Skoči na vsebino

Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi na tem forumu so lastniki avdijev...

Nazalost takih telickov ne mormo vec opredelit na 2 ali 3 znamke, ker so se raxmnozili kot kuga! :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Nazalost takih telickov ne mormo vec opredelit na 2 ali 3 znamke, ker so se raxmnozili kot kuga! :(

Zal je tako.

 

Na neuporabo smernikov se posebej pri izstopu iz krozisca smo ze navajeni. Nazadnje pa me je razkurila kombinacija uporabe in neuporabe.

Cakam na T-kriziscu neprednostne s prednostno (jaz se vkljucujem iz stranske desno na prednostno). Najprej z leve pripelje audi, ki seveda ni dal smernika, je pa zavijal desno. Tako da bi jaz lahko speljal, ce bi gospod signaliziral. Ampak to bi se prenesel, to se ni najvecje hudo. Za njim pripelje gospa (pa ni bil ne audi in ne bmw) s prizganim desnim smernikom in pelje naravnost.

Na sreco sem pizdil cez audista in nisem zapeljal pred njo. ;)

Napisano

U ja kro?i??a.. Ta je dobra. Sem pri ?alskem poskusil ta pravilen pristop (kot ga jaz razumem) in zapeljal na notranji pas, ker nisem izstopal pri naslednjem izvozu. ?e pred mojim izvozom jaz ?migavc in na desni pas za ven jit in mi degen, ki dela cel krog po zunanjem trobi ko prtegnjen. Da bi en njega...

Napisano

U ja kro?i??a.. Ta je dobra. Sem pri ?alskem poskusil ta pravilen pristop (kot ga jaz razumem) in zapeljal na notranji pas, ker nisem izstopal pri naslednjem izvozu. ?e pred mojim izvozom jaz ?migavc in na desni pas za ven jit in mi degen, ki dela cel krog po zunanjem trobi ko prtegnjen. Da bi en njega...

Saj nimas prednosti... res pa je, da tudi on ne bi smel okoli in okoli vozit po zunanjem...

jJaz se vecinoma peljem tako... da grem na notranji pas, ce ne grem prvi izvoz ven... pa mi nikoli nihce ne hupa... ;) eden redkih krozisc, kjer ob guzvi tega ne pocnem, je tisti na Bratislavski v Ljubljani pri Hotelu Plaza...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Po desni se NE prehiteva, se pravi, da zunanji po?aka...notranji ima prednost, ko zavija na zunanji pas...

Napisano

Po desni se NE prehiteva, se pravi, da zunanji po?aka...notranji ima prednost, ko zavija na zunanji pas...

V tem primeru ne gre za za prehitevanje... sicer pa... Krozisca imajo svoja pravila... ker naceloma recimo v prometu velja desno pravilo... ampak ne v kroziscu... kjer ima prednost tisti, ki je ze v kroziscu ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dobra ideja ?e nebi bil 4.4 bencinar :hohoho::hohoho::hohoho::hohoho:

Sem raj? dal kalorifer not - je elektrika cenej?a :P

Bom kar cel teden mogu tole lavfat popoldne po ?ihtu

Bodi previden na ta nacin je en model v skofji loki zakuril in ostal brez avta,pa par sosedov zraven pa skor.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Se pravi, ti na notranjem pasu, jaz na zunanjem...tik za teboj, ti da? ?migavec, da gre? na zunanji pas, jaz te ne spustim in vozima tako 168 krogov... Pravilo je, da ?e da? ?migavec, ?eli? spremeniti smer in te mora zadaj voze?i na drugem pasu spustiti pred sebe...

Nisem pa mislil dobesedno PO?AKA, ampak, da te mora spustiti pred sebe...

Napisano

Se pravi, ti na notranjem pasu, jaz na zunanjem...tik za teboj, ti da? ?migavec, da gre? na zunanji pas, jaz te ne spustim in vozima tako 168 krogov... Pravilo je, da ?e da? ?migavec, ?eli? spremeniti smer in te mora zadaj voze?i na drugem pasu spustiti pred sebe...

Nisem pa mislil dobesedno PO?AKA, ampak, da te mora spustiti pred sebe...

Nimas prav.

 

V kroziscu ni prehitevalnnega pasu. In ko se nekdo pelje po desnem-zunanjem pasu, hitreje od tistega na notranjem pasu, se to ne steje kot prehitevanje. In ce zelis ti zapeljati iz notranjega pasu na zunanjega, se moras ti prepricati, ce lahko to varno naredis. Nihce ni nikogar dolzan spustiti predse, to je "zgolj " vozniska kultura.

 

Potemtakem se lahko jaz peljem po desnem pasu po npr. celovski, ti pa po levem pasu. In ce bos ti dal desni zmigovec, sem te jaz dolzen spustiti???? To sta dva enakovredna prometna pasova in kdor naredi premik na drug pas, se mora prepricati, ce to lahko stori varno. Seveda, ne bomo si nagajal in se ne spuscali , ampak zanasanje na drugega, da te bo spustil za vsako ceno, vodi v nesreco, kjer bos sam kriv.

 

In se enkrat.... voznja po zunanjem pasu krozisca, pa magari 3 kroge skupaj, ni prepovedana in ni predvidene kazni (ce ob tem ne prevozi polne crte ali/in robnika), je "zgolj" odraz debilnosti in egoizma takega voznika . in ce bos ti takemu idiotu sekal pot, ko bos iz notranjega pasu zelel uporabiti izvoz in se bosta zaletela, bos ti kriv.

 

To je fajn vedet....

Napisano

In se enkrat.... voznja po zunanjem pasu krozisca, pa magari 3 kroge skupaj, ni prepovedana in ni predvidene kazni (ce ob tem ne prevozi polne crte ali/in robnika), je "zgolj" odraz debilnosti in egoizma takega voznika . in ce bos ti takemu idiotu sekal pot, ko bos iz notranjega pasu zelel uporabiti izvoz in se bosta zaletela, bos ti kriv.

To je fajn vedet....

V bistvu res ni prepovedana voznja samo po zunanjem pasu v dvo ali vec pasovnih kroziscih... ni pa tudi dovoljena, razen v dolocenih primerih, ki so nasteti v 60. Clenu zakona o pravilih cestnega prometa >> https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/60-clen-voznja-na-kroznem-kriziscu

 

Prekrsek se sicer lahko kaznuje z globo 40?... vendar v praksi res ne poznam primera, da bi kdo za tak preksrek moral placati...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Vsaka ?ast bmw voznikom, ker vedo, da so smerniki brez veze...tud ?e ga da, ni? ne pomeni...

Napisano

?len ki vse pove

 

 

Voznik, ki zapelje na kro?no kri?i??e, katerega vozi??e ima dva ali ve? prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta na?in omogo?i vklju?itev v promet na kri?i??u tudi drugim voznikom, razen ?e zapu??a kri?i??e na najbli?jem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje ali mu je zaradi lastnosti kri?i??a (npr. kro?na kri?i??a z majhnim premerom) ali lastnosti motornega vozila (npr. tovorno vozilo s priklopnikom) to ote?eno.

 

 

Moram pa dodati, da je tole spodnje kar te?ko, kajti ve?ina rondojev med izvozi nima razdalje, da bi poprej ?el na zunanjega in nato ven, v 90% je treba ven iz notranjega...

Ta ?len tudi dokazuje da je tisti na notranjem brez prednosti

 

Preden zapusti kro?no kri?i??e iz prej?njega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu. V primerih, ko razvr??anje iz notranjega na zunanji pas zaradi gostote prometa ni mogo?e, je voznik dol?an opraviti najmanj eno kro?enje oziroma toliko kro?enj, kolikor je potrebnih za razvrstitev.

 

Medtem ko v kakih velikih pari?kih lahko vmes 3x zamenja? pas

 

Genau. In zaradi tistega "... zaradi lastnosti krizisca ..." naj vam ne bo nerodno vozit "po kmecko" in se drzat zunanjega pasu v kroziscih, ki so slabo zastavljena. Na primer tisto na Rudniku pred Supernovo.

Napisano

A ti slikam enega?

 

Recimo tako, da avtobus pregazi pol plo?nika s sprednjim desnim kolesom zato, da z zadnjim levim blatnikom ne drsa po tistem teglcu na sredini...

 

Pa tako, da moram z BTjko, kadar imam prikolico zadaj, dobro poni?aniti, da zvozim skozi brez da bi jahal robnike.

 

Potem se pa najde kdo, ki se usaja zaradi neuporabe smernikov. Ja pa kaj, saj ga itak ne vidi, ker je avto pod prevelikim kotom in vidi levi bok tistega, ki vozi v kro?nem kri?i??u...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Nazalost takih telickov ne mormo vec opredelit na 2 ali 3 znamke, ker so se raxmnozili kot kuga! :(

Komi pre?altal na olimpijca pa ?e vsi drugi ne znajo vozit :jezicek:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

A ti slikam enega?

 

Recimo tako, da avtobus pregazi pol plo?nika s sprednjim desnim kolesom zato, da z zadnjim levim blatnikom ne drsa po tistem teglcu na sredini...

 

Pa tako, da moram z BTjko, kadar imam prikolico zadaj, dobro poni?aniti, da zvozim skozi brez da bi jahal robnike.

 

Potem se pa najde kdo, ki se usaja zaradi neuporabe smernikov. Ja pa kaj, saj ga itak ne vidi, ker je avto pod prevelikim kotom in vidi levi bok tistega, ki vozi v kro?nem kri?i??u...

Ampak tako krozisce verjetno ni dvopasovno? Ker besedilo se nanasa na voznjo v vecpasovnem kroziscu...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kako si pa razlagate krozisce s premajhnim premerom.......?

Kamnik ima takega, pri Hofru oz Kulandiji in je zunanji pas le pogojno uporaben, pretocnost pa temu primerna. :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kamnik ima takega, pri Hofru oz Kulandiji in je zunanji pas le pogojno uporaben, pretocnost pa temu primerna. :(

 

Tisti pri Qlandii v Kamniku ne pase v to kategorijo, ker gre za "turbo krozisce" ... kjer pasova nista enakovredna... ampak se je potrebno ze pred kroziscem odlociti, kam bos sel ter temu utrezno razvrstiti na ustrezni pas ze ob vstopu v krozisce ...  Zunanji pas je ponavadi namenjen le tistim, ki krozisce zapuscajo na prvem izvozu ... 

 

Geopedia_-_interaktivni_spletni_atlas_in

 

In to krozisce prav gotovo ni taksno, da bi imelo premajhen premer ... :) ... Edino ce je se kaksno drugo tam, za katerega ne vem :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Vi opisujete tukaj TEORIJO, kako je pravilno vozit v kro?i??ih. PRAKSA je pa neki ?ist drugega in glede na to, da naredim 50.000 km na leto in videvam iz dneva v dan nebuloze po cestah, da me dobesedno srat prtisne (pardon mojim izrazom) se raje ne zana?am ve? na tole teorijo, pa? pa na svoj instinkt in mirne ?ivce. Folk ne zna prtisnit smernika, for fucks sake, kje mu gre zaupat, da bo pravilno peljal po kro?i??u, kjer rabi? ?e kak?no piko ve? v glavi...

Napisano

Seveda potrjujem, ker to gledam vsak dan. Tolk po predpisih, ko js vozim, ne vem, kolk od vas je takih... Za dolo?ena kro?i??a, ki jih vsak dan prevozim, pa imam svoje mnenje in tile predpisi so me v zadnjih letih skoraj nekajkrat stali razbite plo?evine.

Napisano

Saj nimas prednosti... res pa je, da tudi on ne bi smel okoli in okoli vozit po zunanjem...

jJaz se vecinoma peljem tako... da grem na notranji pas, ce ne grem prvi izvoz ven... pa mi nikoli nihce ne hupa... ;) eden redkih krozisc, kjer ob guzvi tega ne pocnem, je tisti na Bratislavski v Ljubljani pri Hotelu Plaza...

 

To je bil point ja. Jaz na notranjega, nekje pri njemu jaz ?migavc za na desni pas in ven, on pa ho?e vstopit in mi trobi ker nevem, sem prepo?asen al kaj jaz vem. Potem sem ga pa gledal, ko je po zunanjem ?vignil mimo mojega izvoza...

 

Nope, narobe.....

Hoces reci da on cekira levo kongre desno?

Svaka cast da imas izpit....

 

P. S. Na desni itak ne bi smelo biti nikogar razen tistega ki gre v prvem izvozu desno. In tega cakas TI ki gres na isti izvoz. Sevda ce je izvos samo z enim voznim pasom, ce sta dva nihce ne caka nikogar

Zal pa mora ta na notranjem cekirati se desnicarje ki se peljejo naprej mimo izvozov....

 

Ta na desni te je dolzan pocakati oz v generalnem je dolzan pocakati vse ki so na notranjem in se vkljuciti na notranjega ko je frej, v predpostavki da ne gre ven na prvem izvozu. Torej njegovo delo in ne prednost je v casu vkljucevanja v rondo in ne konje v rondoju

 

Ja, exactly. ?e bi tip vstopil na notranji pas kot se ?ika, nebi blo nobene te?ave, jaz ven on notri. Pa ?e ti?al bi ga lahko kot ga je volja.

 

Drugi? bom haral po zunanjem pa ko jih j... Ni treba nobenmu razmi?ljat,

Napisano

dons naj bi nam od Telekoma pri?li napeljat internet ... in valda jih ni, kli?emo na Telekom spra?ujemo kaj se dogaja, 10 min so nas vezal od enga do druzga pa od nobenga n? zvedl nakonc so nm dal pa cifro k je skos zasedena ( zdej ?e ne vrjamm da ma nekdo linijo skos zasedeno brez da nebi meu 5 min umes frej, aja pa ponavad majo na?timan da ?aka? in ti pove kateri si v vrsti )

dele bi najraj? ?u na Telekom pa uporabu od Slivke metodo, ?e ne druzga da jim spra?m tiste glave 

res ne ?tekam ... pustijo te ?akat ceu jeben mesec brez neta in res razlagajo da so ful zasedeni, da nemorejo prej, nakonc pa zve? da dolo?enih paperjov ?e sploh niso naprej poslal do teh ki pokrivajo ta okro?je za monta?o, ?eprov so ti ve?krat za sveto oblublan da bojo 3.11.2016 pri?li med 9 in 10 uro dopoldne ...  :angry:  :angry:  :ninja:  :vskalo:  :vskalo:

nadaljevanje ...

danes je ?e 1 mesec odkar smo naro?il, od ?etrtka naprej ?e nobenga ne MU ne Bu iz telekoma in za foro pokli?em kaj se dogaja in da bi po njihovem predvidenem datumu pridt 3.11.2016, in mi ?enska za?ne razlagat da morjo oni nardit nevem kak?n na?rt da kabl potegnejo do hi?e in potem tud notr, sm si mislu pa kaj hudi?a majo tolk za planerat 1 mesec skup in nism mogu da nebi pra?u kolk ?asa bo ?e to planiranje trajalo in mi hladno odgovori da predvideno ?e 1 mesec ... ja dobr da sm govoru z njimi prejk telefona ker v nasprotnem primeru bi enmu vrat zaviu, tko da te zgodbe z telekomom se negremo ve? ... ponudba je ?la na telemach da vidmo kaj nam oni lahko ponudijo, pa priklop in monta?o zrihtajo v 5 delovnih dnevih tko da ko dobimo ponudbo se odli?imo za paker in naro?imo 

telekomu se bomo pa lepo zahvalil za sodelovanje in predlagal da si naj sredinca utaknejo v rit pa globoko dihajo ker ?e tiste 2 naro?nini brez vezave k mamo jih bomo skenslal in tle se na?e sodelovanje z telekomom kon?a in kdor kolk bo razmi?lu o telekomu mu ga bom prov toplo odsvetoval ker se dejansko delajo norca iz ljudi 

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

Heh, dans v Kro?nem v bli?ini Sto?i?kega stadiona, se peljem z normalno hitrostjo in se imam le zadostni varnostni razdalji za zahvalit, da ni moja ki?ta po?rla vle?ne kljuke spredaj voze?ega oz. ZAUSTAVLJENEGA, ker se je v fazi izvoza dejansko zaustavu (ni bilo pe?cev ali kak?nih mote?ih dejavnikov), pa ene par sekund razmi?lju kaj naredit. VELIKI MISLEC!  :rolleyes:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

welcome 2 the club. :D saj pravim, da tam folk mal ?udno vozi... ;)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.