Nakup Mazde 6 (rabljene)

[mazdaman]

?e da? malo zraven, se bi lahko verjetno ?e za kak?no testno pogovarjal z slo trgovci.

[Vaseer]

@miapan

Zraven k 20k ? ali 22k ?? Koliko (okvirno)?

 

Kak?no je kaj mnenje glede testih avtomobilov? Meni se zdi, da ga na testni vo?nji skoraj vsak do konca stisne, da vidi, kaj bo dobil. ?e to upo?teva? za vsaj 80% testnih vo?enj...

Pravilo/nasvet, da nov avto prvih (nekaj) 1000 km mirno vozi?, da se motor ute?e, ?e velja?

[hermelin]

No avto je nabavljen. Najlep?a hvala vsem za pomo?!

 

Kot izgleda bo treba nafilati klimo, nacentrirat volan in pa ?e kako malenkost zgruntat (glasnost pri bluetooth povezavi je uganka ). Sicer pa zgleda kul.

 

 

Za zavarovanje ti pa PRIPOROCAM forumskega mojstra, ki nam te zadeve porihta najugodneje: 031209143 - Marko

 

Bi pa ?e enkrat se zahvalil za tale kontakt in pohvalil Markota. Izbrskal deal stoletja. Kar k njemu klicarit, ker se spla?a.

[Z M A J]

Marko je super in zmeraj preuci vse zavarovalnice ter ponudi posamezniku najugodnejso, pa itak komercialno popust maksimalen, itd.

[Baho]

No pa da malo obudim tole temo ...

Ogledujem si med drugimi tudi Mazdo 6 karavana 175 KM l. 2015 z rev. top opremo, na ogled dobro ohranjena ima pa 150kkm . Kaj gre vse lahko narobe s tem avtom?

[SpEkTr]

Tudi jaz gledam, samo z manj kilometri. Je pa ponudba dokaj boga pri nas, sploh ker gledam drugi facelift..

No pa da malo obudim tole temo ...

 

Ogledujem si med drugimi tudi Mazdo 6 karavana 175 KM l. 2015 z rev. top opremo, na ogled dobro ohranjena ima pa 150kkm . Kaj gre vse lahko narobe s tem avtom?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Tilen5]

Dost problemov ne more biti gre skoraj za nov avto

[Baho]

Skrbi me predvsem kilometrina ... kaj vse gre po toliko kilometrih ... roke, veriga, sklopka ... ?

[SpEkTr]

Lahko gre vse, ali pa ni?. Verigo se da preveriti na testerju.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Alex]

Na?eloma ne bi smelo bit problemov. Je pa izven garancije zato se tudi prodaja kar je minus.

[Freak]

Sej, a so bili kak?ni posebni problemi s temi skyactive motorji? Tle mislim z bencinskimi in dizelskimi?

[323 BA]

Bencinski BP, pri dizelskih je lahko te?ava dvigovanje nivoja olja preko MAX, ?e niso bili vo?eni na relacije oz. se je motor ustavilo med regeneracijo DPF. Tudi odmi?ne gredi so bile problemati?ne, a je ?lo pod garancijo oz. menda je bil celo vploklic: http://www.mazda-si.net/topic/14199-te%C5%BEave-kvalitete-odmi%C4%8Dnih-gredi-pri-22-d-skyactive-agregatih/

 

Jaz sem vzel bencinarja, ker imam veliko kratkih vo?enj, po 2000 prevo?enih poraba 6,4 l/100 km, pa vozim izven mesta precej dinami?no. Za pol litra do liter (?e sploh) manj?o porabo ne vem zakaj bi kdo pri zdravi pameti vzel dizla, razen morda zaradi x2 vi?jega navora in s tem ve?je pro?nosti.

[Alex]

Bencinski BP, pri dizelskih je lahko te?ava dvigovanje nivoja olja preko MAX, ?e niso bili vo?eni na relacije oz. se je motor ustavilo med regeneracijo DPF. Tudi odmi?ne gredi so bile problemati?ne, a je ?lo pod garancijo oz. menda je bil celo vploklic: http://www.mazda-si.net/topic/14199-te?ave-kvalitete-odmi?nih-gredi-pri-22-d-skyactive-agregatih/

 

Jaz sem vzel bencinarja, ker imam veliko kratkih vo?enj, po 2000 prevo?enih poraba 6,4 l/100 km, pa vozim izven mesta precej dinami?no. Za pol litra do liter (?e sploh) manj?o porabo ne vem zakaj bi kdo pri zdravi pameti vzel dizla, razen morda zaradi x2 vi?jega navora in s tem ve?je pro?nosti.

... In zaradi pribl. 1 litra do 1.5 l manj porabe na 100.Pa manj stresna prehitevanje. Seveda tudi zaradi ?ivalskega navora pri dizelci.

[323 BA]

Statistika pravi druga?e, manj kot liter razlike: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/251-6.html?constyear_s=2013&constyear_e=2018&powerunit=2

 

Seveda pa vsakemu svoje. Sam ne bi dizla imel nikoli ve?, pa tudi ?e bi porabil 3 litre manj. Manjko navora deloma re?i pogostej?a uporaba prestavne ro?ice.

[Alex]

Statistika pravi druga?e, manj kot liter razlike: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/251-6.html?constyear_s=2013&constyear_e=2018&powerunit=2

 

Seveda pa vsakemu svoje. Sam ne bi dizla imel nikoli ve?, pa tudi ?e bi porabil 3 litre manj. Manjko navora deloma re?i pogostej?a uporaba prestavne ro?ice.

Pusti ti statistiko. Sem imel na testiranju vse variante benzinarjev in dizlov-ista relacija ista hitrost.

Povpre?no je benzinarka pila 7,5 l/100,enako kot dizel 175 avtomatik.

Vozil sem pa vse koraj?no, brez,da bi me

razna premium vozila prehitevala.

Najmanj od vseh je pila moja dobra 14 let stara dizel lokomotiva.

[tommaazz]

Pa vzel je bencinca zaradi lep?ega, mirnej?ega teka motorja, da ne zbudi? glih vseh sosedov ko zjutraj ?tarta? na ?iht ...Dizel je dober sam za traktorje pa tovornjake...ostalo je NO GO . Dizla nikoli...pa ?e takrat ne :)Bencin FTW.

[Alex]

Pa vzel je bencinca zaradi lep?ega, mirnej?ega teka motorja, da ne zbudi? glih vseh sosedov ko zjutraj ?tarta? na ?iht ...Dizel je dober sam za traktorje pa tovornjake...ostalo je NO GO . Dizla nikoli...pa ?e takrat ne :)Bencin FTW.

Novi skayactiv dizli so tihi skoraj kot benzinci, tudi na obrate gredo podobno.

?e bi opisal plasti?no razliko med obema, bi to razlo?il takole:

Vo?nja z benzinarko je kot vo?nja ?olna z motorjem s 15 konjskim motorjem, ?oln gre po morju a ?e so valovi gre gor-dol pa gor-dol pa vsaki? ga malo zaustavijo valovi.

Dizel pa kot 75 konjski motor, tudi ?e so valovi na morju jih re?e in gre skoznje ravno z lahkoto.

Tako si jaz predstavljam razliko med obema.

Je pa res, da z obema pride? na cilj, v enem z bolj bole?im hrbtom v drugem manj.

[tommaazz]

Ne vem...jaz nisem prista? dizlov tako da ga ?e zato nikoli ne bom imel. Prej sem imel 1.6 turbo bencin sedaj pa 2.0.atmosferca...vo?nja obeh je pa razli?na...pri atmosfercu pa? dam prestavo ni?je in je...zato mi je ?e na nek na?in bolj v?e? saj ga mora? vozit v malo vi?jih obratih da lepo gre (nad 3k min-1) medtem ko sem prej turbinca lahko stisnal in je ?e od 1500 min-1 naprej lepo potegnal (max navor je imel ?e pri 1500)...pa? malo spremeni? stil vo?nje. Zame so bencinci bolj uglajeni zato ne razumem recimo nekoga,ki vzame bmw 5 in vzame 2.0 ali 3.0.dizla potem pa gleda koliko mu pije,?e je ?e avto za tak denar pa res ninva?no kolk spije...zato mora zame biti tak?en avto bencin...recimo 530ie performance z elektro motorjem ali pa ?isti bencinc...malo sem za?el tako da nazaj na temo. Sam bi definitivno novo mazdo 6 vzel z g165 ali pa ?e bolj?e g192.

[Alex]

Ne vem...jaz nisem prista? dizlov tako da ga ?e zato nikoli ne bom imel. Prej sem imel 1.6 turbo bencin sedaj pa 2.0.atmosferca...vo?nja obeh je pa razli?na...pri atmosfercu pa? dam prestavo ni?je in je...zato mi je ?e na nek na?in bolj v?e? saj ga mora? vozit v malo vi?jih obratih da lepo gre (nad 3k min-1) medtem ko sem prej turbinca lahko stisnal in je ?e od 1500 min-1 naprej lepo potegnal (max navor je imel ?e pri 1500)...pa? malo spremeni? stil vo?nje. Zame so bencinci bolj uglajeni zato ne razumem recimo nekoga,ki vzame bmw 5 in vzame 2.0 ali 3.0.dizla potem pa gleda koliko mu pije,?e je ?e avto za tak denar pa res ninva?no kolk spije...zato mora zame biti tak?en avto bencin...recimo 530ie performance z elektro motorjem ali pa ?isti bencinc...malo sem za?el tako da nazaj na temo. Sam bi definitivno novo mazdo 6 vzel z g165 ali pa ?e bolj?e g192.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O.k. tudi jaz bi raje imel benzinarja... a turbo in vsaj takega,, kot od mazde MPS-  da ko da? gas ve? da bo? poletel in te bo zalepilo na sede?

Potem vsaj ve?, zakaj ti avto pije ve?.In ne rabi? ?altat brzine ni?je, kadar no?e? sam. Ko sem bil mlad sem imel P306 GTI. Sicer ni bil turbo je pa bil kot gokard na cesti. Tisto je bil pravi benzinar. Sem si obljubil, da z nobenim avtom ve? no?em menjavati  v ni?jo brzino na tistem dolgem avtocestnem  klancu proti Nanosu , ko je avto poln.

[Scr3am]

Jest imam 2.5 atmosferca pa avto lepo vlece. Se 2.0 dizl lahko skrije in prav tako nic ne saltam v nizjo, kot sem to delal pri beli mazdi 1.8 . Porabo imam 8.2 do 8.6. Ce bi se pa nevem kako obremenjeval s porabo pa dam avto za tistega jurja na plin in se furam za 4,5e/100km. Meni osebno je zmagovalna kombinacija malo mocnejsi bencinar atmosferc na plin ... ce bi bil se sest cilinderski bi bilo sploh top. Padem pa tudi v 2.0 registracijo.

[Boss]

 da ne zbudi? glih vseh sosedov ko zjutraj ?tarta? na ?iht

no ja no, sej ni Golf dizel dvica

[tommaazz]

Ne vem jaz sem res alergi?en na dizle ...malo spet off topic...sem zadnji? gledal na yt en test novega ferrarija lusso z NA v12 motorjem....jaoooo to je pa ?ista poezija ne predstavljam si dizelskega klepanja pri tak?nih mojstrovinah ...tudi vsi ti elektri?ni ?portni avtomobili so zame brez du?e (edino kak?en hibrid)...upam da bomo ?e lahko dolgo u?ivali v bencinskem rjovenju ...ker potem bo dolgo?asno

[Alex]

Ne vem jaz sem res alergi?en na dizle ...malo spet off topic...sem zadnji? gledal na yt en test novega ferrarija lusso z NA v12 motorjem....jaoooo to je pa ?ista poezija ne predstavljam si dizelskega klepanja pri tak?nih mojstrovinah ...tudi vsi ti elektri?ni ?portni avtomobili so zame brez du?e (edino kak?en hibrid)...upam da bomo ?e lahko dolgo u?ivali v bencinskem rjovenju ...ker potem bo dolgo?asno

Sorry, ampak mazdinega benzinarja niti ne sli?i? tako da o kak?nem rjovenju ni ne duha ne sluha.Bolj neko predenje kot stara muca.

[tommaazz]

[Boss]

Ne vem jaz sem res alergi?en na dizle ...malo spet off topic...sem zadnji? gledal na yt en test novega ferrarija lusso z NA v12 motorjem....jaoooo to je pa ?ista poezija ne predstavljam si dizelskega klepanja pri tak?nih mojstrovinah ...tudi vsi ti elektri?ni ?portni avtomobili so zame brez du?e (edino kak?en hibrid)...upam da bomo ?e lahko dolgo u?ivali v bencinskem rjovenju ...ker potem bo dolgo?asno

 

Sam tole je pa logi?no, da v Ferrarija pa res ne bo? dizla tla?il in to gre za ?isti drugi rang bencinarjev. Avtomobili z motorji za rajo kej dost neke razlike v zvoku med dizlom in benzom ni. Pri nizkih mestnih obratih je bencinar zvokovno bolj prijazen, na AC pa ima dizel prednost saj je zaradi bolj prijaznih obratov pa? ti?ji.