NOVA MAZDA 3 (2019)

[matejSS]

Poraba na CX-5 je 6.8L/100km. ?e bi vozil le regionalke bi pri?el pod 6. AC pa ene 7.5.

Pa niti malo ne vozim leno, le bremzam bolj malo uporabljam 

Ja, bremzanje je ?ista potrata energije, ?e slednje minimizira? potem poraba pade.

[Boss]

?e tri dni nismo ni? o novi trojki napisal...

 

v glavnem, ravno kar so murikanci dobili na predstavitvi AWD razli?ico in pazi zdaj ?ok - vsi so razo?arani, da bo ro?ni menjalnik le v razli?ici FWD, medtem, ko bo AWD avtomatik. Zdaj ne vem a sem za?el v paralelno vesolje, da si ameri?ani ?elijo ro?nega menjalnika al je pa to vedno tisto, da ?esar nima? ali ne more? dobit je najbolj za?eljeno - ampak, ko bere? njihove forume ali pa komentarje ?e skor za?ne? verjeti, da je zemlja ravna plo??a.

 

?e en tak lu?kan video mal zliman skupaj iz predstavitvenega videa in nekaj razlag glede razlik med IRS in torsion beam vzmetenjem ter zakaj tako in pa seveda nekaj vo?nje z AWD po snegu - izgleda cool.

[simon87]

OK napisal sem da mi hb ni tako v?e? in da je sedan veliko lep?a zdej pa dlje jo gledam hb verzijo lep?a mi je

[323 BA]

Glede na to da gre za ?portnej?i avto kot ve?ino konkurence v segmentu, se ne ?udim, da si kar nekaj ?eli kombinacijo AWD + ro?ni menjalnik. Gre za involviranost v vo?njo, ?e angle?ki izraz lepo poslovenimo. Tukaj pa? noben AT menjalnik ne pride blizu ro?nemu, verjetno morda v kakem (super) ?portniku, recimo kar je vsaj ali ve? kot AMG, M, RS itd. Vsaj za DSG, EDC, powershift in aisinove klasi?ne (tudi novej?e) avtomatike lahko mirno trdim, da to ni to. Komot je, ampak v nobenem primeru ?portno.

[izacus]

V kerih avtih pa so tile DSGji? Ker vsi kar sem jih probal (?koda, VW, Audi) so neprijetno cukali pri ni?jih brzinah in rabili leta da so menjal v vzvratno?

[323 BA]

Sem, res da letnik 07 (2.0 tdi DSG v touranu), tisti je bodisi ves ?as stremel k 1100 obratom in posledi?no se je cel avto trsel ali pa v S na?inu preve? dr?al obrate. Poleg tega pa nadle?no cukanje ob po?asnem rangiranju - tega se bojda ?e do danes niso re?ili. Renaultov EDC recimo teh problemov nima, menja pa po?asneje od DSG in je preve? eko naravnan (ni sport programa, vsaj pri letniku 14 ?e ne).

 

Dodajam: Grand tour oz. biv?i top gear je pa? ?ov, med avti ne more biti toliko razlike, na papirju so namre? zelo izena?eni (vsaj polo in fiesta). Tudi aston martin je v zadnjem delu na mokrem pri 150+?? km/ h delal 360 stopinjske obrate, pa mo?no dvomim, da je temu v realnosti tako.

[mazdaman]

A je kdo opazil, da so dali gor cenike 

 

http://www.novamazda3.si/

 

?eprav ni v konfiguratorju direktno mo?no izbirati

[DigitalS]

ma ni mi jasno kdo se je spomnil in dat temen strop v avto :/. Si re?em, ni? tako bom rabil ve?ji avto, grem ?e probat 508 pidzoja... isto, gt-line (temen strop). 

[Devi]

@DigitalS 

Kak?ni pa so prvi vtisi 508? Ko primerja? z mazdo da bo vpra?anje relevantno na topic hehe

[DigitalS]

508:

+ super posre?ena in kvalitetna notranjost (nikjer nisem zaznal poceni plastike, razen sredinska konzola - piano black (tako ko M3))

+ 5 vrat

+ dober 8 stopenjski avtomatik (vsaj meni se je zdel, nisem ekspert za avtomatiko )

+ pelje se super in je ravo prav velik, tudi zadaj je dovolj prostora. Sam sem velik 176cm.

 

- temna notranjost pri modeli GT-Line (isto kot pri M3), zato zadaj kr tema.

- mogo?e je vetrobransko steklo za oddtenek premalo, (ampak hebi ga.... tak je to pri cupejih)

- za tempomat je dodatna ro?ka za volanom, posledi?no je kr nabasano za volanom (F1 ro?ice, tempomat, blinker, lu?i)

 

cena:

mogo?e malo predrag, ampak glede na opremo oz kvaliteto izdelave je ?e vseeno ok. Mislim, da se avto vseeno nebo prodajal zelo zelo dobro, ker je pa? specifika.

sploh pri poplavi SUVjev. Z Arteonom sta cenovno tu-tu, A5 pa je 30% dra?ji, sploh pri taki opremi. Za enkrat imajo naro?ila polna, zaloge pa je tud kr nekaj.

Tak?nega, ki sem si ga sestavil bi me s "popustom" pri?el 33.800. GT-Line 1.6T z 180km, (dodtano:  night vision, 18col, indukcija in ?e par bombon?kov)

Rok, da bi ga dobil v 3 mesecih sem zamudil, tak, da se mi trenutno ne mudi, ker bom mojega moral tako ali tako ?e registrirat. 

Popusta na avto iz naro?ila mi je dal 2%, na tisto kar je na zalogi se da dobit tam ene 3.5%. Majo pa ?e 1000? popusta pri njihovem "oderu?kem" financiranju.

 

Mogo?e ?e po?akam na SkyactiveX, ampak mislim, da bo premali za moje potrebe. Mene je pri M3 najbolj zmotla temna notranjost, ki je tudi v p508... tak da .... sem v dilemi oz. se navajam na dejstvo, da je avto pa? tak (temen).

[SpEkTr]

Meni tudi ni jasno, zakaj tisto ro?ico za tempomat ti??ijo zadaj za volna. Meni je to ?isto mimo. To mora biti pri roki..na volanu. Pika. Pa? Mazda ima zaenkrat ?e na volanu, pa kaka druga znamka tudi ?e, ostali pa...khm..

[Bini]

V slu?bi vozim citroe?ka in ima obvo.ro?ico za tempomat in mi je bolj?e delat z njim in bolj?e kot na volanu,ker lahko vonan normalno dr?i? in je tudi bolj varno. Lp

[SpEkTr]

Ne ne, ?e ima? obe roki na volanu, je pa ja la?je s palcem pritisnit na tipko, kot iskat ro?ico zadaj za volanom?? Sploh ?e je ta ro?ica ?e malce bolj dol prestavljanea, tako kot ima recimo superb...Fail. Vsaj zame. In potem bognedaj na tisti ro?ici ?e iskat stikalo za nastavit razdaljo na aktivnem tempomatu. Ne vem no.

[Bini]

Verjemi mi navadi? se u nulo,ker ve? na pamet kot pri ?migavcu avtomatsko dela? in je super pa ?e radio je na ro?ici in je varno da kaj.Ko primerjam z m3 in citr. glede tega mi je bolj?e. Moje mnenje. Lp

[SpEkTr]

Ok, verjamem da je to stvar navade. Ni mi pa jasno, zakaj bi bilo to bolj varno??

[fico182]

A Mazdin avtomatik je od Aisina? 

[SpEkTr]

Ja, ne vem pa to?no oznake menjalnika.

[Bini]

Ok, verjamem da je to stvar navade. Ni mi pa jasno, zakaj bi bilo to bolj varno??

No tak ob?utek imam ko vozim enega in drugega ni pa neke razlike. Druga?e je pa bolj?e ?e ima? vse skupaj na o?eh ker so ?e druge stvari na volanu tako da ?e gledam na ?isto vse mi je bolj?e pri m3. Lp

[Civic]

https://www.zurnal24.si/avto/uradno-toliko-bo-stala-nova-skoda-scala-v-sloveniji-cenik-cena-325650

 

Prilepil sem samo zato, ker jo omenjajo kot konkurenco (skupaj z novo Corollo) ...

In ja v osnovni opremi je cenej?a od M3 ... oprema pa za zjokat ... med drugim stekla v zadnjih vratih "na roke" ...

[323 BA]

Dr?i. Po drugi strani pa je ro?ni menjalnik + radarski tempomat kar nekaj, saj avto teoreti?no iz 130 bremza na 50, nato pa je potrebno spet pospe?iti. V 6. prestavi se bolj malo zgodi, razen to da si misli?, da se je radar sam nastavil na 50 km/h. Moja izku?nja iz testne vo?nje nove mazde 3, ki pa jo nisem posebej poudarjal v svojem zapisu tu v temi, saj ne gre za slabost doti?nega avta, ampak vseh avtov s to kombinacijo.

[Boss]

Ja, ampak vsi hvalijo ro?ni menjalnik, avtomatski je pa bolj vrste "tako tako". ?e v vseh teh letih nisem potreboval radarskega tempomata, verjetno tudi zdaj ne bi ravno jokal ob kombinaciji z ro?nim menjalnikom. Sem pa danes sedel v trojki HB in tista temna notranjost je res mrtva?ka - hvala kurcu, da ima vsaj limo svetlo.

 

Zdaj pa slabe novice - Japonci so se zavili v molk glede Skyactiv-X motorja. Ne obve??ajo niti svojih prodajnih partnerjev, tako da optimisti?ne napovedi za jesen bolj slabo izgledajo. ?edalje bolj verjetno se vse skupaj pomika v 2020, kot sem ?e pred ?asom napisal. Slab ob?utek, je da imajo te?ave z obvladovanjem izpustov in da se zatika pri homologaciji.

[Alex]

Meni radarski tempomat sploh ne rabi. V bistvu ?e navadnega uporabljam samo, ko se vozim po Italiji. Pri nas je itak gu?va ppo avtocesti.

[Alex]

80% v uporabi

Sorry, ?e vedno rad upravljam z avtom jaz in ne on z mano, ko je to le mogo?e.Edino,?e so avtoceste prazne in dolgo?asne vklopim tempomat.

[323 BA]

Meni je prodajalec pred 14 dnevi rekel, da bo skyactiv x novembra, me prav zanima.

[Boss]

Zanimivo je, da so Skyactive-X modeli trojke izginili iz cenikov. Zakaj?