Orodje (poceni vs. drago, “noname” vs. brand name)
Ustvari kratki URL
-
Zadnja sporočila
-
-
-
Poanta je to, da je avto zanimiv za kupce, čeprav ga sploh še ne morš vidit/vozit. Temu trenutno potrjuje tudi dejstvo, da je trenutna pošiljka že v veliki meri prodana. Kako bo šlo pa naprej, bo pa čas pokazal. -
-
No, da vidim kaj pravi chat gpt. Vprašanje je bilo, zakaj so cene rekordne na črpalki, čeprav so bile na trgu cene že višje. ‐---------------------------- Ja — in tukaj je ena pomembna stvar: cena surove nafte ni isto kot cena bencina/dizla na črpalki. Trenutno je razlika lahko precejšnja. V Sloveniji je cena goriva sestavljena približno iz: svetovna cena naftnih derivatov + tečaj USD/EUR + biokomponenta + marža trgovca + trošarina + DDV + morebitne okoljske dajatve. � Portal GOV.SI +1 Zakaj je lahko gorivo drago, če nafta ni rekordno draga? 1. Gleda se cena predelanega goriva, ne samo cena surove nafte To je verjetno največja zanka. Slovenija pri izračunu ne uporablja neposredno cene Brent nafte, ampak borzne kotacije že predelanih derivatov (bencin/dizel) na evropskem trgu. Trenutno je lahko cena dizla precej visoka zaradi razmer na trgu rafinerij, ponudbe in povpraševanja, tudi če je Brent relativno zmeren. � Portal GOV.SI 2. Slovenija uporablja 7-dnevno povprečje Cena se ne določi na podlagi današnje cene, ampak na podlagi 7-dnevnega povprečja petih borznih kotacij, poleg tega se upošteva USD/EUR. Zato se padec svetovnih cen na slovenski črpalki pokaže z zamikom. � Portal GOV.SI 3. Dizel je trenutno posebej problematičen Poglejva konkretno zadnje tedne. Regulirana cena dizla zunaj avtocest je bila: 14.–20. julij: 1,723 € 21.–27. julij: 1,855 € julij–3. avgust: 1,828 € 4.–10. avgust: 1,882 € 11.–17. avgust: 1,753 € 18.–24. avgust: 1,857 €/l � Portal GOV.SI +2 Torej cena precej niha, ampak ni neposredno povezana samo z Brentom. In potem pride država 😄 Trenutna trošarina je: bencin: 0,41759 €/l dizel: 0,33000 €/l � Portal GOV.SI Na to se nato obračuna še 22 % DDV. To pomeni, da ima država zelo velik vpliv na končno ceno. Hkrati pa je treba povedati, da je Slovenija v letošnji krizi trošarine že precej znižala oziroma prilagajala, da bi omejila rast cen. Zanimiva stvar: brez regulacije bi bilo še dražje To je morda najboljši odgovor na tvoje vprašanje. avgusta je bila regulirana cena: Bencin: 1,582 €/l Dizel: 1,857 €/l Vlada pa je izračunala, da bi bila brez regulacije cena približno: bencin 1,781 €/l dizel približno 1,96 €/l. � Portal GOV.SI Torej trenutno ne gledamo rekordne cene zaradi tega, ker bi trgovci kar toliko podražili gorivo. Slovenija jo z regulacijo dejansko nekoliko zadržuje. Ampak zakaj imaš občutek, da je zdaj nenormalno drago? Ker je prišlo do zanimive kombinacije: surova nafta ↓/normalizirana → cena rafiniranih derivatov ostaja visoka → tečaj dolarja vpliva → biokomponente in transport → trošarine + DDV → končna cena okoli 1,8 €/l. In še ena zelo pomembna posebnost: regulacija velja samo za črpalke zunaj avtocest in hitrih cest. Na avtocestah so cene proste.
-
-
Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.