Skoči na vsebino

Ogrevanje & izolacija samostojne hiše

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 4 minutami je ignacij napisal:

No no, brez skrbi da sem prebral, si mogoče pomislil, da ga razumem drugače kot ti, vseved.

 

Sem pomislil, da si ga razumel narobe ja.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

No pa dej, razsvetli me, d abom še jaz razumel. Da se razumemo, podpiram, da se na nek način preide na čistejše vire, samo ne na način, da te potem pa stiskajo z novimi dajatvami.

Napisano
pred 3 minutami je ignacij napisal:

No pa dej, razsvetli me, d abom še jaz razumel. Da se razumemo, podpiram, da se na nek način preide na čistejše vire, samo ne na način, da te potem pa stiskajo z novimi dajatvami.

 

No pa bom. Piše ti, da gre za novogradnje, ti pa čivkaš, da bomo šli VSI na elektriko, ker si površno prebral.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)

Kaj pa strnjena naselja? Pa tudi novogradnje ne bodo imele izbire, ali sem tudi to narobe razumel.

Popravljeno od ignacij
Napisano

Ali je potrebno za nakup peci imeti kaksno posebno dovoljenje? Gres v stacuno, kupis pec, kakrsna ti ustreza… najdes nekoga, da jo zmontira in priklopi, nafilas z drvmi, peleti, oljem, … ali priklopis na cisterno in se grejes… Ali sem kaj spregledal? 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)

Čez 3 minute te sosed prijavi inšpekciji :D

 

Ta juha se itak ne bo pojedla, bo prej vlada odnehala.

Popravljeno od g.Wankel
  • Všeč 1
  • Haha 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Ja, klasične peči na drva mislim, da ne moreš več kupit v trgovini. Se pravi, če ti stara dušo spusti, je potrebna predelava. 

Napisano

Saj to, ali je uplinjevalni kotel ali navaden ni nic narobe... se vedno lahko kuris na drva ... 

 

 

 

WWW.FERO-TERM.SI

Ali potrebujete kotel na trda goriva ali kotel na trda goriva z dvema pečima? Fero-Term ima široko paleto kakovostnih kotlov na trda goriva od 20 KW do 69,8 KW.

 

 

WWW.EMUNDIA.SI

Kotli na drva in centralna peč na drva iz naše ponudbe se dobi visoke kakovosti po ugodnih cenah. Na voljo tudi vsa potrebna dodatna oprema.

 

 

....

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pozdravljeni! Je kdo pred kratkim kupoval Bramac kritino, da mi priporočate pri komu jo ugodno kupiti? 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)
pred 13 minutami je Z M A J napisal:

Pozdravljeni! Je kdo pred kratkim kupoval Bramac kritino, da mi priporočate pri komu jo ugodno kupiti? 

 

Priporočam ne kupit Bramac. Vsi sosedje, ki jo imajo, imajo že po 10-tih letih šekasto streho, po 20-tih so že vidni odtenki sive (beton), ... Pa kot pri praških, ne glede na to, da ima vsaka nova generacija Bramaca neprimerno boljši, bolj odporen premaz, in to že 40 let, kolikor  spremljam. Sam bi se še enkrat odločil za opečno kritino.

 

Mi smo ga položili enkrat pri starših. Ena paleta se je zdrobila že med polaganjem (lomili so se koščki na vogalih, ker se očitno beton ni ustrezno strdil, pa so ga že prodajali), o odpornosti premaza pa sem že vse povedal. Takrat smo zraven kupili tudi Bramac UV odporno folijo in nekaj prozornih (plastičnih) strešnikov za podstrešno svetlobo. Folija je pod temi plastičnimi strešniki po nekaj letih popolnoma razpadla, ... nastale so luknje večje od strešnikov ...   

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 2
  • Začuden 1
Napisano

Hja, glede na to, da ga imam tudi zdaj na strehi in to nekih 35 ali kakšnega več let, bom najbolj zaupal kar lastni izkušnji. 

  • Všeč 1
  • Haha 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vsaka kritina ima svoje prednosti in slabosti...najvažneje je pravilna montaža.

Jaz sem ga hotel,a zaradi premalega naklona strehe je odpadel.

Za moje pojme "masivnost" Bramaca ne odtehta ostale slabosti...in tu ne mislim na težo!!!

Največja slabost Bramaca mi je njegova hidroskopičnost...ker to se moraš zavedati-to je beton. Beton je sicer super stvar,a zahteva pravilno uporabo itd...za to se ga v konstrukcijah armira itd...

Beton je namreč neverjetno odporen na tlačne sile...a je neodporen na torzijo-točkovno-neenakomerno obremenitev...in v kombinaciji z njegovo trdoto,je to killer kriterij v primeru toče....če ne zima,ga pa toča...če ne razbije pa napoka...kaj pa zima z razpokami naredi,pa vsi vemo....tukaj tudi "cegel" ni nič kaj boljši.

Pač vsakemu svoje...a sem hotel le omeniti za moje pojme največjo slabost,k take stvari se rade zamolčijo...od tistih ki kritine prodajajo pa še posebaj.

Napisano

Kot rečeno, na podlagi lastnih izkušenj in lastnonožnega pohoda po tej strehi in kritini, ki je preživela vse dosedanje toče v samostojni republiki, se odločam za ponovitev. Ni še nujno, ni pa tudi ne več nekaj ful časa za odlašanje. Kot zanimivost, v Yugi je bila znamka Trajanka, kopija Bramaca, dobra kopija iz Dravograda, če se ne motim. :)

 

Pa hvala za mnenja, cenim različne poglede in predloge.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vsak se zase odloči.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 4 urami je Z M A J napisal:

Kot rečeno, na podlagi lastnih izkušenj in lastnonožnega pohoda po tej strehi in kritini, ki je preživela vse dosedanje toče v samostojni republiki, se odločam za ponovitev. Ni še nujno, ni pa tudi ne več nekaj ful časa za odlašanje. Kot zanimivost, v Yugi je bila znamka Trajanka, kopija Bramaca, dobra kopija iz Dravograda, če se ne motim. :)

 

Pa hvala za mnenja, cenim različne poglede in predloge.

Pa šoder iz žlebov si očisti, ko boš ravno na strehi..... 😊😉👍

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Bolj je listje težava, ker imam obilo drevja v neposredni bližini.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

30 let nazaj je bil bramac  ok.To poletje me je zdrmal tornado in sem moral tudi drvarnico sanirat ki je bila pokrita z bramacom.Naročim 100 kos ,pripeljejo 120 kos češ da bo glih ok ker jih bo toliko počenih,in so imeli prav.Ta novejši je tanjši in premalo pečen ker je elektrika draga

  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
  • Ni všeč 1
Napisano
pred 2 urama je Brane napisal:

30 let nazaj je bil bramac  ok.To poletje me je zdrmal tornado in sem moral tudi drvarnico sanirat ki je bila pokrita z bramacom.Naročim 100 kos ,pripeljejo 120 kos češ da bo glih ok ker jih bo toliko počenih,in so imeli prav.Ta novejši je tanjši in premalo pečen ker je elektrika draga

Da je toliko "odpadka", to je meni nepojmljivo. :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Meni je že od nekdaj hila najbolj všeč streha iz skrilavca...mislim,da po estetiki in dolgoživosti ni boljšega...in tudi že kar orng točo prenese...in tudi če-komot je za  popraviti.

Zna po življenski dobi preseči življensko dobo objekta...in tudi sedaj na določenih gradovih po 300-400 letih menjavajo streho zgolj za to,ker so sami (takrat še ročno kovani) žeblji erodirali.

 

 Ima pa eno slabost-ceno🥺 

 

 

Napisano

Sem zadnjič slikal...bo mogoče koga zanimalo,kako to izgleda na CTC črpalki...se lepo vidi obratno-simetričen potek zunanje temperature in temperature v sistem spuščene vode.

Ok-je tu še spremenljivka variabilne črpalke za obtočno vodo radiatorjev in položaj mešalnega ventila...a se "na grobo" lepo vidi "večje so izgube,več mora delati" za konstantno temperaturo.

IMG_20240110_202930.jpg

IMG_20240110_203001.jpg

Napisano
1 hour ago, skritikrt said:

Sem zadnjič slikal...bo mogoče koga zanimalo,kako to izgleda na CTC črpalki...se lepo vidi obratno-simetričen potek zunanje temperature in temperature v sistem spuščene vode.

Ok-je tu še spremenljivka variabilne črpalke za obtočno vodo radiatorjev in položaj mešalnega ventila...a se "na grobo" lepo vidi "večje so izgube,več mora delati" za konstantno temperaturo.

IMG_20240110_202930.jpg

IMG_20240110_203001.jpg

Pri zunanji temperaturi -2° se mi zdi 37° nizka temperatura v radiatorjih, razen če je to talno gretje?

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je vzupan3 napisal:

Pri zunanji temperaturi -2° se mi zdi 37° nizka temperatura v radiatorjih, razen če je to talno gretje?

Ne...čist normalno...zelo zna biti zanimiva primerjava krivulj temp. vode v in iz radiatorjev....to je pa "suha bajta"😃👍...in to v večini samo 5cm stiroporja še iz socializma!🧐 

 

EDIT:...seveda radiatorji...ni razlike med talnim in radiatorji...v porabi mislim....tako da-talno kot investicija je brez veze,razen za novogradnjo,in če pač nočeš te optike...za stare bajte-radiatorji so cist OK.

Popravljeno od skritikrt

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
    • Vsega tega ne bi bilo,če ne bi dva psihopata, eden je rumeni čez lužo, drugi je psihopatski  palček preko urala, začela vojne. Evropejci bi sano še plan naredili, kako se zoperstaviti kitajski ( z velikimi  carinami) in bi živeli kot bubregi v loju. Pa te tako imenovane  "protestnike" v Italiji in Franciji bi bilo potrebno disciplinirati.
    • Ne da bi vedel, da so zdravniki že nehali stavkati???    Če bi vsi politiki in narod (vsi ljudje tega sveta) vzorno sodelovali, bi težko rešili nastalo situacijo, brez odrekanja pridobljenih privilegijev peščice (verjetno tudi mi spadamo sem notri). Kam gremo v Sloveniji? Trenutna politika se trudi, da bomo čim prej enaki Ameriki, kjer zaposleni postajajo brezdomci in si ne morejo privoščit osnovnih življenjskih dobrin, kaj šele zdravstvene oskrbe. Postelja v nekakšnem hostlu se tam oddaja po 1.500$ na mesec, 10m2 bivalna hiška brez sanitarij za 1.000$, rabljena bivalna prikolica za 500$ ...   Homelessness in Los Angeles WWW.DW.COM Los Angeles' housing crisis is escalating dramatically. Those who can't find a place to live have to get creative — otherwise, survival becomes a daily struggle.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.