Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Prve serije niso za kupovat, pa je prav vseeno za katerega proizvajaleca gre. Na?eloma se vedno izpla?a po?akat do FL ali vsaj 2. leto proizvodnje. Razen ?e je nuja po novem avtu tako velika seveda, v tem primeru take stvari vzame? v zakup.

Napisano

Pozdravljeni.

Sicer pi?em kar v splo?no debato... Kupil novo mazdo 3 v za?etku decembra 2019. Vse bp do januarja. Najprej opazil pri voznikih vratih, da so tesnila vrat zamaknjena in se guma pri odpiranju zatika. Ok sem si mislu, malo ?lamparije(ceprav ne podpiram tega) sedaj pa za slab priokus ne deluje keyless odpiranje vrat... Malo sem prebral forum in te te?ave niso ravno redkost pri mazdi. Sedaj pa glavno vpra?anje...a je ta zadeva sploh v celoti odpravljiva al bom vsake nekaj mescev na servisu dokler mi ne bo potekla garancija in se ve? ne bom sekiral.

 

Jaz imam mojo od 19.12. in do danes nisem opazil ni? od napisanega, upam da tako tudi ostane  :) Od 19. decembra do danes sem naredil 3500 km, zaenkrat brez najmanj?e nev?e?nosti...edino enkrat mi je javilo naj vozim previdno ker so varnostni sistemi izklopljeni zaradi nepravilnega delovanja radarja, pa sem ugotovil da je to zato, ker je bil radar preve? zapacan in takoj ko sem ga o?istil je spet vse delovalo kot je treba  :bravo:

Napisano

No ni ?isto res da je potrebno po?akat na kak?no leto ali dve da popravijo napake. ?ist odvisno od znamke a dajo ven polizdelek ali ne.  

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ker gre pr VAG tehnologija po ?asovnici po vrstnem redu audi - vw - ?koda + seat, so v 2 do 4 letih, ko pride tehnologija do ?kode zadeve ?e zrele in na?eloma tudi z loaded ?kodo ne more? zgre?iti, ker so zadeve do tedaj ?e preverjene in ne ve? verzija 1.0 ali 1.1. :) Povsem novi loaded audiji pa so ve?inoma limone...

Napisano

Se pravi, da ?e kupi? ?kodo ne bo? imel problemov, ker je tehnika ?e vsa izprobana in so re?ili vse napake ?e prej. Edina slabost je, da je ?e malo zastarelo vse skupaj do takrat.

 

 

Napisano

Ker gre pr VAG tehnologija po ?asovnici po vrstnem redu audi - vw - ?koda + seat, so v 2 do 4 letih, ko pride tehnologija do ?kode zadeve ?e zrele in na?eloma tudi z loaded ?kodo ne more? zgre?iti, ker so zadeve do tedaj ?e preverjene in ne ve? verzija 1.0 ali 1.1. :) Povsem novi loaded audiji pa so ve?inoma limone...

?iri? neresnice. Tega vsaj eno desetletje ni. Kdo kak?no novo stvar prvi dobi je sedaj ?isto odvisno od primerka do primerka. 

Po kom pa pri renoldu pobirajo tehnologijo, da jim ?e kar na novo izdani modeli delajo brez "otro?kih" te?av?

 

Vsak kupljen avto pri na?i bajti v zadnjih 18 letih nakupov je bil tako Mazda 6 kot Megane III kot Scout povsem fri?en model (ni bil faceliftan), max kak?ne dva meseca na tr?i??u. Kdo daje polizdelke na tr?i??e sem si ustvaril mnenje na osnovi lastnih izku?enj in ne na na osnovi rekla baba, kot to nekateri prodajajo tu.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ne bom pametoval, ampak po nekih podatkih vse firme neke stvari izbolj?ajo zato tudi prihaja do vpoklicov pa ?e kar nekaj porihtajo mimo tega.

Napisano

Tudi jaz bi raje kupil avto po FL...

?iri? neresnice. Tega vsaj eno desetletje ni. Kdo kak?no novo stvar prvi dobi je sedaj ?isto odvisno od primerka do primerka.

Po kom pa pri renoldu pobirajo tehnologijo, da jim ?e kar na novo izdani modeli delajo brez "otro?kih" te?av?

 

Vsak kupljen avto pri na?i bajti v zadnjih 18 letih nakupov je bil tako Mazda 6 kot Megane III kot Scout povsem fri?en model (ni bil faceliftan), max kak?ne dva meseca na tr?i??u. Kdo daje polizdelke na tr?i??e sem si ustvaril mnenje na osnovi lastnih izku?enj in ne na na osnovi rekla baba, kot to nekateri prodajajo tu.

A ni ravno renojev 1,5 dci iz problematicnega motorja s?asoma postal eden bolj hvaleznih motorjev?

Napisano

?e ga mercedes vgrajuje, ?e ne pomeni, da je to dober motor.

Prava kvaliteta mercedesa na primer E klase je bila do letnika 2008...

Napisano

?e ga mercedes vgrajuje, ?e ne pomeni, da je to dober motor.

Prava kvaliteta mercedesa na primer E klase je bila do letnika 2008...

Se pravi, da je ?el tudi mercedes po slabem.

 

 

Napisano

Uf, nov MB E500 l. 2002 je bil v povpre?ju v prvih dveh letih vsake dva meseca po nekaj dni na servisu. Avto nalo?en z opremo, da bi vse delovalo tako kot naj bi, se ni nikoli zgodilo. Lastnik se je naveli?al izrednih obiskov in ga prodal po 2 letih s prera?unano v dana?nji denar kakih 50.000 EUR minusa.

 

Glede ?kode pa se je ?koda pogovarjat in dokazovat prepri?anemu... saj tu danes ni ve? govora o asisten?nih sistemih, ki obstajajo ?e 5 in ve? let in led ?arometih, ki jih ima dandanes v serijski opremi ?e osnovni clio za 11.000 EUR. Recimo prvi audi a6 hibrid je bilo mo?no kupiti leta 2012, 2015 je sledil passat gte... superb je/bo 2020.

 

?e ho?e? zanesljiv avto, kupi FL ali pa ?e gre za velik koncern z ve? znamkami tiste, ki so nizkocenovne. Dacia je ?e bolj?i primer, ?kode so po (ne samo) mojem postale itak postale predrage. Seveda so OK avti, imid? jih pa? ?e vedno matra in tega bremena se bodo zelo te?ko znebili.

Napisano

Uf, nov MB E500 l. 2002 je bil v povpre?ju v prvih dveh letih vsake dva meseca po nekaj dni na servisu. Avto nalo?en z opremo, da bi vse delovalo tako kot naj bi, se ni nikoli zgodilo. Lastnik se je naveli?al izrednih obiskov in ga prodal po 2 letih s prera?unano v dana?nji denar kakih 50.000 EUR minusa.

 

Glede ?kode pa se je ?koda pogovarjat in dokazovat prepri?anemu... saj tu danes ni ve? govora o asisten?nih sistemih, ki obstajajo ?e 5 in ve? let in led ?arometih, ki jih ima dandanes v serijski opremi ?e osnovni clio za 11.000 EUR. Recimo prvi audi a6 hibrid je bilo mo?no kupiti leta 2012, 2015 je sledil passat gte... superb je/bo 2020.

 

?e ho?e? zanesljiv avto, kupi FL ali pa ?e gre za velik koncern z ve? znamkami tiste, ki so nizkocenovne. Dacia je ?e bolj?i primer, ?kode so po (ne samo) mojem postale itak postale predrage. Seveda so OK avti, imid? jih pa? ?e vedno matra in tega bremena se bodo zelo te?ko znebili.

Ae strinjam.Da ne bom samo jaz pisal.

 

 

Napisano

Tudi jaz bi raje kupil avto po FL...

 

A ni ravno renojev 1,5 dci iz problematicnega motorja s?asoma postal eden bolj hvaleznih motorjev?

Medtem pa 2.0 motor sranje od sranja, ?e vozil dva razli?na iste generacije(Megane in Laguno) pa po 200000 ni da ni na motorju...
Napisano

Medtem pa 2.0 motor sranje od sranja, ?e vozil dva razli?na iste generacije(Megane in Laguno) pa po 200000 ni da ni na motorju...

?e huje pa 2,2dci v espacu avtomatika.... Letnik.... Nevem.... Verjetno okoli 2003

Napisano

?e huje pa 2,2dci v espacu avtomatika.... Letnik.... Nevem.... Verjetno okoli 2003

Pa ?e vedno se proda veliko renojev pri nas.Kupcem je najbr? normalno to, da pogosto obiskujejo servise. To vzamejo pa? v zakup, ko se odlo?ijo za renolda. Pa, da imajo temo za pogovor namesto vremena.

 

 

Napisano

O 2.0 dci se bere zelo malo slabega, dejansko edini renaultov dizel, ki je ?e od za?etka OK. Od lani naprej so ga po 4 letih pavze ponovno za?eli vgrajevati, ker je bil 1.6 dci twinturbo polom na celi ?rti (pa ne samo zaradi emisij). Ojni?ni le?aji so pri 2.0 dci pri okrog 200k lahko problem pri tistih, ki menjajo olje na 30.000 kilometrov, druga?e pa je motor brez te?av. Perferija, turbo, DPF, ?obe, pumpe BP. Pri mojem je bil pri 160.000 menjan EGR in cev IC, pa ?e to bi se EGR verjetno dalo re?iti, a je prvi lastnik avto vzdr?eval izklju?no na uradnem servisu in tam pa? rade volje zamenjajo EGR za 500+ EUR. Ostalo je vse original. Avto ima sicer prazen 1920 kg (gajba espace 4), zato je bilo treba pri 180 k km menjati dva zgloba in dva kon?nika spredaj, a se mi zdi povsem sprejemljivo, pa? nekaj 10 EUR stro?ka.

 

Poraba je sme?no nizka, pozimi 7,3, poleti 6,9 (je zadnji FL pred novim modelom, tu so dodali rekuperacijo zavorne energije, izbolj?ali aerodinamiko, itd., zato porabi ca. liter manj kot modeli do 2011, tam pod 8l v espacu ne gre). Precej relacij, ?ez teden pa tudi veliko kratkih vo?enj. AC vedno 130 ali 140 na tempomatu, regionalke dinami?no. Glede prostora sem ?e pisal, za moje trenutne potrebe je to idealen avto, da o krivulji sploh ne govorim... :)

Napisano

O 2.0 dci se bere zelo malo slabega, dejansko edini renaultov dizel, ki je ?e od za?etka OK. Od lani naprej so ga po 4 letih pavze ponovno za?eli vgrajevati, ker je bil 1.6 dci twinturbo polom na celi ?rti (pa ne samo zaradi emisij). Ojni?ni le?aji so pri 2.0 dci pri okrog 200k lahko problem pri tistih, ki menjajo olje na 30.000 kilometrov, druga?e pa je motor brez te?av. Perferija, turbo, DPF, ?obe, pumpe BP. Pri mojem je bil pri 160.000 menjan EGR in cev IC, pa ?e to bi se EGR verjetno dalo re?iti, a je prvi lastnik avto vzdr?eval izklju?no na uradnem servisu in tam pa? rade volje zamenjajo EGR za 500+ EUR. Ostalo je vse original. Avto ima sicer prazen 1920 kg (gajba espace 4), zato je bilo treba pri 180 k km menjati dva zgloba in dva kon?nika spredaj, a se mi zdi povsem sprejemljivo, pa? nekaj 10 EUR stro?ka.

 

Poraba je sme?no nizka, pozimi 7,3, poleti 6,9 (je zadnji FL pred novim modelom, tu so dodali rekuperacijo zavorne energije, izbolj?ali aerodinamiko, itd., zato porabi ca. liter manj kot modeli do 2011, tam pod 8l v espacu ne gre). Precej relacij, ?ez teden pa tudi veliko kratkih vo?enj. AC vedno 130 ali 140 na tempomatu, regionalke dinami?no. Glede prostora sem ?e pisal, za moje trenutne potrebe je to idealen avto, da o krivulji sploh ne govorim... :)

To?no to,, servisi delavni na 30k in motor na generalki pri 230,drugi na 220 pa ?e turbo je ?el adijo. Pri tem dobili 1leto garancije in po 30k ?e enkrat jovo na novo! Ko so zrihtal pod garancijo pa smo zelo z veseljem oba prodali. Isti ?as imeli Megana 1.5 z njim pa nobenih problemov in smo ga vozili do380k, potem pa je ?el v prodajo.
Napisano

Pa ste tudi pri 1.5 menjali na 30k km olje?

Seveda, in to na Reno servisu Avto tehnika Celje.

Sicer smo spet OT, kakor je tu pa? navada. :)

Napisano

Potem so vam o?itno pomotoma to?ili kak?no WRC, NASCAR ali F1 olje (referenca na temo slabo olje mazda dexTelia), saj z elfom verjetno ne bi zdr?al 380k kilometrov s prvimi ojni?nimi le?aji. sramezljiv

 

Sedaj pa nazaj na temo...

Napisano

Pa ste tudi pri 1.5 menjali na 30k km olje?

 

Sicer smo spet OT, kakor je tu pa? navada. :)

Seveda na 30k kot je predpisano in

to na Reno Avto tehnika Celje.

Potem so vam o?itno pomotoma to?ili kak?no WRC, NASCAR ali F1 olje (referenca na temo slabo olje mazda dexTelia), saj z elfom verjetno ne bi zdr?al 380k kilometrov s prvimi ojni?nimi le?aji. sramezljiv

 

Sedaj pa nazaj na temo...

Va?no da je toliko zdr?al, kaj so pa to?ili not pa nevem.
Napisano

Pa ste tudi pri 1.5 menjali na 30k km olje?

 

Sicer smo spet OT, kakor je tu pa? navada. :)

Pri 1,5 Dci to po?nem na 15Kkm ?eprav  pi?e  da na 30. 

?e mal OT, pri ?kodilaku so pre?li iz 15 na 30 pri istih ma?inah. Obrazlo?itev: vsi proizvajalci tako po?nejo pa potem oni z menjavo na 15 Kkm niso bili ve? konkuren?ni :vskalo: . 

 

Saj vseskozi pravim, trg tale avtomobilizem ?ene v eno ?udno smer.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Potem so vam o?itno pomotoma to?ili kak?no WRC, NASCAR ali F1 olje (referenca na temo slabo olje mazda dexTelia), saj z elfom verjetno ne bi zdr?al 380k kilometrov s prvimi ojni?nimi le?aji. sramezljiv

 

Sedaj pa nazaj na temo...

??...

??...

in potem pravijo, da sem jaz sarkasti?en? :)

 

 

Napisano

To z oljem je ?udno ja...u Nem?iji so mojga uradno na 30 menjali...tukaj zahtevajo na 15... 2x razlika halooo, isti avto...Kdo zdej koga....

Loh bi bilo na 20 oz 1leto....in je po moje ravno prav ... to se kr neki zmislujejo res...

Js ga itak sam na 18- 20 menjam ...pa prov vidim da je ?e svetel oz ni umazan... Ko menjam pa staro Mazdo na 15 je pa tok ?rn ko dimnik, ne umije? rok do boga

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.