Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Dobil odli?en rabljen prime? (kot se spodobi) za male pare napram cenam na bolhi :jupiii:

N7rRRL1.jpg

Napisano

V pisarni skuhal win in tega nisem posku?al prikrit, ampak povabil kolege in kolegice, ki so bili totalno navdu?eni nad idejo (da skrbim za vzdu?je). :lol:

 

(si pa? ?e od nekdaj upam mal ve? od ostalih, hehe). :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jaz pa berem in razmi?ljam kako si skuhal winse. Damn profesionalna deformacija.

33112_1.png

Napisano

Ha, po pol leta uporabe mojega avtobuska sem ugotovil, da ima Webasto :-)

fou? sem ti <_<

33112_1.png

Napisano

?eljusti se nikoli nisem dotikal.... verjetno jih je Pelko dol snel in spucal ter pofarbal :ne vem:

33112_1.png

Napisano

haha mozno ja ker to je isto naredil na prejsni sestici, sedaj ko si omenil :D. Barva je izgledala sveza 

Napisano

V?eraj na kolesu obrnil 14tisoci kilometer letos.

 

Kar po hitri ra?unici od leta 2014,ko sem si kupil nek xy treking bicikel za 300eur (po letih so si kilometrine sledile, zaokro?eno navzdol 6000+700+3000+6000+10000), pomeni da sem ravnokar pri?el okoli sveta po Ekvatorju.

 

?e pomislim, kak?en sem bil ?e par let nazaj (beri: bajsi brez kondicije), sem mirne du?e lahko ponosen nase.

 

:)

Napisano

Ne verjamemo, da si bil bajsi... slike prosim.

33112_1.png

Napisano

Ne verjamemo, da si bil bajsi... slike prosim.

Bil,bil... Zacetek leta 2013 in konec 2012 imel 25kg ve? kot sedaj (in to te?o z +/- 2kg dr?im zadnjih 5let). S tem se ni za hvaliti,ker ne da je zdaj super, ampak je takrat bilo preve? vsega slabega na jedilniku.

Napisano

Bil,bil... Zacetek leta 2013 in konec 2012 imel 25kg ve? kot sedaj (in to te?o z +/- 2kg dr?im zadnjih 5let). S tem se ni za hvaliti,ker ne da je zdaj super, ampak je takrat bilo preve? vsega slabega na jedilniku.

?e samo dejstvo, da te je pobralo za ?etrt centa, ka?e na to, da je tvoj sedanj na?in ?ivljenja nezdrav.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

?e samo dejstvo, da te je pobralo za ?etrt centa, ka?e na to, da je tvoj sedanj na?in ?ivljenja nezdrav.

Ali pa da sem takrat imel konkretno preve? kil.
Napisano

A tistih 700km si bil zaljubljen :)

Hehe... Ne,ne ... Takrat sem pa kar nekaj ?asa pre?ivel v fitnesu in nisem ?util niti malo ?elje po kolesu.

Napisano

Danes pa bo dan oz popoldan za sankanjeeee.  :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mi smo ga ?e kon?ali. Otroci so kosilo ?e nekako pre?ve?ili, potem so pa kar na sede?ni v dnevni pospali kot klade...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Sezona pobegov na son?no Primorsko je odprta.

 

Brez nekih stra?nih kilometrov, zgolj Jutranja kavica v Ankaranu , preko Kopra in Marezig do MP pri Brezovici pri Gradinu in nazaj.... Priznam , da sem zalutal in da mi ni bilo ni? jasno, ko sem videl kje sem pri?el na mejo...

 

Zato tudi povratek po isti poti...

 

Raje kot dalj?i turi sem se tokrat prepustil malici na pomolu.... Staram se :)

post-9068-0-11805800-1576333715_thumb.jpg

post-9068-0-23276100-1576333746_thumb.jpg

post-9068-0-79761200-1576333760_thumb.jpg

Napisano

Ne, ne stara? se, ampak si za?el popolno u?ivat in da ni u?ivanje samo vrtenje pedalov in nabiranje kilometrov. To je samo za ?estitat :notworth:

33112_1.png

Napisano

Ej...kot vidim si bil na obali lepo..tudi son?ek je bil ..lp.iz obale .zoom zoom

Napisano

Ne, ne stara? se, ampak si za?el popolno u?ivat in da ni u?ivanje samo vrtenje pedalov in nabiranje kilometrov. To je samo za ?estitat :notworth:

No, pa saj sem ?e od nekdaj kolesarjenje dojemal kot dogodek (in z tem povezano odkrivanje krajev, dobro hrano....).. pa? v?asih malo ve? km, v?asih malo manj..

 

Zdaj je za?etek zime; ?as da se telo in glava vsaj malo spocijeta.

Napisano

Ej...kot vidim si bil na obali lepo..tudi son?ek je bil ..lp.iz obale .zoom zoom

Ja, pozimi sem kar pogosto na obali s kolesom.

 

Super vreme je bilo... Tudi na 400mnv (?e mi ?tevec prav ka?e) je bilo krepko nad 10stopinj, ni? pihalo. Ko pa pridem v Ljubljano pa -1 in megla ob 17h....

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.
    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.