Skoči na vsebino

Nakup rabljene CX-5

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Na moji so dnevne lu?i (?arnica). Pa do zdaj nisem ?e nobene zamenjal. Mogo?e pa bom xenonke vseeno zamenjal...

Napisano

Mislim da Ne.saj imajo prve CX5.2013..dneve lu?i..lp

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

 

nekako sva se s partnerko odlo?ila, da bi zamenjali Hondo za Mazdo. Odlo?ava se za nakup rabljene Cx-5 CD175 AWD. Na avto netu je kar nekaj podobnih CD175, letnik 2012, cca 150k km prevo?enih.. :
 

Danes sva bila na ogledu prve (https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14228008&display=Mazda%20CX-5%20CD175%20%20AWD%20Revolution%20Avt.%20Sl...), katera ima nekaj manj?i prask in eno malenkost ve?jo (https://imgur.com/i37RTOP) ,ampak se zavedava, da ima avto ?e 7 let... Notranjost vozila je odli?no ohranjena, zmotilo pa me je, da se ob kliku na gumb NAVI ni pojavila navigacija... Kot je meni znano, naj bi imela "Revolution" verzija polno opremo. Ali ve kdo mogo?e, ali je te?ava v avtomobilu oz. ali je NAVI bila opcijska? Kak?na je cca. cena namestitve NAVI v te Mazde? Se vam zdi cena 13k ? primerna za tako vozilo?

 

+ Vpra?anje, ali pozna kdo naslednje avtomobile in lahko malo pokomentira?
 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14247357&display=Mazda%20CX-5%20CD175%20AWD%20Revolution%20Avt.%20SLO...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14235798&display=Mazda%20CX-5%20CD175%20%20AWD%20Revolution

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13448531&display=Mazda%20CX-5%20CD175%20%20AWD%20Revolution%20Avt.

 

Hvala! :)

Napisano

?ivjo!

 

Ne, pri opremi Revolution ni serijsko navigacije ampak je opcija. 

Zna bit, da jo ta nima.

 

Mislim, da se ne spla?a naknadno jo vgrajevat (?italec kartic, gsm sprejemnik,.).

Napisano

?ivjo!

 

Ne, pri opremi Revolution ni serijsko navigacije ampak je opcija. 

Zna bit, da jo ta nima.

 

Mislim, da se ne spla?a naknadno jo vgrajevat (?italec kartic, gsm sprejemnik,.).

Hvala za odgovor.

 

Morda ima? kak?no priporo?ilo na kaj je potrebno biti pozoren pri rabljenih CX-5? 

Napisano

Pri teh letnikih, je potrebno paziti ali je bila zamenjana odmi?na gred in turbo (zaradi lopute pri Bi-turbu). To sta dva ve?ja stro?ka, ki te lahko doletita, drugega pa ni.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

?e dpf, avt. menjalnik in ?obe. Klasi?ne stvari, ki jih je potrebno vzeti v zakup pri 7 let starem dizlu. Pa? vzame? v zakup in ima? na strani kak?nega tiso?aka ali dva... ?e je avtomatik, je pa? ?e malo bolj rizi?no.

Napisano

Ampak to so cisto splosne zadeve, ki jih je treba preverit pri vsakem rabljenem avtu... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hvala za odgovore. Bom povpra?al ?e na servisu za izpis iz digitalne servsine knji?ice in ali je bila zamenjana odmi?na gred... 
Druga?e pa sem VIN ?tevilke preveri na portalu https://avtolog.si/ (podobno, kot carfax le zastojn in samo za slovenijo). Podatki ka?ejo, da so km realni in kupljeni v sloveniji. 

Napisano

Res je, mogo?e smo pozabili najpomembneje, ker zgleda da bo fri?en mazda?: Mazda ima digitalno servisno - vzame? VIN in na servisu ti dajo izpis servisiranja na poobla??enih servisih. Po moje da se tudi kmji vidijo (pri katerih in kdaj je bilo opravljeno) in s tem vidi? tudi realnost kmjev, ter tudi kje je bila kupljena (mo?en uvoz)

 

Ce je iz Italije, je velika verjetnost, da je DSK prazen :) ... oz. je zaveden samo prvi servis oz. pregled pri 10 km ob izdobavi :) 

Ja ?e ma gumb za navi a ni potem potrebno samo sd kartico kupit?

 

Ni nujno... Pri teh starejsih, ki so imele se TomTom navigacijo, je bilo potrebno dograditi modul s slotom za SD kartico ... Pri novejsih, ki imajo MZD Connect, pa je ves hardver ze vgrajen in je potrebno samo vstaviti SD kartico in jo aktivirati ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Realnost kilometrov je ?e dober znak, verjetno bo digitalna servisna knjiga tudi OK, ?e je bil avto servisiran na uradnem servisu. Bremze so pa? potr. material, ?e so na koncu, jih pa? za male pare zamenja? (ATE komplet je verjetno pod 400 EUR).

 

Avt. menjalnik, turbina in ostale dizel specifi?ne komponente imajo tudi neko pri?akovano ?ivljenjsko dobo... na dolgi rok so pa? slej kot prej za zamenjat. V menjalniku bi pri teh km zamenjal olje, ?eprav naj bi bilo lifetime. Novi menjalniki sicer niso 6 k EUR, tako kot nekateri dvosklop?ni, ampak zna biti lep stro?ek. Ta je sicer nov (za CD150 verzijo):

 

https://www.ebay.de/itm/Getriene-Automatikgetriebe-Automatik-Mazda-CX-5-KE-Diesel-4X4-GW7U-03-00/153453710325?fits=Model%3ACX-5%7CMake%3AMazda&hash=item23ba8dcbf5:g:uwwAAOSwKbdctbRN

Napisano

Iz Italije je menda veliko takih... predvsem iz raznih leasingov, kjer ocitno sami servisirajo ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Moja je tudi iz Italije in ima prazen DSK, ima pa zraven od leasinga servisno knjizico - "old school". Pa nalepko od zadnjega servisa na robu vrat (kot je obicaj v ITA). Bolje to, kot absolutno nic.

Napisano

Ve?ina resnih uvoznikov ne uva?a ve? avtov iz Italije prav zaradi tega, ker se ne servisirajo na uradnih servisih ampak jih kar sami. Jaz sem tudi gledal pred nakupom moje eno 6-ko. Vpra?al sem na uradnem servisu za servise a je ni bilo v sistemu.Imela je tudi standarno olupljeno barvo na feltnah in mu niso hoteli popraviti v garanciji.Obrnil sem se na brzino in gass, ?im dlje od takega avta.

 

 

Napisano

Moja M6 je tudi iz Italije in ima izpolnjen DSK + sprintan italijanski DSK + tega ?e na roke napisan A4 list z kilometri in datumom kdaj se je npr. menjalo gume in dodatna dela na avtu ki jih ni v DSK-ju. Tak da ta italjan ki je prej imel mojo M6 je dobro skrbel za avto.

Podobno delam jst, si bele?im vse stvari okrog avta kaj menjam,....

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Moja M6 je tudi iz Italije in ima izpolnjen DSK + sprintan italijanski DSK + tega ?e na roke napisan A4 list z kilometri in datumom kdaj se je npr. menjalo gume in dodatna dela na avtu ki jih ni v DSK-ju. Tak da ta italjan ki je prej imel mojo M6 je dobro skrbel za avto.

Podobno delam jst, si bele?im vse stvari okrog avta kaj menjam,....

Ponavadi tako delajo v lizing hi?ah.

 

 

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

 

v bližnji prihodnosti imam namen zamenjati avto. Za zdaj mi je najbolj všeč mazda cx 5. Gledal sem predvsem vozila starosti do treh let. Zdaj pa me zanima, če ima kdo izkušnje z bencinskim motorjem 165KM. Veliko kje sem zasledil, da nima dovolj moči oz. mu primankuje predvsem navor. Avto pa bi bil 4*4, ker živim v hribih. 

 

Lp

Napisano
pred 45 minutami je motorist123 napisal:

Pozdravljeni,

 

v bližnji prihodnosti imam namen zamenjati avto. Za zdaj mi je najbolj všeč mazda cx 5. Gledal sem predvsem vozila starosti do treh let. Zdaj pa me zanima, če ima kdo izkušnje z bencinskim motorjem 165KM. Veliko kje sem zasledil, da nima dovolj moči oz. mu primankuje predvsem navor. Avto pa bi bil 4*4, ker živim v hribih. 

 

Lp

Prav si prebral. Ta motor je za ta avto malo podhranjen.Za navor moraš vzeti dizla... ali pa za manj navora močnejšega benzinarja. 

 

 

Napisano

Ne pretiravaj glede navora, lepo te prosim... 

Se pravi, da bencinarji pod 165 konjicev niso narejeni za 4x4 avte? 

Prva liga so ti motorji in delajo BP. 

Napisano

There we go, down the drain again. :D

 

@motorist123 odvisno je česa si navajen. Če si zdaj imel atmosferskega bencinarja s tako močjo potem ne boš mel težav. Če si imel bilokaterega turbota, potem pa boš opazil razliko, zaradi "krivulje" :D. Je pa seveda zelo pomembno, za kakšne namene boš imel avto. Misliš še kaj vlečt za sabo? Prikolico? Boš potoval na dolge razdalje ... itn. :)

Kar boš videl sedaj tule, je tipična debata bencinar vs. dizel, ampak ne vem če te bo to preveč zanimalo :)

Zato pa kot pravim, malo nam povej, kakšna so pričakovanja, kaj si vozil. Pa ti bomo lahko, povedali, kako se s tem primerja ta motor v CX-5.

Napisano

Ne rabi prav nič vleči za sabo. Če pa pravi, da živi v hribih. 

Če bo vzel benzinarja, ta šfognega, bo vedno kriza priti na vrh hriba. Pa še, če bo imel več sopotnikov noter v avtu  in bog ne daj kaj prtljage zadaj, bodo komedije za priti domov. Zato pa mu  svetujem takega moškega dizelaša, da bo oral tudi po snegu, ko bo treba.Ne pa, da bo ostal na prvi vzpetinici pozimi. Za same relacije je pa itak vseeno, ker smo že ugotovili, da se pri obeh izteka olje v gorivo na kratkih razdaljah. Se pravi, da za kratke razdalje ni primeren ne eden ne drugi.Vseeno tudi tu zmaga dizel😉

 

 

 

 

Napisano

No ja tud bencinski bo nekako šel ampak bo treba rohnet v obrate. Moje mnenje je tako, da 165KM bencinar za po mestu in nezahtevno kruzanje po AC je čist Ok, ampak vožnja po hribih, potreba po 4x4 - Mazda ima za take naloge boljše motorje in to je bencinski 194KM ter 150 in 175/184KM dizel.

 

Bi pa seveda bilo zanimivo zvedet, koliko km se bo letno odpeljalo in kaki so ti hribi?

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.
    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.