Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mene moti, da je snop kratkih lu?i sicer zelo svetel, a za moj okus prekratko sveti pred avtom.

Vem, da se da to regulirat a ne vem to?no, kje se nahaja vijak za regulacijo. Naj bi bil plasti?en za klju? M8.

Tudi na spletu nisem zasledil ni? uporabnega glede tega.

Ali je ?e kdo to ?telal?

 

 

Napisano

Ma? full LED osvetlitev al samo dnevne/sen?ene?

 

Jst pri svojih vidim, da se samodejno ?telajo, tak da ne vrjamem, da se jih da kej nastavlat.

Napisano

Mene moti, da je snop kratkih lu?i sicer zelo svetel, a za moj okus prekratko sveti pred avtom.

Vem, da se da to regulirat a ne vem to?no, kje se nahaja vijak za regulacijo. Naj bi bil plasti?en za klju? M8.

Tudi na spletu nisem zasledil ni? uporabnega glede tega.

Ali je ?e kdo to ?telal?

Glej to je zato ker prehitro vozi? in prehiteva? svetlobo,hahaha malo heca. To isto tudi mene moti,ker svetijo ledike zelo mo?no in ne vidi? ni? naprej od zgornje svetlobne ?rte! Tudi jaz na trojki bi jih malo dvignil pa ne vem kako. Imam tudi ful led z avtom,regulacijo snopa,gor-dol,niso pa adaptivni levo-desno. @ Scr3am ali lahko pripne? kako slikco ?e za M3 g120 2018,hvala.
Napisano

Te lahko prosim ?e za M3 g120 let,18,?e je sploh mo?no?

enako oz. podobno kot na sliki, ?e nima? dveh levih rok oz. si antitalent nima? 3 min. dela

 

pri?gi lu?i pred steno, da vidi? snop oz. cutoffline, odpri havbo, vzami izvija? in na ?arometu vrti regulacijo na sliki, na steni glej kam se premika snop, ponovi na drugi strani

 

http://www.mazda3tech.com/headlight_aiming-759.html

Napisano

Vsi zarometi naj bi imeli te stifte za rocno regulacijo tako, da predvidevam, da pri led ni nic drugace. Ce se pa bojite pa lahko avto zapeljete na uradni servis ali pa na amzs pa ti jih bojo nastavili.

Napisano

Bom pogledal ?e je tako kot pri obi?ajnem avtu z ro?no regulacijo, tam sem ?e to po?el. Druga?e pa so tako vredu nastavljeni samo jaz bi jih malenkost dvignil.

Napisano

Ja..meni so to na?timali ob prvem rednem servisu Mazda kp.tako.Led Lu?i svetijo full dubro.zoom zoom

Napisano

pri sebi sem sam nastavil desni ?aromet (sovoznikov), ker je svetil prenizko (imam led) recimo 2 min. dela, za levega je malo ve? dela, ker je te?je priti zraven do regulacije, verjetno je najla?je ?e se odstrani airbox

Napisano

A to tisti avti ki jim lu?i svetijo previsoko - cut off line gre v nebesa - a to so avti od tistih lastnikov, ki so ugotovili, da obstaja vijak za nastavitev vi?ine?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

A to tisti avti ki jim lu?i svetijo previsoko - cut off line gre v nebesa - a to so avti od tistih lastnikov, ki so ugotovili, da obstaja vijak za nastavitev vi?ine?

Eni avti (recimo audi) imajo ?e serijsko nastavljene na zgornjo mejo dovoljenega, da potem lepo svetijo dlje. Pa pride majhna vzpetina in on nasproti tebe in lahko bere? ?asopis v svojem avtu.

Problem pri LED lu?eh je ta, da je svetlobni snop le-teh zelo bel in mo?en, fokusiran in naenkrat odsekan.?e so prenizko nastavljene lu?i (lahko se same raz?telajo, vzmeti in amortizerji se ??asoma malo posedejo) zna to bit mote?e, ker vidi? prekratko razdaljo pred seboj. ?e lu?i malo dvigne?, govorimo o malenkostih, ?e vedno ne bo slepilo nasproti voze?ih vozil a svetloba se bo podalj?ala za par metrov. Seveda ne sme? pretiravati, ker obenem regulira? tudi dolge lu?i in ?e svetijo previsoko, postanejo manj efikasne in z veliko pretiravanja-skoraj neuporabne.

Jaz bom to reguliral res po malih korakih, sproti testiral in po potrebi povi?al ali zni?al snop.

 

 

Napisano

pri sebi sem sam nastavil desni ?aromet (sovoznikov), ker je svetil prenizko (imam led) recimo 2 min. dela, za levega je malo ve? dela, ker je te?je priti zraven do regulacije, verjetno je najla?je ?e se odstrani airbox

Ravno to sem danes naredil na desni na levi ne pride? zraven, va?no da vidim pe?ce. So pa to res mali popravki. So pa od vrha dve luknjice skozi katere na servisu nastavijo s posebnim klju?em. Zaenkrat sem s tem kar sem naredil zadovoljen. Pa ni? vas ne bo sekal v oke.!
Napisano

Eni avti (recimo audi) imajo ?e serijsko nastavljene na zgornjo mejo dovoljenega, da potem lepo svetijo dlje. 

Problem pri LED lu?eh je ta, da je svetlobni snop le-teh zelo bel in mo?en, fokusiran in naenkrat odsekan.

Logi?no da imajo avdiji nastavljeno vi?je - so pa? hitrej?i od ostalih avtov. Pa ?e blendanje imajo direktno vezano na radarski tempomat.

 

Problem LED lu?i ki ga omenja?, ni problem, pa? pa prednost. Prav to, da je snop naenkrat odsekan - ?im bolj izrazit t.i."cut off line", je eno od meril kako dobre so kratke lu?i. ?immanj sipanja svetlobe nad to ravnino pomeni bolj?o vidljivost v zahtevnih vremenskih pogojih.

Recimo renoldi so bili neko? znani po tem da so jim krtke lu?i  stra?no dobro svetile, ampak kaj je to pomagalo - sipale so svetlobo na vse strani in so bile v megli neuporabne.

 

Eni avti pri ve?jih hitrostih snop kratkih lu?i avtomatsko dvignejo vi?je, pri nizkih pa spustijo dol. Ampak to je zelo ?e?ka re?itev. Me pa ?udi da tega nimajo buti?ni avti. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Logi?no da imajo avdiji nastavljeno vi?je - so pa? hitrej?i od ostalih avtov. Pa ?e blendanje imajo direktno vezano na radarski tempomat.

 

Problem LED lu?i ki ga omenja?, ni problem, pa? pa prednost. Prav to, da je snop naenkrat odsekan - ?im bolj izrazit t.i."cut off line", je eno od meril kako dobre so kratke lu?i. ?immanj sipanja svetlobe nad to ravnino pomeni bolj?o vidljivost v zahtevnih vremenskih pogojih.

Recimo renoldi so bili neko? znani po tem da so jim krtke lu?i stra?no dobro svetile, ampak kaj je to pomagalo - sipale so svetlobo na vse strani in so bile v megli neuporabne.

 

Eni avti pri ve?jih hitrostih snop kratkih lu?i avtomatsko dvignejo vi?je, pri nizkih pa spustijo dol. Ampak to je zelo ?e?ka re?itev. Me pa ?udi da tega nimajo buti?ni avti.

 

Ne se prehitro veselit in hvalit krteka z zavesicami. Tudi buti?ni to premore. Sli?i na ime

ALH (adaptive led headlights) in dela ?e marsikaj bolj softificiranega, kot zgolj snop gor-dol.Nekateri pa? tega nimajo,ve? teh pomagal, slab?e je, ker ne rabijo in la?je malo dvignejo snop ro?no in sveti vedno prav. :)

 

 

Napisano

AHL so naaredili ravno zaradi problemov z LED kratkimi lu?mi ker vidi? do neke meje super naprej pa pa ni? in si slep! V primeru AHL pa vidi? lepo osvetljeno desno stran ceste pri sre?anju z drugim vozilom.

Napisano

Evo navodila kako nastavit lu?i na M6 GJ.

Lahko pa se naredi tudi inicijalizacija AFSa s testerjem

Malo je slabo videti... ali pa samo jaz ne vidim jasno? Ali lahko prilepi? link? :)

 

 

Napisano

Malo je slabo videti... ali pa samo jaz ne vidim jasno? Ali lahko prilepi? link? :)

Hehe, zgleda se ti ?e mal poznajo leta.

Linka ni ker ni na internetu je, mam na kompu, lajko tibpa po?lem na mejl ve?je slike ?e rabi?

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ima kdo kako idejo,zakaj ko je stikalo na auto,ne svetijo dnevne led luci? Drugace zarometi delujejo,ko stikalo preklopim na pozicijske,kratke in dolge luci. Na auto nastavitvi pa ne sveti nic.

Napisano

Imas avto na mestu in imas zategnjeno rocno? Takrat se mi zdi, da ne svetijo dnevne luci ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Tudi jaz sem mislil,da ne svetijo,ker je avto stal z rocno zavoro,ampak je potem zena odpeljala in se vedno nic. Sem danes zvecer poskusil in so se v temi normalno prizgale kratke luci na auto. Preverim se jutri kako bo podnevi ali se bodo prizgale dnevne luci.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
    • Danes so me pa presenetili na Makita Servisu na Brnčičevi v Ljubljani...res jih moram pohvaliti😃👍.   Sem šel vprašati,če imajo na zalogi "kaveljc" in vijak za Makito 1806B. Tisti kaveljc,ki ti drži kabel na eno ali drugo stran. Na stroju je serijsko montiran en,a jaz bi imel montirana dva,da lahko izbiram,kam naj drži kabel...ker navojne luknje sta že pripravljene za obe variante....in seveda so imeli😃 In se spomnim še na vrtalnik DP4003, ki nima priložene šipke za omejitev globine vrtanja....sem že raziskoval,a tista šipka,ki bi naj serijako pasala,jo je Makita "izbrisala" iz programa in seznamov...."ni več na voljo"🙁...plastične,kot pa so pri njihovih vrtalnikih kitajskega porekla pa sem rekel,da nočem....in je prijazen gospod z servisa,ko sem omenil,da ima ta palica premer 6mm rekel ..da počakam,in šel nasproti v razstavni salon povprašati kolege....in pride nazaj z starejsim gospodom...cca.moj letnik ali malo več🤔...in v roki drži šipko,ki je serijsko priložena pri najmočnejših 40V LXT baterijskih vrtalnih vijačnkih....izmeri z "šublerjem"...v nulo-6mm in kot bombonček na torti komplet z gumastim "stoperjem" za zaščito površine obdelovanca...nebi si mogel zaželeti še kaj boljšega!!!   Cena vsega skupaj: 4,03€😲😃👌...tudi cena ne more biti boljša😁 Seveda sem doma preveril,če zagotovo paše...in paše😃👍 Sem danes med drugim kupoval še pri Robeksu in Shoppsteru vse živo,a to pri Makita servisu me je res izjemno pozitivno presenetilo...vsa čast fantom!!!
    • Večina ljudi se vozi z Mazdo6 2.5 benz pod 8 litri na 100kmh, jaz se vozim z 8.4 litri na 100kmh, ker pač ne delam gužve na AC in pridno pospešujem.   Če dajo meni to CX-6e v roke, bom imel očitno porabo na AC 30kWh gladko.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.