Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ma zaradi mene, če se bo z vlakom vozu, samo omenil sem, ker je lih govora o Superbu 😎

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

SportLine bi bil, da ni tega kičastega kroma, pa še trikraki volan in sportni sedeži... v živo zgleda še bistveno bolj prepričljivo. Tale siva barva je precej zanimiva

 

image.png

 

image.png

 

33112_1.png

Napisano
pred 6 urami je Boss napisal:

SportLine bi bil, da ni tega kičastega kroma, pa še trikraki volan in sportni sedeži... v živo zgleda še bistveno bolj prepričljivo. Tale siva barva je precej zanimiva

 

image.png

 

image.png

 

Lep avto a zavesce pogrešam, to je škoda ponavadi imela..... 😁 😉 

Hec, da nebo pomote😂 

Napisano

50k € za Škodo :), jaz osebno nikoli....dvomim da bi bilo glede kakovosti pri kaki Alfi kaj slabše, imaš pa obliko kot se za gre oz. za moje pojme eno lepših/boljših, pa tudi motor bistveno boljši kot iz koncerna vw....(saj si napisal, da bi kupil neracionalno, torej ne more biti to potem Škoda :)).

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20750742&display=Alfa Romeo Giulia
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21974711&display=Mercedes-Benz C-Razred

  • Všeč 1
  • Ljubim 4
Napisano (urejeno)
pred 6 minutami je sportman333 napisal:

50k € za Škodo :), jaz osebno nikoli....dvomim da bi bilo glede kakovosti pri kaki Alfi kaj slabše, imaš pa obliko kot se za gre oz. za moje pojme eno lepših/boljših, pa tudi motor bistveno boljši kot iz koncerna vw....(saj si napisal, da bi kupil neracionalno, torej ne more biti to potem Škoda :)).

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20750742&display=Alfa Romeo Giulia
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21974711&display=Mercedes-Benz C-Razred

To se ta le dve opcii za super avtomobil.

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

A ta Superb je 5 vrat? Se pa v osnovi tudi meni bolj Merćka dopade v temle rangu.

Napisano
pred 59 minutami je samSimon napisal:

A ta Superb je 5 vrat? Se pa v osnovi tudi meni bolj Merćka dopade v temle rangu.

Tudi meni. Tej Mercedesovi motorji, ki nimajo nič skupnega z Reanaultom, naj bi bili v redu . Tudi udobje je na višjem nivoju kot pri ljudskih vozilih. Pa predvsem manj je cenene plastike noter.

 

 

Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

Tudi meni. Tej Mercedesovi motorji, ki nimajo nič skupnega z Reanaultom, naj bi bili v redu . Tudi udobje je na višjem nivoju kot pri ljudskih vozilih. Pa predvsem manj je cenene plastike noter.

Tele nove bencinske motorje Mercedes delajo na kitajskem in sicer Geely 🙄 Naj bi bili zasnovani v Nemčiji, proizvodnja pa v deželi riža. Meni ni baš neka tolažba napram Renaultovim. Na kratko, žalostno.

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je samSimon napisal:

Tele nove bencinske motorje Mercedes delajo na kitajskem in sicer Geely 🙄 Naj bi bili zasnovani v Nemčiji, proizvodnja pa v deželi riža. Meni ni baš neka tolažba napram Renaultovim. Na kratko, žalostno.

Ne vseh. 

Prijatelj "Čet" pravi takole:

Mercedes-Benz svoje motorje proizvaja v lastnih tovarnah po svetu, pri določenih modelih pa sodeluje z zunanjimi partnerji. Glavni proizvajalec je skupina 

Mercedes-Benz Group AG (nekdanji Daimler). 
nullGlavne lokacije lastne proizvodnje
Večina motorjev nastaja v Nemčiji:
  • Stuttgart-Untertürkheim: Srce proizvodnje, kjer izdelujejo motorje, osi in menjalnike.
  • Berlin-Marienfelde: Specializirana za visokotehnološke komponente in motorje.
  • Kölleda in Arnstadt (MDC Power): Proizvodnja štirivaljnih motorjev.
  • Affalterbach: Sedež oddelka Mercedes-AMG, kjer motorje po načelu "en človek, en motor" ročno sestavljajo mojstri. 
    nullodSodelovanja z drugimi proizvajalci
Mercedes-Benz v določenih modelih uporablja motorje, razvite v sodelovanju z drugimi znamkami:
  • Renault-Nissan-Mitsubishi: Manjši dizelski in bencinski motorji (npr. 1,33-litrski bencinski motor v razredih A, B in CLA) so bili razviti v sodelovanju s tem zavezništvom.
  • Geely (Horse Powertrain): V prihodnjih modelih (npr. novi CLA) bodo uporabljeni hibridni motorji, izdelani v sodelovanju s podjetjem Horse, ki je skupna naložba družb Geely in Renault.
  • Aston Martin in Pagani: Mercedes-AMG dobavlja svoje zmogljive V8 in V12 motorje tema proizvajalcema prestižnih športnih avtomobilov. 

 

 

 

 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 8 urami je sportman333 napisal:

50k € za Škodo :), jaz osebno nikoli....dvomim da bi bilo glede kakovosti pri kaki Alfi kaj slabše, imaš pa obliko kot se za gre oz. za moje pojme eno lepših/boljših, pa tudi motor bistveno boljši kot iz koncerna vw....(saj si napisal, da bi kupil neracionalno, torej ne more biti to potem Škoda :)).

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20750742&display=Alfa Romeo Giulia
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21974711&display=Mercedes-Benz C-Razred

 

A za Giulio, ki je 10 let star model, kar se predvsem vidi v notranjosti, pa nima liftback vrat zadaj ampak je klasične limo z majhno luknjo za nalagat tovor. Pe še vedno hočejo 5k€ več denarja in to za avto, ki je za številko manjši pa precej neroden za vstopanje, ker prednja vrata niso ravno vzor ergonomije. To je res za mulce v dvajseti in tridesetih letih.

 

Za C klaso pa sem za ta motor samo izenačil opremo s Superbom brez afnarij tipa usnje in podobno in prišel na neverjetnih 87k€ 😂.. pa ravno tako je klasična limuzina in razred manjši avto.

33112_1.png

Napisano
pred 11 urami je Bini napisal:

Lep avto a zavesce pogrešam, to je škoda ponavadi imela..... 😁 😉 

Hec, da nebo pomote😂 

 

Sem iskal v ponudbi pa nimajo... se prav še en minus. Ehh. 😢

  • Haha 1
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano
pred 34 minutami je Boss napisal:

 

Sem iskal v ponudbi pa nimajo... se prav še en minus. Ehh. 😢

Mogoče pa se dobi od kake stare Škode pa bo.... :nevem:

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Boss napisal:

 

A za Giulio, ki je 10 let star model, kar se predvsem vidi v notranjosti, pa nima liftback vrat zadaj ampak je klasične limo z majhno luknjo za nalagat tovor. Pe še vedno hočejo 5k€ več denarja in to za avto, ki je za številko manjši pa precej neroden za vstopanje, ker prednja vrata niso ravno vzor ergonomije. To je res za mulce v dvajseti in tridesetih letih.

 

Za C klaso pa sem za ta motor samo izenačil opremo s Superbom brez afnarij tipa usnje in podobno in prišel na neverjetnih 87k€ 😂.. pa ravno tako je klasična limuzina in razred manjši avto.

to nisem mislil dobesedno/resno za menjavo, ampak meni osebno je ta Alfa Giulia še vedno n krat lepša kot katerakoli Škoda, četudi ne morem reči da je Škoda slab avto (kot sem že pisal sem se nazadnje vozil z zadnjim Superb od šefice, ki ima vso možno opremo razen komplet usnja za ceno 49k €, dober avto, notri lično izdelan, ampak osebno jaz še vedno ne bi dal toliko € za Škodo, če bi kdaj koli kupoval avto za toliko denarja....raje 1 let star MB za tak denar....), ampak ta debata okrog avtov je dosti brezpredmetna ker ima vsak X svojih razlogov....no je pa to prednost foruma :) da vsak malo po svoje piše...

Popravljeno od sportman333
Napisano (urejeno)

 

pred 54 minutami je Boss napisal:

 

Sem iskal v ponudbi pa nimajo... se prav še en minus. Ehh. 😢

100% imajo kaki original aftermarket katalog.

 

pred 2 urama je Alex napisal:

Ne vseh. 

Prijatelj "Čet" pravi takole:

Mercedes-Benz svoje motorje proizvaja v lastnih tovarnah po svetu, pri določenih modelih pa sodeluje z zunanjimi partnerji. Glavni proizvajalec je skupina 

Mercedes-Benz Group AG (nekdanji Daimler). 
nullGlavne lokacije lastne proizvodnje
Večina motorjev nastaja v Nemčiji:
  • Stuttgart-Untertürkheim: Srce proizvodnje, kjer izdelujejo motorje, osi in menjalnike.
  • Berlin-Marienfelde: Specializirana za visokotehnološke komponente in motorje.
  • Kölleda in Arnstadt (MDC Power): Proizvodnja štirivaljnih motorjev.
  • Affalterbach: Sedež oddelka Mercedes-AMG, kjer motorje po načelu "en človek, en motor" ročno sestavljajo mojstri. 
    nullodSodelovanja z drugimi proizvajalci
Mercedes-Benz v določenih modelih uporablja motorje, razvite v sodelovanju z drugimi znamkami:
  • Renault-Nissan-Mitsubishi: Manjši dizelski in bencinski motorji (npr. 1,33-litrski bencinski motor v razredih A, B in CLA) so bili razviti v sodelovanju s tem zavezništvom.
  • Geely (Horse Powertrain): V prihodnjih modelih (npr. novi CLA) bodo uporabljeni hibridni motorji, izdelani v sodelovanju s podjetjem Horse, ki je skupna naložba družb Geely in Renault.
  • Aston Martin in Pagani: Mercedes-AMG dobavlja svoje zmogljive V8 in V12 motorje tema proizvajalcema prestižnih športnih avtomobilov. 

 

 

 

 

Pusti chat.

 

Gelly boxi so za AMG stroje.

Samo tamali AMG 43 je Nemec.

Popravljeno od godlike
Napisano (urejeno)
pred 1 uro je godlike napisal:

100% imajo kaki original aftermarket katalog.

 

CATALOG.SKODA-AUTO.COM

To protect the lower areas of the vehicle body.

 

CATALOG.SKODA-AUTO.COM

They protect the lower areas of the vehicle body from dirt.

 

@Boss akcija.

Popravljeno od g.Wankel
  • Všeč 1
  • Haha 2

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 2 urama je sportman333 napisal:

ampak osebno jaz še vedno ne bi dal toliko € za Škodo

Sam to je zgolj predsodek... tehnika je enaka kot v celi VAG grupi, samo značka ni VW al pa Seat, Coupra, konec koncev tud Audi. Gre pa tako, da za VW plačaš še mal več kot pri Škodi, za Audi pa še bstveno več. Pa a res dobiš tolk boljši avto kot plačaš več. Močno dvomim. :nevem:

 

Zavesce... Passat jih ima v osnovni ponudbi. Se prav je bolj Čeh od Čeha.:bravo:

 

 

pred 2 urama je sportman333 napisal:

raje 1 let star MB za tak denar

 

Se strinjam, dobr da smo si različni... vidiš sam pa ne bi nikoli dal tolk denarja za rabljena avto. Tudi v najhujši nočni mori ne. 😜

33112_1.png

Napisano (urejeno)
dne 20. 2. 2026 ob 13:32 je Boss napisal:

 

... Mazda lepo da štiri vrste opreme in je načeloma to to. Pri VAGinah moraš pa vse lepe in uporabne stvari dodatno naročit pa kljub temu, da tako ali tako že kupiš najvišji nivo opreme....

 

 

Mogoče je pa tudi zato vseeno opcija Mazda (pa vsakega zgubljenega Mazdaša je škoda, ne Škoda 😉).

Npr. CX30, ni problem z izbiro, dober kompromis za vse, pa še ekološka je menda, razen če je res problem dolžina 😁. Čeprav včasih smo vozili 3,3m dolge fičeke, CX30 je pa celo 4,4m, 1,1m daljši :vesel:

Popravljeno od goB
  • Zmeden 1
  • Ljubim 2
Napisano
pred 1 minuto je goB napisal:

 

Mogoče je pa tudi zato vseeno opcija Mazda (pa vsakega zgubljenega Mazdaša je škoda, pa ne Škoda 😉).

Npr. CX30, ni problem z izbiro, dober kompromis za vse, pa še ekološka je menda, razen če je res problem dolžina 😁. Čeprav včasih smo vozili 3,3m dolge fičeke, CX30 je pa celo 4,4m, 1,1m daljši :vesel:

Točo tako, za tovorni avto, če rabiš veliko prostora je pa vsak dober, tudi Škoda.... 😁 

Ne razumem pa najbolj @Boss-a, ko ni med manjšimi po "višini", da ne mara SUV a, ki je bolj kamot, varnejši, preglednejši in navsezadnje vstopi se v njega človeško:nevem:

CX 60 bi bila njegova najboljša izbira, čeprav si sam tega ne prizna. :whatever:

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano (urejeno)
pred 10 urami je Bini napisal:

..

CX 60 bi bila njegova najboljša izbira, čeprav si sam tega ne prizna. :whatever:

Za CX-60 bi tudi jaz glasoval... 😁👍

Popravljeno od goB
  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano
pred 57 minutami je Bini napisal:

varnejši

Zakaj pa?

 

Ker je težji in ima višje težišče in slabšo lego?

 

Jaz ne vidim razloga, da bi bila CX-30 varnejša od M3.

  • Všeč 1
  • Ljubim 2
Napisano
pred 15 minutami je godlike napisal:

Zakaj pa?

 

Ker je težji in ima višje težišče in slabšo lego?

 

Jaz ne vidim razloga, da bi bila CX-30 varnejša od M3.

To pa sigurno ni neke razlike. Za CX60 bi pa rekel da je glede na Škodo a to ni glavni razlog za kar je pač 60tka boljša izbira, tudi sama znamka nekaj odtehta.... :nevem:

Napisano (urejeno)
pred 9 urami je godlike napisal:

Zakaj pa?

 

Ker je težji in ima višje težišče in slabšo lego?

 

Jaz ne vidim razloga, da bi bila CX-30 varnejša od M3.

 

Nisem zasledil, če je bila kje zgoraj kakšna primerjava med CX-30 in M3, varnejša verjetno ni letelo na to primerjavo ?

Mazda 3 je pa seveda še boljša izbira, če ima nekdo rajši nižji avto, manjšo porabo, dober športni dizajn, je še bolj ekološki...

Popravljeno od goB
Napisano
pred 9 urami je goB napisal:

Npr. CX30, ni problem z izbiro, dober kompromis za vse, pa še ekološka je menda, razen če je res problem dolžina 😁. Čeprav včasih smo vozili 3,3m dolge fičeke, CX30 je pa celo 4,4m, 1,1m daljši :vesel:

 

Dej reč, da je bla samo šala, pa da se nasmejim. 🤣

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Danes opravil dobrih 57km in sicer štart iz Soteske, prek Tunjic, Zaloga pri Cerkljah, Cerkelj, Olševka in Tupalič, do PREDDVORa in tam kopanje v Črnavi   Povratek prek Komende in Kamnika.   Od Tunjiške mlake proti Zalogi pri Cerkljah in Šmartnem je izredno lepa, neprometna cesta, večinoma po gozdu. Me je res navdušil predvsem ta del poti
    • Zgleda, da nekaj je spet na tej Mazdi, da pritegne,.... Po testih nekaterih je kot paket boljša kot npr. RAV4, lepša notranjost... Ko sem jo sam prvič videl, katastrofa, drugič tudi katastrofa. Pred kratkim tretjič ko sem bil na servisu pri Mazdi, pa sem si jo mimogrede še malo bolje ogledal, pa se mi sploh več ni zdela slaba, tudi notri se mi zdi kar v redu, materiali ne zgledajo tako slabo kot sem bral. Tudi ekran ni zgledal slabo, sem sedel v različici z manjšim ekranom.  Tudi Mazda vztraja da je ta veliki ekran manj moteč in lažji za uporabo in da so se pač vozniki navadili na stil pametnih  telefonov.  Tudi motor po testih je ok za normalno vožnjo in lepo usklajen s celoto.. Tako da kot kaže bo naslednja CX-30 tudi v tej smeri... Na žalost ali bomo videli in na koncu bomo verjetno navdušeni... Spremembe se pač dogajajo in ali sprejmeš ali pač ne in greš mogoče na Opla 😁  
    • Te fore,ki jih vidiš pogosto na YouTube,se raje izogibajte,če nočete,da vam zgori bajta. To je tako,kot,da bi npr. z resetom varovalke mislil,da si "zrihtal".   Ne kaže polnilec brez veze napako!!!   Tukaj samo nazaj v trgovino,in vzami drugo baterijo,ostale "operacije" kot npr. razisakava,katera celica je fuč itd,je zate brezpredmetna. Drugo je,če znaš,in imaš opremo potrebno za to,in tudi v tem primeru bi bilo smiselno le v "raziskovalne namene",ko ti je vseeno,ali bo kaj iz tega,ali bo pa "za v kanto". V tem primeru,za "raziskovanje",bi potreboval multimeter,in en res dober polnilec za analizo celic,kot je npr. Opus BT-C3100 (sem ga v tej temi že opisoval). In še v tem primeru,bi lahko le ugotovil,kaj je z baterijo narobe in zakaj...nič več!   Gre za to-to so vgrajene tako poceni celice,da stroškovno nima smisla-za 19,99€ polnilec in 2Ah baterija z 5 celicami formata 18650...ni čudno. Še vsa čast BMS-u in polnilcu,ker očitno delata,kot se spodobi....samo,če je tanajceneje vgrajeno,ni čudno,če ga kakšna celica "sračka".   Kot sem napisal-nazaj v trgovino,in naj dajo drugo baterijo,vse ostalo nima smisla,če želiš delujočo baterijo.  
    • Vedno mi vsi govorijo, kako je motor nevaren. Pa sem malo pobrskal po statistikah...      
    • Ja, pa kaj tebi ni jasno? Glej, če je v času kovida zaprl celo Evropo ... ... ... Ja, glej, zdaj je starejši in bolj izkušen in lahko Trumpa spravi v strah...    Saj se bodo našli kolesarji (v bistvu se čudim, da se še niso), ki bodo zrušili Janšo, kar pomeni, da so še močnejši od Janše. Boš videl, kako se bo Trump šele njih ustrašil. Sploh, če prideta mimo Svetlana Makarović in Milan Kučan z rdečo zvezdo na prsih...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.