Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima me, ali sem samo jaz tako smotan, da se mi nekajkrat letno stikalo za luči s položaja AUTO "samo" premakne na OFF? 😯 

 

Opazim pa po parih dneh blendanja nasproti vozečih. :)

 

Moje mnenje je, da je to spet ena od Mazdinih manj posrečenih zadev, tako kot gumbi pod volanom levo, ko dostikrat pridem v avto in ugotovim, da so izključeni senzorji - jih je verjetno nekdo pred mano nevede ugasnil s kolenom.

 

image.png

image.png

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
Napisano (urejeno)

Da podrobneje pojasnim zmedenim. :)

 

Stikalo se rado z AUTO premakne v položaj OFF ob energičnem blendanju in morda ob nakazovanju smeri. To se e dogaalo na CX-3 in se dogaja na M3. 

 

Razmišljam, da bom položaj AUTO fiksiral z lepilnim trakom.

 

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano

No tole pa prvič slišim. Pri vseh mazdah, ki sem jih imel nikoli nisem imel take težave. Tako da kar se tiče stikal in pozicije teh se mi zdi OK. Tudi s kolenom ne moreš kar tako ugasniti, nisem pri najmanjših, pa mi to še ni uspelo, sploh ker moraš za 2-3 sekundi gumb zadržati, da se sploh kaj zgodi..

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

  • Všeč 2
  • Hvala 1
Napisano
3 hours ago, Janez007 said:

Zanima me, ali sem samo jaz tako smotan, da se mi nekajkrat letno stikalo za luči s položaja AUTO "samo" premakne na OFF? 😯 

 

Opazim pa po parih dneh blendanja nasproti vozečih. :)

 

Moje mnenje je, da je to spet ena od Mazdinih manj posrečenih zadev, tako kot gumbi pod volanom levo, ko dostikrat pridem v avto in ugotovim, da so izključeni senzorji - jih je verjetno nekdo pred mano nevede ugasnil s kolenom.

 

image.png

image.png

Nikoli se mi ni zgodilo v vseh teh letih. Sila, ki je potrebna za obrat stikala ni tako zelo majhna. Si siguren, da se nekdo ne heca s tvojim stikalom 🤪

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 3 urami je Janez007 napisal:

Da podrobneje pojasnim zmedenim. :)

 

Stikalo se rado z AUTO premakne v položaj OFF ob energičnem blendanju in morda ob nakazovanju smeri. To se e dogaalo na CX-3 in se dogaja na M3. 

 

Razmišljam, da bom položaj AUTO fiksiral z lepilnim trakom.

 

image.png

Kaj naj rečem.....🙈

Napisano
pred 10 urami je Janez007 napisal:

Da podrobneje pojasnim zmedenim. :)

 

Stikalo se rado z AUTO premakne v položaj OFF ob energičnem blendanju in morda ob nakazovanju smeri. To se e dogaalo na CX-3 in se dogaja na M3. 

 

Razmišljam, da bom položaj AUTO fiksiral z lepilnim trakom.

 

image.png

Pa to je nemogoče. Kako ti uspejo stvari, ki so v praksi ne izvedljive. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 14 urami je Janez007 napisal:

Zanima me, ali sem samo jaz tako smotan, da se mi nekajkrat letno stikalo za luči s položaja AUTO "samo" premakne na OFF? 😯 

 

Opazim pa po parih dneh blendanja nasproti vozečih. :)

 

Moje mnenje je, da je to spet ena od Mazdinih manj posrečenih zadev, tako kot gumbi pod volanom levo, ko dostikrat pridem v avto in ugotovim, da so izključeni senzorji - jih je verjetno nekdo pred mano nevede ugasnil s kolenom.

 

image.png

image.png

Vidim, da ima Mazda identično kot Honda to, in meni se v zadnjih 7.letih to ni zgodilo, ce se ze s kolenom zadanem se takoj v rob zakljucka armature, da "fajn boli", nikoli pa se mi ni zgodilo da bi ugasnil gumb za senzorje (razen, ko cistis avto, ko brises še gumbe in stikala, ampak takrat potem das nazaj), kje sele da bi ugasnil luči....bolj bi rekel, da šofer pred tabo to kaj spreminja, in pol pozabi dati nazaj😉

Popravljeno od sportman333
  • Všeč 2
  • Hvala 1
Napisano

Podobno kot ostali, se tudi meni se nikoli ni zgodilo, da bi se samodejno premaknilo... Prav tako ni teorije, da bi s kolenom ponesreci vklopil ali izklopil kaksno stikalo pod volanom ... Edino, kar se obcasno zgodi, je da si nekdo na zadnjem sedezu s komolcem na sredinskem naslonu vklopi gretje zadnjih sedezev ... :)

  • Haha 1
  • Hvala 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
dne 22. 12. 2022 ob 8:30 je Jest napisal:

Podobno kot ostali, se tudi meni se nikoli ni zgodilo, da bi se samodejno premaknilo... Prav tako ni teorije, da bi s kolenom ponesreci vklopil ali izklopil kaksno stikalo pod volanom ... Edino, kar se obcasno zgodi, je da si nekdo na zadnjem sedezu s komolcem na sredinskem naslonu vklopi gretje zadnjih sedezev ... :)

meni se isto dogaja kot Jest-u samo zadnja stikala za gretje so na nerodnem mestu.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To je t.i. "balkanski"stil vožnje. Vozijo se vsi na prehitevalnem pasu, ni važno koliko kilometrov daleč-do onemoglosti. Dokler mu zadaj ta hitri ne blendajo ali se jim kdo ne nalepi meter za rit, da se končno spravijo na desni pas. Tega je v Italiji zelo malo , tudi v Nemčiji se tega zelo držijo. Namreč , veliko voznikov vozi po skrajnem desnem pasu ,kar je edino prav. Tudi sam se tega držim, ko se bolj "fijakam" in se mi nikamor ne mudi. Pri nas pa,če bi imeli tropasovnico , bi izgledalo nekako takole:   1. Prvi pas bi bil rezerviran za tovornjake (+drugi pas, kjer bi se tovornjaki prehitevali.) 2. Po srednjem bi se cijazili modeli, ki si ne upajo voziti več kot 110, razni električarji, kamperji, prikolice, ki bi se premikali  z 100-110 na uro. Vsake toliko bi jim celo kak tovornjak trobil in blendal, naj se umaknejo. Kamperji bi se ob prehitevanju  metali na tretji pas, kjer bi s svojimi 110/uro ogrožali tiste za njimi, ki bi vozili malo hitreje. Zopet ne bi bilo tekoče vožnje. 3. Na tretjem pasu bi se "pasli" vsi , tisti, ki spadajo tam in tisti, ki bi spadali na skrajni desni pas. V glavnem bi bil en kaos in gneča poleti enaka kot do sedaj.
    • Ne bo. Tip se zafrkava s svetom. 😉 Sicer pa ni ta njegova politika nič novega. Prejšnji ameriški politiki so delali enako, le da je bilo vse zavito v celofan. Zanimala jih je le Amerika.  Ta pa pove na glas vse, kar ima na umu. Je pa ena stvar dobra pri vsem skupaj.  Bo končno Evropa stopila skupaj in končno ustanovila svojo vojsko z svojim poveljništvom. Res da nas bo ne to nekaj stalo a nič ni zastonj. Letala in ostalo pa naj nabavijo drugje, lahko tudi od Kitajcev. In upam,da se bolj  povežejo z ostalim svetom ( z Kitajci, južno Ameriko, Indijo, Avstralijo ...). Da ne bodo več toliko  odvisni od gringosov.Od  raznimih kamelarjev in pijančkov pa čim dlje.
    • A veš, da sem to že sam opažal. Prehitim po skrajno levem, ker nekdo vozi po srednjem. Nato se umaknem skrajno desno. In tistemu ne 'potegne', da bi pravzaprav lahko tudi on vozil po skrajno desnem. Sem se že spraševal, če mi hoče s tem kaj sporočit, ker vozi po 'sredincu'...
    • A ti še vedno z isto foro? Žuti bo zavzel Grenlandijo, cel kup folka bo pa še vedno nebuloze trosilo, da se ni nič zgodilo in še hvalili bodo tako potezo. LaLaLand.
    • Ja, tole bo ena velika lekcija, ki se jo bo moralo naučit 95% vseh voznikov, ko bodo razširili AC na tretji pas. Cel kup folka misli, da je ta pas rezerviran za kamione ali da je celo sramotilni pas.   Sam sem skoraj ogrožena vrsta avtomobilistov, ki striktno uporabljam skrajni desni pas (vrhniški al pa višnjegorski klanec recimo), če je le možno in to pri 130km/h. Sam mam problem, ko na srednjem vedno naletim na opravilnega invalide, ki se fura s 100-tko in mu na kraj pametni ne pade, da bi šel na desni pas. Tko moram pač menjat dva pasa, čeprav ne bi blo nič narobe, če bi samo pičil po desnem. Ta sigurno ne bi pod nobenim pogojem zavil tja, da bi prišlo do trka. No pač, to se ne dela in potem dva pasa na levo in ko sem mimo spet dva pasa nazaj na desno, da zgleda malo glupo. Ampak mentalnemu podhranjencu še vedno ni jasno, da on dela nekaj narobe.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.