Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

jaz sem ?e vedno mnenja da je traktor za na polje ali nivo!

 

Jaz pa pravim, da je tema poraba goriva za mazdo 6 diesel in nima smisla, da se neki prsimo, ker imamo "nepokvarljive" bencinske korete! :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jaz pa pravim, da je tema poraba goriva za mazdo 6 diesel in nima smisla, da se neki prsimo, ker imamo "nepokvarljive" bencinske korete! :blush:

 

Res je.Tukaj se pi?e,kako malo popijejo na?e 6-ke diesel.Kako dosti popijejo benzinarji je verjetno kak?na druga tema odprta. :P

 

 

Napisano

To je ?e res. Ampak ti primerja? zdej svojo MPSko z na?imi dizlaki z bogimi 140 konji ali pa ?e manj. ?e primerjamo pa 1.8, al pa 2.0 bencinar ?estko karavan, je pa nepremi?nina...No, vsaj ob?utek je tak ko jo vozi? :D

 

To vedno poslu?am pa skoraj te?ko verjamem. Seveda je ogromna razlika v navoru, vendar pospe?ek in kon?na hitrost nista ni? druga?na. Ob?utek je mogo?e res tak, da ne gre nikamor, ampak ?e zmeraj je samo ob?utek, ker dizel zaradi turba pa? lima na zic, pri bencinarju pa mora? malo ve? pretikat, da pospe?uje z enako mo?jo. Za avtocestno kruzanje se mi bencinar skoraj bolj dopade... Za stro?ke servisov pa sploh nisem v dilemi :bravo:

Napisano

To vedno poslu?am pa skoraj te?ko verjamem. Seveda je ogromna razlika v navoru, vendar pospe?ek in kon?na hitrost nista ni? druga?na. Ob?utek je mogo?e res tak, da ne gre nikamor, ampak ?e zmeraj je samo ob?utek, ker dizel zaradi turba pa? lima na zic, pri bencinarju pa mora? malo ve? pretikat, da pospe?uje z enako mo?jo. Za avtocestno kruzanje se mi bencinar skoraj bolj dopade... Za stro?ke servisov pa sploh nisem v dilemi :bravo:

 

Se NE strinjam.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

To vedno poslu?am pa skoraj te?ko verjamem. Seveda je ogromna razlika v navoru, vendar pospe?ek in kon?na hitrost nista ni? druga?na. Ob?utek je mogo?e res tak, da ne gre nikamor, ampak ?e zmeraj je samo ob?utek, ker dizel zaradi turba pa? lima na zic, pri bencinarju pa mora? malo ve? pretikat, da pospe?uje z enako mo?jo. Za avtocestno kruzanje se mi bencinar skoraj bolj dopade... Za stro?ke servisov pa sploh nisem v dilemi :bravo:

 

ajvar: poznam, moja sestra na peđoju 1.4 bencinar :)

 

Ja, pospe?ki so isti..sam kolk je pa to 'udobno' avto na?igat do 6 jurjev...Sem se vozil s hondo ta novo civic...1.8 konjev tolk k na?e mazde 140. Ma nevem. Men se je zdel jaj?k. Pospe?ki vem da so isti al pa ?e celo bolj?i, samo tisto ropotanje poslu?at, da dose?e? take pospe?e kot pri dizlu mi pa ni...Ne vem no.

 

Ma? point, pospe?ki so res isti, samo pri dizlu se bo? lepo udobno pejlal, pri bencinarju bo? pa poslu?a motor in ne radia 1 :-)

Napisano

Ajvar me?a brutalne voze in traktorje za vsakdanjo uporabo :punk: Mi je ?isto jasno, da se Mustang 4.0 V6 pelje s svojim navorom (320Nm pri 3500 obratih) bolje od mojega dizl voza oziroma ni potrebno toliko priganjanja v visoke obrate in pretikanja. Sicer ne vem, kako je z bencinsko 6-ko s 120KM, ampak prej sem imel Mondea s 115KM (2. generacija) in je bil dale? od nepremi?nine. Sicer je res, kot je rekel SpEkTr, da se da z isto mo?nim dizlom bolj udobno vozit, vpra?anje je bolj, ?e odtehta to vse stro?ke povezane z vzdr?evanjem... Sploh glede na to, da verjetno avta ne rabi? neprestano priganjat oziroma izkori??at polno dihanje turbine, za kar je tudi bencinar ?isto dober. So pa zanimivi te ECO Boosti... :jupiii:

Napisano

Ajvar me?a brutalne voze in traktorje za vsakdanjo uporabo :punk: Mi je ?isto jasno, da se Mustang 4.0 V6 pelje s svojim navorom (320Nm pri 3500 obratih) bolje od mojega dizl voza oziroma ni potrebno toliko priganjanja v visoke obrate in pretikanja. Sicer ne vem, kako je z bencinsko 6-ko s 120KM, ampak prej sem imel Mondea s 115KM (2. generacija) in je bil dale? od nepremi?nine. Sicer je res, kot je rekel SpEkTr, da se da z isto mo?nim dizlom bolj udobno vozit, vpra?anje je bolj, ?e odtehta to vse stro?ke povezane z vzdr?evanjem... Sploh glede na to, da verjetno avta ne rabi? neprestano priganjat oziroma izkori??at polno dihanje turbine, za kar je tudi bencinar ?isto dober. So pa zanimivi te ECO Boosti... :jupiii:

 

Js mam 2.3 s 380 Nm pri 3000 rpm :angry2: , pa ziher ni?jo porabo.

Skor 90% vsega navora je v razponu med 2500 - 4500 obrati, tega ?e sam nisem vedu.

In pol se ?udim da mi ni treba ?altat.

 

Samo ok to je za primerjevo za "amerikancem", zvok pa je pri meni res bogi. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dobro, samo pozabil si povedat, da je zadeva turbinsko polnjena, Amerikanec pa ne (vsaj ta model, pustimo supercharger). Kaka je razlika v porabi pa ne vem. Uporabniki Forda (zadnje generacije) poro?ajo o cca 11l po mestu in 7l po avtocestah. Prej?nji model pa kaki dober liter ve?. Glede zvoka bi se pa verjetno moral jaz prito?evat... :zvizga:

Napisano

Ja, ali se spla?a ali ne je vpra?anje. ?e kupi? novega in ima? neko garancijo, mogo?e.

?e kupi? dizla pri 150 tiso? km , je pa za premislit ja :-)

Napisano

No, jaz sem ?e moral premi?ljevat. Moj jih je imel 120.000 :whatever: Nagledano sem imel pa ?e eno 3-jko s 105-imi ihahaji pa cca 90.000km. Samo bi me ?akal ?e veliki servis. Pa tudi cena je bila vi?ja.

  • 5 let kasneje...
Napisano

Pozdravljeni.

Sem lastnik Mazde 6, 2.2D 175 z avtomatskim menjalnikom. Letnik 2016. Avto sem uvozil iz Nem?ije. Vozim ga dobra dva tedna in predvsem relacije Izola - Ljubljana. Povpre?na hitrost je pa? kolikor dopu??ajo kamioni. Poraba... Glede na to kar pi?e v karakteristikah in testih je precej vi?ja. Recimo iz Izole do Vrhnike je 7.8l/100... Poraba okoli 5l/100 vidim samo na ?isti ravnici, na klancih pa je prav "neprijetno" gledat 15 - 16l..

Prelistal sem to temo in videl, da imate razli?ne izku?nje... Ima kdo podobno M6? lp.

Napisano

Pozdravljeni.

Sem lastnik Mazde 6, 2.2D 175 z avtomatskim menjalnikom. Letnik 2016. Avto sem uvozil iz Nem?ije. Vozim ga dobra dva tedna in predvsem relacije Izola - Ljubljana. Povpre?na hitrost je pa? kolikor dopu??ajo kamioni. Poraba... Glede na to kar pi?e v karakteristikah in testih je precej vi?ja. Recimo iz Izole do Vrhnike je 7.8l/100... Poraba okoli 5l/100 vidim samo na ?isti ravnici, na klancih pa je prav "neprijetno" gledat 15 - 16l..

Prelistal sem to temo in videl, da imate razli?ne izku?nje... Ima kdo podobno M6? lp.

 

 

Kar nekaj nas je, ki imamo podoben avto :) ... Moja sestica je recimo taka.. le da je letnik 2013 ... in imam prevozenih nekaj cez 100.000 km ... Povprecna poraba v tem obdobju je pri mojem nacinu voznje okoli 7 litrov (+- 0,3 litra) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

?e pogleda? teste, povsod pade graja na porabo. IN to pri doti?ni verziji, pri ostalih je poraba ?isto v redu. 

Napisano

?e pogleda? teste, povsod pade graja na porabo. IN to pri doti?ni verziji, pri ostalih je poraba ?isto v redu. 

 

 

Nikjer ni poraba taka, kot jo navaja proizvajalec v tehnicnih podatkiv vozila ... Ta podatek je sicer lahko realen... a zal le v laboratorijskih pogojih... in priblizas se mu lahko le, dokler se ne zazene regenarcija DPF ... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Predvidevam, da gleda? trenutno porabo? To je neuporaben podatek, spremljaj povpre?no porabo. Po moje bi 7,8l/100 km lahko bila realna poraba, ampak potem ne vozi? tako hitro, kolikor ti dopu??ajo kamioni, ampak toliko, kolikor pa? gre. Ali pa se zaganja? od kamiona do kamiona...

Napisano

Dejansko je po moje situacija s temi dizli tak?na,da pijejo pribli?no isto ?e od prve generacije do zadnje,?e pri prvi je nekaterim "pila"le nekaj ve? kot pet litrov pa vse do osem.In pri tej tazadnji seriji je prav tako,?e pogleda? na nem?ko

"Porabo".

 

 

Napisano

Problem so avtomatiki, kajti sam imam s svojo porabo okoli 6L (ro?ni menjalnik) pa vozim hitro in nad omejitvami. ?e bi imel avtomatika verjamem, da bi pila 7L, kar ni malo za 4 cilindre in brez 4x4. Pri konkurenci je to razmerje cca pol litra ali manj, pri Mazdi pa ?e vedno liter. ;)  

Napisano

Kar tola?i se imamo doma ?e BMW 520dA (avtomatik) 184hp in je pri isti vo?nji poraba 6,3 do 6,5. Jebiga ne more? primerjat 6 st.avtomatika od mazde in 8 st. od BMW. Je pa res da je zvok v prostem teku od Mazde nekajkrat bolj?i kot pri BMW prav tako pro?nost motorja (biturbo) dela ?ude?e. :)  

 

Sicer pa so dizelski motorji napredovali predvsem po bolj ?istih izpustih zaradi vseh filtrov. So pa zato porabe tam tam kot s prej?njimi modeli, kajti vsi ti filtri imajo posledico na vi?jo porabo.  

Napisano

Ne ne se ne zaganjam. Gledam vse ?ivo. Torej trenutno porabo raje ne ker so ?tevilke juhuhu.. Gledam tiste v aplikaciji in sicer tisto, ki ka?e porabo na trenutni ruti in tisto, ki bele?i porabo od zadnjega reseta. Tista od zadnjega reseta ka?e okoli 6.6 do 6.8. Tista na trenutni ruti pa je bila 7.8. Za nazaj ko se bom spu??al proti morju bo nekoliko manj?a pa se bo vrtela okoli 6.7. Pred to lepotico sem vozil C5 2.0 HDI tourer z ro?nim menjalnikom. 200kg te?ji avto ampak z lahkoto prevozil 1000km z enim tankom. Ok lepotica je mo?nej?a ampak s podatki in testnimi porabami milo re?eno pretiravajo ?e ne zavajajo...

Napisano

Ne ne se ne zaganjam. Gledam vse ?ivo. Torej trenutno porabo raje ne ker so ?tevilke juhuhu.. Gledam tiste v aplikaciji in sicer tisto, ki ka?e porabo na trenutni ruti in tisto, ki bele?i porabo od zadnjega reseta. Tista od zadnjega reseta ka?e okoli 6.6 do 6.8. Tista na trenutni ruti pa je bila 7.8. Za nazaj ko se bom spu??al proti morju bo nekoliko manj?a pa se bo vrtela okoli 6.7. Pred to lepotico sem vozil C5 2.0 HDI tourer z ro?nim menjalnikom. 200kg te?ji avto ampak z lahkoto prevozil 1000km z enim tankom. Ok lepotica je mo?nej?a ampak s podatki in testnimi porabami milo re?eno pretiravajo ?e ne zavajajo...

To, da ko se spu??a? proti morju iz notranjosti je res, da ti bo kazalo manj.Sicer pa bi moral vozit po ravnini (recimo proti Milanu) in bi videl, da bi bila poraba manj?a. Meni je bila sedaj poraba z Thuletom in polnim avtom krame za smu?anje in trije odrasli in ena najstnica, pa po avtocesti konstantno 130-140 pod 7/100.Pa imam prvo generacijo (breu PDF-ja), na sre?o.

Tako, da ja, odvisno je tudi od tega, kje ima? relacije.

Meni 100kw kuri trenutno 5.9, zjutraj pa ?e vedno vebasto kresne, tako da bo upam ko bo topleje malo manj vse skupaj.

Meni pa okoli 7, tudi Webasto potem ?e cel dan zalaufa pa se ugasne...

 

 

Napisano

Pozdravljeni.

Sem lastnik Mazde 6, 2.2D 175 z avtomatskim menjalnikom. Letnik 2016. Avto sem uvozil iz Nem?ije. Vozim ga dobra dva tedna in predvsem relacije Izola - Ljubljana. Povpre?na hitrost je pa? kolikor dopu??ajo kamioni. Poraba... Glede na to kar pi?e v karakteristikah in testih je precej vi?ja. Recimo iz Izole do Vrhnike je 7.8l/100... Poraba okoli 5l/100 vidim samo na ?isti ravnici, na klancih pa je prav "neprijetno" gledat 15 - 16l..

Prelistal sem to temo in videl, da imate razli?ne izku?nje... Ima kdo podobno M6? lp.

 

Enak avto, samo letnik 2014; prevo?enih 120.000+ mk; velika ve?ina AC, pri ?emer je 130km/h za mene bolj spodnja omejitev, kateri se na dolge proge izogibam. Torej po AC redno 140-155 po tempomatu (GPS 135-150); pri prehitevanju kick-down - torej redno vidi 5.000 min-1 (neverjeten zvok za dizla)

 

Dejanska poraba po spritmonitorju: 6.86l/100km - kar je glede na vse, kar mi avto nudi, povsem sprejemljivo.

 

Manj?a zamera gre skromno dimenzioniranem DPF-filtru, ki zahteva regeneracijo na 250 km - kar posledi?no dviga porabo (no, morda je Mazda le tako pani?no pogosto nastavila, zaradi preteklih slabih izku?enj). Brez tega bi bila poraba vsaj 0,5l/100km ni?ja

 

Minimalna poraba, ki sem jo dosegel od Linza preko Dunaja do Ljubljane je to?no 5,0l - vo?nja 105km/h po GPS. Sklepam, da na teh nekaj ve? kot 500 km ni pri?lo do regeneracije. Najvi?ja poraba enkrat samkrat 8,5 l/100 km iz meni neznanega razloga - ?e naslednja najvi?ja je vsaj liter ni?ja.

 

Vsekakor ni avto z najni?jo mo?no porabo, ampak z lego, odzivnostjo, opremljenostjo, zanesljivostjo in ?e ?em odtehta nekaj vi?jo porabo, drago dimenzijo gum ter kak?no nepotrebno sitnost s servisom.

 

PS: tudi sicer nisem udarjen na porabo in raje u?ivam v vo?nji, kot da stalno razmi?ljam koliko mililitrov lahko privar?ujem, ?e namesto 10 sekund na 50km/h "pospe?ujem" 1 minuto.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Pa dobro, a je poraba 6,8l /100 za toliko konjev velika? Res je, da je avto lahek je pa avtomatski menjalnik vmes.

To je zame odli?en rezultat. Jaz bi za tak?no porabo in  te konje takoj podpisal. :bravo:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • To je čista realnost.... 
    • Jaz sem RGB kupil samo zato ker je cenejši od OLED in slika je primerljiva! 🤗😉 Tiste niti me kurckaj brigajo važno, da je slika čista in tekoča pri športu in, da je glas dokaj kvaliteten. Ta moj ima celo 5 zvočnikov kar mi je čisto dovolj.... 
    • nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek.   Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30.  Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno.  Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden.   Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski.  Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo.   Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km.  Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo.    Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta.   P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null
    • Če komu ne bi dal del dohodnine so to politične stranke in moraš bit res oreng trčen v glavo, da daš politikom svoj denar. A res pod milim bogom ne najdeš boljšega, ki mu doniraš tiste dva procenta dohodnine.
    • Zanimivo, očitno jaz sploh nisem levičar, ker mi ni niti ena od točk blizu.  Fak, desničar sem 😱
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.