koncu so me odpeljali možje v belem, v Polje. 6. Po temeljitem psihiatričnem pregledu mi je upravna enota javila, da barko sicer lahko zgradim, vendar ne prevzemajo odgovornosti za njen prevoz do najbližjega vodotoka. Z njihovo naklonjenostjo, ali spregledom, ne smem računati, ker so jim ravnokar zamenjali načelnika. 7. No, že čez en dan me je poklical nekdo drug iz iste UE in mi pojasnil, da imamo prijazno e-upravo, ki je zelo naravnana na izpolnjevanje želja državljanov, in da lahko celo računam na evropska sredstva za spodbujanje gradnje ladjedelnic. Edini problem je, da moram prošnjo vložiti v osmih izvirnikih in štirih kopijah, v treh uradnih jezikih EU, s potrdili, da so prevodi enaki izvirniku, da nisem bil kaznovan, da nisem v kazenskem postopku itd... In še ena malenkost, ker je libanonska cedra ogrožena rastlinska vrsta, EU prepoveduje njen uvoz. Tako sem nehal iskati prvovrstno cedrovino. 8. Cedro sem poskušal nadomestiti z navadnim borovcem. Z varščino sem se komaj izognil prijetju, češ da posegam v Triglavski narodni park. Ko sem jim razložil, da vsak čas ne bo več tega parka, so me drugič odpeljali v Polje. 9. Končno sem našel drevesa, ki bi jih lahko posekal. Poskušal sem se dogovoriti z gozdarji, pa so me samo čudno gledali. Kje je kolektivna pogodba, kje je tarifni dodatek, kje so primerjave z javno upravo, kje so naše pravice? Na koncu so dejali, dobro stari, dejmo brez tega, ampak naša ura je 50€, na roko, vnaprej! 10. Vmes sem zbiral živali. Vsaj dve mravlji (kraljica in trot) sem uspel ohraniti pri življenju. Potem sem poskušal kot Dalajlama prepričati dva volkova in dve ovci, da morajo zaradi višjih interesov živeti v miru in sožitju. Ko so končno pristali, se je, kot zainteresirana stranka v postopku, javilo društvo za zaščito živali in UE prepričalo, da je tako bivanje živali kruto, ker je proti njihovim navadam v naravnem okolju. 11. Mislil sem, da sem iz ta hudega ven, ko je višje sodišče pritožbo društva zavrnilo, ker so pozabili plačati 5,67€ takse (ha ha ha ha), potem je prišel še dopis ministrstva za promet in zveze, da me bodo oglobili, ker je moje vozilo za prevoz živali v nasprotju s kar tremi direktivami EU. Trenutno sem se prebil do 23. strani obrazca in res ne vem, katere veroizpovedi so živali? Ali npr. moj Bog, ali si ti sploh vedel, da se rogate živali, zaradi možnosti poškodovanja, ne smejo prevažati v času parjenja? Kozli in biki, pa psi in vepri, ki sicer nimajo rogov, imajo pa čekane, pa tudi jeleni in, da ne govorim o samcih zebre, se gonijo celo leto. Kdaj naj zdaj rešim to? 12. Ker so zajci vir nalezljivih bolezni, moram upoštevati 43 do 45 različnih predpisov EU, posebej za kunce in posebej za zajce. 13. Lepo te prosim, če lahko urediš, da bi barka plula pod liberijsko zastavo, ali zastavo st. Vincenta in Grenade, ker me drugače Hrvati ne bodo spustili skozi. 14. Še bolj te prosim, spravi mi iz poti težake iz Greenpeacea, ki trdijo, da tudi en kakec od živali ne sme onesnažiti oceana. Skratka, o moj Gospod! Prvič je šlo razmeroma brez problema, vendar te tokrat prosim za dovoljenje, da na barko vzamem najmanj svojega odvetnika, predsednika protikorupcijske komisije in varuha človekovih pravic (pa tudi novega načelnika UE, če se da, saj je majhen in ne je veliko)."   Minilo je nekaj minut.   Oblaki so se razmaknili in sonce je posijalo na razmočeno prst.   Noe je z začudenjem vprašal: - "O moj Gospod, ali nas ne boš uničil?" Na to je Bog odgovoril: - "Ne Noe, ni potrebe. To bo namesto mene naredila vaša državna uprava in evropska unija..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.