gorivo Sprememba cene goriv

[godlike]

Mogoče. i20n meri in lahko točiš tusi 91. Se pa pozna na navoru. Na 91 ni overboosta.

[Jest]

Pred eno uro je Boss napisal:

Poročam a bo kej razlike.

 

 

Probaj tankat na Shell-u ... to bo šele raketa ... 

[Slivka]

Zmagovalna kombinacija:

 

na Shellu tankaš 100-ko, potem jo pa užgeš po avtocesti od, kaj pa vem, recimo od Ljubljane do Slovenskih Konjic. Potem pa poročaj, koliko časa si vozil in kolikšna je bila poraba...

[Alex]

pred 2 urama je Boss napisal:

Poročam a bo kej razlike.

 

Tole pravi kolega čet.

Ali se uporaba 100-oktanskega bencina pozna na Škodi Superb 2.0 TSI (265 KM)?
Kratek odgovor: Da, pri tem motorju se razlika pozna – tako pri moči kot pri dolgoročnem ohranjanju čistosti motorja.  
Škoda Superb s 2.0 TSI 265 KM (motor iz družine EA888 Gen4) je zmogljiv turbobencinski motor z visokim tlakom predpolnjenja in neposrednim vbrizgom. Za delovanje tega motorja velja naslednje:  
Senzorji za klenkanje in vžigalni kot: Sodobni računalniki (ECU) v motorjih TSI neprestano prilagajajo čas vžiga. Če točite 95-oktansko gorivo, mora računalnik ob polnem plinu ali v vročih poletnih dneh odmakniti kot vžiga nazaj, da prepreči klenkanje (predvžig). S 100-oktanskim gorivom motor deluje z optimalnim kotom vžiga in izkoristi svoj polni potencial.  
Zmogljivost in odzivnost: Razlika v moči je med 5 in 10 KM, kar boste najbolj občutili pri pospeševanju pod polno obremenitvijo, pri prestavljanju v višjih vrtljajih in pri vožnji v visoki poletni vročini. Motor bo imel lepši zvezni potisk in boljši odziv na stopalko za plin.  
Manjša poraba: Zaradi bolj optimalnega izgorevanja je poraba ob enaki vožnji lahko za nekaj odstotkov nižja.  
Čistoča vbrizgalnih šob: Ker ima motor 2.0 TSI neposredni vbrizg goriva, so šobe izpostavljene visokim temperaturam in nabiranju saj. Premium 100-oktanska goriva vsebujejo več čistilnih aditivov, ki preprečujejo nabiranje oblog na šobah ter ohranjajo pravilno pršenje goriva.  
Za 265-konjski 2.0 TSI je uporaba 100-oktanskega bencina zelo priporočljiva, še posebej, če avto uporabljate dinamično ali želite dolgoročno ohraniti motor v optimalnem stanju.  

[Boss]

Ja nič, če pa čet prav pol pa nimam izbire - stotka naj bo.

[dvorjan]

Samo pazi, da ne boš potem imel 365 konjev. 😃

[godlike]

pred 40 minutami je Boss napisal:

Ja nič, če pa čet prav pol pa nimam izbire - stotka naj bo.

Daj poglej če to piše v knjigi 😅

 

Čet se zna lagat ko vlki.

[etcho]

Pa jaz sem tankal 100-ko v polota GTI l. 2001. Pri močnejšem motorju je to samoumevno.

[godlike]

Če ima to po knjigi pisano.

 

Tudi če ima 500 konjev, če je vžig nastavljen na 95, ne bo razlike. Dalje ne bom šel....

[Slivka]

Ste tako reklamo naredili, da premišljujem, da bi še jaz v BTjca 100 točil...

[etcho]

pred 2 urama je godlike napisal:

Če ima to po knjigi pisano.

Ima. 

[Bini]

Boss bo verjetno šel v "nebo" s temi konji.... 😂 😉 

[Alex]

Pred eno uro je Bini napisal:

Boss bo verjetno šel v "nebo" s temi konji.... 😂 😉 

Pa še manj bo pila škodička, baje.🤗

[Z M A J]

pred 8 urami je Bini napisal:

Boss bo verjetno šel v "nebo" s temi konji.... 😂 😉 

Odjezdil na konju kot Alah?

[Bini]

Mal se hecamo ampak važno je le to, da je @Bosszadovoljen.....