Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Nabavu vinjeto za 2018 :bravo: no sej ko je blo treba pa pla?at bi pa raj? u jamralnik pisu :whatever:

 

verjem, da je vinjeta neki najbolj?ega, kar se nam je zgodilo in se nam bo ?e dolgo kolcalo po njej, ko je ne bo ve?. :) delal bom namre? na projektu za e-cestninjenje, ki se bo za?elo s tovornjaki in nato bomo fasali vsi. me ?e zdej glava boli, ko pomislim, kaj nas ?aka...  <_<

Napisano

Dobil letno vinjeto za 2017 za 90?. ?eprav bi pa prodajalec imel marsikaj za povedati v Jamralniku...

 

Mo?akar dela v Agroindu in so dobili pla?o v Mercatorjevih bonih. Z njimi pa ne more pla?at elektru, Telekomu in komunali... Pa je ?el mo?i?ek v Mercator, nabavil sedem vinjet in jih prodajal sorodnikom in prijateljem, da je pri?el do gotovine. Bolj?e 630? gotovine kot 700? Mercatorjevih bonov... Je pa ?alostno, da se to dogaja v tej na?i koko?ki in da dr?ava tukaj ne more narediti reda...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Dobil letno vinjeto za 2017 za 90?. ?eprav bi pa prodajalec imel marsikaj za povedati v Jamralniku...

 

Mo?akar dela v Agroindu in so dobili pla?o v Mercatorjevih bonih. Z njimi pa ne more pla?at elektru, Telekomu in komunali... Pa je ?el mo?i?ek v Mercator, nabavil sedem vinjet in jih prodajal sorodnikom in prijateljem, da je pri?el do gotovine. Bolj?e 630? gotovine kot 700? Mercatorjevih bonov... Je pa ?alostno, da se to dogaja v tej na?i koko?ki in da dr?ava tukaj ne more narediti reda...

 

sej to se ne dogaja sam v Mercatorju....

Napisano

Dobil letno vinjeto za 2017 za 90?. ?eprav bi pa prodajalec imel marsikaj za povedati v Jamralniku...

 

Mo?akar dela v Agroindu in so dobili pla?o v Mercatorjevih bonih. Z njimi pa ne more pla?at elektru, Telekomu in komunali... Pa je ?el mo?i?ek v Mercator, nabavil sedem vinjet in jih prodajal sorodnikom in prijateljem, da je pri?el do gotovine. Bolj?e 630? gotovine kot 700? Mercatorjevih bonov... Je pa ?alostno, da se to dogaja v tej na?i koko?ki in da dr?ava tukaj ne more narediti reda...

Jz bi bla z obojim zadovoljna:)

Napisano

Kon?no sem ?la ven na sonce z mojim lepotcem. In kon?no gre na bolje moje zdravje!attachicon.gifxendo na soncu.jpg

 

 

Ravnokar je bilo po radiju, da naj se izogibamo zadrzevanju na prostem zaradi povecane koncentracije skodljivih snovi :) ...

 

Ne zadr?ujte se na prostem, zrak je izjemno onesna?en. Olaj?anje bo prinesla ?ele nedelja

 

Delci PM10, ki so ta teden zelo gosti, najbolj ?kodijo otrokom, starej?im in tistim z boleznimi srca, o?ilja in dihal. Iz dihal vstopajo v telo in potujejo v razli?na tkiva, organe, kjer tudi povzro?ajo vnetje. V krvi med drugim povzro?ijo ve?jo viskoznost, nastanek krvnih strdkov, ve?ajo krvni tlak, kar lahko vodi v nastanek mo?ganske kapi. Torej nikar na plano!

 

 

 

http://www.24ur.com/novice/slovenija/ne-zadrzujte-se-na-prostem-zrak-je-te-dni-izjemno-onesnazen-najmanjsi-delci-skozi-dihala-prodirajo-v-telo-in-lahko-povzrocijo-hude-tezave.html

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pogrebne stro?ke za rizi?ne skupine bolnikov bo dr?ava krila iz eko sklada za prehod kotlovnic na biomaso. :vskalo:

 

 

Amapk tole le za v razpizdnik

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Solidarnostno bodo prispevali vsi, ki so odstranili DPF filtre in blindirali EGR ventile.

 

Dr?ava je seveda blesava, ker ne predpi?e meritev emisij (dimnikov in izpuhov).

Smo pa po drugi strani res zadovoljni, da je zakon o uvedbi prostega dne 2.1.vlo?en po hitrem postopku. Tisti dan ve? se bo na ?akalnih vrstah v zdravstvo poznal manj kot 1%...

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

 

 

Ravnokar je bilo po radiju, da naj se izogibamo zadrzevanju na prostem zaradi povecane koncentracije skodljivih snovi :) ...

 

Ne zadr?ujte se na prostem, zrak je izjemno onesna?en. Olaj?anje bo prinesla ?ele nedelja

 

Delci PM10, ki so ta teden zelo gosti, najbolj ?kodijo otrokom, starej?im in tistim z boleznimi srca, o?ilja in dihal. Iz dihal vstopajo v telo in potujejo v razli?na tkiva, organe, kjer tudi povzro?ajo vnetje. V krvi med drugim povzro?ijo ve?jo viskoznost, nastanek krvnih strdkov, ve?ajo krvni tlak, kar lahko vodi v nastanek mo?ganske kapi. Torej nikar na plano!

 

 

 

http://www.24ur.com/novice/slovenija/ne-zadrzujte-se-na-prostem-zrak-je-te-dni-izjemno-onesnazen-najmanjsi-delci-skozi-dihala-prodirajo-v-telo-in-lahko-povzrocijo-hude-tezave.html

Vem, vem. Sem iskala za Jesenice pa ni? najdla. Sem reskirala 10 min. Ker sem druga?e sr?ni bolnik, ki ima trenutno bronhitis:( Jebemti?! No ?eprav iz dimnikov se niti ni kadilo...

Napisano

?e dobro, da smo na ?ihtu po cele dneve in da ne rabmo hodit na plano... :)

Napisano

Solidarnostno bodo prispevali vsi, ki so odstranili DPF filtre in blindirali EGR ventile.

 

Dr?ava je seveda blesava, ker ne predpi?e meritev emisij (dimnikov in izpuhov).

Smo pa po drugi strani res zadovoljni, da je zakon o uvedbi prostega dne 2.1.vlo?en po hitrem postopku. Tisti dan ve? se bo na ?akalnih vrstah v zdravstvo poznal manj kot 1%...

 

Blindiranje EGR-ja ni povezano z delci PM10, ker je EGR-jev osnovni namen le zmanj?evanje izpusta Nox-ov. Zadeva je celo obratna saj v primeru, da EGR zaradi napake ne zapira dobro, je izpust delcev PM10 ali dimljenje celo bistveno bolj problemati?no. ?e enkrat, da ne bo nesporazumov, govorimo samo o PM10, NOx so druga zgodba.

 

Po drugi strani je pa ?e bolj res, da zdele je ve?ino izpustov PM10 delcev odgovorno ogrevanje na fosilna goriva v privat kuri??ih. Tukaj so pri nizkih temperaturah izpusti bistveno ve?ji kot pri prometu.

34910_1.png

Napisano

Ne vem, ?e to dr?i.

Mojo hi?o ogreva pe? na pelete (z lambda sondo) z nominalno mo?jo 11 kW; avto ima 129 kW...

 

Najprej ena pomembna malenkost: pe? je pe? kotel je pa kotel. In pe? nikakor ne "poganja" centralnega ogrevanja. To dela kotel. Ampak to je zgolj strokovno "dlakocepstvo"... Bolj kot to je pomembno dejstvo, da 11kW kotel (ali pa pe?) dela pod polno mo?jo, 129kW avto pa v povpre?ju z 1/10 mo?i...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
Napisano

Ne vem, ?e to dr?i.

Mojo hi?o ogreva pe? na pelete (z lambda sondo) z nominalno mo?jo 11 kW; avto ima 129 kW...

Tako kot je Slivka napisal se polna mo? skoraj ne uporablja in pri normalni enakomerni vo?nji pri hitrosti 60km/h je vpra?anje, ?e avto sploh izkori??a 10kW mo?i. Potem pa je ?e drug element. Avto rabi? dnevno, ne vem recimo eno uro, pe? pa sigurno 5-10 ur. Ampak ti si ?e v redu, ker ima? ustrezno kuri??e z sondo (?eprav filtra trdih delcev verjetno nima?), kaj pa vsa druga kuri??a? Recimo lani so v MB razdeljevali mokra drva od ?ledoloma. SI predstavlja? kak?no je bilo tam dimljenje in izpust saj.

34910_1.png

Napisano

V kotlu je voda in kotel ne dela ni?, dokler ga ne ogreje toplotna energija, ki nastane kot eksotermna kemi?na reakcija (oksidacija), ki se odvija v kuri??u... In tako lahko dlakocepiva v nedogled. Tudi kotel ni?esar ne poganja, ampak je samo del ogrevalnega postrojenja skupaj s kuri??em, sistemom za odpepeljevanje, ?rpalkami, regulacijskimi ventili...

 

In moja pe? dela zvezno od 2,5-12,5 kW (11kW nominalno), trenutno je temperatura dimnih plinov 90?C, ventilator dimnih plinov pa nekaj nad polovico...

 

In tudi, ?e nebi delala zvezno, bi delala on-off, tako kot dela ve?ina tehnolo?ko zastarelih postrojenj - in ravno tako pride? na pribli?no enako povpre?je. Pri trenutnih temperaturah je povpre?je sicer nekoliko vi?je...

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Tako kot je Slivka napisal se polna mo? skoraj ne uporablja in pri normalni enakomerni vo?nji pri hitrosti 60km/h je vpra?anje, ?e avto sploh izkori??a 10kW mo?i. Potem pa je ?e drug element. Avto rabi? dnevno, ne vem recimo eno uro, pe? pa sigurno 5-10 ur. Ampak ti si ?e v redu, ker ima? ustrezno kuri??e z sondo (?eprav filtra trdih delcev verjetno nima?), kaj pa vsa druga kuri??a? Recimo lani so v MB razdeljevali mokra drva od ?ledoloma. SI predstavlja? kak?no je bilo tam dimljenje in izpust saj.

 

Ne filtra saj res ni, ker ga zaenkrat na Zahodu ?e ne predpisujejo. BTW: leta 1990 sem v ?vici videl pe? polepljeno z vsakoletnimi (ali so bile dvoletne?) nalepkami o ustreznosti dimnih plinov.

 

Se pa popolnoma strinjam - vendar za to niso krivi ljudje, ki kupujejo, kar sem jim pa? prodaja (ali podari), ampak dr?avna uprava, ki ne zna napisati predpisa, ki bi res ne?emu slu?il. Za zjokat mi je, ko eko-subvencije dobi prav vsak zvarjenec, kjer je pa? mo?no kuriti bio-maso. In tako ljudje pa? kupujejo najcenej?e mo?ne variante.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

komfjuter v mojem avtu zadne cajte  ka?e povpre?no hitrost 44km, tako da dvomim da v povpre?ju kurim 10KW ali ve?.

 

Kakor jaz vidim tudi ljudje niso preve? seznanjeni kako ravnati. Ne re?em v primeru da ima nekdo lastno gmajno, ampak v precej primerih bi bila toplotna ?rpalka bolj?a, v?asih tudi cenej?a re?itev kot kurjenje biomase.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Pri vseh teh eko-kotlih za centralno: lahko je gor ?e taka avtomatika, ampak dimni plini in njihova ?istost (oz. umazanost) je precej odvisna od kvalitete kurjave. ?e so notri res zdrava in suha bukova drva (ali pa celo brezova), ne bo te?av z dimnimi plini. No, ja, na za?etku, preden se vse skupaj razgori, potem pa ne ve?. ?e pa se notri nalo?i preperela vrba ali pa iverka od starih omar, ga pa ni kotla, ki ne bi imel slabih dimnih plinov... Je pa tako, kot je ?e zapisano: vsi gledajo na ceno. In zdrava bukova polena so po 60?, lesni odpad se pa najve?krat dobi zastonj (samo pelji, da se po?isti)...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Rezultat pa je vsem dobro poznan..dajmo ?imbol ?parat, pa magar na zdravju  :jupiii:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.