Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Mally napisal:

Spoštovani sočlani!

Se samo meni zdi, ali mi na servisu nabija pflance, da bo treba pri naslednjem servisu (to je pri cca 99000 prevoženih) zamenjati zadnje diske?

Avto je letnik 2018, G120...

Sem hotel kopirati pa prilimati MyMazda izpis, pa mi ne uspe iz aplikacije skinit PDF-ja...sem že prestar?

 

Ob enem...Maribor in okolica...dobrega avtoličarja/kleparja rabim...Toča je naredila svoje.

 

 

Dobrodošel v "klubu Mazda", v vsem dobrem in slabem ... na moji M3 2018 so bili zamenjani pri 90.000 ...

 

image.png

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Hvala za slike...ampak pri menjavi gum tako moji diski niso izgledali...če se prav spomnim...nisem bil glih pazljiv iz notranje strani.

 

Ker sem bolj laik za te zadeve (Yugota, Fieste, Zoom zoom 323F, Vitare pa ni več - kjer so itak bobni), kako preverim, ali so diski ok ali ne, pod pogojem da niso rjavi? Debelina "mesa" ali podobno?

 

Glede na to, da je avto iz garancije...

Mister polizman...go get a DONUT!!!

Napisano

Če boš avto kmalu prodal pusti tako kot je, če nimajo prevelikega roba in res niso čisto tanki v kar pa dvomim. Če boš pa avto imel še dalj časa pa tako moraš menjat, ker je brezveze čakat do konca... 😉

Napisano
pred 2 urama je Mally napisal:

Spoštovani sočlani!

Se samo meni zdi, ali mi na servisu nabija pflance, da bo treba pri naslednjem servisu (to je pri cca 99000 prevoženih) zamenjati zadnje diske?

Avto je letnik 2018, G120...

Sem hotel kopirati pa prilimati MyMazda izpis, pa mi ne uspe iz aplikacije skinit PDF-ja...sem že prestar?

 

Ob enem...Maribor in okolica...dobrega avtoličarja/kleparja rabim...Toča je naredila svoje.

 

Rabiš ličarja ali samo hladno glihanje?

 

Diske smo vozli včasih 200k km, pa 3 komplete pakn in je blo.

 

Uradna toleranca, je kak 1-2mm obrabe. Tak da če bi poslušal proizvajalce, bi vsako menjavo tudi diske menjal.

Če so ok (ni rje, ne trese, ....), voziš naprej. Z obrabo, se manjša površina za toplotno prevodnost. Torej bi jih pri zlorabi prej pregrel.

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Rabiš ličarja ali samo hladno glihanje?

 

Diske smo vozli včasih 200k km, pa 3 komplete pakn in je blo.

 

Uradna toleranca, je kak 1-2mm obrabe. Tak da če bi poslušal proizvajalce, bi vsako menjavo tudi diske menjal.

Če so ok (ni rje, ne trese, ....), voziš naprej. Z obrabo, se manjša površina za toplotno prevodnost. Torej bi jih pri zlorabi prej pregrel.

Male udrtine so na "plehu". Mislim, da bi šlo ven z vakuumom...posametne točke po haubi ni strehi, ter malo po bočnih stebričkih.

 

Trese avto ne...zlorabljam ne...sem prerastel, raje "bremzam" z motorjem. Prednje ploščice sem zamenjal lansko leto.

Mister polizman...go get a DONUT!!!

Napisano (urejeno)

Ne da bi vedel za vakum. Male, ki so nedostopne,  z lepilom. Če jih je več ali večje, pa gre strop ali/in vratne obloge dol, pa se mehansko masira.

To ima take "palčke" kovinske in masira pločevino, da skoči na mesto.

Lahko na YouTube pogledaš kako posnetek, če te zanima.

 

Slabi mojster, ti bo avto potegnil z grobo polir pasto. To se je meni zgodilo. Groza.

 

Lahko ti dam cifro od mojstra, doma v Zgornji Ložnici (proti Oplotnici).

Pa pokličeš, če še dela.....

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 13 urami je Mally napisal:

Spoštovani sočlani!

Se samo meni zdi, ali mi na servisu nabija pflance, da bo treba pri naslednjem servisu (to je pri cca 99000 prevoženih) zamenjati zadnje diske?

Avto je letnik 2018, G120...

Sem hotel kopirati pa prilimati MyMazda izpis, pa mi ne uspe iz aplikacije skinit PDF-ja...sem že prestar?

 

Ob enem...Maribor in okolica...dobrega avtoličarja/kleparja rabim...Toča je naredila svoje.

 

 

 

Spredaj so bile pri meni ploščice menjane na 70kkm, pa diski so bili pobrušeni, pol na 120kkm je bilo pa komplet vse menjano, diski in ploščice, spredaj/zadaj.
Za spredaj mi je takrat reku da so še vredu, samo so mi tresl, pa sm reku da naj kr menja vse naenkrat

Napisano

Jaz sem menjal komplet diske in ploščice pri slabih 100 000, na drugi trojki pa pri 115 000.

Napisano
pred 9 urami je godlike napisal:

Ne da bi vedel za vakum. Male, ki so nedostopne,  z lepilom. Če jih je več ali večje, pa gre strop ali/in vratne obloge dol, pa se mehansko masira.

To ima take "palčke" kovinske in masira pločevino, da skoči na mesto.

Lahko na YouTube pogledaš kako posnetek, če te zanima.

 

Slabi mojster, ti bo avto potegnil z grobo polir pasto. To se je meni zgodilo. Groza.

 

Lahko ti dam cifro od mojstra, doma v Zgornji Ložnici (proti Oplotnici).

Pa pokličeš, če še dela.....

Odlično, se priporočam za cifro...

Hvala

Mister polizman...go get a DONUT!!!

Napisano

Ja vcasih sem na premacyju imel pei 350.000 se prve bobne nikoli razstavljene in na tehnicnem ni bilo straha da ne bo rocna prijela. 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 15 minutami je Jaka32 napisal:

@Bini to je to? Kam jih namontiram? Na streho ali na gril nekam?

 

20240613-072427.jpg

Tja kot ti piše. :whatever:

Jaz ga imam na grilu kot je bilo priporočeno..... :nevem:

Pa veliko sreče pri odganjanju divjadi.... 😉

17182572349639092597470106830620.jpg

Napisano

Boga divjad, ziher s tem ogluši, pa nas normalnih ICE-jev več ne sliši. 😂

Napisano
pred 27 minutami je godlike napisal:

Boga divjad, ziher s tem ogluši, pa nas normalnih ICE-jev več ne sliši. 😂

 

Me zanima ce lahko kako objektivno stestiram delovanje.

Kot sem to naredil pri 1 leto starem in odprtem zavornem olju, ki bi naj bil za odpad...

Napisano

Hmmm.

Idita z @Bini-jem na jelenov greben. Če bojo pri njem glave sukali, deluje. Če ne, je samo nakit.

  • Všeč 1
  • Haha 4
Napisano

Lahko, da je kaj na tem, ponavadi, ko pridem tja kar po rajnglah skačejo in čez pow ure je že na krožniku.... 😁

Pri meni deluje dokler prvo ne zgazim..... :nevem:

Napisano

Sam mal hitrejš nagazi skozi vas pa glej, če bodo psi in mačke pospešeno stran bežali. Baje je to dober test.😜

33112_1.png

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Sam mal hitrejš nagazi skozi vas pa glej, če bodo psi in mačke pospešeno stran bežali. Baje je to dober test.😜

Ja, tam nad 60 se moraš furat da prime

Napisano
pred 3 urami je NevLado napisal:

Ja, tam nad 60 se moraš furat da prime

 

Sej sem napisal, da mal hitrejš skozi vas - 50km/h je premal kot je omejitev, 70km/h bo glih prav. Srne ne boš nagazil, kakšno babico z berglo brez slušnega aparata pa komot. Jebeš frulico, če baba ne sliš. :nevem:

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Sej sem napisal, da mal hitrejš skozi vas - 50km/h je premal kot je omejitev, 70km/h bo glih prav. Srne ne boš nagazil, kakšno babico z berglo brez slušnega aparata pa komot. Jebeš frulico, če baba ne sliš. :nevem:

Al pa radar :)

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Počasi bom moral pregledati temo, da vidim če se kakšen servis bliža... ampak glede na to da sem letos naredil velik servis in menjal vse diske ter ploščice, mislim da imam mir za 2-3 lete. Razen seveda malega servisa.

20241120_145007.jpg

  • Všeč 4
  • Ljubim 1
  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

Imam Mazdo 3 2017 g120. Pred nekaj leti sem v armaturni plošči zaslišal nekakšno pokanje. To me ni  preveč motilo. In nisem dajal nek poudarek na to. Avto je bil tudi izven garancije.

 

Sedaj pa je pokanje vsako dnevno in zelo moteče. Slisi se kot neko drgnjenje nekje v armaturni plošči. Najprej je bilo v hladnih jutrih sedaj je pokanje kot rečeno tudi če je zunaj 35 stopinj. 

 

Ima kdo podobne težave in kako jih je rešil. Nekaj sem bral po forumih, da je z novejšimi modeli  to pokanje tudi prisotno. 

Napisano

Probaj šlatat stvari na amaturki.

 

Na 2010 M2 so ružli ti krogi za temperaturo, ventilacijo.

Je Ferk rekel, da so odprli in ni rešitve. Bi rekel, da lisice niso nikoli odprli, ko sem radio menjaval, sem preprosto vijake za ta element bolj zategnil in je bila 7 let tišina 🙂

Napisano

Na naši M3 G120 l.2018 s 120.000 km ni v armaturki nič pokalo, tudi v drugih Mazdah v armaturkah ni pokalo in ne poka. 

 

Je bila moda armaturka kdaj razkopana pa je pri montaži ostal kakšen vijak ali je počila kakšna plastika? 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
    • Dns za ogrevanje s Poganjalcem do Ravbarja in nazaj, tam rdeč domač pir, sledil je fikmezz ter kasneje še borilni športi.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.