Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Je pa treba Musku priznati, da je pa pravilno zastavil: ni? ne dela na zalogo, ampak po naro?ilu. Vpla?a? to, kar bi rad imel in to ti naredi. ne pa da pride? v salon on ti prodajo to, kar jim le?i tam, pa ?e je to to kar i??e? ali pa ne... Se mi zdi Muskov na?in precej bolj?i. In, kolikor vem, ima za tega tovornja?ka ?e 250.000 naro?il.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ta naro?ila so bolj kot ne 'kvazi'. Ti se lahko kadarkoli premilsi?, in ti vrnejo tistih 100 dolarjev. Takih bo br?kone precej.

Napisano

Berem, da Renault v Sloveniji ne bo ve? prodajal Espace-a.

 

Jim gre baje koleos dovolj dobro v promet, kam pa gre trend vozil pa itk vemo...

 

Pionir med europskimi enoprostorci...

Napisano

Ravnokar je bil sicer predstavljen facelift espaca: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/renault-espace-modellpflege-2019/ Meni je ?e pred FL izgledal v?e?no, FL jim je dobro uspel, predvsem infotainment si je krvavo zaslu?il naslednika. Avto je sicer dale? od uporabnosti predhodnika, nakladalni rob je 20 cm vi?je kot pri espacu 4, hkrati pa je 10 cm ni?ji avto. Skupaj -30 centimetrov... V espace 4 dam pokonci v prtlja?nik svoje AM kolo s 150 cm hoda brez da bi jemal prednje kolo dol (en sede? 2. vrste odstranim oz. samo prestavim v 3. vrsto.). Try that pri espace 5. :)

 

Pri nas naj FL modela res ne bi bilo v prodaji. Me pa res zanima koliko koleosov prodajo v SLO, na cesti jih ni videti, morda so vse enodnevne registracije in gredo nato v tujino... Koleos sicer ni ?voh, fotr je imel 2.0 dci AT 190 initiale en dan na testu in se res pelje super lahkotno za to, kar PA? je (ogromen SUV).

Napisano

Ravnokar je bil sicer predstavljen facelift espaca: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/renault-espace-modellpflege-2019/ Meni je ?e pred FL izgledal v?e?no, FL jim je dobro uspel, predvsem infotainment si je krvavo zaslu?il naslednika. Avto je sicer dale? od uporabnosti predhodnika, nakladalni rob je 20 cm vi?je kot pri espacu 4, hkrati pa je 10 cm ni?ji avto. Skupaj -30 centimetrov... V espace 4 dam pokonci v prtlja?nik svoje AM kolo s 150 cm hoda brez da bi jemal prednje kolo dol (en sede? 2. vrste odstranim oz. samo prestavim v 3. vrsto.). Try that pri espace 5. :)

 

Pri nas naj FL modela res ne bi bilo v prodaji. Me pa res zanima koliko koleosov prodajo v SLO, na cesti jih ni videti, morda so vse enodnevne registracije in gredo nato v tujino... Koleos sicer ni ?voh, fotr je imel 2.0 dci AT 190 initiale en dan na testu in se res pelje super lahkotno za to, kar PA? je (ogromen SUV).

Jp,sem videl FL in informacijo,da so?asno s predstavitvijo le-tega, model odhaja z na?ega trga.

 

Nevem,meni se zdi itk bv delati neke kri?ance med enoproatorci in SUVi (ki so ?e sami po sebi kri?anci). ?e S-MAX mi je neka nepotrebna me?anica,ampak ok,espace je ?el ?e korak dlje, plus to,da je Ford vseskozi ponujal Galaxya in cel arnezal lahkih gospodarskih vozil kot konkurenca Berlingu,Caddyu.... Renault ima tu zgolj ostarelega Kangooja.

 

Zgleda res nih?e ve? ne kupuje velikih enoprostorcov. Sploh ker je za ve?ino dovolj velik ?e 7sedezni enoprostorec razred nizje (Grand scenic, c4gp, touran), ki je hkrati precej cenej?i.

 

Koleos mi je v?e?en, ampak vseeno,kdo bi dal toliko denarja za Renault... Plus to,da imajo Kadjarja,ki je dejansko spodoben avto.

 

Meni Espace itak deluje kot nekak?en shuttle za dolge vo?nje razvajenih potnikov; nekaj v stilu nekdanjega MB razred R.

Napisano

Se strinjam... s tem da si pri Espace 5 ne ?eli? sedeti v drugi vrsti, ?e si ve?ji od 175. Jaz sem s 178 z glavo ?e preblizu strehe, ?e ima pa fullsize panoramo pa sploh ni govora. Va?no da ima 20 col kolesa, da se (pre)visoko sedi in da je SUV oz. "d?ip".  :ne vem:  To se pa? trenutno prodaja.

 

Saj bo po mojem kmalu trend ?el nazaj na normalne avte.. elektri?arji, ki bojda zdaj zdaj prihajajo tudi za povpre?nega Janeza, so bolj te?ko SUV, dodatna masa in zra?ni upor sta tam velik problem zaradi dometa.

Napisano

Se strinjam... s tem da si pri Espace 5 ne ?eli? sedeti v drugi vrsti, ?e si ve?ji od 175. Jaz sem s 178 z glavo ?e preblizu strehe, ?e ima pa fullsize panoramo pa sploh ni govora. Va?no da ima 20 col kolesa, da se (pre)visoko sedi in da je SUV oz. "d?ip". :ne vem: To se pa? trenutno prodaja.

 

Saj bo po mojem kmalu trend ?el nazaj na normalne avte.. elektri?arji, ki bojda zdaj zdaj prihajajo tudi za povpre?nega Janeza, so bolj te?ko SUV, dodatna masa in zra?ni upor sta tam velik problem zaradi dometa.

Jaz sem ?e v prej?nji generaciji grizel kolena v zadnji vrsti, ni blo lih udobno.

 

Se pa strinjam, to je trend. Vseeno pa se mi zdi Renault neprava firma za imeti nek tak shuttle, ki bi utegnil biti prodajno uspesen...

 

Predvsem ker so z njim ?eleli nadomestiti enoprostorca in ni bil zgolj nek dodaten model namenjen dvigovanju ugleda znamke (kot je bil naprimer avantime).

 

Kar se pa ti?e prihodnosti imam ob?utek da bo ?lo v kak?no drugo smer,ampak ok,to itak samo predvidevam(o).

Napisano

Dr?i, espace 4 ima te?avo, da ima v drugi vrsti sede?e malce prenizko name??ene (do ca. 165 cm je ?e OK), ampak je to na?eloma problem skoraj vseh ve?jih enoprostorcev, sharan/alhambra imata podobno te?avo, s tem da so tam ?e sede?i vsaj po ob?utku poleg tega ?e ?udno ozki.

 

Bomo videli kaj prinese prihodnost, dolg?as ne bo. :)

Napisano

Dr?i, espace 4 ima te?avo, da ima v drugi vrsti sede?e malce prenizko name??ene (do ca. 165 cm je ?e OK), ampak je to na?eloma problem skoraj vseh ve?jih enoprostorcev, sharan/alhambra imata podobno te?avo, s tem da so tam ?e sede?i vsaj po ob?utku poleg tega ?e ?udno ozki.

 

Bomo videli kaj prinese prihodnost, dolg?as ne bo. :)

Jaz v sharanu 1generacije (po FL)zadaj bolj udobno sedim. Tudi moja xp je zadaj brez tega filinga "grizenja kolen".

 

Me prav zanima,ce na udobje zadaj vpliva dejstvo,da se pri nekaterih enoprostorcih sede?i zlo?ijo v dno prtlja?nika.

Napisano

Mislil sem sharan 2, torej do pred kratkim aktualni. V scenicu 3 recimo je tudi malo bolje, a ima? zato stopnico, ko vzame? ven sede?e. Espace je pa? bolj kombi :)

Napisano

27k? za golfa? Ne hvala :vskalo:

 

Raje rabljeno mazdo6.

Ja... No,saj pi?e, da bodo kmalu pri?le ?e ostale verzije in bo osnova pod 20jurji....

 

Se pa strinjam; tudi ?e bi bil 3jurje cenej?i, raje kupim kaj drugega...

Napisano

Zakaj rabljeno, ?e za ta denar dobi? novo?

 

Golf je pa? iz zlata, zato taka cena. :)

 

Je res. Ampak sem predvideval, da za ta denar dobi? bolj oskubljeno verzijo 6tice.

Napisano

Potem pa se ?udijo da jih ?koda ?i?a z Octavio saj je skoraj enkrat ve? avta za manj denarja! Dobi? pa. M 3 in to s ful opremo za ta denar.

Napisano

Potem pa se ?udijo da jih ?koda ?i?a z Octavio saj je skoraj enkrat ve? avta za manj denarja! Dobi? pa. M 3 in to s ful opremo za ta denar.

Sej ?koda je itak razred bolj?a kar se ti?e kvalitete od raznih ljudskih vozil.

 

 

Napisano

Golf je pa? iz zlata, zato taka cena. :)

 

Ja, ampak zlato je zelo mehka kovina. Mislim, glede obrabe sestavnih delov...

 

Torej so popravila pogosta in (z originalnimi rezervnimi deli) precej draga...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Nekdaj so rekli , da ce zelis skregati ljudi, jim omeni politiko...

 

Zdaj je kamen spotike vse (pre)veckrat vw... Jaz tudi nisem njihov fan, ampak priznam, da niso slabi avti. Je pa res, da so casi, ko je bil "nemec" ve?en, vse ostalo pa kvarljivo blago, ze zdavnaj mimo...

 

Vw verniki pa ostajajo.

 

20jurjev za prihajajoc osnovni golf... hja, saj koliko pa so osnovni civici, corolle, mazde3, focusi, skratka novi modeli v tem razredu? Vse okoli 20jurjev in verjetno bo tako tudi z novimi modeli, za zdaj ostarelih meganov, aster,leonov, 308...

 

Se bomo morali navaditi, da bo solidno opremljen avto tega ranga pa? stal 25jurjev...

 

Kot kaze izpolnjujejo obljubo, da bo ?koda cenovno bolj jasno pod vw-jem. Le da ne bodo ?kode pocenili, ampak vw podrazili...

Napisano

27k? za golfa? Ne hvala  :vskalo:

 

Raje rabljeno mazdo6.

Kot je nekdo komentiral: res da je drag, ampak zraven na armaturki dobi? ?e barven televizor!

 

Vse gre v smer ?im ni?jih proizvodnjih stro?kov in ?im vi?jih cen. Kar je prav, s socializmom smo ?e zdavnaj opravili.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Kot je nekdo komentiral: res da je drag, ampak zraven na armaturki dobi? ?e barven televizor!

 

Vse gre v smer ?im ni?jih proizvodnjih stro?kov in ?im vi?jih cen. Kar je prav, s socializmom smo ?e zdavnaj opravili.

 

:lol:

 

Prodajalci danes na veliko ogla?ujejo kako ima njihov avto touch-screen noter. Ko gre? pa gledat cene teh panelov vidi? kako te nategnejo. Touch screen je danes najmanj?i problem noter vgraditi. In po pravici povedano, raje imam joystick za navigacijo. Na moji mazdi sem touchscreen uporabil manj kot 5x. :ne vem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.