Skoči na vsebino

Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

To je zate, zame je pa kaj drugačnega malo bolj živega... :jezicek: Ja, žal pa placa nima... to je pa res.

34910_1.png

Napisano
pred 13 urami je Boss napisal:

To je zate, zame je pa kaj drugačnega malo bolj živega... :jezicek: 

Ha, Ha, 150 konjski dizel karavan je pa res nekaj zelo živahnega. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 17 minutami je LabiGT napisal:

sej ni karavan, hatchback je :P

Pa barve glih taprave za umirjenega starejšega gospoda. Samo še eno dišavo noter z vonjem po krizantemah...

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 3 urami je Mraušk Mčk napisal:

Ha, Ha, 150 konjski dizel karavan je pa res nekaj zelo živahnega. 

Sem mislil, da se o obliki pogovarjamo ne o konjih - teh itak ni nikoli dovolj... :nevem:

34910_1.png

Napisano

Kakorkoli... kateri "hatchback" je najlepši v deželici tej?🙄 

pred 1 uro je Boss napisal:

Sem mislil, da se o obliki pogovarjamo ne o konjih - teh itak ni nikoli dovolj... :nevem:

Res je... vedno čakajo kje v štalci dodatni, da jih spustiš na plano.😉

 

 

Napisano

Danes popoldan smo bili pa spolno aktivni:

 

Najprej je Ford je*** mojo sestro.

Potem sem jaz je*** mojo sestro in njenega Forda.

Nazadnje je Pelko je*** mene, mojo sestro in njenega Forda.

 

V glavnem, ta avto ne bo pri naši hiši pričakal Novega leta...

  • Haha 3
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 9 urami je Slivka napisal:

Danes popoldan smo bili pa spolno aktivni:

 

Najprej je Ford je*** mojo sestro.

Potem sem jaz je*** mojo sestro in njenega Forda.

Nazadnje je Pelko je*** mene, mojo sestro in njenega Forda.

 

V glavnem, ta avto ne bo pri naši hiši pričakal Novega leta...

Tale Fusion ima rok trajanja oz. pokvarljivosti krajši kot običajni jogurt Ljubljanskih mlekarn :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 7 urami je Z M A J napisal:

Tale Fusion ima rok trajanja oz. pokvarljivosti krajši kot običajni jogurt Ljubljanskih mlekarn :(

 

Saj bi bilo smešno, če ne bi bilo resnično...

  • Haha 1
  • Žalosten 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Dejansko si nisem mislu, da me bo to kdaj motlo na avtu, ampak cx-3 ma tok premajhen tank, da adijo pamet. Nikamor ne lazim, pa je skos žejna. In pol grem tankat in tankam 35 litrov. Wau.

Napisano
pred 3 minutami je NevLado napisal:

Dejansko si nisem mislu, da me bo to kdaj motlo na avtu, ampak cx-3 ma tok premajhen tank, da adijo pamet. Nikamor ne lazim, pa je skos žejna. In pol grem tankat in tankam 35 litrov. Wau.

Mislim,da se lahko voziš do nule pa greš tankat pa gre notri43-45 lit.:vesel:

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano (urejeno)
pred 55 minutami je Bini napisal:

Mislim,da se lahko voziš do nule pa greš tankat pa gre notri43-45 lit.:vesel:

Jah pol pa pumpa trpi. :unsure:

Popravljeno od NevLado
Napisano
pred 11 minutami je NevLado napisal:

Jah pol pa pumpa trpi. :unsure:

Res je. Tako sem jo jaz zjebal, ker sem se nonstop vozil na rezervi... Mi je pa to eden večjih minusov ,odkar imam avto na lpg;Max 420km naredim s tankim plina. Te razumem, da je zoprno biti skos na pumpah.

Napisano

Po sili razmer naredil 29 km s Škodo Rapid 1,0 TSI.

 

Grem zdaj na televiziji kakšno grozljivko poiskat, da se malo pomirim...

  • Všeč 1
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 11 minutami je Slivka napisal:

Po sili razmer naredil 29 km s Škodo Rapid 1,0 TSI.

 

Grem zdaj na televiziji kakšno grozljivko poiskat, da se malo pomirim...

Jp,moja boljsa polovica je 4leta nazaj kupovala avto, rapid je bil favorit. Dokler se nisva usedla vanj...

 

Katastrofa. Raje dacio za 3jurje manj , je isti smorn...

Napisano
pred 46 minutami je Nejc1986 napisal:

Jp,moja boljsa polovica je 4leta nazaj kupovala avto, rapid je bil favorit. Dokler se nisva usedla vanj...

 

Katastrofa. Raje dacio za 3jurje manj , je isti smorn...

 

Sej je res... Škoda Rapid je mogoče za odtenek boljša od Škode Favorit.  Taki modeli samo še dodatno zbijajo renome znamki.

34910_1.png

Napisano

Jaz sem imel na dopustu polota tri cilindri.Kak smeh je to bil. Cel čas na štiri tisoč obratov, zvok je pa imel zanimiv. 

Je bil pa problem, ker je Kreta zelo hribovita... pol pa je tu problem. 🤗

 

 

Napisano

Jaz pa pravim, da 1.0 TSI kljub znanim problemom ni slab motor ampak v primeru če kupuješ avto v rangu do 15,16,17 jurjev. Ne pa da mi v na primer v T-Crossu za 23 tisoč prodajate tri cilindre s turbino. :lol:

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano (urejeno)
pred 8 minutami je NevLado napisal:

Jaz pa pravim, da 1.0 TSI kljub znanim problemom ni slab motor ampak v primeru če kupuješ avto v rangu do 15,16,17 jurjev. Ne pa da mi v na primer v T-Crossu za 23 tisoč prodajate tri cilindre s turbino. :lol:

Sej tudi motor za kosilnico je v redu, dokler je trava nizka. Ko preveč zraste, potrebuješ kaj bolj konkretnega. z navorom. So pa tej mlinčki 1.0 primerni bolj za ravninsko Slovenijo. 😁

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Sej je res... Škoda Rapid je mogoče za odtenek boljša od Škode Favorit.  Taki modeli samo še dodatno zbijajo renome znamki.

Favorit za tiste čase niti ni bil slab... Doma jo imeli. Za nekoga,ki je hotel imeti prostoren nov avto,je bila edina izbira za ta denar... Poleg samare,tavrie in precej manjše kie pride... Pony je bil že dražji.

pred 26 minutami je NevLado napisal:

Jaz pa pravim, da 1.0 TSI kljub znanim problemom ni slab motor ampak v primeru če kupuješ avto v rangu do 15,16,17 jurjev. Ne pa da mi v na primer v T-Crossu za 23 tisoč prodajate tri cilindre s turbino. :lol:

Ja, ampak....  Midva sva gledala avte v tem cenovnem in velikostnem rangu... Astra ,megane sta bila za isti denar... I30 in ceed le malo več... Na koncu je za 15500 domov prišla corolla (govora je o 4vratni prejšnji generaciji). Pa so vsi vsaj pol koraka pred rapidom. 

 

 

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Sej tudi motor za kosilnico je v redu, dokler je trava nizka. Ko preveč zraste, potrebuješ kaj bolj konkretnega. z navorom. So pa tej mlinčki 1.0 primerni bolj za ravninsko Slovenijo. 😁

A si probou ta motor drugače? Jaz sem ga vozil, ni bed, res "skoči" če rabiš (v primerjavi z navadnim atmosfercem 1.3, 1.4 na 4 cilindre). Sam k nism meu pred sabo grafa nisem vedu, a morš to pol vozit v območju turbine če rabiš pospešek al turirat v obrate. :lol: Za nekoga, ki nima pojma kako se vozi (oz ki ne prilagodi vožnje na specifičen avto) je to super motor, ker lahko "špara bencin" pod nizkimi obrati pa se še vseeno premika. In poznam ljudi, ki jim je ta motor noro ušeč, ker navadnega atmosferca niso nikol prtisnli v obrate. 

pred 1 uro je Nejc1986 napisal:

Favorit za tiste čase niti ni bil slab... Doma jo imeli. Za nekoga,ki je hotel imeti prostoren nov avto,je bila edina izbira za ta denar... Poleg samare,tavrie in precej manjše kie pride... Pony je bil že dražji.

Ja, ampak....  Midva sva gledala avte v tem cenovnem in velikostnem rangu... Astra ,megane sta bila za isti denar... I30 in ceed le malo več... Na koncu je za 15500 domov prišla corolla (govora je o 4vratni prejšnji generaciji). Pa so vsi vsaj pol koraka pred rapidom. 

 

 

Corolla je za moje pojme top avto (tudi prejšnji gen). Ampak nažalost sem prej al slej opustu misel nad njo, ker tist 1.6 bencinar ne bi bil tako poskočen kok kak drug motor, pri moji vožnji bi pa verjetno pil 8-9l gladko.

Napisano

Corolla ; ima 1,33 motor... Če nebi probal nebi verjel. Zadeva je čisto znosna, mešana vožnja nanese porabo 6,3-6,7litra.... 

 

Meni je super avto, edino kar me moti je pač to,da ni karavan in je problem dati bajk notri in pa po globini premalo nastavljiv volan (to grajajo tudi po testih in forumih)

Napisano
pred 13 urami je Nejc1986 napisal:

Corolla ; ima 1,33 motor... Če nebi probal nebi verjel. Zadeva je čisto znosna, mešana vožnja nanese porabo 6,3-6,7litra.... 

 

Meni je super avto, edino kar me moti je pač to,da ni karavan in je problem dati bajk notri in pa po globini premalo nastavljiv volan (to grajajo tudi po testih in forumih)

A celo tega imaš, si imel obe opcije ja. Na aurisu še celo 1.4. Ampak ta 1.33 je bil za moje pojme čist premal. Pri meni bi pil še več kot 1.6, ker bi ga glede na mojo vožnjo mogu bol tiščat. Za nek daily A-B je pa se strinjam da super.

 

Smo imeli doma Yarisa s 1.3 (eno generacijo pred to corollo). Tudi če rabiš malo več pospeška je bil to direkt motor za v to velikost avta. Super motorček res, olje pa po 10k isto kot ko si ga nalil noter, niti mal se ni obarval ali pa da bi ga kaj spilo - škoda, da je začelo vse ostalo na avtu razpadat (elektrika, plastika, ...). Motor pa ziher dober za do miljona. Edini večji poseg je bil menjava mikrojermena in vodne črpake (na 200kkm), drugače pa samo tankaj in vozi. Res, ne morem prehvalit. In tko kot praviš, si mogu res bit mal trčen, da si imel več kot 6.5 porabe. V povprečju preko 6 ni šlo.

 

Imajo pa vse jote problem s temi nastavitvami volana ja. Mene je tut včasih po daljši vožnji z Aurisem tako motilo, da sem skos neki spreminjou. Ampak nikjer ni vse perfect. 😬

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.